Michael Schumacher - World Champion 94 - 95 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004

Et il va prendre une pénalité de 5 places pour avoir gêner Grosjean :O

Je n'ai lu nulle part qu'il était sous investigation.

Mais je vois de quel moment on veut parler, et j'y ai pensé à ce moment-là oui, mais pour moi ça ne mérite pas une péno. D'autres aussi ont mis du temps à s'écarter (Glock par exemple).

Du n'importe quoi...

si il y a bien un week-end qui va l'inciter à se casser de la F1, c'est bien celui-ci

Je pense que - plus que les soucis de fiabilité (assez incroyables quand même quand on voit la fiabilité des autres voitures !!) - c'est plutôt les perfs de la voiture qui l'inquiètent (à juste titre).

Quand on l'a relancé sur le problème moteur, il a esquivé en répondant : "Le mieux, ce serait que j'ai une voiture qui va plus vite."
Tout est dit

Maintenant qu'on a les explications complètes, c'est encore pire (oui, c'est possible) que ce que je pensais.


De 1, Schumacher n'était pas à la bonne place : il était une place derrière la sienne, du coup tous ceux de derrière étaient décalés.
Je me demande comment ça a pu arriver. Il a bien dû remarquer que la place de devant était libre ? Mercedes ne lui a pas dit ? Et ceux qui indiquent les places avec leurs panneaux indicateurs ?


De 2, il a éteint son moteur en voyant les feux oranges car c'est comme cela que ça se passait jusqu'en 2005, il a donc appliqué l'ancienne procédure.
Là encore, je me demande ce que foutait Mercedes à la radio.
Mais Michael a aussi une part de responsabilité, il aurait dû savoir que ça avait changé (d'autant plus qu'en 2006, y a eu des interruptions de procédures de départ aussi). Enfin, j'imagine que c'est l'habitude...


De 3, comme Moumou en parlait pendant la course, il n'aurait pas dû avoir de Drive Through mais une amende car l'excès de vitesse s'est passé avant le départ.
Bon au final on s'en fiche, ça change pas grand chose vu le souci de télémétrie après...


De 4, Moumou avait aussi raison quand il a dit que Mercedes a décidé d'abandonner pour préserver le moteur et pouvoir changer de boîte sans pénalité à Spa.

C'est vraiment dingue la malchance de Schumi cette année.

Il n'a pas eu pareille année noire depuis 1996, l'année où il est allé chez Ferrari alors que les voitures rouges cassaient tout le temps à cete époque.

Mais jsuis déçu, déçu, déçu pas par MS qui est toujours très fort mais il a une poisse. Au moins il est certain de pas être cocu.

...punaise de poisse !....
par quel miracle serait il prêt à signer pour piloter encore dans cette écurie l'année prochaine.... ?...frustration sur frustration...

Au fond du trou la Mercedes.
Ca faisait la peine de voir Schum enchaîner les tours dans le fond du classement. Encore une course à oublier.
De toute manière, j'ai le sentiment qu'il n'était guère dans le rythme à Budapest.
J'aurais tendance à attendre SPA avec impatience mais j'ai bien peur que la médiocrité de la Mercedes et le fait qu'elle bouffe tant ses pneus ne permettent pas grand chose ...
Je commence à m'inquiéter doucement pour le futur.

Le problème de Schumi est le même problème que Rossi.

Les deux ont voulu tenter un challenge, gagner sur une machine de leur pays.

La différence, c'est que Rossi "n'a" que 33 ans et qu'il peut rebondir ailleurs.

Schumi a presque 44 ans et ne peut plus le faire.

Pour lui, encore plus que pour Alonso, y a que la pluie qui peut arranger les choses.

Les qualifs de Silverstone et d'Hockenheim n'étaient qu'une illusion grâce à la pluie (on s'en doutait, mais on a eu confirmation).


Quand on pense que cette Mercedes gagnait un GP d'une manière extrêmement dominante y a seulement 3 mois, y a vraiment eu un truc assez étrange sur ce week-end chinois

C'est vrai que Rosberg y a fait une course particulièrement débridée.

(Mika )

Pour faire un peu vivre ce FC en attendant le 300è GP, je sais pas si ça vous intéresse, mais des news du fiston, qui a fait sa première compétition en Championnat d'Allemagne de Kart (junior --> DJKM) ce week-end, en tant qu'invité, sur le circuit de Hahn.
Résultat : P3 lors de la première course, P2 lors de la deuxième, face à des habitués bien sûr.

Que cette Mercedes est à la ramasse...


Michael dit qu'il ne pouvait pas faire mieux, et je pense en effet qu'on ne pouvait pas faire mieux avec cette voiture aujourd'hui...

Le S1 est correct, le S3 est moyen, mais le S2... catastrophique. Et encore, en Q2, il a sorti un S2 "bon", vu ce qu'il y avait avant.


Il ne semblait pas déprimé pour autant en interviews à RTL, il a l'air bien décidé à profiter de son 300è GP, même en partant de si loin.

Des points seraient bien, mais ça va être dur...

Apparemment je suis seule ici.

Je vais donc m'énerver seule, c'est pas grave


Mercedes a fait partir Rosberg en durs pour faire un arrêt.
Ils ont donc VU que ça ne marchait PAS ! Le pauvre Nico tournait dans des chronos effroyables dès une dizaine de tours avant son arrêt.

Mais non, ça ne les a pas empêchés d'essayer de faire pareil avec Schumacher pour la 2è partie de course


Au final, vu le problème de boîte de vitesse, ça ne change probablement pas grand chose... mais c'est limite de l'amateurisme de la part de Mercedes.



Quant à son entrée des stands, j'espère qu'il ne se prendra pas de péno : vu qu'ils étaient en pleine action avec Vettel, je vois pas trop ce qu'il aurait pu faire d'autre.

Bravo à Michael pour sa course, il a vraiment fait le maximum avec cette voiture, belle défense, belle attaque.



Préparons nous à 5 places de péno à Monza pour la boîte de vitesse à changer...

Tu n'es pas seule!
Et entièrement d'accord avec toi. Schumi était vraiment fort, au vu de la caisse de merde qu'il doit conduire.
Mercedes menace depuis quelques temps de quitter la f1, beh je pense que c'est ce qu'ils ont de mieux à faire. Quand on ne s'investit pas, quand on assume pas ses décisions, on n'est pas crédible. Cette écurie c'est un cirque. Le clown, c'est le stratège. L'illusionniste, c'est le patron. Les dorures, c'est schumi. Le chameau, c'est cette daube avec une bosse.

Je suis bien d'accord avec vous.
Le plus triste dans l'histoire c'est que Schumacher roule à un excellent niveau et qu'avec une voiture potable il pourrait de nouveau se mêler à la bagarre de tête. C'est dommage et c'est rageant parce qu'on voit mal comment il peut disposer d'une voiture décente dans le futur.

+1 avec vous. Quand c'est pas un problème, c'est une stratégie qui est pile à l'opposé des capacités de la voiture. Pas étonnant que Mercedes souhaite jeter l'éponge.

Il me semble que Schumacher a été bloqué longtemps par Ricciardo au début de son 2ème relais, au moment même, donc, où il devait cravacher pour ne pas se faire dépasser par ceux qui rentraient au stand après lui.

Mauvais timing pour le 1er pit-stop, donc

Parfois j'ai l'impression qu'ils décident les stratégies en les piochant dans un chapeau, chez Mercedes...

Azur a écrit:Parfois j'ai l'impression qu'ils décident les stratégies en les piochant dans un chapeau, chez Mercedes...

Pas possible, statistiquement ils devraient avoir une bonne stratégie de temps en temps Donc c'est calculé.

Je pense que tout a été fait pour que la Mercedes soit visible en bonne position pendant le gp par rapport à la future réunion évoqué par Moncet.

Bien contente pour Michael

C'est un miracle, rien n'a cassé en qualifs, DRS et KERS étaient au rendez-vous, c'est incroyable :wow3:


Belle qualif, même s'il m'a fait peur avec des erreurs en Q1 et Q2. Mais au final quand il fallait répondre présent, il a été là.


J'espère une course sans souci demain.

Oui une belle qualif en effet, qui permet d'envisager un bon résultat pour la course à condition que rien ne casse, qu'il n'y ait pas de stratégie foireuse, que personne ne fasse son Grosjean au départ et que les pneus tiennent.

On va pas sauter de joie sur une 6è place, surtout que sans les soucis de Vettel et Button, c'était P8.

Michael était mieux en mediums au début, Nico était mieux en durs sur la fin.


On va quand même signaler que Mercedes est obligé de faire un arrêt supplémentaire... pour au final ne même pas récupérer sa position (ici ça aurait dû être devant Kimi).


Enfin, belle course de Michael, seule la place de devant Räikkö aurait été possible en plus.

Je voyais Mercedes bien mieux, sur ce circuit rapide qui semblait taillé pour elle...