[F1] McLaren F1 Team

Oui, l'équipe a enfin une structure digne de ce nom sous l'impulsion de Zak Brown.

En 3 ans, il a recruté Seidl, Key et Ricciardo, promu Norris et récupéré un moteur Mercedes.

Sacré chemin depuis les catastrophes de 2017 et 2018

Et beaucoup disaient qu'il fallait virer Z. Brown...

Zelkin a écrit:Oui, l'équipe a enfin une structure digne de ce nom sous l'impulsion de Zak Brown.

En 3 ans, il a recruté Seidl, Key et Ricciardo, promu Norris et récupéré un moteur Mercedes.

Sacré chemin depuis les catastrophes de 2017 et 2018

Déjà, la décision radicale de changer de motoriste a finalement été une question de survie !

Puis Seidl a vraiment réussi à apporter un nouvel élan, de la même façon qu’il l’avait fait chez Porsche.
Un bonhomme comme ça à la tête de la Scuderia, et voilà Ferrari à la lutte pour le titre.

Key a su perfectionner le châssis alors que Norris puis Ricciardo auront rafraîchi l'image de McLaren par leur style.

Trés trés jolie comme ça !!  

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mclaren-devoile-une-livree-gulf-pour-le-gp-f1-de-monaco,159695.html

Perso, j'aime beaucoup les livrées Gulf des GT40 et des 917 (...) mais moins celle de McLaren. Peut-être que le bleu parait trop clair sur les photos sous le feu des spots.

Et la vidéo très réussie aussi !

Bon à priori après
3 années de dégringolade avec le Honda :
2015 9eme, 2016 6eme, et 2017 9eme
3 années de reconquête avec le Renault
2018 6eme, 2019 4eme, 2020 3eme

le passage au moteur Mercedes ne donne pas le dernier coup de "boost" escompté
2021 4eme, et là, la 5eme place semble acquise.
C'est assez triste, l'équipe Zak Brown, James Key et Seidl, me semblais mieux armé.
Je pense que le passage au Mercedes une année de gel des châssis à épuisé des ressources qui aurais mieux fait d'aller sur le châssis 2022.
Sans compter la "foirade" Ricciardo.

J'adore ce team depuis toujours, mais la.

Tant que Mclaren sera client de Mercedes, ils seront toujours une équipe de milieu de grille.

Mclaren s'invite dans Star Wars : https://scontent-mrs2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/309309738_484867850349316_8084119887794158686_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=WLuU_iCJDA8AX9CEPWG&tn=5_xo1x_Gkyuxn0G8&_nc_ht=scontent-mrs2-1.xx&oh=00_AT8Iw5ABWkMaxRUzXtiFqmZHe93D5yQPFrhjSntzb3tJFw&oe=634395E9

Après deux premières courses catastrophiques, égalant le pire début de saison de l'équipe depuis la sombre période Mclaren-Honda ( 2017 ) , l'écurie britannique annonce le licenciement de son directeur technique James Key ainsi que le recrutement d'un nouveau responsable sous le nom de David Sanchez, ancien membre de Ferrari.

Il y'a également du changement en ce qui concerne le poste de directeur du département aérodynamique puisque Giuessepe Pesce vient d'être promu.

En tout cas l'écurie ne reste pas passive et avec l'arrivée de la nouvelle soufflerie, de grosses attentes sont fondées à moyen terme.

Les Updates ramenaient ce week-end permettent à Mclaren de revenir à un niveau décent.

En qualif, ça donne.

Norris P6.
Piastri P9.

Je suis aux anges après ce week-end

On est deux

La saison 2022 était vraiment une douche froide car l'équipe sortait de trois saisons consécutives à progresser et on pouvait légitimement espérer qu'elle reviendrait parmi les top teams. Ce retour en forme depuis l'Autriche était totalement inespéré.

Et puis content aussi que Piastri montre enfin le potentiel qu'on attendait de lui, le duo de pilotes est vraiment solide.

Vous pouvez être content, car je penses que ça va durer du côté de Mclaren. Ils ont fait le dos rond, ont travaillé et les voilà à l'avant! très joli travail.
Les pilotes sont excellent, Norris ont le savait, mais Piastri m'a vraiment enthousiasmé ce week-end.
C'est peut-être l'un deux qui viendra prendre une victoire à RB cette année, et non Aston comme tout le monde le disait depuis Barhein.
En tout cas Mclaren a été la plus proche de le faire depuis le début de l'année sur ce type de circuit.

Norris n'est pas optimiste pour Budapest étant données les caractéristiques de la McLaren.

Pour Aston, les deux dernières courses ne sont pas encourageantes, c'est vrai, mais ça change tellement depuis le début de l'année... Personne n'aurait imaginé voir McLaren faire un bond pareil il y a quelques courses.
Idem pour le bond en avant d'Alpine entre Bahreïn/Jeddah et Melbourne puis Monaco.

En vrai, plus ça va, plus je trouve que le cap budgétaire produit des effets positifs (écarts faibles, changements de hiérarchie, écart top teams/midfield très resserré)... sauf pour Verstappen

I have a dream a écrit:Vous pouvez être content, car je penses que ça va durer du côté de Mclaren. Ils ont fait le dos rond, ont travaillé et les voilà à l'avant! très joli travail.
Les pilotes sont excellent, Norris ont le savait, mais Piastri m'a vraiment enthousiasmé ce week-end.
C'est peut-être l'un deux qui viendra prendre une victoire à RB cette année, et non Aston comme tout le monde le disait depuis Barhein.
En tout cas Mclaren a été la plus proche de le faire depuis le début de l'année sur ce type de circuit.

Enthousiasme à confirmer...
McLaren se doit de rester motivé et de garder le bon tempo de développement pour prétendre chercher Aston ou Ferrari.

Je pense que McLaren pourrait éventuellement se battre pour la P4 dans le championnat des constructeurs. Les nouvelles améliorations de voiture qu'ils ont ajoutées ont complètement renversé les résultats de l'équipe.

Erwee a écrit:

I have a dream a écrit:Vous pouvez être content, car je penses que ça va durer du côté de Mclaren. Ils ont fait le dos rond, ont travaillé et les voilà à l'avant! très joli travail.
Les pilotes sont excellent, Norris ont le savait, mais Piastri m'a vraiment enthousiasmé ce week-end.
C'est peut-être l'un deux qui viendra prendre une victoire à RB cette année, et non Aston comme tout le monde le disait depuis Barhein.
En tout cas Mclaren a été la plus proche de le faire depuis le début de l'année sur ce type de circuit.

Enthousiasme à confirmer...
McLaren se doit de rester motivé et de garder le bon tempo de développement pour prétendre chercher Aston ou Ferrari.

Près d'un an après, tout se confirme.
Pour ce weekend à Miami, pas moins de dix nouveautés sur la nouvelle version de la McLaren-Mercedes !

Erwee a écrit:

Erwee a écrit:

I have a dream a écrit:Vous pouvez être content, car je penses que ça va durer du côté de Mclaren. Ils ont fait le dos rond, ont travaillé et les voilà à l'avant! très joli travail.
Les pilotes sont excellent, Norris ont le savait, mais Piastri m'a vraiment enthousiasmé ce week-end.
C'est peut-être l'un deux qui viendra prendre une victoire à RB cette année, et non Aston comme tout le monde le disait depuis Barhein.
En tout cas Mclaren a été la plus proche de le faire depuis le début de l'année sur ce type de circuit.

Enthousiasme à confirmer...
McLaren se doit de rester motivé et de garder le bon tempo de développement pour prétendre chercher Aston ou Ferrari.

Près d'un an après, tout se confirme.
Pour ce weekend à Miami, pas moins de dix nouveautés sur la nouvelle version de la McLaren-Mercedes !

Excellente victoire de McLaren, très belles performances.  
On pourrait même croire à une version EVO de la MCL38 tant le gap de progression est grand.