[F1] Paul di Resta

Je l'apprécie de plus en plus. Super course encore une fois

Je l'apprécie pas mais belle course. Comme quoi les pneus Pirelli peuvent tenir plus de 50 tours

énorme ! 50 tours dans les pneus, mais il a pas perdu une seconde sur son rythme ... comment il fait ?

J'aimerais bien qu'il parte mieux que 17 dimanche, vu les courses qu'il fait y'a un podium à la clé s'il fait Q3 !

Le meilleur des autres tout simplement. Très bon début d'année pour lui.

Sans la boulette de l'équipe, le podium était faisable

Bon ça se gâte pour lui, il n'est pas sûr d'être sur la grille 2014 du fait de ses perfs et de son poids.

ps : il a confirmé une fois de plus son mauvais caractère ce matin (un peu pleurnichard sur les bords), cela pourrait aussi jouer surtout vu les relations qu'il a avec l'équipe.

Je crois qu'on va dire bye bye Paul à la fin de la saison.

Son souci est qu'il n'a pas le background necessaire pour lui permettre de se louper une demi-saison.

Un Massa peut toujours s'appuyer sur ses longues années d'expèrience chez Ferrari, sur le fait qu'il a déjà gagné des courses même il y'a 5 ans...

Un di Resta, c'est deux bonnes premières saisons avec des promesses, et c'est tout. On sait que sur le marché il est moins bon qu'Hulkenberg. Et si en plus il se met à courir très moyennement, et sans budget....

Peut être pas bye bye finalement  

 

La rumeur du jour : Di Resta à la place de Franchitti chez Ganassi en 2014. (Italiaracing)

Ah bah c'est pas impossible oui du coup

Docky a écrit:Son souci est qu'il n'a pas le background necessaire pour lui permettre de se louper une demi-saison.

Un Massa peut toujours s'appuyer sur ses longues années d'expèrience chez Ferrari, sur le fait qu'il a déjà gagné des courses même il y'a 5 ans...

Un di Resta, c'est deux bonnes premières saisons avec des promesses, et c'est tout. On sait que sur le marché il est moins bon qu'Hulkenberg. Et si en plus il se met à courir très moyennement, et sans budget....

y a un an c'était très serré avec Hulk mais il avait craqué à la fin
Di Resta c'est pour moi la vitesse d'un futur champion du monde mais le mental d'un junior de GP2
dommage

Zelkin a écrit:Ah bah c'est pas impossible oui du coup

Franchitti a un contrat valide pour 2014 avec Ganassi. Va t il laisser sa place à son cousin ?

De toute façon il en fera rien de son contrat Franchitti

SUTIL a écrit:

Zelkin a écrit:Ah bah c'est pas impossible oui du coup

Franchitti a un contrat valide pour 2014 avec Ganassi. Va t il laisser sa place à son cousin ?

Je vois pas bien le rapport avec le fait que Franchitti ait un contrat pour 2014.

Déjà, ce contrat, il est ou va être résilié. Et quand bien même, ça ne lui donne pas le droit de choisir son remplaçant.

Non mais après vu ses liens avec Ganassi il peut vanter le talent de son cousin (que je vois bien réussir outre atlantique)

Zelkin a écrit:Non mais après vu ses liens avec Ganassi il peut vanter le talent de son cousin (que je vois bien réussir outre atlantique)

Ah mais je suis d'accord que Di Resta est très bien placé pour ce volant. Sergio Pérez pourrait aussi être une option s'il ne retrouve pas de volant en F1.

Di Resta, Montoya, Bourdais, Sato...Mine de rien ça ferait pas mal de personnalités ayant cotoyé le monde de la F1.
Pas les pire en plus.

Un plateau qui rappelle l'Indycar des 90's.

Il est à se demander si Di Resta n'aurait pas été un meilleur choix pour Chip Ganassi que Tony Kanaan, qui après son titre IRL a souvent manqué de régularité sur l'ensemble d'un championnat et qui en 2 ans, n'a pas pesé lourd face à Scott Dixon.

On sait que finalement, Di Resta est retourné en DTM... mais ça n'a plus l'air d'être le Di Resta d'avant la période F1 dans cette discipline! Ancien champion, il est plutôt derrière ses jeunes équipiers dans son retour. C'est assez étrange. Il faut se demander s'il est dans une bonne structure chez Mercedes ou si après avoir connu la F1, un retour dans des voitures forcément moins excitantes que les F1, il n'y a pas un manque d'envie. Dommage pour un ancien tombeur de Vettel en F3.

En gros, en DTM, c'est plutôt Di Resta sur place pour le moment... OK en 2014, les Mercedes étaient en méforme, mais en cette année 2015, Wherlein joue le titre, donc ça ne tient plus.

Azur a écrit:A l'occasion des 25 ans de Paul, quelques photos de mes archives

Et oui, le destin est parfois curieux. Ce ne sont pas toujours les meilleurs dans les disciplines inférieures qui réussissent le mieux à haut niveau. La question est de savoir si dans la filière Red Bull, ça n'est pas l'écossais qui aurait percé... reste que Di Resta n'était pas non plus dans un bon timing. Pas de place disponible chez Mercedes, Mclaren qui passe à Honda, Force India ayant besoin des sponsors de Perez...

Interlagos 2012, courbe périlleuse...

Un bout du premier tour à Monaco avec Di Resta avec une caméra embarquée que l'on ne voit pas souvent... dommage, on se croit pilote, on est pile à sa place!


Di Resta 15e du DTM en 2014 et 12e en 2015. Etre et avoir été...

A priori 3eme pilote WIlliams

C'est officiel. Pilote de réserve.