Re: [2012] Grand Prix d'Abu Dhabi --> La course

par **montoya** Dim Nov 04, 2012 4:13 pm

Zelkin a écrit:
Seb a écrit:
Zelkin a écrit:Pourquoi Perez est pénalisé pour la raison qui n'a pas pénalisé Webber tout a l'heure avec Massa ?
C'est dégueulasse, c'est incohérent, ca fait chier...

ptet parceque Webber/Massa ça a fini en taq de Massa, mais j'avoue que un dt n'aurait pas été volé, mais là Perez sérieux, il fout trois caisses au tas, dont deux ne reviennent pas.

Ben justement, Webber nique aussi la course de Massa...

sauf que Massa part en tete a queu tout seul comme un grand

par **Nexus6** Dim Nov 04, 2012 4:13 pm

Harobas a écrit:
moumou a écrit:
Saga a écrit:Le retour de Raikko en formule 1 c'est quand même énorme ! surtout s'il gagne' c'est la classe quoi. Combien de pilote peuvent se targuer d'avoir gagner avec 3 écurie différente ?

Alonso et ?

Alain Prost avec 4 équipes! (Renault-McLaren-Ferrari-Williams)

Nelson Piquet avec 3 équipes. (Brabham-Williams-Benneto)

Piquet a bien gagné 3 GP pour Benetton...

par **Largo** Dim Nov 04, 2012 4:18 pm

Bonsoir, je m'appelle Largo et je suis nouveaux sur le forum. J'ai une question a poser a tout ceux qui suivent la F1 de près et qui connaissent bien tout ce qui est technique: l'anus de moumou, ça va ? I love you

par **MacEugene** Dim Nov 04, 2012 4:18 pm

Largo a écrit:Bonsoir, je m'appelle Largo et je suis nouveaux sur le forum. J'ai une question a poser a tout ceux qui suivent la F1 de près et qui connaissent bien tout ce qui est technique: l'anus de moumou, ça va ?

par **Crouzz** Dim Nov 04, 2012 4:19 pm

Largo a écrit:Bonsoir, je m'appelle Largo et je suis nouveaux sur le forum. J'ai une question a poser a tout ceux qui suivent la F1 de près et qui connaissent bien tout ce qui est technique: l'anus de moumou, ça va ?

il y a des doutes sur la validité de son fond pas plat déformable, d'un point de vue réglementation technique

par **JPeg** Dim Nov 04, 2012 4:21 pm

Admettez qu'il est en mission moumou ... sinon ça va commencer à devenir de plus en plus compliqué d'être crédible comme fan d'ALonso :silent:

par **J-L** Dim Nov 04, 2012 4:21 pm

Largo a écrit:Bonsoir, je m'appelle Largo et je suis nouveaux sur le forum. J'ai une question a poser a tout ceux qui suivent la F1 de près et qui connaissent bien tout ce qui est technique: l'anus de moumou, ça va ?

par **FFFF** Dim Nov 04, 2012 4:22 pm

Icarius a écrit:
JPeg a écrit:
Saga a écrit:
Souti a écrit:Et ben on peut dire que les coups de moules du WE se sont annulés.
En effet la chatte a jouer au ping pong aujourdhui

Entre hier et aujourd'hui, et si on considère que l'incident du litre d'essence n'est pas imputable à Vettel...

Je pense que l'alliance de chatte et de "tourner" ne fait pas du meilleur effet mrgreen

par **Nexus6** Dim Nov 04, 2012 4:22 pm

moumou a écrit:

Le manque de fiabilité était embêtant pour les pilotes mais des pilotes comme Senna ou Prost auraient 10 ou 15 victoires de + si la fiabilité avait été présente à leur époque.

Aujourd'hui le palmarès des jeunes pilotes est aidé grace à cette fiabilité jamais vu dans l'histoire de la F1 même si bien sur on l'a vu aujourd'hui, il peut y avoir une déconvenue (Hamilton).

Tu sais qu'aujourd'hui comme il y a 20 ans, il n'y a qu'un seul vainqueur par GP. Donc va falloir que tu nous expliques en quoi la meilleure fiabilité gonfle les palmarès.

par **scuderia2006** Dim Nov 04, 2012 4:23 pm

Je suis le seul à être déçu de la course de Vettel ?
avec une RedBul ultra dominatrice depuis 4 GP, sa F1 etait en plus réglée exclusivement pour la course.

Début de course fébrille + une Buttonade à la Monza 2000, heureusement pour lui, il s'est rattrapé sur la fin.

par **Crouzz** Dim Nov 04, 2012 4:26 pm

scuderia2006 a écrit:Je suis le seul à être déçu de la course de Vettel ?
avec une RedBul ultra dominatrice depuis 4 GP, sa F1 etait en plus réglée exclusivement pour la course.

Début de course fébrille + une Buttonade à la Monza 2000, heureusement pour lui, il s'est rattrapé sur la fin.

note: les fans d'Alonso ne souhaitent pas que ce post soit compté à leur crédit What a Face

par Invité Dim Nov 04, 2012 4:26 pm

La chose à retenir de ce GP c'est quand même que McLaren prend le record d'arrivées consécutives dans les points

:pouet:

par Invité Dim Nov 04, 2012 4:28 pm

moumou a écrit:
J-L a écrit:
moumou a écrit:
J-L a écrit:
moumou a écrit:
J-L a écrit:Raikkonen enfin il gagne

Vettel 3è, quelle superbe remontée avec 2 arrêts

Quelle remontée grace aux SC.

ça fait partie du jeu ma pov' Lucette

Comme l'a dit Laffite, a son époque les SC n'existaient pas et sans SC, il fait 7 ou 8ème maxi.

Sauf qu'à son époque, 50% des pilotes abandonnaient en course, alors qu'aujourd'hui les monoplaces sont ultra-fiables.

D'ailleurs c'est un sujet qu'il faudra aborder, la F1 est devenu trop fiable depuis l'ère Ferrari et le fait de brider l'imagination des ingénieurs.

Le manque de fiabilité était embêtant pour les pilotes mais des pilotes comme Senna ou Prost auraient 10 ou 15 victoires de + si la fiabilité avait été présente à leur époque.

Aujourd'hui le palmarès des jeunes pilotes est aidé grace à cette fiabilité jamais vu dans l'histoire de la F1 même si bien sur on l'a vu aujourd'hui, il peut y avoir une déconvenue (Hamilton).

sur la fiabilité je te rejoins c'est évident que les pilotes des 80s auraient tous un paquet de victoires en plus mais on ne va pas rendre les voitures moins fiables artificiellement hein

par **J-L** Dim Nov 04, 2012 4:29 pm

scuderia2006 a écrit:Je suis le seul à être déçu de la course de Vettel ?
avec une RedBul ultra dominatrice depuis 4 GP, sa F1 etait en plus réglée exclusivement pour la course.

Début de course fébrille + une Buttonade à la Monza 2000, heureusement pour lui, il s'est rattrapé sur la fin.

Faut quand même noter qu'il n'a pas eu de chance avec lui au début, il perd la dérive droite de son aileron avant avec Senna qui se rabat devant lui, et Ricciardo manque d'envoyer Vettel dans le rail derrière la SC (obligeant Vettel à chausser des tendres au 13è tour pendant la SC et ressortant dernier et de basculer sur une stratégie à 2 arrêts).
On ne saura jamais si Vettel aurait pu gagner sans ce premier arrêt prématuré.

par **Crouzz** Dim Nov 04, 2012 4:30 pm

mindavid a écrit:
moumou a écrit:
J-L a écrit:
moumou a écrit:
J-L a écrit:
moumou a écrit:
J-L a écrit:Raikkonen enfin il gagne

Vettel 3è, quelle superbe remontée avec 2 arrêts

Quelle remontée grace aux SC.

ça fait partie du jeu ma pov' Lucette

Comme l'a dit Laffite, a son époque les SC n'existaient pas et sans SC, il fait 7 ou 8ème maxi.

Sauf qu'à son époque, 50% des pilotes abandonnaient en course, alors qu'aujourd'hui les monoplaces sont ultra-fiables.

D'ailleurs c'est un sujet qu'il faudra aborder, la F1 est devenu trop fiable depuis l'ère Ferrari et le fait de brider l'imagination des ingénieurs.

Le manque de fiabilité était embêtant pour les pilotes mais des pilotes comme Senna ou Prost auraient 10 ou 15 victoires de + si la fiabilité avait été présente à leur époque.

Aujourd'hui le palmarès des jeunes pilotes est aidé grace à cette fiabilité jamais vu dans l'histoire de la F1 même si bien sur on l'a vu aujourd'hui, il peut y avoir une déconvenue (Hamilton).

sur la fiabilité je te rejoins c'est évident que les pilotes des 80s auraient tous un paquet de victoires en plus mais on ne va pas rendre les voitures moins fiables artificiellement hein

on peut supposer aussi que ces tops pilotes de l'époque doivent aussi certaines de leurs victoires à un défaut de fiabilité d'un adversaire

par **Nexus6** Dim Nov 04, 2012 4:30 pm

Il y en a d'autres qui comme moi trouvent injuste de mettre le carambolage général uniquement sur le compte de Pérez ?

Ok, il revient comme un porc en piste, mais une fois encore, Grosjean, il a l'air un peu dépassé par la situation.

par **Largo** Dim Nov 04, 2012 4:31 pm

J'ai pas vu l'incident avec Ricciardo. Je profitais le la SC pour pisser et ils ne l'ont jamais rediffusé.

par **I have a dream** Dim Nov 04, 2012 4:31 pm

je me pose toujours la question par rapport à l'article de NA, sur la découverte de quelque choses d'inégal sur la RB. car là il nous ont fait un gp comme il en faisait en début de saison. pas sure d'eux et souvent hors limite!

par **Fan** Dim Nov 04, 2012 4:31 pm

Pochelon a écrit:La chose à retenir de ce GP c'est quand même que McLaren prend le record d'arrivées consécutives dans les points

:pouet:

Ca va sûrement être la grosse fête chez McLaren ce soir :pouet:

(le pire, c'est que Whitmarsh risque de se la péter dans le communiqué officiel pour ça)

par **VictorMcBernick** Dim Nov 04, 2012 4:31 pm

Nexus6 a écrit:Il y en a d'autres qui comme moi trouvent injuste de mettre le carambolage général uniquement sur le compte de Pérez ?

Ok, il revient comme un porc en piste, mais une fois encore, Grosjean, il a l'air un peu dépassé par la situation.

+1

par Invité Dim Nov 04, 2012 4:32 pm

Perez 100% responsable pour moi. Grosjean ne pouvait rien faire pour l’éviter.

par Invité Dim Nov 04, 2012 4:34 pm

Nexus6 a écrit:Il y en a d'autres qui comme moi trouvent injuste de mettre le carambolage général uniquement sur le compte de Pérez ?

Ok, il revient comme un porc en piste, mais une fois encore, Grosjean, il a l'air un peu dépassé par la situation.

ben non Grosjean est sur la bonne trajectoire...je ne vois pas ce qu'il peut faire

c'est comme si tu roules tranquillement sur la route et qu'un gars redémarre sous ton nez

par **Souti** Dim Nov 04, 2012 4:35 pm

VictorMcBernick a écrit:
Nexus6 a écrit:Il y en a d'autres qui comme moi trouvent injuste de mettre le carambolage général uniquement sur le compte de Pérez ?

Ok, il revient comme un porc en piste, mais une fois encore, Grosjean, il a l'air un peu dépassé par la situation.

+1

C'est au pilote hors piste de faire attention et celui en piste de prendre la trajectoire.

par **Largo** Dim Nov 04, 2012 4:36 pm

I have a dream a écrit:je me pose toujours la question par rapport à l'article de NA, sur la découverte de quelque choses d'inégal sur la RB. car là il nous ont fait un gp comme il en faisait en début de saison. pas sure d'eux et souvent hors limite!

Webber nique tout ses chances en faisant un Webber puissance 1000 avec le frein à main. Après c'est fini. Même sur ces dernière courses, Webber n'a jamais éclaté la rondelle a personne en rythme de course. En inde il n'a jamais su lacher Alonso, KERS ou pas KERS.

Quand à Vettel ça va son rythme de course, même s'il est assez dur a cerner.

Je pense sincèrement que tu te fait un film.

par **J-L** Dim Nov 04, 2012 4:36 pm

mindavid a écrit:
Nexus6 a écrit:Il y en a d'autres qui comme moi trouvent injuste de mettre le carambolage général uniquement sur le compte de Pérez ?

Ok, il revient comme un porc en piste, mais une fois encore, Grosjean, il a l'air un peu dépassé par la situation.

ben non Grosjean est sur la bonne trajectoire...je ne vois pas ce qu'il peut faire

c'est comme si tu roules tranquillement sur la route et qu'un gars redémarre sous ton nez

Tout à fait :up1:
Oser penser que Grosjean est fautif sur ce coup, c'est abusé.

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