GP du Canada: Tops & Flops

Top Of The Top

Hamilton, enfin! et il a été la chercher, même quand il n'est pas aidé par ses mécanos

Top

7ème vainqueur
Grosjean, magnifique course
Perez, :o

Bof

Button, c'est la voiture, c'est pas possible


Flop

Massa, à part son erreur il a fait une belle course... à part son erreur...
Kartikehan
le DRS de Schumi :wow2:
la stratégie de Vettel et d'Alonso
Les mécanos de Mc Laren

TOP

Hamilton

FLOP

MERDEdes

Top d'or
Perez pour ce nouveau podium

Tops
Hamilton
Grosjean

Mouais
Massa : véloce à nouveau... Mais une erreur coûteuse. Dommage

Flops
Les arrêts au stand McLaren
Williams et ses pilotes
Vergne

Flops d'or
La malchance de Schumacher
Button au fond du trou

TOPS:
Hamilton: Il est aller la chercher cette victoire.
Grosjean: J'ai pas compris comment il a terminé 2ème.
Perez: Superbe

FLOPS:
Button: C'est quoi ce délire?

Top:
Hamilton.
Grosjean: quand il ne finit pas dans Schumacher, il finit sur le podium.
Perez: et de 2 podiums cette année, ça donne une bonne idée de son talent.
Vettel
Alonso (Il a fait ce qu'il pouvait avec de pneus a l'agonie).
Rosberg
Webber
Raikkonen
Massa

Flop:
Ferrari: les 2 pilotes ont montre de bonnes choses sur la piste. L'équipe ne les a pas aidé a très bien finir la course.
Red Bull. Il pouvait avoir un podium et ils l'ont perdu.
Button: Encore une mauvaise course. Il n'y arrive pas avec cette voiture en ce moment. Il faut qu'il revienne au avant poste.
Le chat noir de Schumacher (en meme temps ce chat noir fait le boulot. Ca march. limite si il ne mérite pas un top).
HTR: aucune voiture ne fini la course.

Top: la solidité du carbone comme nous l'a montré les mécanos Mercedes sur l'aileron de Schumacher

Top :

Hamilton, enfin vainqueur
Grosjean, exceptionnel dans la conservation de pneus
Perez, remontée géniale
Vettel et Alonso, belle course malgré leurs stratégies douteuses

Flop :

Mercedes, faudra penser à apporter une 2e voiture comme ils ont 2 pilotes
McLaren, faudra penser à remplacer les mécanos amateurs par des professionnels
Button, inexistant
Vergne, a oublié le limiteur

Top :

Hamilton, ce n'est que justice !!

Perez, franchement j'appréciais énormement ce gamin en GP2, mais j'étais sceptique quand à sa capacité à franchir un cap en F1. L'an passé, il m'avait plu, cette saison il est génial. Il n'arrive pas à avoir un week end sans une merde technique, mais quand en course ça va bien, il est incroyable. Superbe podium !! Quand on y pense sans sa crevaison à Barcelone, sa casse de direction à Monaco ou son souci technique en Australie, il serait pas si loin du haut du general cette saison.

Grosjean, il faut dire les choses clairement : il a pris le dessus de Raikkonen pour le second week end consecutif, et pas qu'un peu. Belle course de Romain.

Vettel&Alonso : n'ont rien à se reprocher, mauvaise stratégie.

Montreal : ce circuit est un de mes favoris !!

Flops :

La seconde voiture Mercedes, je commence à avoir de la peine pour Schumacher, dont le bilan comptable est risible, alors qu'il mérite beaucoup mieux. Cela me rappelle un peu Villeneuve sur BAR en 1999.

Button, qui est, disons le clairement, au fond du trou depuis plusieurs weekends.

Les Williams, Barcelone n'était qu'un coup d'eclat ?

Top :
- 7ème vainqueur en 7 GP
- Grosjean
- Perez
-Alonso et Sebastian malgré les derniers tours il faut compter sur eux.

Flop:
- Button ?
- l'erreur de Massa dommage
- Mclaren aux stands
- Mercedes
-Mercedes
- Mercedes
- Mercedes
- Mercedes
- Mercedes

J-L a écrit:Top: la solidité du carbone comme nous l'a montré les mécanos Mercedes sur l'aileron de Schumacher

À pleine charge le truc doit bien se prendre 3-400kg de pression sur la gueule, alors t'imagine, le petit mécano Mercedes.

Top:

Grosjean, course parfaite
Hamilton, bonne stratégie
Perez, bon gestionnaire
Alonso et Vettel qui n'ont pas eu la bonne stratégie
Massa, malgré son TAQ confirme que en terme de rythme c'est mieux

Flop:

Mercedes qui prend une allure d'éternel looser
Raikkonen un peu décevant
Button qui continue ses vacances
Williams à la lutte avec les Caterham, c'est pas très sérieux...
Ferrari pour ses stratégies
Vergne qui doit améliorer ses qualifs

Top :

Hamilton : encore une course solide et cette fois la victoire. Il a vraiment changé !

Grosjean qui commence à faire de l'ombre à Kimi. Superbe podium.

Perez, qui confirme sa victoire ratée de justesse

Rosberg ne serait-ce que pour son magnifique dépassement sur Kimi et je sais plus qui

Alonso, pas aidé par sa stratégie. Il était pourtant très en verve.

Ferrari qui a clairement redressé la barre. La monoplace est au niveau !

Massa qui aurait pu faire bien mieux sans une erreur lourde de conséquences. Il est en tout cas bien revenu à son niveau.

FLOP :

HRT : double abandon pour ennuis mécaniques alors qu'il y avait une opportunité de faire un résultat.

Mercedes : il y a 2 autos dans une équipe .... Ca en devient presque ridicule là. A Valence quel problème affectera la monoplace de Schumacher ?
Sans ça il serait sans doute au niveau de Nico ou devant.

Williams. La victoire est loin .... Avec un pilote expérimenté, le bilan comptable serait sans doute bien meilleur.

Kimi en difficulté

Jenson Button : Qui ça ?

Top :
Lewis, sans faute.
Grosjean, idem.
Perez, qui persiste et confirme.

Bof :
Kiwi, surtout à cause de ses essais (et le différentiel).
Massa, qui revient mais qui foire son grand effort.

Flop :
Le DRS de Schumi. J'avoue avoir ri mais jaune, aussi jaune que le casque de son coéquipier.
Button et ça me plait pas du tout de le mettre dans les flops.

Top :
Hamilton
Grosjean
Perez
Sauber
Lotus

Bien :
Alonso
Vettel
Rosberg

Flop :
Button
La voiture de Schumacher
Maldonado
McLaren qui n'a plus qu'une voiture et quelques mécanos valides.


Sinon, pourquoi blâmer les stratégies de Red Bull et Ferrari alors que Grosjean a appliqué exactement la même avec succès ? C'est plutôt l'usure de pneus sur leurs voitures qu'il faut pointer du doigt, et respecter le fait qu'ils aient tout tenté pour gagner la course. Derrière, Red Bull a mieux réagi que Ferrari une fois au pied du mur, mais pour moi le jeu en valait la chandelle vu que la course était de toute façon perdue pour eux s'ils s'arrêtaient en même temps qu'Hamilton.

Tout a fait à peu de choses, c'est la stratégie McLaren qui aurait été décriée.

Bof.
Il y'a un paramètre important : Grosjean et Perez ont fait des premiers relais plus long.
Ils ont calculés clairement, ce qu'il faut pour éviter d'avoir des pneus morts en fin de course.

Contrairement à Vettel et Alonso dont la stratégie a été fait au feeling. Ils n'ont pensé qu'à Hamilton : à ce titre c'était bien joué, c'était leurs seules chances de victoire. Mais ils ont oublié Grosjean et Perez.

Après la Sauber et la Lotus ont des voitures économisant mieux les pneus.

Euh nan, Grosjean a fait son pit stop au 21ème tour .

Ils auraient dû faire la même chose pour Kimi.
Il ne finit "qu'à" 10 secondes du podium, il n'a pas fait une énorme course mais il n'a pas été nul non plus. Son problème c'est qu'il a toujours eu quelqu'un devant lui, il a perdu ses chances de faire une très bonne place quand Rosberg l'a doublé avec ses pneus neufs. A partir de là c'était mort, tout s'est enchaîné.

Grosjean a fait un premier relais plus long compte tenu des super softs usés qu'il avait sur lui.

Ces super softs avaient déjà 6 tours dans les pattes.

Je pense que Romain lui même a dû être surpris de voir ces super softs tenir plus longtemps que ceux de Rosberg,webber,Hamilton ou Alonso.

Docky a écrit:Bof.
Il y'a un paramètre important : Grosjean et Perez ont fait des premiers relais plus long.
Ils ont calculés clairement, ce qu'il faut pour éviter d'avoir des pneus morts en fin de course.

Pour Perez, effectivement, il y a un décalage vu qu'il commence la course en prime et fait un relais bien plus long, et donc dans des conditions de piste et de quantités d'essence très différentes, pas trop comparable donc.

Par contre, Grosjean ne s'arrête que 2 tours après Alonso, il est exactement sur la même stratégie pneumatique, et ses enveloppes tiennent jusqu'à l'arrive dans problème là où celles d'Alonso s'effondrent au moins 8 tours avant (et à mon avis Grosjean pouvait encore faire quelques tours sur un excellent rythme, et l'écart en terme d'usure était donc encore plus important je crois).

En soit, la stratégie de Ferrari n'était pas si mauvaise, en tout cas elle était jouable. L'erreur vraiment critiquable, c'est de ne pas avoir abdiquer plus tôt pour sauver ce qui pouvait l'être, comme Red Bull l'a fait avec Vettel. Mais c'est facile à dire après coup.

Docky a écrit:Bof.

Bof quoi ? Tu mets les temps de Grosjean sur ceux d'Alonso et il gagne.

Grosjean était moins rapide aussi, en fin de course.
D'ailleurs Perez est revenu qu'à 3 secondes.

Les deux tours de differences ont tout fait. Après la Lotus est juste un peu plus économe. C'est pas le point fort de la Ferrari je trouve depuis le debut de la saison, la Scuderia devrait le savoir.

Au final, ça fait beaucoup...

Et puis on ne peut pas vraiment baser une stratégie sur la longévité des pneus qui chaussent une autre voiture. La stratégie n'était pas mauvaise, fallait essayer ... mais comme le dit little Ferrari a poursuivi tête baissée alors qu'à un moment Alonso pouvait s'arrêter, chausser des gommes neuves et remettre le paquet avec toutes ses chances pour choper le podium.

Au final ils s'en sortent vraiment bien Ferrari, 1 ou 2 tours en plus et ils ne marquaient aucun point.

Docky a écrit:Grosjean était moins rapide aussi, en fin de course.
D'ailleurs Perez est revenu qu'à 3 secondes.

Ben non pas tant que ça et pourtant il avait sa seconde place à assurer. Tu peux voir le graphique sur Express.

Mikasper a écrit:Top :
Lewis, sans faute.
Grosjean, idem.
Perez, qui persiste et confirme.

Bof :
Kiwi, surtout à cause de ses essais (et le différentiel).
Massa, qui revient mais qui foire son grand effort.

Flop :
Le DRS de Schumi. J'avoue avoir ri mais jaune, aussi jaune que le casque de son coéquipier.
Button et ça me plait pas du tout de le mettre dans les flops.

Pas mieux.

pareil aussi

je ne suis pas fan de la stratégie concotée pour Kimi il aurait mieux valu une stratégie agressive car la Lotus semblait bien en course