Re: RALLYE - CMFRL 2010

par **Lordsnow** Mer Déc 16, 2009 11:24 pm

pas la peine, juste la dernière winter, ça suffira Wink

par Invité Mar Jan 12, 2010 6:27 pm

Un petit scénario qui me vient en tête et qui pourrait peut-être se produire en S-2000 voir en WRC, mais pour l'exemple, prenons le cas du S2000 et du Rallye de GB

Nous arrivons au Rallye de GB, j'ai nominé tous les pilotes possibles en S-2000, et aucun autres n'est inscrit :

Qu'est ce que je fais, vu que je ne peux plus nominé aucun pilote Question

En 2 RM et en Gr.N, ce cas parait carrément inimaginable Very Happy

par **Ludivine** Mar Jan 12, 2010 6:30 pm

LPC a écrit:Un petit scénario qui me vient en tête et qui pourrait peut-être se produire en S-2000 voir en WRC, mais pour l'exemple, prenons le cas du S2000 et du Rallye de GB

Nous arrivons au Rallye de GB, j'ai nominé tous les pilotes possibles en S-2000, et aucun autres n'est inscrit :

Qu'est ce que je fais, vu que je ne peux plus nominé aucun pilote

tu pleurs

...
sinon on peut envisager une dérogation pour ce genre de situation

par **Ludovroum** Mar Jan 12, 2010 6:30 pm

A mon sens, tu as, dans ce cas, mal géré ton capital car il y avait probablement assez de pigistes en cours de saison pour que le problème ne se pose pas ! Wink

Ainsi va le CMFRL : à chacun de se débrouiller comme il peut en ne nominant chaque pilote que 2 fois au maximum... mrgreen

par **Ludovroum** Mar Jan 12, 2010 6:31 pm

Ludivine a écrit:
LPC a écrit:Un petit scénario qui me vient en tête et qui pourrait peut-être se produire en S-2000 voir en WRC, mais pour l'exemple, prenons le cas du S2000 et du Rallye de GB

Nous arrivons au Rallye de GB, j'ai nominé tous les pilotes possibles en S-2000, et aucun autres n'est inscrit :

Qu'est ce que je fais, vu que je ne peux plus nominé aucun pilote
tu pleurs ...
sinon on peut envisager une dérogation pour ce genre de situation

C'est une maladie, chez toi, de poster quelques secondes avant moi ? Shocked

par Invité Mar Jan 12, 2010 6:35 pm

Ludivine a écrit:
LPC a écrit:Un petit scénario qui me vient en tête et qui pourrait peut-être se produire en S-2000 voir en WRC, mais pour l'exemple, prenons le cas du S2000 et du Rallye de GB

Nous arrivons au Rallye de GB, j'ai nominé tous les pilotes possibles en S-2000, et aucun autres n'est inscrit :

Qu'est ce que je fais, vu que je ne peux plus nominé aucun pilote

tu pleurs ...
sinon on peut envisager une dérogation pour ce genre de situation

Oui je pleure dans les bras de maman Laughing

(ben, quoi je suis un gros nournours mrgreen

) qui est Lorraine et qui te passe le bonsoir à toi la vosgienne Wink

par **Ludivine** Mar Jan 12, 2010 6:40 pm

Ludovroum a écrit:C'est une maladie, chez toi, de poster quelques secondes avant moi ?

non c'est toi qui me suis Very Happy

LPC a écrit:Oui je pleure dans les bras de maman (ben, quoi je suis un gros nournours ) qui est Lorraine et qui te passe le bonsoir à toi la vosgienne

merci

bien le bonjour à elle aussi

par Invité Mar Jan 12, 2010 6:42 pm

Ludovroum a écrit:A mon sens, tu as, dans ce cas, mal géré ton capital car il y avait probablement assez de pigistes en cours de saison pour que le problème ne se pose pas !

Ainsi va le CMFRL : à chacun de se débrouiller comme il peut en ne nominant chaque pilote que 2 fois au maximum...

Il est vrai que les pigistes en S-2000 tu vas en trouver beaucoups a part en IRC Laughing

par **Ludovroum** Mar Jan 12, 2010 6:45 pm

Ludivine a écrit:
Ludovroum a écrit:C'est une maladie, chez toi, de poster quelques secondes avant moi ?

non c'est toi qui me suis

Bah pas sur ce coup là : j'écris tranquillement ma réponse, je poste et, et, et... "Non mais d'où elle sort celle-là encore !" Shocked

par **Ludovroum** Mar Jan 12, 2010 6:48 pm

LPC a écrit:Il est vrai que les pigistes en S-2000 tu vas en trouver beaucoups a part en IRC

Pas certain d'avoir compris le sens de ta phrase...

En tous les cas, ce n'est pas parce que les S2000 étaient rares en WRC jusqu'à aujourd'hui que ça va continuer en 2010... Et il devrait même se passer exactement l'inverse ! Laughing

De toute façon, ça ne change rien à l'esprit du CMFRL : 2 nominations et pis c'est tout ! mrgreen

par Invité Mar Jan 12, 2010 6:50 pm

Ludovic ( 7 )
Ludivine ( 8 )
Ludovroum ( 9 )

Aprés vous me dirais qu'il y a une coincidence Twisted Evil

par Invité Mar Jan 12, 2010 6:51 pm

Ludovic ( 7 )
Ludivine ( 8 )
Ludovroum ( 9 )

Aprés vous me dirais qu'il y a une coincidence Twisted Evil

par Guest Mar Jan 12, 2010 6:52 pm

oui en général ya une S2000, même lente, qui vient sur l'un ou l'autre rallye. Tant qu'à faire, vaut mieux le nominer même s'il finira loin (ya tjrs une chance d'avoir des pts) et garder de quoi scorer pr la suite plus loin ds le temps avec des gros. Perso ce sera ma stratégie. On appelle ça "L'Effet Athanassoulas" mrgreen

par Invité Mar Jan 12, 2010 6:59 pm

Ludovroum a écrit:
LPC a écrit:Il est vrai que les pigistes en S-2000 tu vas en trouver beaucoups a part en IRC
Pas certain d'avoir compris le sens de ta phrase...

En tous les cas, ce n'est pas parce que les S2000 étaient rares en WRC jusqu'à aujourd'hui que ça va continuer en 2010... Et il devrait même se passer exactement l'inverse !

De toute façon, ça ne change rien à l'esprit du CMFRL : 2 nominations et pis c'est tout !

Apparement si tu as bien compris le sens de ma phrase.

Je pense que les WRC et les S-2000 se feront rares en sur les rallyes WRC vu que l'année prochaine elles seront remplacées l'année prochaine Wink

Il est vrai que les S-2000 pourront se rattraper en IRC Very Happy

par **Ludovroum** Mar Jan 12, 2010 7:04 pm

Sauf que ça ne devrait pas se passer exactement ainsi : si rien ne change en 2011 (mais avec la FIA, tout est possible...), les S2000 (actuelles 2.0l atmo comme futures 1.6l turbo) seront les reines en WRC comme en IRC ! Wink

Quant aux actuelles WRC, je reste persuadé qu'elles pourront toujours rouler en 2011, sous conditions (bride, etc.), mais je crois que la FIA n'a même pas encore pensé à se poser la question...

par **Snekkri** Mar Jan 12, 2010 7:29 pm

Mais v'là la bande des L qui envahit mon post !!! Et c'est quoi ces hs d'abord ? mrgreen

Pour le pb posé par Loïc, je confirme que ça fait parti de la bonne gestion dans une saison du CMFRL !

par **Ludovroum** Mar Jan 12, 2010 7:39 pm

Et on en profite pour rappeler que l'ensemble des S2000 seront acceptées dans le CMFRL qui va bien, et ce même si le pilote et/ou la voiture ne participe(nt) à aucun championnat(s) spécifique(s) FIA ! Wink

par **Snekkri** Mar Jan 12, 2010 7:42 pm

Tout à fait cher membre du conseil de surveillance Wink

par Invité Lun Avr 12, 2010 8:25 am

Salut Snekkri comment vas-tu

Une petite question car là j'ai un doute :

Avons nous le droit de renominer en même temps, 2 pilotes, déjà donné ensemble sur un précedant rallye

Pour me faire mieux comprendre, un exemple :

Suéde : WRC : Gronholm / Ostberg (déjà joués)

Portugal : WRC : Gronholm / Ostberg

par **Lordsnow** Lun Avr 12, 2010 5:37 pm

je ne vois pas où est le problème Wink

Suéde : WRC : Gronholm / Ostberg (déjà joués)

Portugal : WRC : Gronholm / Ostberg (déjà joués)

Finlande : WRC : Gronholm / Ostberg ça c'est interdit

par **Ludovroum** Lun Avr 12, 2010 9:14 pm

Lordsnow a écrit:je ne vois pas où est le problème

Suéde : WRC : Gronholm / Ostberg (déjà joués)

Portugal : WRC : Gronholm / Ostberg (déjà joués)

Finlande : WRC : Gronholm / Ostberg ça c'est interdit

Si, on peut le refaire en Finlande... Mais avec la certitude de ne marquer aucun point, même en cas de doublé Gronholm-Ostberg ! Laughing

par **Snekkri** Dim Avr 18, 2010 7:01 pm

ils ont tout dit Laughing

par **Ludovroum** Dim Avr 18, 2010 7:32 pm

Que Lordsnow soit dans le coup est - certes ! - étonnant, mais pour part il serait inexcusable de ne pas connaitre ce genre de subtilités réglementaires ! Laughing

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