[F1] Kimi Räikkönen

Largo a écrit:Je connais rien mais on dirait qu'il a bien piloté, non ?



C'est quoi comme catégorie, c'est une sous division de la Nascar ? (oui, je connais rien)

C'est la 3ieme division nationale de la NASCAR. C'est souvent assez rigolo comme courses.

Et entre la Nationwide et la Sprint Cup, il y a quoi ? Moi non plus je n'y connais pas grand chose...

Cela dit, s'il fait quelques courses en Sprint Cup en 2012, j'y jetterai un oeil

La Nationwide c'est la 2eme division, au dessus c'est la Cup.
Les voitures sont beaucoup plus proches de celles utilisées en Cup que les Trucks.

Vi, c'est un peu le GP2 de la Nascar.

Sinon Raikkonen fera la course de Nationwide à Charlotte samedi dans la 87 de Nemecheck même si la voiture sera assemblée par KBM (Toyota toujours). Grâce aux points propriétaires de la 87 Raikkonen est certain d'être qualifié pour la course.

La course aura lieu samedi vers 8h du soir heure Européene.

OK, merci pour les infos !

J'avoue que ça me tente depuis un moment de suivre cette discipline, alors si Kimi s'y met, ça va me donner une bonne raison de m'y mettre

MacEugene a écrit:Vi, c'est un peu le GP2 de la Nascar.

Sinon Raikkonen fera la course de Nationwide à Charlotte samedi dans la 87 de Nemecheck même si la voiture sera assemblée par KBM (Toyota toujours). Grâce aux points propriétaires de la 87 Raikkonen est certain d'être qualifié pour la course.

La course aura lieu samedi vers 8h du soir heure Européene.

C'est bien qu'il enchaine directement sur une course de nationwide.
ça lui permettra aussi de se situer par rapport au niveau des pilotes de cup qui courent dans les 2 disciplines.

Sinon d'après ESPN, Kimi pourrait débuter en Cup le 26 Juin prochain à Sonoma !

C'est Juan Pablo de dos ?

Oui .

Stephen a écrit:..
Sinon d'après ESPN, Kimi pourrait débuter en Cup le 26 Juin prochain à Sonoma !

oh merde... il faut qu'il la laisse a Juan Pablo celle la...
il en a besoin pour le chase.
Ou pour Ambrose qui court aprés ça première victoire en cup..

le plus grand dilettante de l'histoire du sport auto, le kimi
je cherche en vain un quelconque précurseur.

superswede a écrit:le plus grand dilettante de l'histoire du sport auto, le kimi
je cherche en vain un quelconque précurseur.

Ickx?

Vic Elford, Mario Andretti.

C'est tellement rare de voir des pilotes s'essayer à tant de disciplines différentes, d'autant plus de nos jours!

Quelles seront les prochaines étapes? Endurance ou encore Dakar sans doute.

Mais ce "plan" de carrière, ou plutôt cette façon de voit la course automobile, ça fait rêver. Limite on se croirait dans un jeu vidéo tant ça semble irréel de pouvoir toucher à tout comme il le fait!

Aurait-il fait pareil s'il n'avait pas été champion du monde en F1? Je pense qu'il peut se permettre de faire tout ça justement grâce à la notoriété tirée de ce titre. Sans ça...

Mais c'est vraiment bien, parce que les pilotes comme lui sont rares. Maintenant, la question à se poser : arrivera-t-il à réaliser de grandes choses dans une autre discipline que la Formule 1?

A suivre!

Pour cela il faut que Raikkonen reste un peu plus longtemps dans les disciplines qu'il visite. Les différentes disciplines ne demandent plus seulement du talent pur mais aussi une connaissance parfaite du matériel et des circuit ainsi qu'une certaine alchimie avec son staff. Les voitures sont bien trop pointues pour qu'un pilote soit immédiatement compétitif sitôt qu'il s'est installé dans le cockpit.

J'admire beaucoup Raikkonen parce qu'il essaye plusieurs catégories de sport auto, mais aujourd'hui je pense qu'il ne pourra pas être compétitif tant qu'il ne se concentrera pas sur une seule catégorie. Aussi talentueux qu'il soit, il ne peut pas maitriser plusieurs type de matériel aussi bien que des pilotes qui n'en maitrisent qu'un seul et qui ne font que cela depuis bien plus longtemps que lui. Après il faut voir s'il cherche seulement à se faire plaisir en tentant le plus de catégories possible ou s'il vise des victoires et des titres.

MacEugene a écrit:
Ickx?

Stephen a écrit:Vic Elford, Mario Andretti.

on parle d'un CDM de F1, qui s'est reconverti en CDM des rallyes en figurant généralement dans le top 8 mondial au bout d'une saison et demi et qui s'essaye en NASCAR dans le même temps avec une performance notoire d'après les spécialistes.

Les palmarès d'Ickx et Andretti sont quand même impressionnants et cela dans plusieurs catégories. Je suppose que tu connais mieux leur palmarès que moi, mais Andretti est quand même le seul pilote a avoir été CDM de F1, a avoir remporté le Daytona 500 et l'Indy 500. Et même si Ickx a raté le coche en F1, il a gagné 7x le Mans, le Dakar, le Can-am...

Mais bon, les temps ont changé depuis. Comme je le disais, aujourd'hui tous les pilotes sont ultra-spécialisé dans ce qu'ils font, et les voitures sont bien plus pointues qu'autre fois. Et les seuls qui approchent Raikkonen récemment sont Montoya et Villeneuve.

Montoya :
champion CART
Vainqueur de l'indy 500
Champion F3 (bon ça c'est la base)
double vainqueur des 24h de Daytona (donc endurance)
quelques victoires en F1
2 victoires en Nascar sprint cup et une victoire en Nascar nationwide.

il a gagné des courses dans toutes les catégories dans lesquelles il est passé (sauf en ARCA...)

Villeneuve:
champion CART
Vainqueur de l'Indy 500
champion de F1
une victoire en endurance (mais bon, il avait pas beaucoup roulé)
est pas passé loin d'en gagner une en Nascar Nationwide.

j'ai pas le détail pour Mario Andretti, mais c'est du lourd..

Tiens sinon je viens de lire que Raikkonen avait raté son pit au premier arrêt au stand vendredi

oxythan a écrit:j'ai pas le détail pour Mario Andretti, mais c'est du lourd.

Enfin la classe ultime ça reste John Surtees, champion en GP Moto, vainqueur du Tourist Trophy, champion en F1, dessinateur de ses propres voitures (souvent assez compétitives, surtout en F5000 et Formule 2).

MacEugene a écrit:Tiens sinon je viens de lire que Raikkonen avait raté son pit au premier arrêt au stand vendredi

Pendant la course j'ai cru comprendre que les commentateurs se moquaient de lui d'ailleurs à propos de cela. Surtout qu'il a traîné à faire son premier arrêt!


Pour ce que tu as dit précédemment, c'est évident! A force d'être partout, Kimi ne gagnera nulle part! A moins d'être un surhomme. Je n'avais pas assez explicité ceci dans mon message!

La bête de Kimi ce week end en Nationwide

IcedKimi a écrit:

MacEugene a écrit:Tiens sinon je viens de lire que Raikkonen avait raté son pit au premier arrêt au stand vendredi

Pendant la course j'ai cru comprendre que les commentateurs se moquaient de lui d'ailleurs à propos de cela. Surtout qu'il a traîné à faire son premier arrêt!


Pour ce que tu as dit précédemment, c'est évident! A force d'être partout, Kimi ne gagnera nulle part! A moins d'être un surhomme. Je n'avais pas assez explicité ceci dans mon message!

Il ne fait peut être cela que pour s'amuser.

A moins qu'il tente plusieurs discipline pour voir dans laquelle il est le plus à l'aise.

IcedKimi a écrit:.

Pour ce que tu as dit précédemment, c'est évident! A force d'être partout, Kimi ne gagnera nulle part! A moins d'être un surhomme. Je n'avais pas assez explicité ceci dans mon message!

il a été champion de F1 quand même...
donc il a déjà gagné.

Je pense qu'il va arrêter le WRC en fin d'année...