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Message par BodyLanguage Sam Sep 01, 2018 12:14 pm

Ericsson peut-être, niveau pénalités ?

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Message par Gambas Sam Sep 01, 2018 12:22 pm

changement moteur pour Ericsson
Sauber a reconstruit sa voiture,il me semble que c'est son 4 em moteur
il partira en fond de grille

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Message par Zelkin Sam Sep 01, 2018 12:43 pm

Problème de DRS resté ouvert sur la Renault

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Message par Solan Sam Sep 01, 2018 12:44 pm

Nouveau problème DRS (bloqué en position ouverte) chez Renault cette fois ci …

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Message par SUTIL Sam Sep 01, 2018 1:00 pm

Gambas a écrit:changement moteur pour Ericsson
Sauber a reconstruit sa voiture,il me semble que c'est son 4 em moteur
il partira en fond de grille

La FIA confirme 10 places de pénalités pour Ericsson.
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Message par Gambas Sam Sep 01, 2018 1:03 pm

Fin de la session.
Hamilton tres proche de Vettel
A ++ pour la qualif

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Message par Bubbleboy Sam Sep 01, 2018 1:11 pm

Solan a écrit:Nouveau problème DRS (bloqué en position ouverte) chez Renault cette fois ci …

Ça devient problématique là !
Ne faudrait-il pas suspendre l'utilisation du DRS pour le reste du weekend ?

En tout cas le record de 1'19"5 de Montoya tient toujours, mais je pense qu'en Q2 ce sera fait ! Sauf si il pleut, car le ciel est très chargé en ce moment à quelques km du circuit.

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Message par FFFF Sam Sep 01, 2018 1:15 pm

Pourquoi suspendre l'utilisation du DRS pour tous, c'est pas un système standardisé délivré par un seul manufacturier.

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Message par SUTIL Sam Sep 01, 2018 1:18 pm

Markelov à la place de Sainz pour les libres 1 en Russie.
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Message par Odji Sam Sep 01, 2018 1:19 pm

Le podium des FP3 devrait être le même en qualifications et en course. 

J’espère un peu plus de suspense quand même
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Message par Zelkin Sam Sep 01, 2018 1:19 pm

Bubbleboy a écrit:
Solan a écrit:Nouveau problème DRS (bloqué en position ouverte) chez Renault cette fois ci …

Ça devient problématique là !
Ne faudrait-il pas suspendre l'utilisation du DRS pour le reste du weekend ?

En tout cas le record de 1'19"5 de Montoya tient toujours, mais je pense qu'en Q2 ce sera fait ! Sauf si il pleut, car le ciel est très chargé en ce moment à quelques km du circuit.

Non c'est aux équipes de mieux le développer ! Tu vas pas suspendre l'utilisation des freins parce qu'une équipe les a mal géres !

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Message par Bubbleboy Sam Sep 01, 2018 2:07 pm

Zelkin a écrit:
Bubbleboy a écrit:
Solan a écrit:Nouveau problème DRS (bloqué en position ouverte) chez Renault cette fois ci …

Ça devient problématique là !
Ne faudrait-il pas suspendre l'utilisation du DRS pour le reste du weekend ?

En tout cas le record de 1'19"5 de Montoya tient toujours, mais je pense qu'en Q2 ce sera fait ! Sauf si il pleut, car le ciel est très chargé en ce moment à quelques km du circuit.

Non c'est aux équipes de mieux le développer ! Tu vas pas suspendre l'utilisation des freins parce qu'une équipe les a mal géres !

J'entends bien ce que tu dis, mais là c'est pas normal que 2 DRS soient bloqués.
Après si les investigations menées ne révèlent pas de soucis majeurs... ok.

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Message par FFFF Sam Sep 01, 2018 2:12 pm

Mais combien meme 2 ou 3 DRS soient bloques et qu'il y ait un probleme. Ce n'est pas la "technologie DRS" qui est en cause puisque chacun a son propre DRS.

C'est comme les changements de pneus qui foirent avec les roues baladeuses. Le fait que ca se repete sur plusieurs equipes ne remet paas en cause les changement de pneus... mais plutot le fait que les ecuries jouent avec le feu pour gagner des centiemes de seconde. D'ou le fait qu'on penalise l'ecurie en cas d'arret foire.

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Message par Bubbleboy Sam Sep 01, 2018 2:24 pm

FFFF a écrit:Mais combien meme 2 ou 3 DRS soient bloques et qu'il y ait un probleme. Ce n'est pas la "technologie DRS" qui est en cause puisque chacun a son propre DRS.

C'est comme les changements de pneus qui foirent avec les roues baladeuses. Le fait que ca se repete sur plusieurs equipes ne remet paas en cause les changement de pneus... mais plutot le fait que les ecuries jouent avec le feu pour gagner des centiemes de seconde. D'ou le fait qu'on penalise l'ecurie en cas d'arret foire.

Oui je comprends ta position. D'ailleurs, ce serait peut-être bien de standardiser tout le mécanisme du DRS.

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Message par tellioub Sam Sep 01, 2018 2:32 pm

On a interdit les ailerons arrières mobiles à la suite d'accidents il y a une cinquantaine d'années (je ne me rappelle plus l'année exacte)... ça ne me choquerait pas qu'on interdise le DRS avant que ça tue quelqu'un...
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Message par SUTIL Sam Sep 01, 2018 3:00 pm

Risque de pluie 80 % selon le twitter F1.
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Message par FFFF Sam Sep 01, 2018 3:00 pm

On ne peut pas avoir une qualif sur le sec lorsque Ferrari a une voiture dominante dans cet exercice !?

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Message par Bubbleboy Sam Sep 01, 2018 3:04 pm

Alors, que va-t-il arriver à Kimi en qualifs aujourd'hui ? Laughing

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Message par FFFF Sam Sep 01, 2018 3:11 pm

Selon Horner, le plus gros de la pluie est passe avant la session et a cote

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Message par Bubbleboy Sam Sep 01, 2018 3:14 pm

FFFF a écrit:Selon Horner, le plus gros de la pluie est passe avant la session et a cote

Ça a l'air plus dégagé que tout à l'heure, en effet.

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Message par Odji Sam Sep 01, 2018 3:18 pm

Bubbleboy a écrit:Alors, que va-t-il arriver à Kimi en qualifs aujourd'hui ? Laughing

du trafic je pense
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Message par cyd61 Sam Sep 01, 2018 3:19 pm

Une pole
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Message par masahiro Sam Sep 01, 2018 3:19 pm

Perez a bien perdu, grosse boulette de Force India
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Message par Bubbleboy Sam Sep 01, 2018 3:20 pm

4 dixièmes en la P10 et la P20 ! Shocked

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Message par Odji Sam Sep 01, 2018 3:20 pm

masahiro a écrit:Perez a bien perdu, grosse boulette de Force India

Trop confiants et ils ne l'ont pas fait sortir ?
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