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Message par Jilhou Mer Oct 13, 2010 6:53 pm

je sais toujours pas si ca a été dit mrgreen

Communiqué de presse - Calendrier 2011

À Barcelone, à l’occasion du dernier rendez-vous de 2010, le Comité d’Organisation des World Series by Renault a dévoilé le calendrier provisoire de la saison 2011 et les principaux changements sportifs pour la saison à venir.

En 2011, sept meetings de World Series by Renault seront programmés. Pour la septième saison des meetings 100% Renault, qui ont réuni à ce jour près de 4 000 000 de spectateurs, les plus grands circuits Européens ont été retenus.

Le coup d’envoi de la saison sera donné en avril 2011 à Motorland Aragón. Place ensuite aux circuits de Formule 1, avec tout d’abord Spa-Francorchamps et son célèbre Raidillon. Les World Series by Renault se rendront ensuite en juin au Nürburgring, avant de prendre la direction de Budapest, puis de Silverstone. La manche française se déroulera en septembre, sur le circuit Paul Ricard HTTT qui accueillera pour la première fois les World Series by Renault. La finale se déroulera à Barcelone, en octobre 2011.

La Formula Renault 3.5 Series devrait également se rendre à Monza**, en mai, avant de se produire à Monaco, en lever de rideau du Grand Prix de F1 le plus courtisé de la saison. Ce calendrier est à ce jour provisoire et sujet à validation par la FIA.

D’un point de vue sportif, la Formula Renault 3.5 Series, l’Eurocup Formula Renault 2.0 et l’Eurocup Mégane Trophy adopteront le système de points défini par la FIA en Championnats du Monde. Le barème suivant s’appliquera donc au dix premiers : 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1.

En Formula Renault 3.5 Series, le format sportif sera le même en 2011 qu’en 2010, pour la dernière année d’existence de cette version de Formula Renault 3.5, Renault Sport Technologies ayant confirmé le lancement d’une nouvelle monoplace en 2012. Chaque jour de compétition sera composé d’une qualification et d’une course, sauf à Monaco où une seule course est prévue.

En Eurocup Formula Renault 2.0, le format évolue pour coller à celui de la Formula Renault 3.5 Series, avec une qualification et une course chaque jour. La durée des courses sera de 25 minutes plus un tour. Le vainqueur sera de nouveau récompensé d’une dotation de 500 000 euros pour participer à la Formula Renault 3.5 Series en 2012.

Enfin en Eurocup Mégane Trophy, les deux séances d’essais qualificatifs se dérouleront désormais le samedi. La première course sera courue le samedi et la deuxième le dimanche, à mi-journée.

Calendrier provisoire 2011 des World Series by Renault *
16 – 17 avril : Motorland Aragón (Espagne)
30 avril – 1er mai : Spa-Francorchamps (Belgique)
14 – 15 mai : Monza (Italie). Formula Renault 3.5 Series uniquement **
28 – 29 mai : Monaco (Monte-Carlo). Formula Renault 3.5 Series uniquement
18 – 19 juin : Nürburgring (Allemagne)
2 – 3 juillet : Hungaroring (Hongrie)
20 – 21 août : Silverstone (Royaume-Uni)
17 – 18 septembre : Paul Ricard HTTT (France)
8 – 9 octobre : Catalunya (Espagne)

* : calendrier soumis à l’approbation de la FIA
** : à confirmer

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Message par Big one Mer Oct 13, 2010 7:04 pm

J'imagine que pour Tech 1 le line-up 2011 sera Vergne-Pic.

Line-up complémentaire qui a déjà collaboré en 2009 lors de l'eurocup 2.0 et de la WEC.

Vergne finissant P2 et P2,Pic P6 et P10.
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Message par Guest Mer Oct 13, 2010 7:41 pm

Jaafar pas mal du tout ! Razz

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Message par N13 Mer Oct 13, 2010 9:15 pm

vino_93 a écrit:Parce que je viens de capter que Thiriet n'est pas champion en Mégane Trophy, donc c'est pas lui la récompense, mais pour Nick Catsburg :?
Si je ne m'abuse, la récompense prévue pour le vainqueur de l'Eurocup Mégane était un test sur la Nissan GT-R (FIA GT1). Wink
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Message par Guest Mer Oct 13, 2010 10:19 pm

Top 10 des 2 Journées
1 - Brendon Hartley - P1 - 1'32"820
2 - Alexander Rossi - ISR - 1'33"100
3 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'33"594
4 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'33"595
5 - Daniel Zampieri - Fortec - 1'33"709
6 - Robert Wickens - Fortec - 1'33"770
7 - Albert Costa - Epsilon Euskadi - 1'33"832
8 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'34"024
9 - Walter Grubmuller - P1 - 1'34"069
10 - Mirko Bortolotti - BVM Target - 1'34"072

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Message par Guest Jeu Oct 14, 2010 9:00 am

Hartley a mis tout le monde dans le vent :?

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Message par Guest Sam Oct 16, 2010 10:55 am

Voici la liste des pilotes invités à participer aux prochains essais le 18 19 et 20 Octobre au Motorland Aragon

Carlin
Kevin Korjus (1° Euro Renault) - Jean Eric Vergne (1° British F.3)
Junior Lotus
Luciano Bacheta (2° Euro Renault) - Bruno Andrade (1° F.3 Sudam)
Epsilon Euskadi
Giovanni Venturini (5° Euro Renault) - Yuji Kunimoto (1° F.3 Japan)
Fortec
Oliver Webb (3° British F.3) - Tom Blomqvist (1° F.Renault UK)
Tech 1
Adriano Buzaid (4° British F.3) - Valtteri Bottas (F.3 Euro Series)
BVM Target
Edoardo Mortara (1° F.3 Euro Series) - Francesco Frisone (1° F.Renault Italia)
ISR
Tom Dillmann (1° Formel 3) - Lewis Williamson (2° F.Renault UK)
KMP
Marco Wittmann (F.3 Euro Series) - Bastien Borget (2° F.Renault Suisse)
Pons
Kevin Magnussen (3° Formel 3) - Callum McLeod (2° Euro F.3 Open)
Draco
Marco Barba (1° Euro F.3 Open) - Stephane Richelmi (2° F.3 Italia)
P1
Cesar Ramos (1° F.3 Italia) - Tamas Pal Kiss (3° F.Renault UK)
Comtec
Kimiya Sato (F.3 Japan) - Ludwig Ghidi (1° NEC F.Renault)
Interwetten
Yuichi Nakayama (1° F.Challenge Japan) - Miika Kunranta (1° F.Renault Finland)

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Message par Guest Sam Oct 16, 2010 12:08 pm

ils ont ratissé large, mais c'est sympa Very Happy

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Message par N13 Sam Oct 16, 2010 2:02 pm

Effectivement! mrgreen A peu près tous les principaux protagonistes de la F3 et de la FR2.0.

Par contre, c'est quoi la F.Challenge Japan? Neutral
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Message par Guest Sam Oct 16, 2010 2:13 pm

Formule monoplace en dessous du niveau F3 Japonaise mais au dessus du niveau F4.
Chassis Tatuus, moteur 2.0L, 200cv.
La série est née sur les cendres de la Formula Dream.

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Message par N13 Sam Oct 16, 2010 2:42 pm

Ah d'accord! Wink

L'équivalent de la FR2.0 au Japon en gros. Avec plusieurs motoristes en prime.

http://www.f-challenge.com/index.php


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Message par Guest Lun Oct 18, 2010 5:56 pm

Trois journées de tests à Alcaniz cette semaine.

Lundi 18 Octobre 2010 - Matin

1 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'43"681 - 44
2 - Brendon Hartley - P1 - 1'44"026 - 23
3 - Alexander Rossi - ISR - 1'44"135 - 34
4 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'44"161 - 50
5 - Walter Grubmuller - P1 - 1'44"315 - 34
6 - Federico Leo - ISR - 1'44"388 - 45
7 - Sergio Canamasas - BVM Target - 1'44"504 - 41
8 - Daniel Zampieri - Draco - 1'44"597 - 48
9 - Nelson Panciatici - KMP - 1'44"642 - 44
10 - Miki Monras - Epsilon Euskadi - 1'44"984 - 46
11 - Sergey Afanasiev - Epsilon Euskadi - 1'45"371 - 47
12 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'45"469 - 27
13 - Stephane Richelmi - Tech 1 - 1'45"737 - 47
14 - Fabio Onidi - Fortec - 1'45"915 - 33
15 - Daniel De Jong - Comtec - 1'46"017 - 39
16 - Dominic Storey - Draco - 1'46"029 - 48
17 - Zoel Amberg - BVM Target - 1'46"102 - 47
18 - Rio Haryanto - Carlin - 1'46"402 - 34
19 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'46"416 - 33
20 - Daniel McKenzie - Fortec - 1'50"022 - 14


Dernière édition par 13 le Lun Oct 18, 2010 7:12 pm, édité 1 fois

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Message par Guest Lun Oct 18, 2010 6:09 pm

ISR aimerait signer Alexander Rossi pour 2011.

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Message par N13 Lun Oct 18, 2010 6:41 pm

N13 a écrit:Ah d'accord! Wink
L'équivalent de la FR2.0 au Japon en gros. Avec plusieurs motoristes en prime.
http://www.f-challenge.com/index.php
Je corrige ce que j'ai dit: apparemment, c'est une Formula Renault 2.0 locale au moteur près, à ceci près que Renault n'est pas impliqué (mais Nissan bien).

http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_Challenge_Japan
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Message par Guest Lun Oct 18, 2010 7:12 pm

Lundi 18 Octobre - Après-Midi


1 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'43"055
2 - Alexander Rossi - ISR - 1'43"424
3 - Brendon Hartley - P1 - 1'43"438
4 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'43"765
5 - Daniel Zampieri - Draco - 1'43"799
6 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'43"952
7 - Walter Grubmuller - P1 - 1'44"244
8 - Stephane Richelmi - Tech 1 - 1'44"251
9 - Nelson Panciatici - KMP - 1'44"261
10 - Federico Leo - ISR - 1'44"516
11 - Sergio Canamasas - BVM Target - 1'44"617
12 - Fabio Onidi - Fortec - 1'44"653
13 - Dominic Storey - Draco - 1'44"725
14 - Daniel De Jong - Comtec - 1'44"812
15 - Zoel Amberg - BVM Target - 1'44"817
16 - Miki Monras - Epsilon Euskadi - 1'44"859
17 - Rio Haryanto - Carlin - 1'44"998
18 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'45"122
19 - Sergey Afanasiev - Epsilon Euskadi - 1'45"414
20 - Daniel McKenzie - Fortec - no time.

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Message par Guest Lun Oct 18, 2010 7:14 pm

Outre l'après midi du 20 consacrée aux pilotes invités dont j'ai publié la liste précédemment, voici le line-up de la semaine, sujet à des changements.


Draco
Daniel Zampieri - Dominic Storey - Stephane Richelmi - Cesar Ramos
Carlin
Jazeman Jaafar - Rio Haryanto
P1
Brendon Hartley - Walter Grubmuller
Tech 1
Stephane Richelmi - Nathanael Berthon - Sergey Afanasiev
Junior Lotus
Dominic Storey - Dean Stoneman
Epsilon Euskadi
Sergey Afanasiev - Miki Monras - Will Stevens - Genis Olive
Comtec
Adrian Quaife Hobbs - Daniel De Jong
Fortec
Fabio Onidi - Daniel McKenzie - Federico Leo (?)
ISR
Federico Leo - Alexander Rossi - Fabio Onidi
KMP
Anton Nebilitskiy - Nelson Panciatici
BVM Target
Sergio Canamasas - Zoel Amberg - Mirko Bortolotti - Daniel Zampieri

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Message par Guest Mar Oct 19, 2010 2:25 pm

Mardi 19 Octobre - Matin

1 - Alexander Rossi - ISR - 1'42"798
2 - Brendon Hartley - P1 - 1'42"824
3 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'43"091
4 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'43"122
5 - Stephane Richelmi - Draco - 1'43"177
6 - Daniel Zampieri - BVM Target - 1'43"259
7 - Nelson Panciatici - KMP - 1'43"334
8 - Walter Grubmuller - P1 - 1'43"512
9 - Jean Eric Vergne - Carlin - 1'43"659
10 - Daniel De Jong - Comtec - 1'43"678
11 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'43"742
12 - Cesar Ramos - Draco - 1'43"779
13 - Fabio Onidi - ISR - 1'44"149
14 - Sergey Afanasiev - Tech 1 - 1'44"264
15 - Mirko Bortolotti - BVM Target - 1'44"285
16 - Daniel McKenzie - Fortec - 1'44"422
17 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'44"587
18 - Dominic Storey - Junior Lotus - 1'44"702
19 - Genis Olive - Epsilon Euskadi - 1'45"435
20 - Will Stevens - Epsilon Euskadi - 1'45"759
21 - Max Snegirev - Fortec - 1'54"147

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Message par Guest Mar Oct 19, 2010 3:45 pm

Snegirev Shocked Laughing

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Message par Guest Mar Oct 19, 2010 3:53 pm

Il n'a fait que 9 tours ce matin Wink
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Message par Guest Mar Oct 19, 2010 4:00 pm

ouè enfin, m'étonnerait qu'il aille au même rythme que les autres d'une manière ou d'une autre mrgreen

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Message par lotusien Mar Oct 19, 2010 6:58 pm

Stoneman n'a pas roulé?

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Message par Guest Mar Oct 19, 2010 7:09 pm

Mardi 19 Octobre - Après Midi

1 - Daniel Zampieri - BVM Target - 1'43"072
2 - Stephane Richelmi - Draco - 1'43"207
3 - Brendon Hartley - P1 - 1'43"286
4 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'43"325
5 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'43"417
6 - Alexander Rossi - ISR - 1'43"483
7 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'43"497
8 - Mirko Bortolotti - BVM Target - 1'43"513
9 - Walter Grubmuller - P1 - 1'43"627
10 - Nelson Panciatici - KMP - 1'43"711
11 - Jean Eric Vergne - Carlin - 1'43"763
12 - Daniel De Jong - Comtec - 1'43"953
13 - Cesar Ramos - Draco - 1'43"955
14 - Sergey Afanasiev - Tech 1 - 1'44"067
15 - Fabio Onidi - ISR - 1'44"351
16 - Genis Olive - Epsilon Euskadi - 1'44"354
17 - Dominic Storey - Junior Lotus - 1'44"361
18 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'44"563
19 - Dean Stoneman - Junior Lotus - 1'44"681
20 - Daniel McKenzie - Fortec - 1'45"017
21 - Will Stevens - Epsilon Euskadi - 1'45"141
22 - Max Snegirev - Fortec - 1'49"445

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Message par Guest Mar Oct 19, 2010 7:10 pm

Storey devant Stoneman Very Happy

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Message par Big one Mar Oct 19, 2010 7:35 pm

Stephane Richelmi sera en 3.5.
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Message par Guest Mer Oct 20, 2010 7:06 pm

Mercredi 20 Octobre - Matin
1 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'42"557
2 - Mirko Bortolotti - BVM Target - 1'42"786
3 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'42"937
4 - Daniel Zampieri - BVM Target - 1'43"338
5 - Marco Barba - Draco - 1'43"355
6 - Nelson Panciatici - KMP - 1'43"382
7 - Cesar Ramos - P1 - 1'43"391
8 - Walter Grubmuller - P1 - 1'43"449
9 - Valtteri Bottas - Tech 1 - 1'43"624
10 - Filip Salaquarda - ISR - 1'43"790
11 - Jean Eric Vergne - Carlin - 1'43"892
12 - Dean Stoneman - Junior Lotus - 1'43"933
13 - Giovanni Venturini - Epsilon Euskadi - 1'44"215
14 - Kevin Korjus - Carlin - 1'44"269
15 - Tom Dillmann - ISR - 1'44"336
16 - Will Stevens - Epsilon Euskadi - 1'44"567
17 - Stephane Richelmi - Draco - 1'44"617
18 - Kimiya Sato - Comtec - 1'44"752
19 - Luciano Bacheta - Junior Lotus - 1'44"827
20 - Oliver Webb - Fortec - 1'45"279
21 - Tom Blomqvist - Fortec - 1'45"561
22 - Max Snegirev - Fortec - 1'45"665
23 - Adriano Buzaid - Tech 1 - 1'47"343

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