[NASCAR SPRINT CUP] Pistaches magiques 400 @ Richmond | Direct Samedi à 1h30, differé Dimanche 19h

Pas de présentation, pas le temps pour le moment, désolé.

Entry list: http://www.jayski.com/stats/2011/entries/26rir2011entry.htm

Bon et sinon, la Nationwide (avec Danicaaaaaaa) va commencer dans une dizaine de minutes.

Anthem tout pourri....

J'ai bien fait de le louper

Chapeau ?

Victoire de Kyle devant Edwards, rien de nouveau

Ryan Truex 4, Danica 18.

Invocation dans 15 minutes.

La course vient de se terminer.

MacEugene a écrit:La course vient de se terminer.

Merci !

Et ben dis donc c'est chaud les 50 premiers tours...

Vickers, carrément !

Vickers c'est comporté comme un crétin. La nascar ne devrait pas tolérer ce genre de comportement

oxythan a écrit:Vickers c'est comporté comme un crétin. La nascar ne devrait pas tolérer ce genre de comportement

Le crétins c'est Ambrose qui bouzille 2 bagnoles parce qu'il ne sait pas freiner, et qu'il prend bien trop de risque après 60 tours. Vickers a eu bien raison.

5 places de perdues par Monty au pitstop, classique.
idéal pour le remettre dans le trafic

Kurt Bush encore impliqué dans un crash... et course de Monty ruinée

Harvick revient aux avants-postes au bon moment!

Au final, le principe des Wild Cars n'aura servi à rien cette année: les 12 Chasers sont les 12 premiers du classement général.

N13 a écrit:Harvick revient aux avants-postes au bon moment!

Au final, le principe des Wild Cars n'aura servi à rien cette année: les 12 Chasers sont les 12 premiers du classement général.

ah ouais, tu a raison.
je n'avais pas remarqué.

La conférence des chasers est trouvable quelque part ? Apparemment c'était folklo !

Trouvable sur youtube en partie, manque 6 des 12 chasers (dont Edwards et Keselowski qui ont eu un petit mot sympa), si quelqu'un sait ou la trouver !

pour ceux qui se demandaient pourquoi Monty a beaucoup baissé en perf sur la fin de course alors qu'il avait une voiture de top 5 sur la majorité de la course...

Et bien, comme souvent, problèmes de freins (avec en plus une crevaison juste avant le dernier drapeau jaune).

et Kurt Busch a voulu frapper le reporter qui lui demandait ce qu'il pensait de Johnson après la course.