Re: [2012] Grand Prix du Brésil --> Salle d'embarquement, dernier appel 2012

par **djedje** Lun Nov 19, 2012 8:42 pm

Dansons tous pour la pluie mes amis !!!!!! mrgreen

par **Docky** Lun Nov 19, 2012 8:54 pm

Big one a écrit:Sinon Paul Di Resta qui refuse de participer à une action caritative pour des gosses, une dédicace sur son casque.

Le seul pilote de la grille à avoir refusé.

Cela va conforter Froissart dans son mouvement "DiResta est un gros connard".

Après faut voir pourquoi...

par **Hit_man** Lun Nov 19, 2012 8:55 pm

si on est un connard dès qu'on refuse de participer à une oeuvre caritative, doit y en avoir pas mal parmi les pilotes, tellement ils doivent être sollicités là dessus.

par **Docky** Lun Nov 19, 2012 9:08 pm

Hit_man a écrit:si on est un connard dès qu'on refuse de participer à une oeuvre caritative, doit y en avoir pas mal parmi les pilotes, tellement ils doivent être sollicités là dessus.

J'ai pas dit qu'il l'était.
J'ai juste dit que ça va conforter Froissart...

par **Hit_man** Lun Nov 19, 2012 9:11 pm

j'ai pas dit que tu l'avais dit.

par **Docky** Lun Nov 19, 2012 9:18 pm

J'ai cru que tu avais dit que j'avais dit ce que je n'ai pas dit.

Autant pour moi.

par **Hit_man** Lun Nov 19, 2012 9:20 pm

non non loin de moi l'idée d'avoir dit que tu avais dit ce que n'avais pas dit.

par **Josc** Lun Nov 19, 2012 9:50 pm

J'ai voté Jacques Laffite, il passait par-là il serait temps pour aider son poto Fernando si la boite ne casse pas pour son dernier Gp

par **gavroche** Lun Nov 19, 2012 10:47 pm

djedje a écrit:Dansons tous pour la pluie mes amis !!!!!!

Les premières prévisions du spécialiste d'Autosport vont dans ton sens pour les qualifications.

Peut être même un peu trop vu qu'il parle de 3 pouces (76 mm) de pluie et que ça risque d'empirer avec le temps, donc un scénario à la Suzuka 2010 ne me parait pas exclu.

Pour la course, ça semble encore très indécis.

par Invité Lun Nov 19, 2012 10:48 pm

gavroche a écrit:
djedje a écrit:Dansons tous pour la pluie mes amis !!!!!!

Les premières prévisions du spécialiste d'Autosport vont dans ton sens pour les qualifications.

Peut être même un peu trop vu qu'il parle de 3 pouces (76 mm) de pluie et que ça risque d'empirer avec le temps, donc un scénario à la Suzuka 2010 ne me parait pas exclu.

Pour la course, ça semble encore très indécis.

Ou Brésil 2009 simplement bounce

par **gavroche** Lun Nov 19, 2012 10:51 pm

Brésil 2009, ça s'améliorait (certes péniblement) avec le temps (Q3 en intermédiaires), donc il n'y a pas eu de report alors que là j'en ai peur si ça traine trop.

par Invité Lun Nov 19, 2012 10:52 pm

Ah dans mon souvenir y'avait quand même eu une coupure de quelques heures. D'ailleurs ça m'avait fait raté les qualifs et ça m'avait marqué.

par **gavroche** Lun Nov 19, 2012 10:54 pm

Oui, il y a eu une longue coupure (la qualif a duré plus de 3 heures et ça paraissait encore plus avec Lagorce aux commentaires What a Face

), je parlais d'un report au lendemain.

par **Le Négociateur** Lun Nov 19, 2012 11:28 pm

gavroche a écrit:Oui, il y a eu une longue coupure (la qualif a duré plus de 3 heures et ça paraissait encore plus avec Lagorce aux commentaires ), je parlais d'un report au lendemain.

il vous a fait réviser les 4 prochaines générations de pilotes francais qui méritent un baquet parce qu'ils sont partis de rien contre les méchants pas beaux qui doivent tout au fric de papa?

par **gavroche** Lun Nov 19, 2012 11:40 pm

Je ne sais pas, j'étais à la pizzeria pendant la coupure What a Face

par **Ketty** Lun Nov 19, 2012 11:41 pm

Moi j'avais tout suivi et c'était Sleep

.

par **J-L** Mar Nov 20, 2012 8:50 am

gavroche a écrit:Oui, il y a eu une longue coupure (la qualif a duré plus de 3 heures et ça paraissait encore plus avec Lagorce aux commentaires ), je parlais d'un report au lendemain.

par **Largo** Mar Nov 20, 2012 10:20 am

Pour moi tout est dit...

http://motorsport.nextgen-auto.com/Helmut-Marko-se-fait-du-souci-pour-la-fiabilite-de-la-RB8,52966.html

C’est très probablement l’abandon de Mark Webber à Austin pour cause d’alternateur défaillant qui donne des sueurs froides à Marko, d’autant plus que cet élément semble très fragile chez Red Bull.

Renault avait proposé une nouvelle spécification de son alternateur pour la course à Austin, mais Sebastian Vettel avait encore utilisé l’ancien à cette occasion. Cette fin de semaine au Brésil, Vettel devrait utiliser l’alternateur Renault disposant de la nouvelle électronique fournie par Magneti Marelli.

... Pas une chance sur deux de finir la course dimanche. En particulier en cas de chaleur. [2012] Grand Prix du Brésil --> Salle d'embarquement, dernier appel 2012 - Page 2 0084

[2012] Grand Prix du Brésil --> Salle d'embarquement, dernier appel 2012 - Page 2 0084

par **Crouzz** Mar Nov 20, 2012 10:28 am

bah, ils bluffent Razz

par **Largo** Mar Nov 20, 2012 10:33 am

Ouais enfin, Webber il bluffait pas quand il s'est arrêté au bord de la piste. Sad

par **Crouzz** Mar Nov 20, 2012 10:38 am

je suis convaincu qu'ils ont gardé pour Seb les pièces du lot connu comme fiable Razz

par **albertascari** Mar Nov 20, 2012 10:56 am

Ai voté Barrichello mais au Brésil, Maylander a ses chances, ce qui serait un retour en force de Mercedes mrgreen

par Invité Mar Nov 20, 2012 11:05 am

Largo a écrit:Ouais enfin, Webber il bluffait pas quand il s'est arrêté au bord de la piste.

Par contre, je pense que l'on ne peut plus plus parler de sabotage sur les chaines de montage mrgreen

C'était un alternateur de 2011 non?

par **Largo** Mar Nov 20, 2012 11:10 am

Jaco a écrit:
Largo a écrit:Ouais enfin, Webber il bluffait pas quand il s'est arrêté au bord de la piste.

Par contre, je pense que l'on ne peut plus plus parler de sabotage sur les chaines de montage

C'était un alternateur de 2011 non?

C’était le nouvel alternateur pour Webber.
Vettel avait l'ancien modèle.

Première utilisation premier abandon.

J'ai jamais parlé de sabotage (ou du moins jamais sérieusement), par contre un gros problème dans la chaîne de production, plus que jamais puisque les vieux stock fonctionnent parfaitement (sans baisse de performance) alors que les nouveau partent en couille. Je vois pas comment Red Bull peut-être responsable de ça.

par **FFFF** Mar Nov 20, 2012 11:24 am

Marko doit avoir les mêmes craintes qu'à ABu Dhabi avec la performance de Webber dans l'optique du championnat constructeur

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