Formule 3 (tous championnats)

Cette catégorie, où sont passés 22 des 25 pilotes du championnat du monde de Formule 1 2009, méritait bien un sujet à part entière.

Palmarès des principaux championnats 2009:

-Formula 3 Euro Series: Jules Bianchi (France) (ART GP/Dallara-Mercedes-Benz)
-British F3 International Series: Daniel Ricciardo (Australie) (Carlin Motorsport/Dallara-Volkswagen)
-Japanese Formula 3 Championship: Marcus Ericsson (Suède) (TOM'S/Dallara-Toyota)
-F3 Italia: Daniel Zampieri (Italie) (Target Racing/Dallara-Fiat)
-European F3 Open Championship: Bruno Méndez (Espagne) (Campos Racing/Dallara-Fiat)
-ATS Formel 3 Cup: Laurens Vanthoor (Belgique) (Van Amersfoort Racing/Dallara-Volkswagen)

Et bien entendu:

-FIA Formula 3 Intercontinental Cup (Macau Grand Prix): Edoardo Mortara (Italie) (Signature/Dallara-Volkswagen)
-Masters of Formula 3 (Zandvoort): Valtteri Bottas (Finlande) (ART GP/Dallara-Mercedes-Benz)

Bref rappel du règlement technique: il s'agit de monoplaces de règlement FIA équipées de moteurs 2.0L essence atmosphérique dérivés de blocs provenant de modèles de série.

Tiens tu est la toi !!

Roh tu as oublié le master européenn de zandvoort dans ta présentation

Apparemment il n'y aurait pas de Formula Master pour 2010....

Carlin et Manor quittent les F3 Euroseries en 2010, pour se concentrer sur les GP3 Series

Ouais, l'an passé ils avaient :

Hartley-Rosenzweig
Ramos-Enrique

Docky a écrit:Ouais, l'an passé ils avaient :

Hartley-Rosenzweig
Ramos-Enrique

+Merhi

..Christmas.

A la vue de la présentation d'ATECH CRS (ex hitech racing) ils ne semblent pas repartir pour de la British F3...

Bon, sans surprise, le nouveau pilote RED BULL pour la F3UK, est Jean-Eric Vergne, France.

Il devra faire aussi bien qu'Alguersuari et Ricciardo, lauréat des derniers F3UK pour l'équipe Carlin-RB.

Il a le potentiel pour le faire en tout cas. Faudra voir le niveau de la concurrence

13 a écrit:Il a le potentiel pour le faire en tout cas. Faudra voir le niveau de la concurrence

c'est un peu le probleme des F3 Britannique.

Autant pour la GP2, F3.5, F3ES et F2 y'a la concurrence, autant pour ses championnats nationaux, c'est plus dur a définir, car pas mal de talents sautent cette case (passant directement des F.Renault, F.Ford, F.BMW ou F.Campus aux F3 ES)

vino_93 a écrit:Roh tu as oublié le master européenn de zandvoort dans ta présentation

Oubli réparé.

Big one a écrit:Apparemment il n'y aurait pas de Formula Master pour 2010....

J'ai hésité à la mettre dans la présentation sachant que c'est une série "similaire". Je n'ai rien vu sur l'abandon de cette série. As-tu plus d'infos?

Docky a écrit:c'est un peu le probleme des F3 Britannique.
Autant pour la GP2, F3.5, F3ES et F2 y'a la concurrence, autant pour ses championnats nationaux, c'est plus dur a définir, car pas mal de talents sautent cette case (passant directement des F.Renault, F.Ford, F.BMW ou F.Campus aux F3 ES)

La F3 UK est "un peu plus" qu'un championnat national quand même, même si ce championnat a souffert de la F3 Euro Series.

F3 Uk et F3 Euro sont des championnats internationaux. Les deux seuls à l'heure actuelle à attirer des pilotes de partout en Europe et dans le monde (Le Japon aussi, mais ya plus foule dans ce chpt là, bien que l'écurie Toms fournit tjrs de très bons pilotes )

Mais le niveau F3 Euro semble quand même un peu plus relevé

13 a écrit:Mais le niveau F3 Euro semble quand même un peu plus relevé

dur à dire tout de même ... pour exemple, lorsque certains F3 Euro ont débarqué à Spa, en F3 UK, ils n'ont pas gagné !
Jake Rosenzweig : 5ème / Abandon
Esteban Gutierrez : 6ème / 10ème
Jules Bianchi : 2ème / Abandon
Valterri Bottas : 3ème / abandon

certains sont venus à Algarve aussi, où ça c'est un peu mieux passé tout de même.
Sam Bird : Abandon / 2ème
Esteban Gutierrez : 2ème / 5ème
Jules Bianchi : 1er / 1er
Valterri Bottas : Abandon / Abandon
Adrien Tambay : 8ème / 10ème
Pedro Nunes : 9ème / abandon
Roberto Mehri : Abandon / Abandon

Disons juste que le chpt européen est le plus dense des deux, mais l'anglais reste un chpt important :o

Ah ça c'est sûr, remporter le championnat britannique reste très honorifique, ça a toujours été une catégorie réputée, comme tu dis la différence doit se faire sur la densité au final.

Oui c'est juste vrmt là que ce fait le différence. Peut être le fait que tout simplement le chpt est resté national, et qu'on y voit donc plus facilement des pilotes anglais y monter. Des pilotes moins bons, mais qui tentent qd même. Le chpt d'Europe est peut être plus sélectif (les budgets sont plus durs à trouver, il n'y a pas vrmt de pilotes nationaux puisque le chpt est européen, bien que les équipes peuvent tjrs signer un pilote de leur pays).

En tout cas, Laurens Vanthoor, champion d'Allemagne, rejoint Signature et VW pr la prochaine saison européenne Vu ses deux masters (Zandvoort et Macau), il sera un des favoris l'an prochain.

vino_93 a écrit:Peut être le fait que tout simplement le chpt est resté national, et qu'on y voit donc plus facilement des pilotes anglais y monter. Des pilotes moins bons, mais qui tentent qd même. Le chpt d'Europe est peut être plus sélectif (les budgets sont plus durs à trouver, il n'y a pas vrmt de pilotes nationaux puisque le chpt est européen, bien que les équipes peuvent tjrs signer un pilote de leur pays).

Si on regarde cette année, on voit que les Britanniques, même s'ils restent majoritaires (de même les Français et les Allemands, de façon moins nette, en Euro Series), n'accaparent quand même pas tout le plateau:

http://en.wikipedia.org/wiki/2009_British_Formula_Three_season

Oui bien sûr, c'est un peu ce que j'ai dit au fil de mes postes. C'est un chpt à caractère international, mais avec tout de même un bon nombre de pilotes britanniques, qui sont tjrs un peu chosi par les équipes. Même s'il est vrai que cette année il y en a eut nettement moins qu'aurapavant.

Toujours pas de pilotes officiellement engagés en F3 euroseries?

si si, Laurens Vanthoor chez Signature
Après je crois pas qu'on ait eu d'autres annonces, ou du moins pas d'annonces majeurs.

Mais pour en savoir plus, il va falloir attendre le début de l'année je pense, et la sélection des équipes pr le chpt

En plus de Laurens Vanthoor chez Signature, il y a également :
- Marco Wittman chez Signature aussi
- Matias Laine chez Motopark Academy
- Valtteri Bottas, Alexander Sims et Jim Pla chez ART

Hum, alors Bottas est le leader, Pla et Sims les pilotes 3 et 4 je pense ... manque donc le deuxième pilote, un jeune espoir, très grand espoir du sport automobile même, sans expérience de la F3. Pla aurait pu correspondre, mais j'ai du mal à y croire. Enfin on verra bien

Laine chez Motorpark, c'est un peu surprenant ... il manque un peu d'expérience en monoplace ... en tout cas, ce fut un plutôt bon kartman, il a indéniablement du potentiel