[2018] Grand Prix d'Italie
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Ericsson peut-être, niveau pénalités ?
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
changement moteur pour Ericsson
Sauber a reconstruit sa voiture,il me semble que c'est son 4 em moteur
il partira en fond de grille
Sauber a reconstruit sa voiture,il me semble que c'est son 4 em moteur
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Nouveau problème DRS (bloqué en position ouverte) chez Renault cette fois ci …
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Gambas a écrit:changement moteur pour Ericsson
Sauber a reconstruit sa voiture,il me semble que c'est son 4 em moteur
il partira en fond de grille
La FIA confirme 10 places de pénalités pour Ericsson.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Fin de la session.
Hamilton tres proche de Vettel
A ++ pour la qualif
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Gambas- Messages : 627
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Solan a écrit:Nouveau problème DRS (bloqué en position ouverte) chez Renault cette fois ci …
Ça devient problématique là !
Ne faudrait-il pas suspendre l'utilisation du DRS pour le reste du weekend ?
En tout cas le record de 1'19"5 de Montoya tient toujours, mais je pense qu'en Q2 ce sera fait ! Sauf si il pleut, car le ciel est très chargé en ce moment à quelques km du circuit.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Pourquoi suspendre l'utilisation du DRS pour tous, c'est pas un système standardisé délivré par un seul manufacturier.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Markelov à la place de Sainz pour les libres 1 en Russie.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Le podium des FP3 devrait être le même en qualifications et en course.
J’espère un peu plus de suspense quand même
J’espère un peu plus de suspense quand même
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Bubbleboy a écrit:Solan a écrit:Nouveau problème DRS (bloqué en position ouverte) chez Renault cette fois ci …
Ça devient problématique là !
Ne faudrait-il pas suspendre l'utilisation du DRS pour le reste du weekend ?
En tout cas le record de 1'19"5 de Montoya tient toujours, mais je pense qu'en Q2 ce sera fait ! Sauf si il pleut, car le ciel est très chargé en ce moment à quelques km du circuit.
Non c'est aux équipes de mieux le développer ! Tu vas pas suspendre l'utilisation des freins parce qu'une équipe les a mal géres !
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Zelkin a écrit:Bubbleboy a écrit:Solan a écrit:Nouveau problème DRS (bloqué en position ouverte) chez Renault cette fois ci …
Ça devient problématique là !
Ne faudrait-il pas suspendre l'utilisation du DRS pour le reste du weekend ?
En tout cas le record de 1'19"5 de Montoya tient toujours, mais je pense qu'en Q2 ce sera fait ! Sauf si il pleut, car le ciel est très chargé en ce moment à quelques km du circuit.
Non c'est aux équipes de mieux le développer ! Tu vas pas suspendre l'utilisation des freins parce qu'une équipe les a mal géres !
J'entends bien ce que tu dis, mais là c'est pas normal que 2 DRS soient bloqués.
Après si les investigations menées ne révèlent pas de soucis majeurs... ok.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Mais combien meme 2 ou 3 DRS soient bloques et qu'il y ait un probleme. Ce n'est pas la "technologie DRS" qui est en cause puisque chacun a son propre DRS.
C'est comme les changements de pneus qui foirent avec les roues baladeuses. Le fait que ca se repete sur plusieurs equipes ne remet paas en cause les changement de pneus... mais plutot le fait que les ecuries jouent avec le feu pour gagner des centiemes de seconde. D'ou le fait qu'on penalise l'ecurie en cas d'arret foire.
C'est comme les changements de pneus qui foirent avec les roues baladeuses. Le fait que ca se repete sur plusieurs equipes ne remet paas en cause les changement de pneus... mais plutot le fait que les ecuries jouent avec le feu pour gagner des centiemes de seconde. D'ou le fait qu'on penalise l'ecurie en cas d'arret foire.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
FFFF a écrit:Mais combien meme 2 ou 3 DRS soient bloques et qu'il y ait un probleme. Ce n'est pas la "technologie DRS" qui est en cause puisque chacun a son propre DRS.
C'est comme les changements de pneus qui foirent avec les roues baladeuses. Le fait que ca se repete sur plusieurs equipes ne remet paas en cause les changement de pneus... mais plutot le fait que les ecuries jouent avec le feu pour gagner des centiemes de seconde. D'ou le fait qu'on penalise l'ecurie en cas d'arret foire.
Oui je comprends ta position. D'ailleurs, ce serait peut-être bien de standardiser tout le mécanisme du DRS.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
On a interdit les ailerons arrières mobiles à la suite d'accidents il y a une cinquantaine d'années (je ne me rappelle plus l'année exacte)... ça ne me choquerait pas qu'on interdise le DRS avant que ça tue quelqu'un...
Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Risque de pluie 80 % selon le twitter F1.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
On ne peut pas avoir une qualif sur le sec lorsque Ferrari a une voiture dominante dans cet exercice !?
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Alors, que va-t-il arriver à Kimi en qualifs aujourd'hui ?
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Selon Horner, le plus gros de la pluie est passe avant la session et a cote
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
FFFF a écrit:Selon Horner, le plus gros de la pluie est passe avant la session et a cote
Ça a l'air plus dégagé que tout à l'heure, en effet.
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Bubbleboy a écrit:Alors, que va-t-il arriver à Kimi en qualifs aujourd'hui ?
du trafic je pense
Odji- Messages : 9897
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Une pole
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
Perez a bien perdu, grosse boulette de Force India
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
4 dixièmes en la P10 et la P20 !
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Re: [2018] Grand Prix d'Italie
masahiro a écrit:Perez a bien perdu, grosse boulette de Force India
Trop confiants et ils ne l'ont pas fait sortir ?
Odji- Messages : 9897
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