Le meilleur des déclarations et phrases du F1 Circus

Leclerc va arriver dans un contexte spécial, il aura intérêt à être blindé... L'avantage c'est qu'il peut vite faire son trou

Ah oui, c'est à double tranchant.

Ne pas oublier que son recrutement n'a pas coulé de source et que les partisans du maintien de Raikkonen ont fait de la résistance. Je ne dis pas qu'ils vont lui savonner la planche, mais disons qu'ils seront peut-être moins enclins à l'indulgence si tout ne se passe pas parfaitement bien.
Mais inversement, il va tomber sur un n°1 très fragilisé. Ce qui peut vite lui permettre de s'affirmer comme un co-leader, voir comme le leader.

Son passage chez Ferrari pour féliciter les troupes donnait une image le montrant déjà comme faisant partie de la famille.. Le mec était super à l'aise

Vettel fait passer un message sur les évolutions qui n'ont pas fonctionné et les erreurs stratégiques. D'ailleurs on le voit dans ses déclarations après chaque erreur (Bakou, Paul Ricard, Hockenheim, Monza), Vettel n'est pas inquiet car il reste au contact au championnat et continue de miser sur une bonne série comme fin 2012 où il rentre dans une bonne spirale et écrase tout. 

Mais pour ça, il a besoin d'une voiture compétitive, or sur l'enchaînement Singapour/Sotchi/Suzuka il n'a pas une voiture suffisamment compétitive. Du coup, il voit ça à sa manière : oui ses erreurs ont coûté cher, mais si Ferrari avait tenu le rythme de développement il aurait quand même été chercher le titre.

Je trouve ça très gonflé de sa part car il n'y a pas de comparaison possible en terme de points perdus entre ses erreurs d'un côté et celles de Ferrari de l'autre. Le 50/50 au niveau des responsabilités, c'était valable en 2017, pas cette année. Mais c'est sa façon de voir les choses, celle d'un pilote qui n'est jamais aussi fort que quand il domine et qui attend de son équipe qu'elle lui donne ce qu'il mérite.

Le truc, c'est que je suis persuadé que le recrutement de Leclerc vise à mettre la pression à Vettel plus que par insatisfaction vis-à-vis de Räikkönen (qui fait sa meilleure saison depuis son retour en rouge). Une manière de lui rappeler qu'il a plus besoin de Ferrari que Ferrari a besoin de lui. Or, la décision est prise à Monza, avec la suite que l'on connaît dans le déroulement du week-end, le fameux "we'll talk after" etc etc. A Singapour, Vettel s'énerve quand il dit "arrêtez de me dire que la Mercedes est en difficulté, vous voyez bien que c'est faux". Bref, y a un malaise qui s'est installé et cette saison 2018 de Vettel a des airs de Alonso 2013 dans la relation pilote/équipe.

Nico Rosberg le meilleur finalandais de l’histoire, il explique que Vettel a fait n’importe quoi et que ce n’est pas comme ça qu’on bat Hamilton, il rappelle que Schumacher est parti à la retraite à cause de lui.


Il m’énerve ! Et je pense qu’on va en bouffer pendant des années de ses déclarations.
Comme si le fait de ne plus être assis dans une F1 lui avait permis d’oublier toute humilité. 

Ce qu’il dit n’est jamais vraiment faux pourtant, mais il ramène sa fraise beaucoup trop souvent quand même je trouve.

Il ramène sa fraise parce qu'on lui pose des questions. Et il répond avec franchise. Et il dit bien que Schumacher n'était pas à son meilleur niveau à ce moment-là. Et les medias reproduisent ce qui est dit.
Je préfère des types qui répondent sans trop de détours plutôt que de manière diplomatique. Et il ne faut surtout pas s'offusquer de ce genre de propos.
Il est probable que si Schumacher avait dominé Rosberg, leurs suites de carrières respectives auraient été différentes.
Et de nombreuses personnes pensent que Vettel a fait un peu trop d'erreurs cette année. Quelles que soient leurs origines.

Je ne m'en offusque pas et je disais même ce qu'il dit n'est pas vraiment faux. J'en ferais pas une montagne mais je partage mon ressenti : j'en ai déjà un peu marre de lui en tant que consultant.

C'est bien de dire ce qu'il pense, personnellement je préfère juste la personnalité de Gasly ou Pérez qui ont montré plus de respect sportif à Vettel. Je trouve que Rosberg à la critique facile dernièrement.

C'est normal, l'un est derrière un micro, les autres derrière un volant sur des pistes qu'ils partagent avec Vettel.
Il y a une solidarité entre les pilotes mine de rien. On s'en rend de plus en plus compte. Les pilotes, qui sont tous assez bien managés, suivis, formés pour la comm, savent qu'ils ne doivent pas trop critiquer leurs collègues, surtout quand ils n'ont encore jamais rien gagné en F1 et qu'il s'agit de parler d'un quadruple champion.

Mais une fois la retraite prise avec au moins un titre, ils sont en position de donner un avis moins diplomatique. C'est ce que font quasiment tous les anciens champions. Seul Hakkinen est peut-être du genre "gentil".

Il me semble que Rosberg et Vettel ne peuvent pas (trop) se piffrer.

Y'avait une histoire d'un long-courrier commun sur un GP à quelques sièges d'écart et pas un seul mot adressé tout le long entre les deux.  

Une bonne entente "professionnel" disont, mais c'est tout.

https://motorsport.nextgen-auto.com/De-la-Rosa-met-Sainz-au-meme-niveau-que-Verstappen,132271.html

Je suis content de lire DC et PDLR dire que Vettel n’a pas été assez protégé par Ferrari.
Et Hamilton de son côté qui précise que Vettel avait vraiment beaucoup de pression chez Ferrari.

Ainsi nos théories sont appuyées par l’avis de gens qui observent de très prêt ce qui se passe chez Ferrari et qui savent eux même comment vit un pilote de F1.

Newtom a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/De-la-Rosa-met-Sainz-au-meme-niveau-que-Verstappen,132271.html

Le plus choquant, c'est qu'il met Hülkenberg au même niveau que Verstappen. Hülkenberg n'est pas Espagnol...

Ben il est obligé vu qu’il est devant sainz...

Aucune classe.
Ces choses là se font dans la logique, un jeune doit aider le plus ancien, pendant quelque temps, mais jamais on a lu et vu un pilote de ce niveau s’exprimer publiquement comme le fait Vettel : faire passer un message à son futur jeune co-équipier en affirmant qu'il compte sur lui pour être sa nouvelle carpette... 


J’espère qu’il bénéficiera d’un minimum de liberté de la part du management de Ferrari. Après je suis réaliste, si cela devait être le cas, il y a peu de chances que nous revivions une bataille entre équipiers comme ce fut le cas entre Hamilton et Alonso chez McLaren en 2007.


https://fr.motorsport.com/f1/news/vettel-leclerc-ferrari-ensemble-2019/3207973/

Je ne lis pas ça. 

Sportivement ils vont forcément essayé d’être meilleurs l’un que l’autre mais Vettel sait que la scuderia passe avant les intérêts personnels et qu’ils devront savoir travailler ensemble.

Il fait peut-être par la même occasion passer un message au management de la scuderia. Et oui il cherche à marquer son territoire tout de suite, c’est pas nouveau ce genre de déclaration. Et je pense que de toute façon Leclerc sais très bien qu’il n’a rien à gagner à créer une guerre interne, il sait très bien que l’avenir lui est promis chez Ferrari.

Si un quadruple champion du monde qui annonce avant même son arrivée que son futur coéquipier devra jouer les faire valoir, c’est la première fois que ça arrive

Ah , et bien moi j’ai pas l’impression. Mais si tu le dis

Mathieu a écrit:Si un quadruple champion du monde qui annonce avant même son arrivée que son futur coéquipier devra jouer les faire valoir, c’est la première fois que ça arrive

C'est quelle phrase qui te fait penser ça ? Perso, je n'ai rien lu dans ce sens. Merci d'expliquer. Tu as lu peut-être d'autres articles ?

Quand il dit « il est jeune et il aura beaucoup de chose en tête » oui il s’agit bien de tempérer les ardeurs de Leclerc. 

Je ne pense pas pour autant qu’il cherche à placer Charles en larbin non plus. 

On lui pose une question et il répond sans alimenter la « Leclerc-mania » mais je pense que Seb est un grand sportif et compétiteur, il veut le battre en piste et pas en dehors.

Odji a écrit:Je ne lis pas ça. 

Sportivement ils vont forcément essayé d’être meilleurs l’un que l’autre mais Vettel sait que la scuderia passe avant les intérêts personnels et qu’ils devront savoir travailler ensemble.

Odji j’ai dans l’idée que Ferrari est déçue par la saison de Vettel, elle espère sans doute que Leclerc va bousculer l’allemand. Pour moi plutôt que de lui faire une proposition de travailler ensemble, Vettel met en garde son futur coéquipier. Il est prêt à jouer les mentors mais dans les limites d’un affrontement qui profite à la Scuderia. Et il me parait évident que Vettel en tant que taulier de la maison depuis 4 ans à l’avantage de l’ancienneté.

C'est surtout Arrivabene qui va dans le sens "Leclerc 2ème pilote" quand il dit que Charles va bénéficier d'une année gratis pour apprendre auprès de Vettel, et que l'objectif fixé est qu'il ramène la voiture à l'arrivée.

D'un côté, c'est pas con comme approche, c'est celle que Sauber a conseillé à Leclerc en début de saison et ça a fonctionné... Le gars a 20 ans et vient de signer un contrat de 4 ans chez Ferrari, ça va pas le tuer de passer une année dans l'ombre d'un quadruple champion du monde

Le but n'est pas que Leclerc soit dans l'ombre de Vettel ou soit son lieutenant, le but est simplement qu'il progresse tranquillement, qu'il s'habitue à l'équipe, tout cela sans trop de pression. Mais s'il montre d'emblée ou après quelques GP qu'il est totalement intégré, aussi rapide que Vettel, cela ne constituera pas une surprise pour Ferrari et pour le public car tout très bon pilote a d'excellentes capacités d'adaptation, ce qui généralement les démarque des autres pilotes.

Ferrari va lui demander de rallier l'arrivée mais en bonne position, ou bien de faire des éclats quitte à faire quelques petites erreurs, mais pas trop, un peu moins que Verstappen par exemple. Vettel pourra être le garant pour éviter que Leclerc n'aille trop loin. Mais le gars semble plus réfléchi, et plus âgé, que Verstappen à ses débuts chez RBR.

Oui complètement, à mon avis il va se placer dans la position qu'on lui demande, ça lui a super bien réussi quand il a adopté ce comportement chez Sauber, et on verra le temps qu'il met à se retrouver au niveau de Räikkönen cette année face à Vettel... encore une fois, il a pas de deadline à la fin de l'année, ni même fin 2020, sauf catastrophe c'est lui l'avenir de Ferrari, donc aucune raison de s'emballer