L'écurie du peuple

Docky a écrit:

Pepez a écrit:Oui c'est un beau projet mais trop utopiste pour fonctionner de manière concrète.

Déjà niveau budget il faut prendre en compte qu'il n'y a pas que l'inscription mais aussi les infrastructures, le salaire des employes, les frais de transport et d'entretien ...
Bref un vrai gouffre financier dur de suivre

Niveau pilote ensuite comme dit par Dark ça risque d'être maigre

La gestion du team ensuite: qui décide quoi ? Quel mode de gérance ?

Bref dans les faits cela parait impossible

Facile. Je decide. Vous obeissez.
C'est reglé !
Point suivant ?

Si c'est toi qui paye tout, pas de problème pour moi, t'es le grand manitou!

Il y a dejà eu une initiative comme ca en voile, mais je ne sais plus avec quel navigateur, ni sur quelle course (un Rhum peut être bien!). Mais en fait, là, le financement seul était contributif, la structure, l'équipe technique et sportive étaient déja en place, le mécène adhérait seulement à la philosophie du projet, pas aux décisions. et en remerciement, son nom était inscrit sur la coque du bateau.
En revanche, une coopérative de donateurs particuliers qui devrait créer la structure de A à Z, et assumer une gestion au quotidien d'une écurie de F1, là, c'est grillé je crois 60.000 membres 60.000 décisions sur pleins de points... Et la pire des chose qui pourrait arriver, ce serait le succès de l'entreprise! Imaginez, imaginez seulement, qu'après la première année, l'écurie soit bénéficiaire (droits télés, produits dérivés ect...). Là, ce serait la mort! Entre ceux qui souhaiteraient tirer bénéfice de leur investissement, ceux qui frapperaient à la porte pour réaliser un coup financier l'année prochaine, ceux qui renonceraient à leur participation l'année suivante, ce serait un tel tsunami que la pérénité de l'écurie serait engagée.
Même réflexion si à la fin de l'année l'écurie est déficitaire, en fait.

AlphonseDeSix a écrit:Il y a dejà eu une initiative comme ca en voile, mais je ne sais plus avec quel navigateur, ni sur quelle course (un Rhum peut être bien!). Mais en fait, là, le financement seul était contributif, la structure, l'équipe technique et sportive étaient déja en place, le mécène adhérait seulement à la philosophie du projet, pas aux décisions. et en remerciement, son nom était inscrit sur la coque du bateau.
En revanche, une coopérative de donateurs particuliers qui devrait créer la structure de A à Z, et assumer une gestion au quotidien d'une écurie de F1, là, c'est grillé je crois 60.000 membres 60.000 décisions sur pleins de points... Et la pire des chose qui pourrait arriver, ce serait le succès de l'entreprise! Imaginez, imaginez seulement, qu'après la première année, l'écurie soit bénéficiaire (droits télés, produits dérivés ect...). Là, ce serait la mort! Entre ceux qui souhaiteraient tirer bénéfice de leur investissement, ceux qui frapperaient à la porte pour réaliser un coup financier l'année prochaine, ceux qui renonceraient à leur participation l'année suivante, ce serait un tel tsunami que la pérénité de l'écurie serait engagée.
Même réflexion si à la fin de l'année l'écurie est déficitaire, en fait.

Pour mon premier post sur ce nouveau forum
C'était Bertrand de Broc au Vendée globe 1996

et il s'était pas couper la langue d'ailleurs dans ce VGC ?

Docky a écrit:et il s'était pas couper la langue d'ailleurs dans ce VGC ?

Celui d'avant !! Là il avait coulé a 300 miles de l'arrivée

J'avais son nom sur le bout de la langue!