Présentation du GP d’Arabie saoudite 2024 de F1: Course Samedi à 18H

J'espère pour l'unité de l'équipe que ce n'est pas The Division Bell

albertascari a écrit:J'espère pour l'unité de l'équipe que ce n'est pas The Division Bell

Mikasper a écrit:C'est fini de s'amuser: Bob Bell va sonner la cloche.

Chez Alpine, il est replacé par Bob hope.

Et même Bob High Hopes, le meilleur de Division Bell

excellent, il y avait hope of deliverance aussi, by Paulo McC, le Bassiste gaucher

si seulement la Aston était aussi rapide en course que sur 1 tour!

I have a dream a écrit:si seulement la Aston était aussi rapide en course que sur 1 tour!

Que sur un tour en EL1.

oxythan a écrit:

I have a dream a écrit:si seulement la Aston était aussi rapide en course que sur 1 tour!

Que sur un tour en EL1.

Elle a été très rapide en qualif à Barhein. C'est avec le plein que ça s'est gâté!

I have a dream a écrit:

oxythan a écrit:

I have a dream a écrit:si seulement la Aston était aussi rapide en course que sur 1 tour!

Que sur un tour en EL1.

Elle a été très rapide en qualif à Barhein. C'est avec le plein que ça s'est gâté!

Vivement l'électrique pour Aston

Meilleur temps pour Alonso. ça vaut rien, mais ça fait plaisir.
A demain.

Le problème en fait avec lui, c'est qu'il donne tout, même avec des Merguez, McLaren 2015/2016 (en fin d'année ya eu 1 vague espoir), 2017, et début 2018 re de l'espoir. donc on sait pas ce que donne la caisse en "vrai".
Mais la chez Aston, il semblerais que tout soit réuni, ou j'y comprend quedall.

Brunovin a écrit:Le problème en fait avec lui, c'est qu'il donne tout, même avec des Merguez, McLaren 2015/2016 (en fin d'année ya eu 1 vague espoir), 2017, et début 2018 re de l'espoir. donc on sait pas ce que donne la caisse en "vrai".
Mais la chez Aston, il semblerais que tout soit réuni, ou j'y comprend quedall.

Que tout soit réuni pour faire quoi ?

Des merguez, je crois

Gus a écrit:Des merguez, je crois

Ce qui ne serait pas bon pour sa ligne. C'est étroit un cockpit.

Je pense que le fait que le sponsor d'Aston soit celui du circuit rend "évident" d'essayer de briller autant que possible sur une des cessions ou c'est possible.

Il est évident que alonso roulait réservoir quasi à sec et puissance moteur à fond.
Cependant elle semble efficace sur un tour rapide cette aston.
Ça sera d'autant plus triste chaque dimanche.

J'ai regardé les runs longs. Visiblement il n'y a pas trop de dégradation à prévoir. Par contre, Verstappen, il est à des années lumières de tout le monde !

FFFF a écrit:J'ai regardé les runs longs. Visiblement il n'y a pas trop de dégradation à prévoir. Par contre, Verstappen, il est à des années lumières de tout le monde !

Pourrais tu nous donner la hiérarchie de ces longs run s'il te plait ?

On pourra difficilement éviter une victoire de Verstappen, mais on peut espérer que ça soit plus disputé et incertain derrière lui que la semaine dernière.

oxythan a écrit:On pourra difficilement éviter une victoire de Verstappen, mais on peut espérer que ça soit plus disputé et incertain derrière lui que la semaine dernière.

ça serait chouette!

Tout est réuni chez Aston, pour que ca roule très vite, et si c'est pas le cas, je comprend pas.

C'est mieux?

Brunovin a écrit:Tout est réuni chez Aston, pour que ca roule très vite, et si c'est pas le cas, je comprend pas.

C'est mieux?

Oui, tout est effectivement réuni : les panneaux publicitaires Aramco un peu partout autour du circuit et dans le stand Aston sur la voiture et les combis des pilotes.

Pour moi, la performance d'Alonso est une manière de contenter le sponsor principal de l'événement et de l'écurie.

Je ne les vois pas faire un bond en avant sur le rythme de course.

A priori sainz a une crise d'appendicite. Remplace par bearman

I have a dream a écrit:A priori sainz a une crise d'appendicite. Remplace par bearman

Oh ! Quelle tuile pour Sainz et la Scuderia !

Ca va être tendu pour Melbourne. Perso, je ne le vois pas revenir avant Suzuka début avril.

C'est vraiment dommage d'être coupé dans son élan après sa bonne entame de saison.