La F1 dans les médias (TV, magazines, etc...)

Pour ceux qui en douter encore dont je faisais partie , voulant me rassurer j'ai trouvé cet article confirmant bien qu'on verra la qualif facillement; sans se battre pour la voir avec un lien foireux du net où encore avec un poste de radio en grande onde qui capte bien dans le grenier et encore quand ya pas de camions qui passe ! oui oui c'est du vécu






Formule 1 saison 2010 : dès le 13 mars sur TF1...



Toute l'équipe de TF1 est de retour, samedi 13 et dimanche 14 mars, pour une nouvelle saison de Formule 1. Cette saison 2010 verra la participation de pas moins de 4 Champions du Monde sur la grille de départ. Jenson Button, couronné l'an dernier, tentera notamment de contrer les ambitions de Fernando Alonso (sacré en 2005 et 2006) et Lewis Hamilton (sacré en 2008). Mais il devra surtout faire face au grand retour de Michael Schmacher, septuple Champion du Monde...

Rendez-vous dimanche 14 mars en direct sur TF1 à 13h00, pour vivre le Grand-Prix de Bahreïn, commenté par Christophe Malbranque, avec Jacques Laffite et Jean-Louis Moncet.

Essais qualificatifs : samedi 13 mars, en direct à 12h.

Le dispositif pour la saison :
TF1

Les essais qualificatifs : Depuis 2008, TF1 diffuse tous les samedis les essais qualificatifs, en direct. Pendant une heure, les téléspectateurs assistent aux 3 séances qui permettent d'établir la grille de départ de la course.

F1 à la Une 40 minutes (pour les Grands Prix européens) ou 10 minutes (pour les Grands Prix hors Europe) avant le départ d'une course, Denis Brogniart, en compagnie de Marion Jollès, présente, en direct, une première partie consacrée à toute l'actualité de la F1 : temps forts, dossiers, portraits, etc. Accompagnés de Jean-Louis Moncet, Marion et Denis remontent ensuite la grille de départ en proposant des interviews exclusives.

La Course en direct. Commentaires : Christophe Malbranque avec Jacques Laffite et Jean-Louis Moncet (Auto Plus).

Le Podium en direct.

Eurosport

Retransmission en direct des essais libres du vendredi et du samedi. Les essais qualificatifs du samedi et les Grands Prix sont proposés en différé. Retrouvez aussi l'émission Auto Critiques, le magazine qui décrypte l'actualité de la F1.

Les modifications du règlement :

Plus de ravitaillement en carburant. C'est le changement majeur de l'édition 2010 : non seulement la "stratégie de l'essence" n'aura plus lieu d'être, mais cela implique également un changement dans la conception des monoplaces. La contenance des réservoirs passent de 45-60 kg d'essence à 160-170, avec pour conséquence directe un allongement des voitures, et surtout une véritable évolution aérodynamique avec un perte de la masse de près de 10% entre le début et la fin de la course. Les arrêts aux stands restent néanmoins pour les changements de pneus (durs ou tendres).

Evolution de l'attribution des points. Avec 3 équipes, et donc 6 pilotes, supplémentaires en 2010, ce ne sont plus 8 mais 10 pilotes qui se verront attribuer des points à chaque course. Le vainqueur marquera 25, le second 18, puis 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1.

Modifications pour les qualifications. Les qualifications sont toujours disputées en 3 phases : la première élimine les huit plus lents des 26 candidats, la deuxième en exclut à nouveau 8. Jusqu'à présent, les 10 derniers devaient se présenter à la troisième phase avec l'essence nécessaire pour le premier relais de la course. Désormais, la quantité est libre. En revanche, ils doivent prendre le départ de la course avec le même type de gomme qu'en qualification.

Augmentation du poids. Le poids des monoplaces passe de 605 à 620 kg minimum.

y a pas un petit trailer de TF1 ? ils sont toujours sympa à regarder ceux qui annoncent la nouvelle saison

Surement à partir de dimanche

J'ai déjà entendu celui de RMC Infos, ça fait plaisir !!!

ah mince, ça commence a 12h samedi prochain


Bon ben tant pis, je demanderais pour quitter le boulot a 11h30.....et je rouleris a 180 pour rentrer a l'heure.

je me languiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis ! Je suis en manque la, mais grave !

Docky a écrit:je me languiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis ! Je suis en manque la, mais grave !

Mais attend, faut pas rester en manque aussi longtemps pendant tout l'hiver, il faut consommer de la f1 d'archive, c'est de la special mise de coté pendant la saison chaude pour être utilisé en hiver. Bon elle est pas aussi bonne, pas aussi fraiche que de la vraie, mais elle est parfaite comme f1 de substitution.

Demande a Jaco, il est dealer officiel du forum.

hein?

Rien, ça me rend toujour nerveux, la premiere course...

Programme complet :

Vendredi à 8h : EL 1 sur Eurosport
Vendredi à 11h45 : EL 2 sur Eurosport

Samedi : les EL 3 sont à 8h mais Eurosport ne fera qu'un résumé de 30 min de 10h30 à 11h
Samedi à 11h55 sur TF1 : Qualifs
Dimanche à 12h55 sur TF1 : GP

Ah merci beaucoup !

Faudrait que ces horaires soient affichés sur le site non ?

Largo a écrit:Rien, ça me rend toujour nerveux, la premiere course...

Je vois toujours pas ce que je viens faire la dedans

Les horaires ça me fait penser qu'il faudrait créer le topic du GP

Pas le droit avant ce soir minuit

sdaniel07 a écrit:Pas le droit avec ce soir minuit

J'ai pas tout suivi, quelle formule a été choisie (dans questions à la modération).

Topic avant GP puis un topic pour chaque séance, puis topic GP et topic après GP ?

Aucune idée... En tout cas, sur le Live, le topic du GP c'était le lundi... Je vais voir du coté des questions à la modération...

Edit : J'ai pas très bien compris ce qui a était dis mais une solution a été trouvé donc j'attends voir

A propos de la F1 dans les médias, je suis sidéré par le piètre niveau de l'équipe.fr !
En quelques minutes, en naviguant sur leur présentation des écuries 2010 j'ai pu lire que Hispania F1 ne pourra jamais gagner en compétitivité sera forcément dernière tout au long de la saison...
Ensuite que Schumacher a disputé plus de GP que Barrichello et que la hiérarchie est déjà toute tracée :
McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes, Sauber, Force India, Williams, Renault, Torro Rosso, Virgin, Lotus, Hispania.
Et aucune chance que les positions puissent évoluer -ne serait-ce que sur des faits de courses, sauf entre Virgin et Lotus...

Toujours pas de RTBF en France

Narm a écrit:A propos de la F1 dans les médias, je suis sidéré par le piètre niveau de l'équipe.fr !
En quelques minutes, en naviguant sur leur présentation des écuries 2010 j'ai pu lire que Hispania F1 ne pourra jamais gagner en compétitivité sera forcément dernière tout au long de la saison...
Ensuite que Schumacher a disputé plus de GP que Barrichello et que la hiérarchie est déjà toute tracée :
McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes, Sauber, Force India, Williams, Renault, Torro Rosso, Virgin, Lotus, Hispania.
Et aucune chance que les positions puissent évoluer -ne serait-ce que sur des faits de courses, sauf entre Virgin et Lotus...

bah c'est Pasquet non, qui fait les articles ? Il est consultant sur L'EquipeTV. Et il est assez moyen quoi. Autant, y'a Anne Giuntini que je trouve pas mal, autant Pasquet fait très souvent dans la facilité, il est très grand public quoi.

La bande annonce de TF1 est ridicule

2006: LA LEGENDE TIRE SA REVERENCE
2010: LA LEGENDE EST DE RETOUR

Bah oui mais tu voulais qui disent quoi ?

Qu'ils nous la fassent à la Cloclo ? "Ça s'en va et ça revient..."

Ca se résume à ça

C'est ridicule en effet, Yuji Ide n'est pas de retour.

Sur CNN ils presentaient la nouvelle section du circuit se soir, et demain, ils parlent du GP en general

lien du trailer de TF1? svp