GP de F1 d'Émilie-Romagne 2023- Annulé

Le circuit:



Présentation du GP:

Le Grand Prix du Made in Italy et de l’Émilie-Romagne 2023 sera la première manche européenne du calendrier de la F1 cette année. Pour la première fois, on y verra une nouvelle règle faire son apparition.

En effet, les pilotes n’auront pas de choix de pneumatiques en qualifications, puisqu’ils devront utiliser les gommes dures en Q1, les gommes mediums en Q2 et les gommes tendres en Q3. La pluie pourrait s’inviter tout au long du week-end, ce qui amènera une donnée à gérer en plus pour les teams.

Le tracé :

Le circuit a subi quelques changements depuis 2006, avec notamment la suppression de la Variante Bassa, qui était la dernière chicane avant la ligne droite. Désormais, les voitures vont de Rivazza à Tamburello à pleine charge, avec deux légers virages à droite.

Tamburello et la Variante Villeneuve promettent de se passer très vite avant Tosa, qui constituera un des points les plus lents du circuit. Piratella et Acqua Minerale seront des virages passés certainement bien plus rapidement qu’en 2006, tandis que la Variante Alta puis le double gauche Rivazza constitueront une fin de tour plus lente, sur un circuit qui devrait toutefois être très rapide.

Forces en présence :

Il est peu probable de voir Red Bull se faire battre à la régulière à Imola, mais la hiérarchie pourrait drastiquement changer en Emilie-Romagne. Beaucoup d’équipes amènent des nouveautés en nombre.

Ferrari aura une voiture nettement revue, tandis que Mercedes F1 apportera presque une version B de sa W14. Dans le peloton, Alpine, McLaren et AlphaTauri auront aussi des évolutions importantes, et la plupart des équipes mettront leur monoplace à jour, au moins un peu.

Dès lors, même si l’on peut imaginer une hiérarchie stable chez les top teams, avec possiblement un resserrement des performances, la bataille pour les accessits devrait être très disputée, et avoir possiblement d’autres enjeux.

Les horaires du Grand Prix d’Émilie-Romagne

On retrouve des horaires normaux pour la première manche européenne du calendrier 2023 de la F1. Ainsi, les essais auront lieu à 13h30 et 17h vendredi, et à 12h30 samedi. Les qualifications se tiendront à 16h samedi et la course à 15h dimanche.

- Vendredi 19 mai

13h30-14h30 : Essais Libres 1
17h00-18h00 : Essais Libres 2

- Samedi 20 mai

12h30-13h30 : Essais Libres 3
16h00-17h00 : Qualifications

- Dimanche 21 mai

15h00-17h00 : Course

Source: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/presentation-et-horaires-du-grand-prix-d-emilie-romagne-2022,181433.html

Merci robix,

Cela fait du bien de retrouver le sol européen après 11 GP disputés loin du Vieux continent.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alerte-rouge-pluie-et-inondations-le-grand-prix-de-f1-a-imola-menace,181471.html

Le circuit est en train d'être évacué, à titre préventif mais bon...

Bon, ils ont vraiment les pieds dans l'eau vu les photo qui passent sur twitter.
Il reste 2 jours pour que ça s'arrange avant les EL1, ça va être tendu.

un amélioration (arrêt de la pluie) est attendue a partir de jeudi
https://www.accuweather.com/fr/it/imola/212984/daily-weather-forecast/212984
et un peu de pluie est attendue vendredi et samedi (~ 2h dans les 24h00 pour 5mm attendus), mais un peu plus dimanche (5mm attendu sur l'aprés midi seule).

Donc je pense que la tenue du GP dépendra de la vitesse a laquelle la pluie tombée mardi et mercredi s'évacuera.

Le Giro est également perturbé par ces conditions qui ferait le bonheur de bien des régions en manque d'eau !

Y a déjà eu deux morts ... Je suis pas sûre que ça fasse le bonheur de qui que ce soit.
Honnêtement je suis très sceptique sur le maintient du grand prix. Faire venir une foule de gens sur des routes qui doivent servir pour les équipes de secours sur la région ...
Mais business is business je suis sûre que la F1 va tout faire pour que ça se fasse

Rye,

Le manque d'eau fait mourir des milliers de gens dans le monde.

C'est vraiment malheureux pour ces deux personnes, mais ce n'est rien à côté des catastrophes en tout genre !

Alors on va mettre les bases, tu n'as pas besoin de me parler comme si j'avais 8 ans parce que je ne suis pas d'accord avec ton propos.

Ensuite je pense que des pays auraient besoin d'eau mais on ne peut pas envier un endroit sinistré ou des gens viennent de mourir. Et on va peut être pas commencé à dire que ce n'est pas grave d'avoir deux morts car il y a pire ailleurs.

Surtout que ce genre de forte précipitation sur des terrains secs ne remplissent pas les nappes puisque le sol fait "barrage".

Donc je ne suis pas d'accord avec toi, je persiste à dire que la situation n'est pas enviable.

Rye a écrit:Faire venir une foule de gens sur des routes qui doivent servir pour les équipes de secours sur la région

C'est surtout ça la grande indécence, les secours vont devoir bouger sur toute la région (il y a des inondations à quelques hectomètres du circuit, et très graves à moins de 15 bornes) et on va venir encombrer les routes avec du personnel et des dizaines de milliers de spectateurs chaque jour ?

Pour moi la région doit intervenir pour bloquer ce cirque, ça évitera à la F1 d'être néfaste, mais surtout de se ridiculiser une nouvelle fois après Djeddah 2022 ou Melbourne 2020

LaChaudière a écrit:
Le manque d'eau fait mourir des milliers de gens dans le monde.

Certes, mais en raisonnant ainsi, on pourrait très bien dire qu'il ne faut pas regretter les incendies de forêt, parce que dans d'autres régions ils n'ont même pas de bois à brûler et / ou ils ont froid.

Les intempéries en Emilie-Romagne sont une calamité, et comme le fait remarquer Rye, il n'est pas dit du tout en plus que cela ait des effets positifs malgré tout.

LaChaudière a écrit:Rye,

C'est vraiment malheureux pour ces deux personnes, mais ce n'est rien à côté des catastrophes en tout genre !

Sans parler des milliers de personnes sinistrées, dont certaines auront tout perdu.

Alors certes, il y a toujours pire ailleurs, mais ce n'est pas une raison pour s'en laver les mains. Par contre, ça peut être une raison pour se préoccuper un peu plus des horreurs qui se passent ailleurs.

C'est mal parti pour le GP. Mais c'est sans importance au vu des dégâts aux alentours et des dangers encourus par la population locale.

La F1 se grandirait en annulant la course dès maintenant.

D'ailleurs, comment faire venir des dizaines de milliers de spectateurs avec des routes submergées, comment les loger dans des campings et des villes inondées, qui ont sûrement déjà des sinistrés à héberger ?

Le bon sens autant que la décence poussent à l'annulation.

Popov a écrit:C'est mal parti pour le GP. Mais c'est sans importance au vu des dégâts aux alentours et des dangers encourus par la population locale.

La F1 se grandirait en annulant la course dès maintenant.

D'ailleurs, comment faire venir des dizaines de milliers de spectateurs avec des routes submergées, comment les loger dans des campings et des villes inondées, qui ont sûrement déjà des sinistrés à héberger ?

Le bon sens autant que la décence poussent à l'annulation.

Que pensez-vous d'un GP à huit-clos comme pendant la COVID ?

Pourquoi pas ? Ca simplifierait un peu les choses.

Mais quid de l'installation du paddock ? Et si les précieuses F1 se font inonder ?

Je pense qu'en terme d'image ça serait catastrophique
Les pilotes qui tournent dans un circuit vide pendant que les gens essayent de sauver leurs biens/vie

Le huis clos serait la pire décision pour le promoteur : pas d'annulation donc pas de récupération de l'argent payé à Liberty, mais obligation de rembourser les spectateurs.

Le paddock F2 est déjà dans l'eau, le paddock F1 ne le sera pas, mais honnêtement ce n'est pas là qu'est le problème.

Et Matteo Salvini a demandé l'annulation du GP, donc si le gouvernement s'en mêle, ça devrait aller assez vite

Gp annulé

Je pense que ça ne serait pas un drame de revenir sur le continent européen avec une semaine de décalage et donc directement à Monaco.

Annulé a l'instant

La question c'est est ce que la fia va essayer de le reprogrammer plus tard dans la saison ? Le calendrier est très serré mais en même temps les équipes ont eu plus de budget pour compenser l'effort des sprints et maintenant il y a une course de moins.

Annulé, merci au revoir bisous

tigo a écrit:La question c'est est ce que la fia va essayer de le reprogrammer plus tard dans la saison ? Le calendrier est très serré mais en même temps les équipes ont eu plus de budget pour compenser l'effort des sprints et maintenant il y a une course de moins.

Ca me parait compromis.

Il y a en général 2 semaines de délai dans le calendrier entre les gros déplacements.

11/06 après Barcelone, si la logistique est OK pour aller au Canada en 1 semaine. Peu probable car 5 courses en 5 semaines.

25/06 après le Canada, si la logistique est OK pour tout ramener en Italie et juste avant la course en Autriche proche géographiquement. OK, offre une coupure de 2 semaines entre Barcelone et Canada. Mais il faut s'intercaler dans le weekend de Porsche Cup Suisse.

14/07 s'ils s'arrangent avec Placebo

Raccourcir la trève estivale d'une semaine (peu probable) entre Spa et Zandvoort. Quid logistique et repos du personnel. Disponibilité du circuit?

10/09 possible car suit Monza, à condition que la logistique pour envoyer le matos à Singapour suive (même contrainte que Canada). 4 courses en 4 semaines. Pays Pas, Italie, Saint-Marin et Singapour. Evenement sur le circuit (motos et autos d'époque).

Ensuite la F1 s'envole vers d'autres continents jusqu'à la fin de la saison.

Rye a écrit:Je pense qu'en terme d'image ça serait catastrophique
Les pilotes qui tournent dans un circuit vide pendant que les gens essayent de sauver leurs biens/vie

Effectivement, je n'y avais bêtement pas pensé.

Le problème est réglé maintenant, c'est annulé et il n'y avait que ça à faire.

Je pense bien fort aux sinistrés et fais des voeux pour que la situation ne s'aggrave pas et que la décrue commence.

Sage décision.

La seule bonne décision a été prise, il faut le saluer.