Auto-Moto (de TF1)

c'était génial avant. un vrai rdv de passionnés, avec de la F1, de la monoplace, de la moto de course, du cross, du rallye, de la bagnole normale........une référence. Ce que c'est devenu est une honte et une insultes aux passionnées d'auto en general.

Sachant qu'ils n'ont absolument pas le droit de mettre en avant la vitesse, les performances, etc... sinon le CSA fait les gros yeux et la grosse voix bah ils jouent sur le tableau de la voiture à papa et la sécurité ou le rêve avec des voitures statiques dans des salons...
Pour le reste, il y a Top Gear.

Myllou a écrit:Sachant qu'ils n'ont absolument pas le droit de mettre en avant la vitesse, les performances, etc... sinon le CSA fait les gros yeux et la grosse voix bah ils jouent sur le tableau de la voiture à papa et la sécurité ou le rêve avec des voitures statiques dans des salons...
Pour le reste, il y a Top Gear.

Pourquoi ça ? Incitation aux excès de vitesse ?

Oui. La voiture ne doit en aucun cas être assimilée à la vitesse ou a des comportements (dits) dangereux en France. Le CSA y veille très particulièrement.

Ils peuvent quand même faire des démos sur circuit ou sur route fermée en le précisant bien à l'écran pendant l'essai, mais ils sont aussi tenus de rappeler immédiatement après que cela ne pas être fait par M. Toulemonde, qu'il faut des conditions blablabla, que c'est réalisé par un professionnel blablabla... donc c'est vite gonflos pour eux comme pour nous.

J'ai arrêté de regarder 1 an après le départ de Minari de la présentation.

Ce que tu dis Myllou, ça me fait penser à un autre blasphème : quand ils sont sur circuit, ils font des dérapages, mais c'est ridicule, pour voir si une voiture sportive est bonne, il faut avant tout qu'elle puisse prendre un virage sans déraper... Ok c'est fun, ça fait gros kéké de Fast and Furious (PS : j'ai rien contre ceux qui regardent ça, c'est juste que pour moi, ça représente bien le "kéké-isme"), mais ça n'avance pas plus vite...

SchuminatOr57 a écrit:Je suis tombé sur un test la dernière fois qui comparait la nouvelle C4 à la Megane. Comme juges, deux mecs qui n'y connaissaient rien à l'automobile, un pro Golf (qui en posséde une) et un autre qui collectionne les renaults meganes pourries jusqu'à l'os (coupé première génération).. Bref, on avait des trucs du genre "la C4 tiens mieux la route que la Megane, mais je vote Megane quand même"

Bref une honte pour tout passionné d'automobile.. Je ne regarde jamais donc.

Ahhhh ca c'est le SUMMUM , demander l'avis "des gens" pour les essais.... ok, ca n'a un peu près aucune valeur, il n'y a pas d'essais, de chiffres, de tests objectif, rien, c'est devenu assez incroyable...

Les journalistes font pareil dans d'autres domaines comme la politique remarquez a demander l'avis de madame michu sur les reformes

Bref, Auto Moto, c'est vraiment devenu le truc du francais moyen c'est de pire en pire, et Turbo.. ben ils ont encore de l'avance dans le domaine de la médiocrité.
Je ne regarde donc plus depuis quelques années

Efilnikufesin a écrit:pour moi, ça représente bien le "kéké-isme")

Non mais au-delà des essais de voiture, pourquoi ont-ils autant réduit leur page des sports alors que ce sont eux qui ont les droits de la F1 et de la motoGP (via Eurosport) ? Même de l'IRC (via Eurosport encore)...

Ils auraient donc gagné plus de téléspectateurs avec leur tuning que perdu de passionnés de sports mécas ? C'est triste...

Jamais regardé :o

à Azur : Ce qu'il faut toujours avoir à l'esprit, c'est que les passionnés de sport auto sont finalement bien peu nombreux. En effet, nous représentons une base d'un centaine de milliers de spectateurs alors qu'au sommet de la mode du tuning, ça devait être le double ou plus encore qui allait regarder la rubrique du tuning.
Evidemment, je n'ai pas les vrais chiffres en tête, mais je me base sur le nombre de magazines qu'il y avait sur le tuning autour de 2005 comparé à nos magazines sur les sports mécaniques.

Arf ca me fait penser que j'ai chopé quelques minutes d'une emission sur le tuning sur ABmoteurs récemment et c'était vraiment affligeant.

Y avait des djeuns qui tunnaient leur caisse de manière trop moche/kéké et qui se plainiaient que le tuning avait une mauvaise image et tt....bref, on avait envie de leur répondre que c'était surtout de leur propre faute.

Myllou a écrit:Oui. La voiture ne doit en aucun cas être assimilée à la vitesse ou a des comportements (dits) dangereux en France. Le CSA y veille très particulièrement.

Ils peuvent quand même faire des démos sur circuit ou sur route fermée en le précisant bien à l'écran pendant l'essai, mais ils sont aussi tenus de rappeler immédiatement après que cela ne pas être fait par M. Toulemonde, qu'il faut des conditions blablabla, que c'est réalisé par un professionnel blablabla... donc c'est vite gonflos pour eux comme pour nous.

A partir du moment où ils mettent le bandeau "réalisé sur route fermée par des professionnels", je pense qu'il n'y a pas de problèmes. D'autres émissions automobiles françaises récentes de plus petites chaines (genre "Fast Club", ou l'éphémère "Trash Test") mettaient la vitesse en scène. D'autant que TF1 n'hésite pas à jouer avec les limites du CSA sur d'autres plans.

Azur a écrit:

Non mais au-delà des essais de voiture, pourquoi ont-ils autant réduit leur page des sports alors que ce sont eux qui ont les droits de la F1 et de la motoGP (via Eurosport) ? Même de l'IRC (via Eurosport encore)...

Ils auraient donc gagné plus de téléspectateurs avec leur tuning que perdu de passionnés de sports mécas ? C'est triste...

Justement, ils ont décalé leur offre sport auto de la chaine généraliste (TF1) vers leur chaine sportive (Eurosport). C'est la tendance. D'ailleurs, Auto-Moto tombe souvent en pleine course de GP2.

JRF1 a écrit:Turbo.. ben ils ont encore de l'avance dans le domaine de la médiocrité.

Pourquoi tu parles de cette émission culinaire avec Dominique Chappatte ?

C'est vrai que Turbo c'est plus une balade touristique avec les specialités de la region que des voitures !

Lefou63

Hit_man a écrit:Arf ca me fait penser que j'ai chopé quelques minutes d'une emission sur le tuning sur ABmoteurs récemment et c'était vraiment affligeant.

Y avait des djeuns qui tunnaient leur caisse de manière trop moche/kéké et qui se plainiaient que le tuning avait une mauvaise image et tt....bref, on avait envie de leur répondre que c'était surtout de leur propre faute.

Je suis allez une fois dans une réunion Tunning.
En fait, je ne voulais pas y aller à la base, mais se trouve qu'a côté du ciné où j'étais y'avait une réunion "Tunning", par curiosité, on n'y a jeter un oeil.
Bon, les voitures étaient moches, méga-Kéké. Mais ça ne me dérangeait pas plus que ça. Ils faisaient de mal à personne après tout. Quand on leur posait des questions ils répondaient, y'avait pas de "nanas en bikini", ils étaient sur un parking desert, et ils font ce qu'ils veulent de leur fric.
Y'avait des mecs très cons, mais aussi des types, juste passionné et sympa. Après, bon, le tunning, ce n'est pas ma définition de l'automobile pour moi. C'est un peu la "chirurgie esthétique" de l'automobile, voilà. A petite touche, ça peut être jolie, mais version tunning, c'est moche.
Et autant le dire, les runs sur route, car il y'en a , je suis contre et archi contre.

Puis ta aussi les Jacky

Docky a écrit:

Hit_man a écrit:Arf ca me fait penser que j'ai chopé quelques minutes d'une emission sur le tuning sur ABmoteurs récemment et c'était vraiment affligeant.

Y avait des djeuns qui tunnaient leur caisse de manière trop moche/kéké et qui se plainiaient que le tuning avait une mauvaise image et tt....bref, on avait envie de leur répondre que c'était surtout de leur propre faute.

Je suis allez une fois dans une réunion Tunning.
En fait, je ne voulais pas y aller à la base, mais se trouve qu'a côté du ciné où j'étais y'avait une réunion "Tunning", par curiosité, on n'y a jeter un oeil.
Bon, les voitures étaient moches, méga-Kéké. Mais ça ne me dérangeait pas plus que ça. Ils faisaient de mal à personne après tout. Quand on leur posait des questions ils répondaient, y'avait pas de "nanas en bikini", ils étaient sur un parking desert, et ils font ce qu'ils veulent de leur fric.
Y'avait des mecs très cons, mais aussi des types, juste passionné et sympa. Après, bon, le tunning, ce n'est pas ma définition de l'automobile pour moi. C'est un peu la "chirurgie esthétique" de l'automobile, voilà. A petite touche, ça peut être jolie, mais version tunning, c'est moche.
Et autant le dire, les runs sur route, car il y'en a , je suis contre et archi contre.

J'ai pas dit qu'ils faisaient du mal à qui que ce soit. Moi aussi je m'en fout de ce qu'il font sur leur caisse (tant que ça ne les rend pas trop dangereuses pour les autres). Simplement ils se plaignaient de la mauvaise image du tuning, mais ils faut qu'ils comprennent qu'ils ne peuvent pas obligé les autres à aimer leurs "créations".

lotusien a écrit:Bon je dois être le seul à regarder encore alors, mais pas systématiquement juste de temps en temps. Il faut dire que je m'intéresse à l'automobile sous (presque) toutes ses formes, des très anciennes autos à la F1. Ceci dit même avec ces données il y a pas mal de choses à jeter dans l'émission et ce n'est certainement pas pour le sport qu'il faut la regarder. Alors je jette un coup d'oeil et je regarde quand un reportage m'intéresse, le reste du temps je lis le forum par exemple .

mouè et encore ... qd je regardais encore, le niveau de tests des autos étaient catastrophiques. Quoiqu'il y avait, la voiture française était tjrs meilleure que l'étrangère, ne présentait aucun défaut, et il fallait absolument l'acheter. Je préfère largement un direct auto où les intervenants n'ont pas leur langue dans la poche, disent ce qu'ils pensent, n'hésitent pas à critiquer ou à encenser si ça vaut le coup, et surtout où l'avis est objectif

fast' a écrit:c'était génial avant. un vrai rdv de passionnés, avec de la F1, de la monoplace, de la moto de course, du cross, du rallye, de la bagnole normale........une référence. Ce que c'est devenu est une honte et une insultes aux passionnées d'auto en general.

ah clair qu'avant c'était top ... grâce à ça je suivais aussi des disciplines qu'ajd je ne suis plus du tout (le moto cross, j'adorais les résumés de course), je voyais des images que je ne vois plus (le WRC ...), c'était top. Je me souviens étant gosse faisant mon tableau récapitulatif du WRC sur ma petite fiche, allongé dans le salon devant AM.
J'ai quelques vieux AM enregistrés chez moi, que c'était bon

Myllou a écrit:Oui. La voiture ne doit en aucun cas être assimilée à la vitesse ou a des comportements (dits) dangereux en France. Le CSA y veille très particulièrement.

Ils peuvent quand même faire des démos sur circuit ou sur route fermée en le précisant bien à l'écran pendant l'essai, mais ils sont aussi tenus de rappeler immédiatement après que cela ne pas être fait par M. Toulemonde, qu'il faut des conditions blablabla, que c'est réalisé par un professionnel blablabla... donc c'est vite gonflos pour eux comme pour nous.

c'est pas le probleme, avant c'etait 95% de sport méca quand j'etait gosse !! j'avais la F3000, la formule campus, les courses du championat du monde de moto cross, dohann et sa flopée de titre, des résumés de rallye super, des heures de f1, de l'endurance.....c'est ca qui manque !!

fast' a écrit:

Myllou a écrit:Oui. La voiture ne doit en aucun cas être assimilée à la vitesse ou a des comportements (dits) dangereux en France. Le CSA y veille très particulièrement.

Ils peuvent quand même faire des démos sur circuit ou sur route fermée en le précisant bien à l'écran pendant l'essai, mais ils sont aussi tenus de rappeler immédiatement après que cela ne pas être fait par M. Toulemonde, qu'il faut des conditions blablabla, que c'est réalisé par un professionnel blablabla... donc c'est vite gonflos pour eux comme pour nous.

c'est pas le probleme, avant c'etait 95% de sport méca quand j'etait gosse !! j'avais la F3000, la formule campus, les courses du championat du monde de moto cross, dohann et sa flopée de titre, des résumés de rallye super, des heures de f1, de l'endurance.....c'est ca qui manque !!

je suis un peu d'accord.

on doit pouvoir faire une emission auto de qualité sans se mettre le CSA à dos. Je ne pense pas que ce soit le problème de fond.

Docky a écrit:Je suis allez une fois dans une réunion Tunning.

On ne te verra plus jamais de la même façon!

PS: un seul "n" à "tuning", c'est une faute récurrente.

Rien n'interdit de parler de sports mécaniques et même de vanter les valeurs de ce sport, mais leur but est de vendre des bagnoles et des bécanes, pas de parler de sport

En tout cas, on voit que la grande majorité des forumistes votants ont regardé AM mais il y a fort longtemps.