Moto-GP...

Pedrosa n'a pas flanché à Brno, mais il l'a fait à Phillip Island donc bon ...
Perso je pense surtout que si Yamaha met bien au point une boite de vitesse seamless, Lorenzo et Rossi n'auront pas trop à se soucier de mettre la pression à Pedrosa.

Sinon Hayden dit que la Ducati est pire que l'an dernier, et Dovi qu'il va falloir faire de gros changements sur le moto...

Je ne nie pas qu'il va falloir être très fort pour aller chercher Pedrosa.

Surtout que je crains que Rossi qui a perdu de son mordant en qualifs se retrouve souvent en seconde ligne derrière Crutchlow qui lui mise beaucoup sur les qualifs.

Et comme Pedrosa part souvent comme une fusée, peut-être que Rossi le verra de loin dès le départ.

Je parlais surtout des courses où Rossi accrochera le wagon de tête et là malgré les améliorations de Pedrosa, sous la pression des 3 autres, je ne suis pas sûr qu'il résiste et qu'il ne flanche pas quelques fois.

Quant à Lorenzo l'année dernière :

1 - Les secondes places lui assuraient le titre, donc il était en mode j'assure.

2 - La Honda était tellement au dessus en fin de saison que Jorge a bien compris qu'il ne fallait pas trop en faire. Il a reconnu qu'il aurait pu tomber en essayant de suivre Pedrosa.

Ça faisait longtemps

Hayden dégouté!

« Évidemment, nous ne sommes pas contents, mais nous savions que ce test ne serait pas facile. Nous avions la même moto que la saison dernière, seules les peintures ont changé. Nous avons tout essayé sur la GP12. Nous avons encore quelques idées pour l'électronique, mais pour le reste, nous connaissons tout de cette moto. Nous avons des problèmes de drible, de traction et de maniabilité. Nous devons ouvrir les yeux et apporter des changements radicaux, pas des petits changements ».

« Nous avons essayé d'être optimistes, mais ça ne suffit pas. Sinon, à part ça, nous avons recueilli de bonnes données et maintenant nous allons avoir beaucoup de travail à faire. Je ne pense pas, cependant, que nous aurons des nouveautés pour le prochain test car il est déjà dans deux semaines.

Nous avons besoin de l'aide de l’usine, les modifications sur le set-up ne suffisent pas. Mais le staff n'a pas eu le temps, certains ont commencé seulement en janvier. C’est nécessaire de mener des essais avant que les évolutions nous parviennent.

Je ne veux pas enlever de mérite à Bradley (qui a terminé devant les expérimentés pilotes Ducati), il a roulé très fort, mais c’est clairement la preuve que nous (la Ducati) sommes derrière. Pirro sera avec nous pour essayer de nouvelles choses lors du prochain test à Sepang, mais moi et Dovizioso, nous aurons la même machine, à l'exception d'une nouvelle fourche que nous n'avons pas pleinement évaluée.

Pour l’instant, en ce qui concerne les tests d'Austin, c’est non, mais la porte est toujours ouverte et j'espère qu'ils changeront d'avis. Sans ce test, lors du Grand Prix nous n'aurons pas la moindre chance contre Honda et Yamaha, cela nous donnerait une bonne occasion de découvrir la piste et d’y trouver un bon set-up de base.

J'ai essayé la nouvelle gomme dure mais elle ne m’a pas trop bien réussi. Quoi qu'il en soit, je reste positif. Nous connaissons le projet et nous sommes prêts. Je ne vais certainement pas abandonner maintenant ».

http://www.gp-inside.com/3762/07-fevr-2013/nicky-hayden-nous-n-avons-pas-besoin-de-petits-changements-ils-doivent-etre-radicaux

Incroyable Ducati

Pedrosa craque pas vraiment sous la pression, mais quand il tombe il se fait très mal et ca lui fout sa saison en l'air
en vitesse pure je sais pas trop dire, ici ce ne sont que les essais, Pedrosa est très rapide et Marquez l'était aussi en moto 2 mais avec les circonstances qu'on connait
ce qui va être fun à suivre ce sera les départs de Pedrosa qui sera 1er au 1er virage et Marquez qui va devoir le dépasser sans le faire tomber

et sinon chez Yamaha j'espère qu'on aura enfin droit à la lutte Lorenzo/Rossi qu'on a pas pu avoir en 2010

on devrait avoir une jolie saison

Rumeur rumeur, Stoner aurait signé avec HRC pour des wild card au Japon et Phillip Island.

C'est très plausible je trouve, les 2 courses ne sont pas en conflit avec son programme en V8 et faire la course de Motegi pour se remettre dans le bain avant Phillip Island aurait du sens.

Bautista vient de resigner avec Gresini pour 2014, étrange si tôt dans la saison.

En effet... :o

Je découvre que maintenant les déclarations de Hayden... bon courage aux pilotes Ducati

En tout cas les pilotes essayeurs semblent contents des derniers évolutions apportées, j'attends de voir l'avis des pilotes officiels tout de même

Comme vous le savez tous Ducati utilise un moteur V4 à 90°, ce qui est un angle considéré comme large pour un moteur de moto. Beaucoup pensaient que cette architecture était une des causes de la non compétitivité des machines italiennes, à cause de ce que l'on pensait être un problème de répartition des masses.
Mais patatra, hier Honda a annoncé qu'ils utilisent exactement la même architecture (les moteurs étaient tellement bien cachés dans le chassis il est impossible de determiner l'architecture d'un moteur à l'oeil nu lorsque la moto est sans carénage). Donc encore une piste de moins pour Ducati pour chercher à améliorer leurs engins.

Il y a même une pétition faites par des fans Ducati qui circule, demandant à Ducati de se retirer du MotoGP et de se concentrer sur le WSBK.

En meme temps c'est clair ca pourrit leur image...
Ca me rappelle cette citation du Joe bar Team :
"Une Ducati tu lui enlèves les roues et le rouge Ferrari, tu te retrouves avec une grosse limace"

Je viens de lire les déclarations du Team Ducati, leur objectif c'est de retrouver le podium d'ici la fin de la saison et d'améliorer constamment la moto.

J'ai déjà entendu ça quelque part, mais où ?

Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:01.580 17 / 43
2 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 2:01.815 0.235 0.235 14 / 25
3 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:01.942 0.362 0.127 17 / 23
4 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.959 0.379 0.017 24 / 38
5 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 2:02.028 0.448 0.069 19 / 25
6 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 2:02.272 0.692 0.244 5 / 28
7 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:02.362 0.782 0.090 27 / 32
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:02.801 1.221 0.439 16 / 22
9 HAYDEN, Nicky Ducati Team 2:03.143 1.563 0.342 37 / 46
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:03.632 2.052 0.489 24 / 24
11 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Racing Test Team 2:03.734 2.154 0.102 23 / 24
12 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 2:03.941 2.361 0.207 27 / 28
13 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 2:04.047 2.467 0.106 24 / 25
14 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 2:04.050 2.470 0.003 29 / 32
15 YOSHIKAWA, Wataru Yamaha Factory Racing Test Team 2:04.590 3.010 0.540 11 / 23
16 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:04.626 3.046 0.036 24 / 38
17 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 2:04.743 3.163 0.117 29 / 30
18 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 2:05.288 3.708 0.545 9 / 22
19 TAKAHASHI, Takumi HRC Test Team 2:05.510 3.930 0.222 21 / 34
20 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:05.518 3.938 0.008 17 / 21
21 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 2:05.827 4.247 0.309 19 / 35
22 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.838 4.258 0.011 15 / 26
23 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 2:05.908 4.328 0.070 18 / 29
24 BARBERA, Hector Avintia Blusens 2:06.062 4.482 0.154 27 / 30
25 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 2:06.306 4.726 0.244 21 / 26
26 STARING, Bryan GO&FUN Honda Gresini 2:06.730 5.150 0.424 24 / 34
27 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 2:07.991 6.411 1.261 20 / 25

Spies déjà derrière une CRT

Spies est blessé à l'épaule ceci dit.

Session 3 as of 18:03 - 28/02/2013

Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.562 41 / 57 1:07.343
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:00.643 0.081 0.081 54 / 54 2:39.960
3 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 2:00.992 0.430 0.349 23 / 56 1:15.857
4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 2:01.062 0.500 0.070 60 / 61 1:13.952
5 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:01.078 0.516 0.016 13 / 43 1:06.083
6 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 2:01.094 0.532 0.016 57 / 59 1:20.655
7 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.309 0.747 0.215 7 / 46 1:14.389
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.650 1.088 0.341 35 / 44 1:26.448
9 HAYDEN, Nicky Ducati Team 2:02.070 1.508 0.420 23 / 53 2:51.973
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:02.314 1.752 0.244 46 / 64 1:16.941
11 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 2:02.566 2.004 0.252 46 / 52 2:10.442
12 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.773 2.211 0.207 36 / 38 2:45.297
13 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 2:02.863 2.301 0.090 44 / 45 2:15.360
14 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 2:03.055 2.493 0.192 31 / 33 1:16.652
15 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Racing Test Team 2:03.154 2.592 0.099 24 / 32 1:10.838
16 BARBERA, Hector Avintia Blusens 2:03.155 2.593 0.001 37 / 42 1:19.023
17 YOSHIKAWA, Wataru Yamaha Factory Racing Test Team 2:03.257 2.695 0.102 22 / 26 1:12.399
18 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 2:03.423 2.861 0.166 18 / 45 1:13.648
19 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:04.066 3.504 0.643 33 / 57 1:20.850
20 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:04.102 3.540 0.036 21 / 42 1:13.452
21 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 2:04.512 3.950 0.410 15 / 51 2:16.480
22 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:04.546 3.984 0.034 21 / 24 1:26.972
23 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 2:04.674 4.112 0.128 32 / 33 2:04.867
24 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 2:04.686 4.124 0.012 18 / 36 1:23.384
25 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 2:04.718 4.156 0.032 48 / 51 1:18.930
26 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 2:04.722 4.160 0.004 46 / 47 1:15.335
27 TAKAHASHI, Takumi HRC Test Team 2:04.749 4.187 0.027 63 / 65 1:15.385
28 STARING, Bryan GO&FUN Honda Gresini 2:05.313 4.751 0.564 15 / 40 2:24.325

Elle va être chaude cette saison

3 chutes en Marquez en 6 jours d'essais au total. Je sens bien une première saison à la Lorenzo/Stoner.

Rossi admet que les 3 autres sont plus rapides que lui pour l'instant aussi.

Stephen a écrit:3 chutes en Marquez en 6 jours d'essais au total. Je sens bien une première saison à la Lorenzo/Stoner.

J'ai un peu peur de ça oui

Stephen a écrit:Rossi admet que les 3 autres sont plus rapides que lui pour l'instant aussi.

Bah, si Marquez chute, ça lui fera une place dans les trois premiers

Azur a écrit:

Stephen a écrit:3 chutes en Marquez en 6 jours d'essais au total. Je sens bien une première saison à la Lorenzo/Stoner.

J'ai un peu peur de ça oui

C'est les pneus qui veulent ça, la limite est très difficile à cerner. C'est ce qui rend ces motos compliquée à piloter, mais aussi ce qui rend les courses aussi soporifiques.

Et Marquez est un attaquant, donc son style de pilotage doit "favoriser" les chutes
Ca doit pas être simple de s'adapter.


Je trouve que Bradl a un autre style et a eu, par conséquent, moins de mal dans son année de rookie (niveau chutes).

ben 3 chutes en 6 jours pour Marquez c'est beaucoup moins qu'en moto 2 où il tombait 2-3 fois par jour

au contraire moi je trouve que c'est impressionnant, surtout avec les chronos qu'il fait (par rapport à Pedrosa)