[F1] Jacques Villeneuve

Voila le topic pour Jacques. Bientot un retour esperons la...

En tout cas ça semble se préciser avec LOTUS. Mais bon je me rejouirais quand on aura une annonce officiel. Il semble quand même que se soit lui le pilote secretement signé il y a quelque jours.

Petit rappel:
Après son dernier GP en 2006, Villeneuve c'est:
11 Saisons en F1 pour 163 GP et 235 pts inscrits.
23 Podiums
11 Victoires
1 Titres de champion du monde en 1997 et Vice champion en 1996
13 Pôle position
9 meilleur tours en course

Stats à suivre (j'espere )

j'aimerais son retour mais je ne pense pas que ce sera avec lotus que son palmares pourra s'etoffer.

Sérieusement, je suis fan de Villo, mais j'espère presque qu'il ne revienne pas en F1. Je pense qu'il n'aurait pas grand chose à gagner avec un retour. J'aimerais mieux le voir se concentrer sur une autre discipline.

Mais s'il revient, il aura évidemment mon support!

ca serait genial qui revienne mais va t'il etre performant?
pas sur.

J'adore Villo mais je pense réellement qu'il se prendrait un méchant gadin en revenant...

il va tout défoncer il a les lunettes de Harry Potter

Pas sure que jacques soit à la rue en revenant. De toute les courses qu'il a disputé il a toujours été celui qui consommait le moins d'éssence et qui rammenait les pneus dans le meilleur état possible. Un atout au vu des nouvelles règles.

Je suis peut-être le seul fan de Schumi à ne pas le détester (faut dire que c'était pas un Hamilton où un Alonso à faire des coups pendables pourvu que la victoire soit au rendez-vous), et j'espère qu'il ne nous fera pas une Badoer, ce serait dommage

villeneuve n'est pas resté inactif pendant tout ce temps, il a fait quelques courses dans d'autres categories et il malgré le fait de ne pas connaitre ces voitures, il s'en sortait pas trop mal.
Il a fait aussi beaucoup de moto cross pour rester en forme.
C'est sur au tout debut des essais il sera à la rue, mais dès qu'il aura repris ses habitudes, tout redeviendra comme avant et en mieux j'en suis certain.

Moi, j'y crois dure comme fer, faut dire que je suis un fan aveuglé avec de la m... dans les yeux.

Une nouvelle rumeur prend forme depuis quelque jours. Renault pourrait partager son contrôle avec prodrive a partir de 2010. Prodrive en tant que gerant, renault en tant que motoriste. Kubica de se fait pourrait retrouver sa liberté et décider d'aller chez mercedes ou l'on souhaite ardement la venu du pilote polonais après avoir échouer avec Raikonnen. Renault semblerait interresser par un duo composer d'un pilote jeune et d'un deuxième plus experimenté... et c'est là que le nom de Villeneuve revient. Toujours selon les divers article qui en découle, Villeneuve sera bien en f1 en 2010. Renault, Lotus ou voir Sauber sont des options aujourd'hui réel pour le canadien qui bénéficie de l'appuis sans faille du nouveau promoteur du GP du Canada. Pour renault ce qui semble pêcher, c'est que prodrive est gêré par un certain D.Richards communement appelé "le rat", par les fans du champion 97. Hors Richards occupera une place qui ne lui permettrait pas d'avoir son mot à dire dans le choix des pilotes. Ce serait quand même un comble que jacques atterisse là quand on sait la heine qu'il porte à l'homme d'affaire Britanique... Villeneuve est dans la place, reste plus qu'a concrétiser.

Je n'y crois pas une seconde.

1 - Richards et Villeneuve sont en mauvais termes.

2 - Villeneuve n'a surement pas attendu que Prodrive rachète Renault.

S'il va chez Lotus, cela doit faire depuis quelque temps qu'il a signé, donc ce qui se passe chez Prodrive doit lui passer au dessus la tête vu qu'il doit savoir depuis quelque temps ce qu'il va faire en 2010.

Selon le journaliste britannique Will Buxton, le constructeur automobile français Renault serait en pourparlers pour vendre son écurie de Formule 1 à une société appelée Gravity.



Buxton, qui a été durant quelques saisons l'attaché de presse de la série GP2, a écrit dans son blogue que la compagnie Gravity, basée au Luxembourg, serait en négociations pour acheter l'écurie Renault F1 Team.

Vendre l'écurie ferait bien l'affaire du grand patron du groupe Renault-Nissan, Carlos Ghosn. En effet, Ghosn trouve que la F1 coûte beaucoup trop cher et considère que c'est une épine à son pied depuis l'affaire de l'accident volontaire de Nelson Piquet Jr à Singapour en 2008 qui a généré une énorme mauvaise publicité pour Renault.

Selon ce que sait Buxton, Gravity gère la carrière du pilote chinois Ho-Pin Tung qui a été appelé à la dernière minute pour piloter la Renault R29 durant les essais actuellement effectués à Jerez.



De plus, l'écurie de courses GT Gravity Racing International a fait rouler une Mosler MT900R aux 24 Heures de Spa l'été dernier pour Ho-Pin Tung et Jacques Villeneuve.

Dans son blogue, Buxton précise avoir appris que Gravity venait aussi d'engager Éric Boullier, l'ancien manager de l'écurie DAMS dans plusieurs séries.

Au final, le journaliste britannique se demande si on ne se dirige pas vers une ancienne écurie Renault, rachetée par Gravity, faisant rouler Villeneuve et Robert Kubica, et ayant comme pilotes d'essais Tung et Jérôme d'Ambrosio, un autre pilote géré par Gravity.

On se souvient qu'en 2005, Villeneuve avait disputé trois Grands Prix pour Renault en remplacement de Jarno Trulli (photos).

Et en 1997, Villeneuve a remporté le championnat du monde des pilotes aux commandes d'une Williams à moteur… Renault.

Auto123.com a contacté Jacques Villeneuve en Europe, et ce dernier a refusé de commenter.

Je rajoute un autre point pour dire que Villeneuve chez Prodrive-Renault ce n'est pas possible.

Villeneuve ne voudrait pas être le coéquipier de celui qui l'a mis dehors de BMW.

mouais, enfin, vu sa situation a Villo, s'il veut revenir en F1, faut pas qu'il fasse son chialeur a posé des conditions comme "Pas avec Kubica".
Kubi peut, pas lui.

Docky a écrit:mouais, enfin, vu sa situation a Villo, s'il veut revenir en F1, faut pas qu'il fasse son chialeur a posé des conditions comme "Pas avec Kubica".
Kubi peut, pas lui.

De toute façon, Prodrive et Renault c'est une histoire récente, Villeneuve a déjà surement signé chez Lotus bien avant, il n'allait pas attendre pour rien.

moumou a écrit:Je rajoute un autre point pour dire que Villeneuve chez Prodrive-Renault ce n'est pas possible.

Villeneuve ne voudrait pas être le coéquipier de celui qui l'a mis dehors de BMW.

C'est pas Kubica qui a foutu dehors Villo, c'est Thiessen. Villo apprécie beaucoup Kubica et respectait beaucoup le pilote polonais, qui dixit "Faisait du bon travail chez Sauber-BMW et du coup, mérite sa promotion".

Exacte Zaitess...Villeneuve a toujours été un supporter de Robert. Dailleur il a été un des premiers à le féliciter par presse interposé pour sa victoire au Canada en 2008.

Le problème c'est que les anti-villeneuve sont trop nombreux pour que l'on puisse tenir un débat raisonable...

Mauvaise nouvelle pour les pro-Villeneuve?

Après avoir envisagé un duo Trulli-Villeneuve, il semblerait selon Auto-Hebdo que Lotus étudient les pistes d'un duo Trulli-Sato ou Trulli-Davidson.

Il faudrait que Jacques communique pour rassurer ses fans, d'ailleurs je trouve bizarre tous ces pilotes silencieux qui ne parlent jamais.

Auto hebdo ecrit des conneries en ce moment comme toutes les presse. Il ne se passe rien, donc faut bien meubler....

bon ben c'est fini pour le rêve. Lotus via fernandes a déclaré que JV n'était pas dans les plans.