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Message par Odji Mer 14 Fév - 13:02:11

Noir et gris ça me fait penser aux McLaren-Mercedes West.
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Message par Popov Mer 14 Fév - 17:24:03

C'est amusant, les F1 2024 ont été présentées à peu près dans l'ordre inverse du classement constructeurs 2023.
Etonnant, non ?
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Message par Bubbleboy Mer 14 Fév - 19:32:20

Popov a écrit:C'est amusant, les F1 2024 ont été présentées à peu près dans l'ordre inverse du classement constructeurs 2023.
Etonnant, non ?

J'avais remarqué, et je me suis quand même demandé à un moment si cela était effectivement lié.

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Message par Odji Jeu 15 Fév - 21:05:00

La RB fait peur / fait rêver.

Selon où on se situe en tant que spectateur.

En tout cas c’est spectaculaire l’entrée des pontons.
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Message par f1_Alonso Ven 16 Fév - 12:06:15

C'était pas interdit les ailerons sur les pontons ?
Ils avaient déjà réussi à contourner cela en créant des rétros "aéros" avec pour prétexte "c'est pour mieux faire tenir le rétro" mon c** lol
Et maintenant y'a carrément des ailerons sur les pontons !?
Je comprendrai jamais ces réglements (pourtant archi pointus) qu'ils arrivent toujours à contourner!

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Message par Erwee Ven 16 Fév - 16:55:32

f1_Alonso a écrit:Ils avaient déjà réussi à contourner cela en créant des rétros "aéros" avec pour prétexte "c'est pour mieux faire tenir le rétro" mon c** lol

Il me semble que c'était Ferrari en 2018 qui a trouvé cette astuce.

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Message par Josc Sam 17 Fév - 11:01:46

finalement sur les F1 de présentations il n'y a que Visa Cash App qui est passé en suspensions en pullrod rejoignant RedBull et McLaren, pas vraiment une surprise pour eux mais je pensais qu'il y aurait plus de monde

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Message par Zelkin Sam 17 Fév - 18:46:06

Stake aussi est passé à du pullrod à l'avant

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Message par tigo Sam 17 Fév - 21:40:28

Et avec Mercedes et Aston Martin qui passent au pushrod ca fait beaucoup de changements

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Message par tigo Mar 20 Fév - 11:05:47

La Williams est la derniére à se presenter cette année.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/williams-f1-lance-enfin-sa-fw46-en-piste,188719.html

Après il y a des rumeurs de surprise pour les redbull et Mclaren donc j'ai hate de voir ce que ça va donner demain.

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Message par conard Mer 21 Fév - 10:09:42

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Message par Newtom Mer 21 Fév - 10:38:20

je sais pas pourquoi... mais j'ai l'impression que Newey nous a encore pondu un truc à tuer le suspens...
J'espère qu'ils se sont légèrement planté dans quelque chose... pas que je les aime pas... mais pour avoir un choulliat d'enjeu sur quelques mois... Crying or Very sad What a Face
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Message par Popov Mer 21 Fév - 10:46:59

Verstappen déjà en tête des chronos  affraid
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Message par Newtom Mer 21 Fév - 11:26:33

Et en plus il est déjà plus rapide que les essais 2023 1er jour... Crying or Very sad mrgreen
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Message par I have a dream Mer 21 Fév - 11:40:20

Bonjour, pour l'instant ça roule très bien pour tout le monde. Même si première panne pour Albon à l'instant.
La RB comme prévu semble être au rendez vous. Pour l'instant Alpine pas super rapide et des soucis chez Mercedes...Pour ce que ça vaut.

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Message par Docky Mer 21 Fév - 12:22:07

Ils sont quand même balèze chez RB...

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Message par I have a dream Mer 21 Fév - 12:42:58

Docky a écrit:Ils sont quand même balèze chez RB...

Pas vraiment une surprise. D'ailleurs personne ne s'attend vraiment à du suspens, du moins en début de saison. Il y a juste a espérer que Perez soit à la rue et que le classement derrière soit ultra serré.

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Message par oxythan Mer 21 Fév - 13:54:57

Le classement de la première matinée ressemble furieusement au classement de début de saison 2023.

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Message par neelrocker Mer 21 Fév - 14:54:14

Norris en tête, la saison est pliée mrgreen
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Message par Popov Mer 21 Fév - 15:36:57

Alpine au niveau de Haas, la saison est pilée  (j'ai bien dit "pilée" mrgreen  )

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Meuh non, il reste 2 jours d'essais, 24 courses et 6 sprints !

Mais ça me crispe un peu quand même, même si c'est le tout début du début et que je ne sais pas quel est leur programme d'essais pour la journée...
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Message par I have a dream Mer 21 Fév - 16:16:34

du coup on reste plus ou moins sur la hiérarchie de fin d'année dernière:

RB
Mclaren/Ferrari

Pour les 3 premiers. Mercedes semble sur un autre programme, ou alors ils se sont chier. On verra bien.
ça positionne Aston en 4ème force et payweb card qui peut venir faire des perfs au milieu de tout ça peut-être.

A voir avec la suite...

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Message par I have a dream Mer 21 Fév - 16:38:03

Max 1.200sec devant, ça doit être blasant pour les 19 autre pilotes

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Message par Newtom Mer 21 Fév - 16:46:29

I have a dream a écrit:Max 1.200sec devant, ça doit être blasant pour les 19 autre pilotes
et un paquet d'ingénieurs.... What a Face
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Message par twerky12 Mer 21 Fév - 19:25:56

Ce serait bien de libéraliser un peu tous les réglements , on verrait au moins des vrais nouveautés et toutes les F1 ne se ressembleraient pas ! On reglemente pour les pneus et le moteur , le reste serait libre

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Message par nono20 Mer 21 Fév - 20:22:04

Pôle de l'an dernier en 1'29"708, ;-).
Alonso 5 en 1'30"336, Fernando Alonso Aston Martin Mercedes AMR24 1:33.385.
Donc ca tourne soft encore.
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