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Message par MacEugene Mer Sep 08, 2010 12:02 am

N13 a écrit:Je n'ai vu nul part ailleurs l'info comme confirmée. Il devait effectuer un test ce mardi à North Wilkesboro, après quoi la décision serait prise.

Oui, j'avais mal lu. Wink

M'enfin, ce n'est plus une rumeur. Ekstrom fera Richmond si son test en concluant.

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Message par MacEugene Mer Sep 08, 2010 10:42 pm

Et maintenant c'est confirmé par Red Bull

UPDATE 2: Red Bull driver Mattias Ekström will race the #83 Red Bull Toyota in the NASCAR Sprint Cup Series race at Richmond International Raceway on September 11. In June, Ekström gave an impressive performance at Infineon Raceway in his first NASCAR race, leading seven laps and finishing 21st. Since then, Ekström has tested with Red Bull Racing Team at Gresham Motorsports Park, GA and North Wilkesboro Speedway, NC. "Mattias did a great job in Sonoma, and continues to impress at the oval track testing sessions," said Jay Frye, Red Bull Racing Team Vice President and General Manager. "He has earned this opportunity, showing continued improvement every time he is behind the wheel." Ekström. a Red Bull-supported athlete for the past nine years, claimed his first victory of 2010 in the second round of the DTM Championship on May 23 in Valencia, Spain. He currently sits fifth in the DTM standings and has 14 career victories. "To do a race on an oval is something different  it's a lot of laps and a lot of cars," said Ekström. "Racing in Richmond will be one of the biggest tasks of my life so far, but I feel I am ready for the challenge."(Red Bull Racing)(9-8-2010)

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Message par Gabriel Jeu Sep 09, 2010 1:21 pm

albertascari a écrit:C'est déja pas toujours très simple en ligne,
alors je ne vous dis pas la débandade si les pilotes s'alignent en 2 lignes Rolling Eyes

Post repris sur le Général : j'ai jamais compris comment ils faisaient leurs restarts en Nascar, pour rester dans l'ordre au passage de la ligne.

Est-ce que les deux pilotes côte-à-côte doivent vraiment être décalés, ou ils sont au même niveau ?

Exemple : les pilotes en position 17 et 18 peuvent-ils aussi être 18 et 17 sur leur ligne, si le museau de la voiture dépasse un peu ?

Je sais pas si je suis clair scratch
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Message par N13 Jeu Sep 09, 2010 1:49 pm

MacEugene a écrit:Et maintenant c'est confirmé par Red Bull

UPDATE 2: Red Bull driver Mattias Ekström will race the #83 Red Bull Toyota in the NASCAR Sprint Cup Series race at Richmond International Raceway on September 11. In June, Ekström gave an impressive performance at Infineon Raceway in his first NASCAR race, leading seven laps and finishing 21st. Since then, Ekström has tested with Red Bull Racing Team at Gresham Motorsports Park, GA and North Wilkesboro Speedway, NC. "Mattias did a great job in Sonoma, and continues to impress at the oval track testing sessions," said Jay Frye, Red Bull Racing Team Vice President and General Manager. "He has earned this opportunity, showing continued improvement every time he is behind the wheel." Ekström. a Red Bull-supported athlete for the past nine years, claimed his first victory of 2010 in the second round of the DTM Championship on May 23 in Valencia, Spain. He currently sits fifth in the DTM standings and has 14 career victories. "To do a race on an oval is something different  it's a lot of laps and a lot of cars," said Ekström. "Racing in Richmond will be one of the biggest tasks of my life so far, but I feel I am ready for the challenge."(Red Bull Racing)(9-8-2010)
Bizarre, la liste d'engagés (bien que cela n'ait qu'une valeur toute relative, on est d'accord) n'en fait pas encore mention: http://www.nascar.com/races/cup/2010/26/data/entry_list.html

En tout cas, c'est un choix étonnant. Ca laisse à supposer que Ekstrom envisage peut-être une reconversion en NASCAR, à l'instar d'Ambrose?
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Message par MacEugene Jeu Sep 09, 2010 1:55 pm

N13 a écrit:
MacEugene a écrit:Et maintenant c'est confirmé par Red Bull

UPDATE 2: Red Bull driver Mattias Ekström will race the #83 Red Bull Toyota in the NASCAR Sprint Cup Series race at Richmond International Raceway on September 11. In June, Ekström gave an impressive performance at Infineon Raceway in his first NASCAR race, leading seven laps and finishing 21st. Since then, Ekström has tested with Red Bull Racing Team at Gresham Motorsports Park, GA and North Wilkesboro Speedway, NC. "Mattias did a great job in Sonoma, and continues to impress at the oval track testing sessions," said Jay Frye, Red Bull Racing Team Vice President and General Manager. "He has earned this opportunity, showing continued improvement every time he is behind the wheel." Ekström. a Red Bull-supported athlete for the past nine years, claimed his first victory of 2010 in the second round of the DTM Championship on May 23 in Valencia, Spain. He currently sits fifth in the DTM standings and has 14 career victories. "To do a race on an oval is something different  it's a lot of laps and a lot of cars," said Ekström. "Racing in Richmond will be one of the biggest tasks of my life so far, but I feel I am ready for the challenge."(Red Bull Racing)(9-8-2010)
Bizarre, la liste d'engagés (bien que cela n'ait qu'une valeur toute relative, on est d'accord) n'en fait pas encore mention: http://www.nascar.com/races/cup/2010/26/data/entry_list.html

En tout cas, c'est un choix étonnant. Ca laisse à supposer que Ekstrom envisage peut-être une reconversion en NASCAR, à l'instar d'Ambrose?

C'est parfaitement normal, il faut entrer l'équipe dans l'entry list 13 jours avant la course. Mais le pilote peut encore être changé après. En tous cas, sur Jayski, l'entry list est à jour. mrgreen

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Message par MacEugene Jeu Sep 16, 2010 4:31 pm



Pour ceux qui doutaient encore que ce serait pourri. mrgreen

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Message par Gabriel Jeu Sep 16, 2010 5:01 pm

C'te déception :silent:
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Message par MacEugene Jeu Sep 16, 2010 5:03 pm

Bon à leur décharge les graphismes sont vraiment beau et la modélisation aussi. Par contre, la physique est à chier.

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Message par Gabriel Jeu Sep 16, 2010 5:09 pm

Par contre Montoya dans le mur ça c'est de hyper réaliste mrgreen

Edit : https://www.youtube.com/watch?v=tm2gFLrMHyI#t=01m52s mrgreen Laughing
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Message par Jilhou Jeu Sep 16, 2010 5:14 pm

Il est devant et fini par abandonner ... Oui c'est hyper realiste Laughing

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Message par Zelkin Jeu Sep 16, 2010 5:30 pm

Tain la modélisation des dégats en hommage a la PS One, c'est sympa mrgreen

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Message par Adoum Jeu Sep 16, 2010 5:39 pm


Waouw quel crash... la voiture qui fait plein de pirouettes dans les airs sans raisons Laughing

N'empêche que j'ai regardé 2 minutes de vidéos : ça a l'air super naze.

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Message par Docky Jeu Sep 16, 2010 6:07 pm

c'est à cause de ce connard de René la Taupe
Il est sorti au moment où Montoya passait.

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Message par N13 Jeu Sep 16, 2010 6:08 pm

MacEugene a écrit:https://www.youtube.com/v/tm2gFLrMHyI
Pour ceux qui doutaient encore que ce serait pourri. mrgreen
Boum Montoya! Laughing

Bon, cette fois-ci, il y a au moins des dégâts, mais on ne peut pas dire qu'ils soient très réalistes. :? C'est aussi la première fois que les noms de pilotes apparaissent.
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Message par Stephen Jeu Sep 16, 2010 6:40 pm

Super, du Nascar à 8 sur 3 tours, là on est dans l'esprit !

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Message par Invité Jeu Sep 16, 2010 6:46 pm

Ce jeu sent l'arnaque....on a beau critiquer FM3, mais j'ai l'impression que ce dernier est bien plus orienté simu que GT5....

Une raison de plus pour ne pas acheter de PS3

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Message par N13 Jeu Sep 16, 2010 7:09 pm

Stephen a écrit:Super, du Nascar à 8 sur 3 tours, là on est dans l'esprit !
Un shootout après une course riche en abandons! mrgreen

Ce qui est bizarre, c'est que dans GT5 Prologue, il y a des courses avec 16 concurrents, donc plus que 8, c'est possible.

Mais bon, on ne peut pas non plus tout avoir. Gran Turismo n'a jamais eu pour vocation d'être une simulation NASCAR à la base.
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Message par Invité Jeu Sep 16, 2010 7:40 pm

N13 a écrit:
Stephen a écrit:Super, du Nascar à 8 sur 3 tours, là on est dans l'esprit !
Un shootout après une course riche en abandons! mrgreen

Ce qui est bizarre, c'est que dans GT5 Prologue, il y a des courses avec 16 concurrents, donc plus que 8, c'est possible.

Mais bon, on ne peut pas non plus tout avoir. Gran Turismo n'a jamais eu pour vocation d'être une simulation NASCAR à la base.

Une simulation tout court je dirai mrgreen

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Message par N13 Jeu Sep 16, 2010 7:49 pm

Il faut quand même reconnaitre que lorsque le premier Gran Turismo est sorti en 1997/1998, c'était globalement le jeu de course automobile le plus convaincant sur console. Wink Après, le problème est qu'il a eu tendance à conserver ses défauts au fil de ses évolutions. Mais ça reste un bon jeu de console pour ce qui est de simuler des voitures de série. Smile
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Message par Stephen Jeu Sep 16, 2010 9:39 pm

Je préférais 100 fois Formula One '97 à GT1 et 2.
Les casses aléatoires avec les ptites écuries c'était génial. Smile

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Message par Mat Jeu Sep 16, 2010 10:07 pm

J'ai ressorti GT5 prologue qui traînait sous une couche de poussière chez moi l'autre jour et je me suis fait quelques parties avec mon G25 connecté...

Je me suis alors souvenu pourquoi je n'y avais joué que quelques heures lorsqu'il était sorti et que je l'avais ensuite laissé accumuler la poussière Laughing

C'est vraiment pas très bon les derniers GT, j'ai pas énormément d'espoir pour le 5 qui sortira bientôt...
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Message par FFFF Jeu Sep 16, 2010 10:54 pm

Stephen a écrit:Super, du Nascar à 8 sur 3 tours, là on est dans l'esprit !
Le "trois tours" sera certainement modifiable.

Sans doute qu'il y aura, comme pour les 24H du mans ou je ne sais quoi d'autre des durées plus réalistes.

Il y a différents modes de courses dans les Gran Turismo, faut pas l'oublier. Dans GT4, tu pouvais faire une course avec des voitures d'endurances... mais pendant que 3 tours. Ca n'empêchait pas d'avoir des courses d'endurance.

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Message par N13 Jeu Sep 16, 2010 11:12 pm

Stephen a écrit:Je préférais 100 fois Formula One '97 à GT1 et 2.
Les casses aléatoires avec les ptites écuries c'était génial. Smile
C'est un autre style. Moi, c'est plutôt le contraire, j'ai rarement été convaincu par les jeux de F1 sur console (par contre, Grand Prix 2 sur PC Very Happy ...). Même s'il est vrai que F1 97 était bien pour l'époque. Smile

Mat a écrit:J'ai ressorti GT5 prologue qui traînait sous une couche de poussière chez moi l'autre jour et je me suis fait quelques parties avec mon G25 connecté...
Je me suis alors souvenu pourquoi je n'y avais joué que quelques heures lorsqu'il était sorti et que je l'avais ensuite laissé accumuler la poussière Laughing
C'est vraiment pas très bon les derniers GT, j'ai pas énormément d'espoir pour le 5 qui sortira bientôt...
Faut dire que GT5 Prologue est une grosse démo payante, en gros. :? Bon, GT5 devrait en être très proche niveau physique.
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Message par Cogneur 2 Bogota Ven Sep 17, 2010 12:14 am

Stephen a écrit:Je préférais 100 fois Formula One '97 à GT1 et 2.
Les casses aléatoires avec les ptites écuries c'était génial. Smile


Copain!!! mrgreen

13 ans après, j' y joue encore régulièrement! hormis le degueuli de pixels ( mais quelle claque à l'époque!), c'est toujours trippant à jouer
en course à durée réelle et variations climatique dynamique!

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Message par Zelkin Ven Sep 17, 2010 1:20 am

Oui Formula One 97 de temps à autre je le ressors aussi, il est merveilleux! Puis Frentzen sur Williams, c'est cool mrgreen

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