[F1] Kimi Räikkönen

Sinon Raikkonen aurait peté le nez de la caisse de Robby Gordon (qui lui avait prêté) au Virginia International Raceway pendant ses tests pour Sonoma

Je serais surpris qu'il ne brille pas a Sonoma en sprint cup.
Monty a bien gagné la course la première fois qu'il y a mis les pieds avec une stock car.
Donc, si il y va, Kimi sera certainement un gros client.

Quand on lit sa dernière interview où il déclare qu'il ne ferme pas la porte définitivement à la F1...

Et ben on se dit que c'est vraiment le bordel dans sa tête

Sinon, il sera présent en Argentine ce week-end ? Non parce que finalement, on le voit pas tant que ça en WRC cette année Dommage, les perfs commencent à suivre...

Hangar18 a écrit:Quand on lit sa dernière interview où il déclare qu'il ne ferme pas la porte définitivement à la F1...

Et ben on se dit que c'est vraiment le bordel dans sa tête

Sinon, il sera présent en Argentine ce week-end ? Non parce que finalement, on le voit pas tant que ça en WRC cette année Dommage, les perfs commencent à suivre...

Non pas la en Argentine, mais c'était prévu, il n'avait le budget que pour 9 rallys sur 13.

Haha on parle encore pas mal de Raikkonen sur les topics pour le comparer à Massa/Alonso !

Le bolide...

C'est une twingo?

oui au rallye de France 2010 apparemment.
Même si ils lui donnent un scooter il est capable de gagner, de toute façon.

Faudrait éditer le titre en mettant [WRC/Nascar]

Hit_man a écrit:Faudrait éditer le titre en mettant [WRC/Nascar]

C'est fait

danke schon Oxythan!

Je serai curieux de le voir au volant de la 908hdi, par pure curiosité... Suis-je le seul à espérer qu'il fasse l'expérience de l'endurance un jour?

Nan, j'aimerais beaucoup également .

Jilhou a écrit:Je serai curieux de le voir au volant de la 908hdi, par pure curiosité... Suis-je le seul à espérer qu'il fasse l'expérience de l'endurance un jour?

Si il s'installe en Nascar, il a plus de chance de courir occasionnellement en GrandAm que au Mans.

Les relations qu'il pourra nouer irons dans ce sens.

J'ai une immense envie qu'il s'installe en Nascar quand meme...

Zelkin a écrit:J'ai une immense envie qu'il s'installe en Nascar quand meme...

en allant y gouter il à quand même fait un énorme pas en ce sens, surtout pour un Finlandais.

C'était plus dépaysant pour lui que pour Villeneuve ou Montoya, tout simplement car ils avaient déjà une carrière US en monoplace derrière eux.

Jilhou a écrit:Je serai curieux de le voir au volant de la 908hdi, par pure curiosité... Suis-je le seul à espérer qu'il fasse l'expérience de l'endurance un jour?

Pareil, j'aimerai bien qu'il accroche les 24H du Mans à son palmarès... Il pourrait y participer comme Loeb, sans faire un programme complet.

GP de Monaco et 24H du Mans, ça aurait de la gueule

Sinon, j'aimerai qu'il fasse quelques années de rallyes avant qu'il aille en NASCAR, il ne faut pas qu'il s'éparpille trop. Et j'ai vraiment l'impression qu'il a du potentiel pour le WRC.

Hangar18 a écrit:..
Sinon, j'aimerai qu'il fasse quelques années de rallyes avant qu'il aille en NASCAR, il ne faut pas qu'il s'éparpille trop. Et j'ai vraiment l'impression qu'il a du potentiel pour le WRC.

Il fera certainement du rallye tans qu'il n'arrivera pas à décrocher un volant de titulaire en Nascar.

Un volant de titulaire au moins en truck, il peut en trouver je pense, après a voir ce qu'il va faire en Nationwide !

Je préfèrerai voir Kimi en endurance qu'en nascar. Il a le temps pour la nascar, il aura moins de mal à être compétitif en nascar à 50 ans que pour les 24heures du Mans ou le WRC.

Il peut aussi, si ca marche, passer un paquet d'années en Nascar !
Puis merde, on a besoin d'un 3eme non américain

little a écrit:Je préfèrerai voir Kimi en endurance qu'en nascar. Il a le temps pour la nascar, il aura moins de mal à être compétitif en nascar à 50 ans que pour les 24heures du Mans ou le WRC.

il n'a pas tans le temps que ça.

Il faut plusieurs années de course pour être compétitif en Nascar, et certains pilotes n'y sont jamais arrivé (comme Scott Speed par exemple).
Il est plus facile de s'adapter quand tu est plus jeune.

Aprés, tu peux rester longtemps dans la série, mais ça n'implique pas que tu puisse y arriver et atteindre le meilleur niveau quand tu est trop vieux pour les autres catégories.

Et puis l'endurance c'est payé au lance pierre, c'est pas super populaire, ya pas de quoi t'occuper tous les week end..

D'accord avec Oxythan, la Nascar garantit quand meme plus de temps de course... Et au moins une adaptation plus rapide...

Zelkin a écrit:Un volant de titulaire au moins en truck, il peut en trouver je pense, après a voir ce qu'il va faire en Nationwide !

Même en Sprint cela ne devrait pas poser le moindre problème. Il a des sponsors et du fric, ça lui suffira amplement. Par contre, c'est niveau perf que ça risque de coincer dans un premier temps.

Ils a quoi comme sponsor actuellement en WRC ou nascar ?