Re: Moto-GP...

par **Le Négociateur** Dim Juin 16, 2013 2:52 pm

n'empêche Marquez ca fait 2 courses qu'il a l'air plus rapide que Pedrosa (malgré être largé en qualifs) mais qu'il tombe ou finit derrière
je pense sincèrement que c'est lui qui terminera 1er Honda à la fin de la saison et donc le rival de Lorenzo
il a encore une forte marge de progression à l'opposé de Pedrosa, il y a juste qu'il est encore un peu trop fougeux vu qu'il a failli accrocher 3 fois Pedrosa today

par **moumou** Dim Juin 16, 2013 3:43 pm

A noter que seuls les 4 premiers ont fait tous leurs tours sous les 1'44". ( A part Marquez qui a fait un tour au dessus de 1'44" quand il s'est fait sa belle frayeur)

Bradl lui n'est plus descendu sous les 1'44" à partir du 8ème tour, ce qui explique ses 21" de retard sur le 4ème.

Il y a eu 3 courses :

- Celle des 3 premiers.

- Celle de Rossi tout seul à qui il manquait 1 à 2/10ème au tour pour tenir le rythme du trio de devant.

- Puis le rythme des Bradl, Smith et Dovi.

Espargaro étant plus loin.

par **moumou** Dim Juin 16, 2013 3:53 pm

La classement de la course :

1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	164.4	43'06.479
2	20	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	164.3	+1.763
3	16	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	164.3	+1.826
4	13	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	164.1	+5.874
5	11	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	162.7	+26.756
6	10	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	162.4	+32.228
7	9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	162.4	+32.692
8	8	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	160.8	+58.615
9	7	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	160.5	+1'03.142
10	6	51	Michele PIRRO	ITA	Ignite Pramac Racing	Ducati	160.1	+1'09.774
11	5	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	159.2	+1'24.377
12	4	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	158.7	+1'33.679
13	3	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART	158.0	+1'45.355
14	2	67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	157.7	+1'50.745
15	1	77	Javier DEL AMOR	SPA	Avintia Blusens	FTR	151.8	1 Tour
16		52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	151.6	1 Tour

par **moumou** Dim Juin 16, 2013 4:01 pm

Classement du championnat du monde :

1 - Pedrosa : 123 pts

2 - Lorenzo : 116 pts

3 - Marquez : 93 pts

4 - Crutchlow : 72 pts

5 - Rossi : 60 pts

6 - Doviziozo : 59 pts

7 - Hayden : 45 pts

8 - Bradl : 41 pts

9 - Bautista : 38 pts

10 - Espargaro : 36 pts

11 - Smith : 34 pts

12 - Pirro : 28 pts

13 - Iannone : 21 pts

14 - Barbera : 13 pts

15 - Petrucci : 13 pts

16 - De Puniet : 11 pts

17 - Edwards : 10 pts

...

par **Stephen** Lun Juin 17, 2013 11:32 am

Suzuki annonce son retour ... en 2015.

par **moumou** Lun Juin 17, 2013 11:35 am

Stephen a écrit:Suzuki annonce son retour ... en 2015.

Pourquoi si tard?

Cela fait beaucoup de préparation alors que la moto roule déjà!

par **Stephen** Lun Juin 17, 2013 11:40 am

Surement parce qu'il y a déjà 24 motos sur la grille, et que la Dorna vient d'annoncer qu'elle ne subventionnera pas les nouvelles équipes au delà de 24 motos...

La bête

Moto-GP... - Page 39 Motogp-catalunya-test-suzuki-1

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par **moumou** Lun Juin 17, 2013 11:44 am

Stephen a écrit:Surement parce qu'il y a déjà 24 motos sur la grille, et que la Dorna vient d'annoncer qu'elle ne subventionnera pas les nouvelles équipes au delà de 24 motos...

La bête

Il faut espérer pour eux qu'une équipe se désiste en 2015, sinon le problème sera la même.

par **Zelkin** Lun Juin 17, 2013 1:01 pm

Cool ! Dommage que ce soit dans si longtemps mais j'ai hate, j'adore Suzuki !

Qui au guidon ?

par **Stephen** Lun Juin 17, 2013 1:07 pm

Pour l'instant on ne sait pas.
de Puniet est pilote essayeur, et Suzuki serait interessé par Crutchlow, qui a toujours dit qu'il voulait un guidon d'usine.

par Invité Lun Juin 17, 2013 3:39 pm

La Suzuki plus rapide que la Ducati de Pirro, ça fait mal non ?

par **Stephen** Lun Juin 17, 2013 6:11 pm

A la fin de la journée :

1 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 1:41.904 45 / 54 1:53.362
2 HAYDEN, Nicky Ducati Team 1:41.955 0.051 0.051 71 / 73 4:27.603
3 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 1:42.227 0.323 0.272 25 / 31 2:01.512
4 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:42.417 0.513 0.190 23 / 56 1:48.568
5 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 1:42.462 0.558 0.045 4 / 57 2:25.044
6 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 1:42.513 0.609 0.051 28 / 57 1:53.059
7 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 1:42.537 0.633 0.024 57 / 63 2:30.581
8 DE PUNIET, Randy Suzuki Test Team 1:42.676 0.772 0.139 64 / 73 1:47.707
9 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 1:42.697 0.793 0.021 64 / 65 2:19.934
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:43.180 1.276 0.483 14 / 25 1:54.015
11 PIRRO, Michele Ignite Pramac Racing 1:43.784 1.880 0.604 69 / 70 1:56.017
12 BARBERA, Hector Avintia Blusens 1:43.899 1.995 0.115 54 / 54 2:06.481
13 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 1:44.183 2.279 0.284 29 / 38 2:00.637
14 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 1:44.458 2.554 0.275 56 / 61 2:33.175
15 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 1:44.477 2.573 0.019 35 / 49 2:06.580
16 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 1:44.547 2.643 0.070 52 / 53 2:00.014
17 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 1:44.794 2.890 0.247 48 / 56 2:31.590
18 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 1:45.078 3.174 0.284 26 / 36 1:51.065
19 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 1:47.379 5.475 2.301 22 / 52 2:01.546

Beau début de Suzuki, devant les Ducati Pramac, mais derrière Espargaro quand même.

par **Zelkin** Lun Juin 17, 2013 6:35 pm

Reviendraient ils enfin pour la gagne ?

par **Stephen** Lun Juin 17, 2013 6:39 pm

Y'a moyen, même si la moto a déjà pas mal tourné avant, ça reste ses débuts, et c'est "que" de Puniet dessus, et surement pas à fond.

par **Stephen** Mar Juin 18, 2013 8:24 am

Plus bas c'est pas possible Very Happy

par **Le Négociateur** Mar Juin 18, 2013 10:42 am

Abraham y arrive très bien, et on le félicite en brandissant des drapeaux jaunes dans la seconde

(mais c'est vrai que la tof est impressionnante, je suis bluffé)

par **Zelkin** Mar Juin 18, 2013 11:07 am

Wahou

par **SUTIL** Mer Juin 19, 2013 7:04 pm

L'Inde veut accueillir le Moto GP (même circuit que la F1).

par **Le Négociateur** Mer Juin 19, 2013 8:42 pm

ouais comme le superbike en fin de saison
la partie sinueuse pourrait être intéressante, mais les lignes droites de 6 km pour les moto c'est chiant

d'ailleurs j'ai pas été emballé par le gp d'Austin pour les motos, alors que pour les F1 c'était génial

par **Stephen** Mer Juin 19, 2013 8:59 pm

Le Négociateur a écrit:mais les lignes droites de 6 km pour les moto c'est chiant

Ah c'est différent en F1 ? What a Face

par **SUTIL** Mer Juin 19, 2013 9:03 pm

Stephen a écrit:Pour l'instant on ne sait pas.
de Puniet est pilote essayeur, et Suzuki serait interessé par Crutchlow, qui a toujours dit qu'il voulait un guidon d'usine.

Les médias espagnols parlent d'Aleix Espargaró comme candidat à une place chez Suzuki.

par **Azur** Mer Juin 19, 2013 9:06 pm

Stephen a écrit:

Plus bas c'est pas possible

:o

Le Négociateur a écrit:Abraham y arrive très bien, et on le félicite en brandissant des drapeaux jaunes dans la seconde

par **Le Négociateur** Mer Juin 19, 2013 9:45 pm

Stephen a écrit:
Le Négociateur a écrit:mais les lignes droites de 6 km pour les moto c'est chiant
Ah c'est différent en F1 ?

oui je trouve que c'est différent, en F1 on a besoin de lignes droites pour se dépasser, en moto pas forcément, surtout suivant la configuration des virages
c'est pour ca que j'adore le circuit de Moscou

mais la en Inde, on va avoir 1 énorme ligne droite et puis une épingle et de nouveau une ligne droite, c'est pas passionnant

par **Stephen** Jeu Juin 20, 2013 9:34 am

Oui je vois ce que tu veux dire, mais bon les lignes droites 1.5km je trouve ça naze quel que soit le véhicule.

Je sais pas si tu as déjà vu des courses de Superbike sur l'ancien Hockenheim, tout à l'aspi par paquet de 5 ou 6, c'était la folie Smile

par **moumou** Jeu Juin 27, 2013 10:47 am

Stephen a écrit:Oui je vois ce que tu veux dire, mais bon les lignes droites 1.5km je trouve ça naze quel que soit le véhicule.

Je sais pas si tu as déjà vu des courses de Superbike sur l'ancien Hockenheim, tout à l'aspi par paquet de 5 ou 6, c'était la folie

Moi j'aimais bien l'ancien tracé d'Hockenheim avec les lignes droite dans la forêt.

Le tracé actuel est nul je trouve car il ressemble à 90% des circuits made in Tilke.

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