NASCAR Sprint Cup - Nationwide- Truck - Saison 2012 - Saison terminée

Bravo à Brad Keselowski pour son titre mérité ! Dodge quitte ainsi la NASCAR par la grande porte et Penske ajoute enfin la Cup à son impressionnant palmarès.

J'espère que ça donnera envie a Dodge de revenir en 2014 !
Bravo a Keselowski qui a fait une super saison, à Bowyer que tout le monde enterrait chez MWR et qui fait sa meilleure saison, et a Johnson, parce qu'il ne lache jamais rien...

Zelkin a écrit:J'espère que ça donnera envie a Dodge de revenir en 2014 !
Bravo a Keselowski qui a fait une super saison, à Bowyer que tout le monde enterrait chez MWR et qui fait sa meilleure saison, et a Johnson, parce qu'il ne lache jamais rien...

Bon, tu nous fais le topic pour la saison 2013 ?
je suis sur que ce sera une bonne saison pour Edwards

oxythan a écrit:

Zelkin a écrit:J'espère que ça donnera envie a Dodge de revenir en 2014 !
Bravo a Keselowski qui a fait une super saison, à Bowyer que tout le monde enterrait chez MWR et qui fait sa meilleure saison, et a Johnson, parce qu'il ne lache jamais rien...

Bon, tu nous fais le topic pour la saison 2013 ?
je suis sur que ce sera une bonne saison pour Edwards

Je le ferais.

oxythan a écrit:

Zelkin a écrit:J'espère que ça donnera envie a Dodge de revenir en 2014 !
Bravo a Keselowski qui a fait une super saison, à Bowyer que tout le monde enterrait chez MWR et qui fait sa meilleure saison, et a Johnson, parce qu'il ne lache jamais rien...

Bon, tu nous fais le topic pour la saison 2013 ?
je suis sur que ce sera une bonne saison pour Edwards

J'espère !

Zelkin a écrit:J'espère que ça donnera envie a Dodge de revenir en 2014 !

2014, faut pas trop y compter. Ça ne semble pas dans les priorités du nouveau propriétaire Fiat. Enfin, c'est bien pour Dodge de partir sur un titre, après s'être un peu fait lâcher.

Autre statistique étonnante: c'est la première fois depuis 2002 qu'il n'y a aucun pilote Chevrolet dans les deux premiers du classement général. Mais en considérant que le champion 2002 roulait sur une Pontiac, marque appartenant aussi à General Motors, il faut remonter à 1992 pour avoir deux pilotes non-General Motors aux deux premières places.

N13 a écrit:

Zelkin a écrit:J'espère que ça donnera envie a Dodge de revenir en 2014 !

2014, faut pas trop y compter. Ça ne semble pas dans les priorités du nouveau propriétaire Fiat. Enfin, c'est bien pour Dodge de partir sur un titre, après s'être un peu fait lâcher.

Mouais, ils cherchaient à rester quand même, la voiture était prête et tout. C'est juste qu'aucun top team n'est libre en ce moment pour eux...

Mais je ne vois pas quel top team va se libérer ? Je suppose qu'il y a une raison financière là dedans aussi. Dodge a fortement réduit son soutien depuis l'époque Evernham. Et Ford a dû faire les yeux doux à Penske pour contrer Chevrolet et Toyota, sachant que la Roush a réduit son nombre d'équipes.

Il leur faudrait un team comme la EGR ou la SHR qui se sentirait "trop loin" chez Chevrolet en fait, à Dodge...

Pour Ganassi, ils viennent de signer avec Hendrick pour les moteurs chevrolet de l'année prochaine, donc c'est pas pour tout de suite...

Sinon désolé de vous décevoir, mais le champion l'année prochaine c'est le 18

Non, le #99 !
Ou eventuellement le #15

Il y a plusieurs pilotes qui devraient briller l'an prochain.
je pense a Stewart, Johnson, Keselowski (il est jeune, il n'aura pas de passage a vide), Kahne, Hamlin et Edwards.
Kyle bush je sais pas trop, j'ai du mal a cerner dans quelle direction il va.

Johnson a été malin par contre, il a évité la 2ieme place et la malédiction qui vient avec.

MacEugene a écrit:Johnson a été malin par contre, il a évité la 2ieme place et la malédiction qui vient avec.

C'est clair Hamlin et Edwards ont eu du mal l'année d'apres...

Zelkin a écrit:Non, le #99 !
Ou eventuellement le #15

Il était là cette année Edwards ?

MclarenProject a écrit:

Zelkin a écrit:Non, le #99 !
Ou eventuellement le #15

Il était là cette année Edwards ?

Non

Zelkin a écrit:Il leur faudrait un team comme la EGR ou la SHR qui se sentirait "trop loin" chez Chevrolet en fait, à Dodge...

La EGR, via la famille Earnhardt, est très liée à Chevrolet. Et c'est pareil pour Stewart, en sachant en plus que cette équipe reçoit pratiquement ses voitures "clés en main" de la Hendrick, donc elle n'a aucun intérêt à partir. Pour que Dodge continue, il aurait presque fallu qu'ils fassent comme en 2002, c'est-à-dire financer le montage d'une nouvelle équipe comme la Evernham.

pas de course ce week end.... la déprime me guette

oxythan a écrit:pas de course ce week end.... la déprime me guette

Putain ouais... Jeudi prochain ils présentent la nouvelle Chevrolet par contre, du coup les livrées 2013 devraient pas mal etre découvertes après !

L'an prochain la Truck se rend sur un dirt track

Ah oui c'est particulièrement dirt là.

Un truc qui me chiffonne, quand AB Motors diffuse des replays des courses, ils enlèvent systematiquement ce qui a provoqué des drapeaux jaunes et/ou neutralisations. C'est normal?

Surement parce qu'il n'y avait justement rien du tout (comprendre un débris invisible pour relancer la course).

Stephen a écrit:Surement parce qu'il n'y avait justement rien du tout (comprendre un débris invisible pour relancer la course).

Les débris sont souvent annoncés par les spotter dans les casques des pilotes en fait, même s'ils ne le le montrent pas.