[F1] McLaren F1 Team

En piste ou dans sa carrière ?

Bon maintenant que la saison est bien engagée , quel est votre sentiment sur la saison de mc laren ?

Enfin si il reste des fans

C'est la plus belle saison que j'ai vu d'eux

Ah mais du coup tu es fan de mc laren ?

tigo a écrit:Bon maintenant que la saison est bien engagée , quel est votre sentiment sur la saison de mc laren ?

Enfin si il reste des fans

Eh ben c'est pas dégueulasse !

Le management est enfin dans le bon sens, l'organigramme est complet, la voiture a une bonne base et est bien développée, et les deux pilotes sont deux bonnes surprises.. Reste à éliminer les fiasco, encore que dimanche c'était surtout de la malchance

https://fr.yahoo.com/news/nasa-explique-pourquoi-logo-star-145215864.html

Moi j'y vois le logo de McLaren (aussi)

Zelkin a écrit:

tigo a écrit:Bon maintenant que la saison est bien engagée , quel est votre sentiment sur la saison de mc laren ?

Enfin si il reste des fans

Eh ben c'est pas dégueulasse !

Le management est enfin dans le bon sens, l'organigramme est complet, la voiture a une bonne base et est bien développée, et les deux pilotes sont deux bonnes surprises.. Reste à éliminer les fiasco, encore que dimanche c'était surtout de la malchance

Effectivement il y a un gros progrès mais j'ai peur que la marche pour retrouver le podium soit trop grande même dans les deux ans qui viennent

J'ai peur que Renault soit mieux engagée que McLaren pour ça, en effet

Mais déjà, quelques top 5 et un top 5 au classement deux années de suite, franchement ce serait une bonne consolidation.

De toute manière, viser trop haut trop vite, c'est le coup à foirer de nouveau (cf 2015, 2017, 2018... 2013, 2014)

Bon, belle voiture 2020.
pour le moment la plus jolie, enjoué, coloré, elle a des airs joyeux cette voiture.

pourvu quelle reste dans le top 4 et enquille quelques podiums.

J'aime bien aussi la gueule de cette McLaren. Je vais suivre avec attention la seconde saison du sympathique Norris. J'aime bien le jeune duo d'ado british qu'il forme avec le plus "flegmatique" Russell.

Bon Mclaren est deuxième au championnat, comme ça risque de ne pas durer on dort le champagne tout de suite ?

Plus sérieusement ça fait plaisir de voir les McLaren jouer devant , hormis un arrêt au stand un peu long pour Norris sinon c'était vraiment un bon weekend . La voiture a bien performé en qualif et les pilotes sont allez chercher ce qu'ils pouvaient en course.

Mercedes et RedBull sont clairement devant , pour le reste c'est dur à lire , la Ferrari a été lente en qualification mais assez rapide avec les durs , la force India à l'air rapide aussi.

McLaren troisième au championnat constructeurs ?

Il faut améliorer un peu le rythme de course, surtout avec de l'essence où ce n'est pas terrible.
A voir sur un circuit plus représentatif comme Silverstone.
Je pense qu'on devrait finir devant la Racing Point au championnat grâce à une meilleure capacité de développement (et de meilleurs pilotes...), il faut voir le nombre de courses sur la saison...

Terminer le championnat devant Ferrari ça serait dingue.

Bah pareil que vous, je serais scotché qu'ils arrivent à terminer devant Ferrari, et il faudra voir une fois la grosse Evo de la Scuderia amenée, mais ce serait fantastique.
En termes de bilan comptable, on va se diriger possiblement vers la meilleure saison depuis 2014

On verra quand même comment ça fonctionne en Hongrie. C'est qu'une course.
Mais ils vont vers le bon chemin.

Ils ont bien tiré sur le Renault dans le dernier tour

Impressionnants ces deux derniers tours !

Le coaching en direct sur l'ERS ça a bien fonctionné

Scenario 7, Yellow G-2, Overtake... On a presque tout eu !

Sinon la FOM incapable de caler le son correctement avec les images depuis x années, c'est dingue

MclarenProject a écrit:

Ils ont bien tiré sur le Renault dans le dernier tour

La voiture est déjà performante depuis le début d'année, il leur reste encore à la fiabiliser.
Sainz a eu des pépins moteurs et hydrauliques ce matin encore : Possible pénalité ce weekend.

Il me semble que c'est le seul constructeur a améliorer son classement au championnat depuis cette dernière ère des monoplaces "larges" :

2017 : 9ème
2018 : 6ème
2019 : 4ème
2020 : 3ème

Avec un bon bloc Mercedes dans le dos dès 2021, on peut s'attendre encore à mieux.

Erwee a écrit:Il me semble que c'est le seul constructeur a améliorer son classement au championnat depuis cette dernière ère des monoplaces "larges" :

2017 : 9ème
2018 : 6ème
2019 : 4ème
2020 : 3ème

Avec un bon bloc Mercedes dans le dos dès 2021, on peut s'attendre encore à mieux.

Le moteur Renault était probablement le 2e meilleur du plateau cette année.

Pas certain que le gap entre le Renault et le Mercedes permette à McLaren de faire un énorme pas en avant.

Je crois que l'intégration du moteur Mercedes offre plus de possibilités, ce n'est pas qu'une question de perf pure, c'est surtout le potentiel d'amélioration de la voiture grâce à lui

Zelkin a écrit:Je crois que l'intégration du moteur Mercedes offre plus de possibilités, ce n'est pas qu'une question de perf pure, c'est surtout le potentiel d'amélioration de la voiture grâce à lui

On le voit bien avec la nouvelle forme particulièrement étroite aux abords du capot moteur de la nouvelle monoplace.


On a l'impression qu'elle n'a presque plus de sidepods.

Elle a gagné une petite touche de bleu sur le museau et a abandonné les couleurs arc-en-ciel sur le halo rappelant le drapeau LGBTTQQIAAP.

Une monoplace plus ou moins virile, on verra bien sur la piste d'autant que le duo est loin d'être inintéressant...

L'arc en ciel du Halo était celui de We Race As One, qui abandonne lui-même l'arc en ciel. En revanche, elle le conserve sur l'arrière des pontons.

Pontons qui, en effet, sont d'une finesse remarquable

Faut avouer que la remontée en puissance de McLaren, le travail sérieux d'Andreas Seidl et la joie de vivre communicative du duo Ricciardo-Norris (qui au delà de ça, est très talentueux) donne beaucoup de hype à cette équipe.

J'y crois vraiment.