GP d'Italie - Qualifications

Docky a écrit:(Ou gare SNCF, hein, je parle pour la Scuderia)

Bref, le voici le voila, l'attendu Gran Premio Italia, sur le tout jeune circuit de Monza.
Et oui, le circuit de Monza est un sexagénaire dans l'histoire de la F1. Il a connu toute les saisons du championnat du monde. Il a connu son lot de legende. L'arrivée la plus serré de l'histoire et la victoire de Richie Ginther, la première victoire de Sebastian Vettel, les triomphes de la Scuderia Ferrari, la ruée des fans vers la ligne d'arrivée. Avec le Ring et Spa c'est aussi un des circuits ayant connu le plus de tragedie. Les morts de Wolfgang von Trips et 12 Spectateurs en 1961, la mort de Jochen Rindt à la Parabolica en 1970, celle de l'immense suédois Ronnie Peterson en 1978, ou bien celle d'un commissaire de piste en 2000, à la suite d'un accrochage impliquant Coulthard, Barrichello, Trulli, Frentzen, De la Rosa et Herbert. Monza c'est aussi ses longues lignes droites, la plus folle vitesse de pointe du championnat, le circuit le plus rapide, et le lieu de rassemblement de tout les tifosis. Un circuit de legende.

La saison passé, c'est Rubens Barrichello qui s'était imposé devant Jenson Button et Kimi Raïkkonen. Le meilleur tour en piste avait été realisé par Adrian Sutil !
D'ailleurs c'est avec lui que nous allons être en camera embarqué !



Cette saison, le GP de Monza est vital, puisqu'il pourrait definitivement annoncé un duel entre Mark Webber et Lewis Hamilton pour le titre, ou bien replacé Vettel, Button ou Alonso dans la lutte ! Wait and see !

Qui aura l'honneur de sabrer le champagne sur un des plus beaux podiums du monde, situé juste au dessus des milliers de fans italiens, venu soutenir la Scuderia Ferrari.

schumi0203 a écrit:Alonso en pole pour moi.

xXxAvVv a écrit:Pourquoi Les Mercedes et Renaults sont larguées ce weekend (enfin surtout Robert, Michael et Vitaly) ?

Surtout que bcp de monde annonçait Renault sur le podium

xXxAvVv a écrit:Pourquoi Les Mercedes et Renaults sont larguées ce weekend (enfin surtout Robert, Michael et Vitaly) ?

I have a dream a écrit:Honnetement et bien que je sois un grand Fan de l'Espagnol, je ne vois pas par quel miracle il pourrait être en pôle.

schumi0203 a écrit:

I have a dream a écrit:Honnetement et bien que je sois un grand Fan de l'Espagnol, je ne vois pas par quel miracle il pourrait être en pôle.

On verra bien, mais je le sens bien ce weekend. (c'est pas lui, mais plutôt la Ferrari qui est rapide)

Reignman a écrit:Une question, une equipe oserait elle (par exemple Renault) envoyer son deuxieme pilote un tour avant le premier, pour que lors du tour de rentree, le deuxieme pilote puisse etre devant et donc permettre au deuxieme de prendre son aspi.

Exemple Petrov fait son tour avec Kubica derriere pour son tour de sortie. Une fois la ligne passee Petrov "attend" Kubica pour que celui ci prenne l'aspi apres la chicane. Petrov coupe la deuxieme et donne encore l'aspi a Kubica au deuxieme secteur.

Faisable?

Miki a écrit:Et pourquoi personne ne voit Webber?

J-L a écrit:Première ligne McLaren
Deuxième ligne Ferrari
Troisième ligne Red Bull

Reignman a écrit:Une question, une equipe oserait elle (par exemple Renault) envoyer son deuxieme pilote un tour avant le premier, pour que lors du tour de rentree, le deuxieme pilote puisse etre devant et donc permettre au deuxieme de prendre son aspi.

Exemple Petrov fait son tour avec Kubica derriere pour son tour de sortie. Une fois la ligne passee Petrov "attend" Kubica pour que celui ci prenne l'aspi apres la chicane. Petrov coupe la deuxieme et donne encore l'aspi a Kubica au deuxieme secteur.

Faisable?

oxythan a écrit:

Reignman a écrit:Une question, une equipe oserait elle (par exemple Renault) envoyer son deuxieme pilote un tour avant le premier, pour que lors du tour de rentree, le deuxieme pilote puisse etre devant et donc permettre au deuxieme de prendre son aspi.

Exemple Petrov fait son tour avec Kubica derriere pour son tour de sortie. Une fois la ligne passee Petrov "attend" Kubica pour que celui ci prenne l'aspi apres la chicane. Petrov coupe la deuxieme et donne encore l'aspi a Kubica au deuxieme secteur.

Faisable?

trop compliqué a organiser.
En plus il faudrait que Petrov et Kubica arrivent en Q3, ce qui est loin d'être gagné... donc exemple non réaliste