Notez le Grand Prix d'Australie

Allez hop 10.
Au niveau d'une bonne course de Nascar.

FFFF a écrit:

Gus a écrit:J'ai mis 9 parceque c'était "très bien"... Mais pour moi, très bien, dans mon échelle de valeur, ce serait plutôt du 8/10...


Sinon, pitié FFFF, dans tes stats de fin d'année, ne nous sort par que les GP qui ont apportés le plus de spectacle sont ceux sous la pluie, en justifiant tes propos avec ce GP.
Ok, il a plu à Melbourne, mais avec ou sans pluie, Melbourne est toujours une bonne course !

J'ai dit quelque chose ? C'est fini ces procès d'intentions !

L'an passé, il n'a pas plu et pourtant la course a été l'une des toutes meilleures !

C'était juste pour te taquiner.
J'ai oublié le monsieur tout vert

Un bon 8,je me suis pas ennuye,le 9 etait possible mais la realisation etait pas mal ,mais je pense qu on pourra faire mieux.

9/10!

Voila du spectacle, des dépassements, des rebondissements!

J'en redemande!

Et beh pour moi ce sera un 10 ! Disons, un 9.5 arrondi au supérieur parce que je ne me souviens avoir autant vibré depuis la finale de 2008 (Interlagos).

En plus, il y eu des luttes à tous les niveaux, et contrairement à certains, j'ai trouvé la fin de course très intéressante avec la résistance d'Alonso qui a permi d'entretenir le suspense jusqu'aux tous derniers tours pour le podium.

Et bien j'ai mis un 8/10 la dernière parti de la course sans l'accrochage Weber Hamilton aurait été d'un ennui mortel puis il faut en garder sous le pieds pour les 16 courses restantes !

9/10

oxythan a écrit:Allez hop 10.
Au niveau d'une bonne course de Nascar.

J'aurais eu envie de mettre un 10 pour le spectacle.

Cependant, tout cela est dû à la pluie du début de course et force est de constater qu'un pilote 2 secondes plus rapide qu'un autre n'arrive pas à le dépasser, c'est la merde, donc c'est un 7 pour ma part.

8/10, un beau GP qui fait du bien après la course soporifique de Barhein, mais je crains que ce spectacle soit surtout circonstanciel (pluie).

Un bon GP, avec pas mal de rebondissements, j'ai noté 8 (il aurait pu y avoir encore plus de spectacle, selon moi).

Je suis celui qui a mis 6/10.

Faut bien que je fasse honneur à mon statut de Shtroumpf grognon!

Cette course mérite 8/10 mais j'ai mis 6/10 à cause des tendres de Bridge qui tiennent 50 tours.

Noté 6.
Sans la pluie, on avait Bahrein bis. La preuve: les 4 premiers n'ont passé qu'un train de pneus slicks.

Ça a gaché le spectacle les tendres de Bridgestone ?

moumou a écrit:Je suis celui qui a mis 6/10.

Faut bien que je fasse honneur à mon statut de Shtroumpf grognon!

Cette course mérite 8/10 mais j'ai mis 6/10 à cause des tendres de Bridge qui tiennent 50 tours.

+1

9 Très bien, ça me réconcilie avec la F1... au moins jusqu'a la semaine prochaine!
Maintenant je vais prier pour que la FIA comprenne qu'il faut vraiment laisser les équipes choisir leur stratégie pneus.

FFFF a écrit:Ça a gacher le spectacle les tendres de Bridgestone ?

Non, ce que je veux dire, c'est que sans la pluis, on avait le même train qu'à Bahrein, départ en tendres jusqu'à 40-50% de la course, un pit stop et puis c'est tout.

FFFF a écrit:Ça a gaché le spectacle les tendres de Bridgestone ?

haaaaa la honte il a n*qué ta moyenne!

FFFF a écrit:Ça a gaché le spectacle les tendres de Bridgestone ?

Oui car si à la fin des tendres neufs avaient valu 4" de mieux au lieu de 2", Hamilton et Webber aurait manger le trio devant eux et on aurait eu + de spectacle.

Manque de bol, avec 2" d'écart, faut prendre énormément de risque pour doubler.

manga a écrit:

FFFF a écrit:Ça a gacher le spectacle les tendres de Bridgestone ?

Non, ce que je veux dire, c'est que sans la pluis, on avait le même train qu'à Bahrein, départ en tendres jusqu'à 40-50% de la course, un pit stop et puis c'est tout.

Notez le spectacle du Grand Prix d'Australie

Le gp d'Australie vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendemment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.

manga a écrit:

FFFF a écrit:Ça a gacher le spectacle les tendres de Bridgestone ?

Non, ce que je veux dire, c'est que sans la pluis, on avait le même train qu'à Bahrein, départ en tendres jusqu'à 40-50% de la course, un pit stop et puis c'est tout.

Le sondage c'est "Notez le grand prix", pas "Que prévoyez vous comme spectacle pour les prochaines courses"

moumou a écrit:

FFFF a écrit:Ça a gaché le spectacle les tendres de Bridgestone ?

Oui car si à la fin des tendres neufs avaient valu 4" de mieux au lieu de 2", Hamilton et Webber aurait manger le trio devant eux et on aurait + de spectacle.

Manque de bol, avec 2" d'écart, faut prendre énormément de risque pour doubler.

Si tu penses ça, je n'ai strictement rien à dire

(quoique je ne suis pas d'accord étant donné que le trio aurait changé lui aussi de pneus s'ils n'avaient pas été endurant et on n'aurait eu aucun spectacle supplémentaire)

Moi dans l'intitulé du sondage je vois "Notez le spectacle du GP de Bahrein"

moumou a écrit:

FFFF a écrit:Ça a gaché le spectacle les tendres de Bridgestone ?

Oui car si à la fin des tendres neufs avaient valu 4" de mieux au lieu de 2", Hamilton et Webber aurait manger le trio devant eux et on aurait eu + de spectacle.

Manque de bol, avec 2" d'écart, faut prendre énormément de risque pour doubler.

Tiens j'ai dit la meme chose dans ton topic... Mais avoue que ça parait compliqué, surtout en tenant compte des conditions et des différents types de revetement, de faire "exactement" 4 secondes d'écarts entre un pneus très vieux et un autre "moyennement vieux" (20 tours quand meme).

Le probleme reste aérodynamique, pas la faute de Bridg, meme si c'est vrai que 51 tours en tendres ça devrait être inconcevable.

FFFF a écrit:

moumou a écrit:

FFFF a écrit:Ça a gaché le spectacle les tendres de Bridgestone ?

Oui car si à la fin des tendres neufs avaient valu 4" de mieux au lieu de 2", Hamilton et Webber aurait manger le trio devant eux et on aurait + de spectacle.

Manque de bol, avec 2" d'écart, faut prendre énormément de risque pour doubler.

Si tu penses ça, je n'ai strictement rien à dire

(quoique je ne suis pas d'accord étant donné que le trio aurait changé lui aussi de pneus s'ils n'avaient pas été endurant et on aurait aucun spectacle supplémentaire)

+1 j'allais le dire. Button et Kubica sont restés en piste car ils ne savaient pas ce qu'aller faire les Ferraris. Il faut VRAIMENT qu'on autorise une course sans changement de pneus...

9/10