Re: GP d'Australie - Essais Libres

par Invité Ven Mar 25, 2011 8:36 am

Qui les a mis à la rue? beaucoup tablaient sur la 4ème force en ce début de saison.

C'est plutôt réaliste je trouve

par Invité Ven Mar 25, 2011 8:37 am

djedje a écrit:
Jaco a écrit:
La voiture à l'air quand même un peu instable pour l'instant.

C'est ce que j'ai cru voir ce matin en mettant rapidos les ELs quand je me suis levé mais j'ai confiance au fait que ça sera réglé demain. D'ailleurs quoi de prévu niveau météo pour demain?

Les EL sont faits pour ça Smile

Sinon, j'ai bien peur que Massa se fasse laminer une année de plus..

par **djedje** Ven Mar 25, 2011 8:38 am

Pochelon a écrit:Personne n'a dit le contraire, c'est juste qu'ils ne sont pas à la rue...

Ca dépend ce que tu veux dire être à la rue? Si c'est à plus d'1s ce ne sera pas le cas. Si c'est à 5 dixièmes, rien ne dit aujourd'hui que ce ne sera pas le cas.

Bref, on parle pour ne rien dire mrgreen

par **titou03** Ven Mar 25, 2011 8:39 am

La guéguerre pro/anti a déjà commencé Razz

par **JPeg** Ven Mar 25, 2011 8:40 am

ého les fan McLaren, si vous commenciez par balayer un peu devant la porte de votre FC mrgreen

(rien trouvé sur kakashi, dégouté mrgreen

)

Pochelon a écrit:En fait Mclaren vient d'initier un nouveau cycle, désormais ils sont bons juste les années paires.

Paragon a écrit:Moi ça me fait surtout penser à l'intersaison 2003-2004 avec la bouse ultime : la MP4/18.

Tellement à chier qu'elle a même pas courru en GP.

Décidemment les concepts révolutionnaires c'est pas le truc de McLaren.

On va attendre Melbourne. Mais faut pas se leurer, McLaren ne bluffe pas. Début 2004 Raikkonen avait annoncé qu'il ne finirait pas à Melbourne, Haug disait que c'était la merde et beaucoup pensaient qu'ils bluffaient ; puis il y a eu Melbourne....

- OVERDRIVE - a écrit:Vu l'intersaison qu'on vient de se taper rien ne s'oppose a ce que nous vivions une magnifique saison de merde dans la lignée de 2004, 2006, 2009 youpi !!!

premier défis: reussir a ramener les 2 voitures a l'arrivée a Melbourne, quel challenge !!

Blague a part, la preparation de McLaren cette année est indigne d'une équipe de ce calibre...

Zelkin a écrit:C'est vrai que ca sent pas très bon...

McLaren-Fan a écrit:Pas bon du tout !!!

Heureusement que Bahrein est annulé sinon on serait même pas dans le TOP 10 :!

Même les pilotes étaient pessimistes. Cela étant je n'ai jamais cru une seule seconde qu'ils seraient à la rue. Ils ne vont sans doute pas pouvoir jouer la victoire mais au pire ils seront la 4ème force du plateau
cheers

par **djedje** Ven Mar 25, 2011 8:41 am

titou03 a écrit:La guéguerre pro/anti a déjà commencé

Moi j'aime bien Mclaren. J'ai envie qu'Hamilton et Button ait une très bonne voiture, le 3ème titre d'Alonso n'en sera que plus beau Cool

par **titou03** Ven Mar 25, 2011 8:42 am

"Nous roulions avec beaucoup d’essence," déclare Timo Glock à la télévision allemande. "Toutefois, je crois que ça sera juste pour nous si nous n’arrivons pas à bien faire fonctionner les pneus. J’espère seulement que les Red Bull et les autres ralentiront un peu dans la phase finale des qualifications en montant des pneus durs."

par Invité Ven Mar 25, 2011 8:42 am

JPeg a écrit:
Spoiler:

Ouais mais ça c'était avant qu'ils annoncent leur évo de la mort qui tue

par Invité Ven Mar 25, 2011 8:43 am

T'as tout cassé Neutral

par Invité Ven Mar 25, 2011 8:43 am

Oulà

par **Newtom** Ven Mar 25, 2011 8:46 am

comment il fout le brin lui...

par **linof1** Ven Mar 25, 2011 8:46 am

ban 24h

par Invité Ven Mar 25, 2011 8:49 am

C'est tentant. mrgreen

par **Edel** Ven Mar 25, 2011 8:50 am

atchoum7 a écrit:Le problème de Renault c'est l'absence de Kubica et celà va se voir toute l'année. La demi seconde permettant mieux qu'une fin de top 10 Heidfeld va pas la trouver donc il serra au niveau de Petrov.

Alors il leur faudra de la chance en course et en stratégie .
Sinon faut attendre la qualif quand même car ils ont l'habitude de rouler charger chez Renault.

Un peu rapide comme conclusion oui.... Heidfeld est tout autant bon que Kubica... et ce ne sera pas un "problème" pour Renault. Nick va prendre le dessus facilement sur Petrov sur la saison

par **Docky** Ven Mar 25, 2011 8:55 am

c'est des essais libres, ça veut pas dire grand chose.
Demain faudra tirer les premieres petites conclusions sur la compétitivité sur un tour (dans le sens que même si Melbourne n'est pas un circuit selectif, ceux qui seront loin, le resteront durant la saison en qualif')

par **Zaitess Shion** Ven Mar 25, 2011 8:57 am

Ce qui est bien, c'est que j'ai arrété d'annoncer des choses pendant l'inter-saison. Du coup, je me fais pas pecho au quotage mrgreen

Je vous avait dit que Mclaren serait pas à la rue ! Embarassed

par **Revan** Ven Mar 25, 2011 9:00 am

On ne connaît pas les quantités d'essence embarquées ni les pneus, mes voici les runs les plus constants pour chaque équipe pendant les EL2

Vettel :

3 1:32.788
4 1:31.085
5 1:31.158
6 1:35.733
7 1:31.583
8 1:32.193
9 1:32.022
10 1:30.731
11 1:30.998
12 1:30.939
13 1:31.211
14 1:30.732
15 1:32.038
16 1:32.585
17 1:31.345
18 1:31.247
19 1:31.748
20 1:31.763
21 1:39.836
22 1:32.371

Button :

21 1:35.004
22 1:34.485
23 1:34.033
24 1:34.079
25 1:33.506
26 1:33.608

Alonso :

21 1:32.037
22 1:32.765
23 1:35.788
24 1:33.122
25 1:31.914
26 1:31.621
27 1:33.299
28 1:32.622

Schumacher

13 1:33.978
14 1:33.540
15 1:33.436
16 1:35.111
17 1:33.455
18 1:33.350
19 1:33.423
20 1:33.206
21 1:33.341
22 1:33.792

Petrov :

21 1:33.311
22 1:32.232
23 1:32.122
24 1:33.647
25 1:34.752

Sutil :

20 1:34.947
21 1:34.191
22 1:33.443
23 1:33.669
24 1:34.317
25 1:41.379
26 1:35.955
27 1:34.202
28 1:33.546
29 1:33.848
30 1:33.803
31 1:33.893

Kobayashi :

21 1:33.465
22 1:32.714
23 1:32.878
24 1:32.780
25 1:32.643
26 1:32.837
27 1:33.485
28 1:33.269
29 1:34.189

Alguersuari :

23 1:32.527
24 1:32.561
25 1:32.744
26 1:32.550
27 1:32.649
28 1:32.650
29 1:32.890
30 1:33.812
31 1:33.749

par Invité Ven Mar 25, 2011 9:04 am

Sans connaitre les quantités d'essence, le run de la Toro Rosso est pas mal (à croire que pour une fois, ils ne bluffaient pas)

par Invité Ven Mar 25, 2011 9:11 am

Button ce matin :

17 1:29.466
18 1:29.409
19 1:28.946
20 1:29.377
21 1:30.002
22 1:33.124
23 1:29.706
24 1:29.929
25 1:34.835
26 1:30.269
27 1:30.745
28 1:30.695
29 1:30.440

par **FFFF** Ven Mar 25, 2011 9:12 am

Bon, question longs runs régulier indicatif de la course (En EL2... j'ai pas vu le msg de Poch')... ben seul RB en a réalisé en fin de compte ! Donc difficile de comparer quoique ce soit.

par **Revan** Ven Mar 25, 2011 9:38 am

Trouvé sur un autre forum :

GP d'Australie - Essais Libres - Page 8 11111n11

par **I have a dream** Ven Mar 25, 2011 9:47 am

Excellent

par **Le Négociateur** Ven Mar 25, 2011 9:58 am

sans vouloir casser l'enthousiasme des fans de Mc Laren, l'écurie a pour habitude de taper des chronos lors des EL, la où Ferrari et Red Bull pensent avant tout à tester les pneus et stratégies sur des longs runs
enfin après peut-être qu'ils ont changés leur manière de procéder mais gagner 1 sec (par rapport aux essais de Barcelone) après 1h30 d'essais c'est un peu gros (mais possible)

sinon un truc de fou c'est la proximité des chronos de D'Ambrosio et de Glock

EL1:
8.451
8.458

EL2:
6.252
6.281

et si les 107% étaient basés sur le chrono de Button, ca ferait 1,31,8 et les 2 virgins seraient out Sad

par **Docky** Ven Mar 25, 2011 10:01 am

A propos des 107% , si par exemple, Vettel tape le mur dans son tour d'installation Qualif, il est donc naturellement exclut de la course ?

par **titou03** Ven Mar 25, 2011 10:04 am

Mark Webber – 1.26.283 – P5 : « Nous avons eu quelques averses typiques de Melbourne à la fin de la deuxième séance, ce qui est toujours un peu piégeux, mais dans l’ensemble ce fut une assez bonne journée pour nous. Nous avons encore du boulot, certains gars sont rapides. C’était bien de pouvoir enfin tester les pneus sur ce circuit et j’ai pu tester tout ce qui était nouveau sur la voiture. Les McLaren ont l’air rapides, mais avec Ferrari on ne peut jamais savoir parce qu’ils ont généralement un peu plus d’essence le vendredi. »

Bizarrement je trouve que Mark "ne s'inquiète pas trop" des McLaren mais plus des Ferrari.

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