GP D'ITALIE 2019

Encore un red flag, Gasly coincé sur la bordure de la première chicane après un tète à queue.

FFFF a écrit:

Zelkin a écrit:On voit vraiment des sorties de pistes qu'on ne voyait plus depuis longtemps, je pense que ces voitures sont sensibles au vent et à certaines phénomènes aéro, plus que d'autres

Ben la combinaison pluie + faible appuis aéro fait probablement qu'il est difficile de maintenir les pneus dans une température. En plus il fait particulièrement froid.

Oui, on l'a d'ailleurs vu avec les sorties de stand ce matin.

Mais je parle en règle générale, depuis le début d'année

Hormis que l'eau ça mouille et ça glisse, difficile de tirer des enseignements de cette seance.
Rendez-vous en EL2 !

C'est cool d'avoir un reporter sur place !

La pluie a -t-elle cessée ? Qu'en disent les reporters :p

Je ne suis pas sur place, mais il ne pleut plus !

Il semble que ça roule beaucoup et tout de suite.
19 pilotes en piste en même temps apres seulement 10 min.
Il semble que tout le monde maximise le temps sur piste sèche.

Le clash de Verstappen sur Rosberg !

Tu lis les commentaires des equipes milieu de peloton.. tout le monde est satisfait et optimiste mdr

Un beau démarrage de week-end pour Gasly et Kvyat
Les pilotes Haas sont satisfaits de leurs premiers essais
De l’optimisme pour les pilotes Renault F1
Une bonne journée pour Racing Point
Kubica plutôt content de sa Williams
Une journée positive en Italie pour Sainz

Pourtant il y aura bien des dindons de la farce au final, alors qui est optimiste et ne devrait pas l'être ? lol

Vu que les écarts sont faibles, vu que personne n'est à fond, chacun se dit qu'il devrait être pas mal demain!

Il y a des places à prendre en début de grille.

Oui, selon les déclarations on a l'impression qu'il y a 20 pilotes qui seront dans le top 10 demain en qualif.

Oui c’est vraiment indécis pour demain.

En ce qui concerne la seconde variante, l’asphalte semble plus récent que sur le reste du circuit. A-t-il été changé récemment ?
Sur place on a l’impression que c’est plus glissant et plus difficile à sécher, je ne sais pas ce qui se dit du côté téléspectateur ?

Ma première impression sur cette journée :

Les contrôles sont exagérés à l'entrée... On a des portiques à chaque entrée dignes de ce qui se trouve aux aéroports.
Les spectateurs sont de vrais passionnés sur place. Ils attendent parfois des heures jusqu'au soir pour avoir une signature près du parking des pilotes.
En termes de tribune intéressante, j'ai pu également me faire un avis car le ticket donnait le droit à tous les gradins. Ma préférée reste le 1er virage car on a vraiment l'occasion d'y voir beaucoup d'action et a assez faible vitesse.
Côté ambiance, il vait mieux se mettre en face des stands. Ils ont installé une sono de discothèque tous les 10m...

Enfin, petit souvenir poignant au moment du debut des essais libres en F2. Un homme était juste devant moi, et j'ai remarqué sur lui le drapeau francais avec ecrit dessus "Anthoine, on t'aime".
J'ai pu l'entendre parler avec ses voisins de siège en anglais et au moment où les premières monoplaces f2 sont passés devant nous, il a explosé en sanglots ... Ca m'a fait bizarre de me dire que depuis ce moment dramatique, les f2 n'avaient plus jamais roulés (course 1 et 2 annulées à Spa) ...

Erwee a écrit:Ma première impression sur cette journée :

Les contrôles sont exagérés à l'entrée... On a des portiques à chaque entrée dignes de ce qui se trouve aux aéroports.
Les spectateurs sont de vrais passionnés sur place. Ils attendent parfois des heures jusqu'au soir pour avoir une signature près du parking des pilotes.
En termes de tribune intéressante, j'ai pu également me faire un avis car le ticket donnait le droit à tous les gradins. Ma préférée reste le 1er virage car on a vraiment l'occasion d'y voir beaucoup d'action et a assez faible vitesse.
Côté ambiance, il vait mieux se mettre en face des stands. Ils ont installé une sono de discothèque tous les 10m...

Enfin, petit souvenir poignant au moment du debut des essais libres en F2. Un homme était juste devant moi, et j'ai remarqué sur lui le drapeau francais avec ecrit dessus "Anthoine, on t'aime".
J'ai pu l'entendre parler avec ses voisins de siège en anglais et au moment où les premières monoplaces f2 sont passés devant nous, il a explosé en sanglots ... Ca m'a fait bizarre de me dire que depuis ce moment dramatique, les f2 n'avaient plus jamais roulés (course 1 et 2 annulées à Spa) ...

Merci beaucoup pour ces anecdotes de ta journée du vendredi à Monza.
Ce serait super si tu pouvais faire la même chose demain et dimanche.

Je rejoins Erwee sur les contrôles à l’entree, c’est complètement abusé.
Tu ne peux quasiment pas avoir de bouteille d’eau avec toi, soit tu la laisse à l’entrée, soit ils t’enlevent le bouchon...
J’ai du mal à croire que c’est uniquement une question de sécurité. Pour ceux qui pensent qu’on peut se rattraper avec la bière à l’interieur, c’est 7€ la pinte de Heineken ! Le demi n’existe pas

Supermario a écrit:Je rejoins Erwee sur les contrôles à l’entree, c’est complètement abusé.
Tu ne peux quasiment pas avoir de bouteille d’eau avec toi, soit tu la laisse à l’entrée, soit ils t’enlevent le bouchon...
J’ai du mal à croire que c’est uniquement une question de sécurité. Pour ceux qui pensent qu’on peut se rattraper avec la bière à l’interieur, c’est 7€ la pinte de Heineken ! Le demi n’existe pas

J'avoue avoir souri concernant la bouteille d'eau et le bouchon ^^. Le 'règlement' est malheureusement le même à l'entrée d'un stade pour un match du top14 ou pour un match de hockey sur glace, combien de personnes ont un bouchon de secours dans les chaussettes ou dans les poches pour ne pas renverser leur bouteille durant l'événement . J'ai même vu des personnes faire du trafic de bouchon . J'ai du mal à croire que cette décision ne soit que pour la sécurité.

C'est le même pour des concerts de musique aussi

Quoi, vous buvez de l'eau ?

7€ la pinte, ça reste correcte ! Non ?

Bubbleboy a écrit:

Erwee a écrit:Ma première impression sur cette journée :

Les contrôles sont exagérés à l'entrée... On a des portiques à chaque entrée dignes de ce qui se trouve aux aéroports.
Les spectateurs sont de vrais passionnés sur place. Ils attendent parfois des heures jusqu'au soir pour avoir une signature près du parking des pilotes.
En termes de tribune intéressante, j'ai pu également me faire un avis car le ticket donnait le droit à tous les gradins. Ma préférée reste le 1er virage car on a vraiment l'occasion d'y voir beaucoup d'action et a assez faible vitesse.
Côté ambiance, il vait mieux se mettre en face des stands. Ils ont installé une sono de discothèque tous les 10m...

Enfin, petit souvenir poignant au moment du debut des essais libres en F2. Un homme était juste devant moi, et j'ai remarqué sur lui le drapeau francais avec ecrit dessus "Anthoine, on t'aime".
J'ai pu l'entendre parler avec ses voisins de siège en anglais et au moment où les premières monoplaces f2 sont passés devant nous, il a explosé en sanglots ... Ca m'a fait bizarre de me dire que depuis ce moment dramatique, les f2 n'avaient plus jamais roulés (course 1 et 2 annulées à Spa) ...

Merci beaucoup pour ces anecdotes de ta journée du vendredi à Monza.  
Ce serait super si tu pouvais faire la même chose demain et dimanche.

Oui, je vous raconterai plus en detail mon expérience à mon retour.
Pour l'instant, je suis assis en face des garages Renault et Haas, devant un petit écran geant.

Le départ de la séance libre est retardé en raison d'une sortie en f3 ayant endommagé un panneau publicitaire suspendu à la sortie de la Parabollica.
Ils viennent de le retirer, ca ne devrait plus tarder...

Peroni a failli y passer ce matin dans un terrible accident.
Il a décollé dans la parabolique et est presque passé derrière les barrières.
Heureusement il est sorti en marchant...

On en parle dans le topic F3

Zelkin a écrit:On en parle dans le topic F3

Oui sorry.

Erwee a écrit:

Bubbleboy a écrit:

Erwee a écrit:Ma première impression sur cette journée :

Les contrôles sont exagérés à l'entrée... On a des portiques à chaque entrée dignes de ce qui se trouve aux aéroports.
Les spectateurs sont de vrais passionnés sur place. Ils attendent parfois des heures jusqu'au soir pour avoir une signature près du parking des pilotes.
En termes de tribune intéressante, j'ai pu également me faire un avis car le ticket donnait le droit à tous les gradins. Ma préférée reste le 1er virage car on a vraiment l'occasion d'y voir beaucoup d'action et a assez faible vitesse.
Côté ambiance, il vait mieux se mettre en face des stands. Ils ont installé une sono de discothèque tous les 10m...

Enfin, petit souvenir poignant au moment du debut des essais libres en F2. Un homme était juste devant moi, et j'ai remarqué sur lui le drapeau francais avec ecrit dessus "Anthoine, on t'aime".
J'ai pu l'entendre parler avec ses voisins de siège en anglais et au moment où les premières monoplaces f2 sont passés devant nous, il a explosé en sanglots ... Ca m'a fait bizarre de me dire que depuis ce moment dramatique, les f2 n'avaient plus jamais roulés (course 1 et 2 annulées à Spa) ...

Merci beaucoup pour ces anecdotes de ta journée du vendredi à Monza.  
Ce serait super si tu pouvais faire la même chose demain et dimanche.

Oui, je vous raconterai plus en detail mon expérience à mon retour.  
Pour l'instant, je suis assis en face des garages Renault et Haas, devant un petit écran geant.

Le départ de la séance libre est retardé en raison d'une sortie en f3 ayant endommagé un panneau publicitaire suspendu à la sortie de la Parabollica.
Ils viennent de le retirer, ca ne devrait plus tarder...

Amuse toi bien ! Aujourd'hui tu es au sec normalement.

Quelles sont les limites de la piste pour cette course ? Quand je vois plusieurs pilotes avoir les quatre roues qui coupent la ligne blanche, j'ai comme un doute.

Ma prédiction du weekend: Pole de Leclerc et victoire d'Hamilton.

Giovinazzi est vraiment rapide ce week-end, 2 dixièmes devant Kimi auteur de la pôle en 2018. En espérant qu'il confirme enfin...