[F1] Williams

2010 sera l'année du grand retour dans le top 4 de Williams !!

ce qui semble être le Livré 2010 de la Williams ? barichello a une nouvelle Casquette et RBS et toujours la malgré l'annonce de leur départ

la tenu et déco de l'an dernier

Adoum a écrit:2010 sera l'année du grand retour dans le top 4 de Williams !!

Tu dis ça chaque année

Mais, perso, je pense que cette fois c'est la bonne

Zaitess Shion a écrit:

Adoum a écrit:2010 sera l'année du grand retour dans le top 4 de Williams !!

Tu dis ça chaque année

Mais, perso, je pense que cette fois c'est la bonne

J'espère que le Cosworth sera fiable et performant.

il y aura pas de présentation cette année la FW32 prendra la piste lors des premier test a valence le 1er février.

le nouveau cosworth




pour ce qui est des pilotes Sam Michael explique clairement que Barrichello est la pour formé Hulkenberg .


« Nous souhaitions titulariser un pilote plutôt expérimenté et performant - un vainqueur de Grand Prix - aux côtés d'Hülkenberg pour qu'il progresse correctement.
« Nous ne voulons pas le faire débuter sans soutien ; il pourra prendre exemple sur un multiple vainqueur de Grand Prix, observer sa manière de travailler, son intégration dans l'équipe et ses demandes auprès de l'équipe pour être plus efficace. »
« Chez Williams, nous avons un immense tableau qui récapitule les performances des pilotes depuis l'âge de huit ans, la référence de ce tableau étant Lewis Hamilton. »
« En gros, Nico Hülkenberg a réalisé exactement le même parcours, même s'ils sont de nationalité différente. Cela n'a aucun sens de faire rouler un rookie sauf si vous pensez qu'il peut devenir champion du monde. »

Je ne dis pas ça chaque année voyons

Mais allez, j'y crois...

y'a quand même un sacré signe du destin. Barrichello va surement finir sa carrière chez Williams, là où son mentor l'avait tragiquement fini.

Adoum a écrit:Je ne dis pas ça chaque année voyons

Mais allez, j'y crois...

T'est un peu comme Barichello, tu crois tous les ans que le titre est à porté, mais il ne vient jamais

Blague a part, Williams doit viser le Top6 cette année

Ouais, je pense vraiment que Williams peut surprendre. Hulkenberg est vraiment doué, je le vois superieur a Rosberg personnellement. Quand a Barrichello, c'est une assurance d'avoir des points. Si la voiture est bonne il ira prendre quelques podiums surement. A Mon avis une saison a 50/60 pts (avec l'ancien barème, flemme de le faire avec le nouveau ) est tout a fait possible.

Hulkenberg je suis très curieux, il semble tres prometteur, de la a ce qu'il batte Barichello dès la première saison, je sais pas.

Ca va etre tres interessant, on aura un tres jeune tout debutant, et un tres vieux tout experimenté.

Si Hulkenberg bat Barichello ou meme fait jeu egal, je pense que Barichello va en prendre un sacré coup au moral

Pas si sur. S'ils font jeu égal, alors qu'Hulkenberg montre un sacré niveau, a mon avis, cela voudrait dire que Barrichello a encore de la bouteille. Puis, Rubens sort de 10 années sans victoire face a son équipier (sauf en 2008), pas pour autant qu'il n'est plus en F1. D'ailleurs ça va lui changer, car depuis 1998 ses coéquipiers ont étaient Verstappen, Herbert, Schumacher et Button, (on pourrait même rajouter Brundle en 1996) et la un petit jeunot. Cela va lui rappeller son début de carrière où lui même encore espoir de la discipline était opposé au jeune Eddie Irvine ou bien a Jan Magnussen.

de angelis a écrit:D'après un site british la williams cosworth sera la 1ère voiture Millésime 2010 à être présenté , 7 janvier 2010.

Ah ah

LOL, j'avais pas relevé ça. C'est presque juste en même temps, on est pas à quelques semaines près !!!

Je pense que Williams (tout comme Toyota) a laissé passer en bonne occasion de remporter une course l'an dernier.
En faisant partie des équipes équipée de double diffuseur en début de saison ils avaient un avantage certains sur les 7 autres équipes du plateau.
Pas de victoire depuis le Brésil 2004 ça commence a faire long.
J'espère que ça se passera mieux en 2010.

Toyota ils ont clairement laissé Bahrein s'envoler.
Williams je ne vois pas. Singapour peut-être ?

Williams, c'est la Malaisie. Rosberg revenait comme un boulet de canon sur Button, lorsque la pluie est tombée. A partir de là ...

Ouèp mais disons sans aide météo... à la normale quoi

oxythan a écrit:Je pense que Williams (tout comme Toyota) a laissé passer en bonne occasion de remporter une course l'an dernier.
En faisant partie des équipes équipée de double diffuseur en début de saison ils avaient un avantage certains sur les 7 autres équipes du plateau.
Pas de victoire depuis le Brésil 2004 ça commence a faire long.
J'espère que ça se passera mieux en 2010.

Force India n'est pas passé loin non plus, mais ils avaient fait de leur mieux quand ils avaient l'occasion.

Force India, ils auraient rien pu faire avec ce foutu KERS, dommage car ils étaient les plus rapides. Mais bon, c'est la course.

Le Shrec et ces foutues lignes blanches de Spa

Ah oui, le départ j'avais aussi un peu zappé !

Kakashi a écrit:Ouèp mais disons sans aide météo... à la normale quoi

bah la pluie fut plutôt un boulet qu'une aide, malheureusement ... Franchement ce jour là, Rosberg avait le niveau pour gagner. En Australie peut être aussi, les Williams ont loupé gros, mais c'était plutôt pour le podium.
Rosberg voit ses pneus partir en fumée trop tôt, et Nakajima est sorti alors qu'il chassait barrichello (qd on sait que Barrichello finit sur le podium, il n'en aurait peut être pas été loin)

vino_93 a écrit:Williams, c'est la Malaisie. Rosberg revenait comme un boulet de canon sur Button, lorsque la pluie est tombée. A partir de là ...

Il était pas devant parce que Button avait raté son départ?

MacEugene a écrit:

vino_93 a écrit:Williams, c'est la Malaisie. Rosberg revenait comme un boulet de canon sur Button, lorsque la pluie est tombée. A partir de là ...

Il était pas devant parce que Button avait raté son départ?

Ils étaient 3 à tenir un très bon rythme : Trulli, Button et Rosberg. Après les premiers arrêts, Trulli s'est fait distancé. Button était passé en tête, mais Rosberg était juste derrière, et pouvait lutter pour la victoire encore. Et là, paf la pluie ...