[F1]Kimi Räikkönen - World Champion 2007

Bottas lui a repris du temps avant son Pit surtout à cause des retardataires.
Mais est-ce que bottas roulait plus vite que lui après son Pit ? me souviens plus...
Bottas et Max se sont retrouvés derrière Sainz.

Merci Kimi

 

J'hésite à me rendre sur un GP cette année moi (Angleterre, Italie ou peut-être en Asie en fin d'année ?), voir Räikkönen avant qu'il parte à la retraite et disparaisse des radars dans une forêt ou dans un bar en Finlande.

Odji a écrit: 

J'hésite à me rendre sur un GP cette année moi (Angleterre, Italie ou peut-être en Asie en fin d'année ?), voir Räikkönen avant qu'il parte à la retraite et disparaisse des radars dans une forêt ou dans un bar en Finlande.

Si Ferrari remporte les titres cette saison et que Kimi continue à performer, il sera là en 2018. A moins que lui en ai marre mais il semble toujours aimer ce qu'il fait...Kimi l'éternel!

Et connaissant Raikkonen, il semble plus probable de le revoir en rallye ou dans je ne sais quelle discipline, plutôt que de simplement rester à la maison !

Et pourquoi pas le rallye raid ?
Je trouve que ça lui irait bien...

au train ou s'est partie, je le voie en F1 en 2018 et Alonso à la retraite...

Ludovroum a écrit:Et connaissant Raikkonen, il semble plus probable de le revoir en rallye ou dans je ne sais quelle discipline, plutôt que de simplement rester à la maison !

Et pourquoi pas le rallye raid ?
Je trouve que ça lui irait bien...

J'aimerais bien le revoir en WRC, il en a fait trop peu pour montrer son talent. on sait tous qu'il faut de l'expérience pour réussir en WRC.

Plus qu'un autre, le WRC est un sport de jeune non ?

Le rallycross, c'est ce qu'il y aura de mieux pour lui, avec Button par exemple. Mais pas forcément dès 2018. Il peut encore faire de belles choses chez Ferrari (pole à Monaco n'est-ce pas !).

Odji a écrit:Plus qu'un autre, le WRC est un sport de jeune non ?

Franchement ?
Non, pas tellement !

Évidemment, y'a quand même une limite, et la baisse de compétitivité est flagrante après 50 ans, principalement à cause de la vue qui se dégrade.

Sinon, c'est avant tout une discipline où l'expérience est capitale et où la lassitude frappe plus vite qu'ailleurs, notablement à cause des fastidieuses reconnaissances, et pour une moindre part en raison des interminables liaisons, le tout générant chaque année d'innombrables très longues et très fatiguantes journées !

Le problème avec Raikkonen, c'est que contrairement à Sarrazin ou Kubica, cette lassitude a été flagrante très rapidement... Je pense qu'il s'éclaterait bien plus sur des épreuves soit plus courtes (donc strictement pour le fun), soit sans reconnaissances (donc rallye-raid, et à la rigueur rallycross ou courses sur glace type Andros).

Merci, c'est intéressant à savoir.

Je pensais que la vue et les réflexes jouaient beaucoup et qu'on était vite trop vieux pour le WRC !

Après, faut pas se voiler la face : vu la faible progression de Raikkonen lors de son passage en WRC (il avait fini par devenir fiable, mais n'a jamais vraiment été rapide : l'inverse​ de Kubica), son âge malgré tout avancé, et le temps indispensable pour acquérir l'expérience nécessaire pour jouer​ devant en WRC, il est probablement trop tard pour qu'il puisse faire beaucoup mieux que lors de son premier passage dans la discipline.

Ceci étant dit, Raikkonen a clairement le niveau pour jouer devant aux échelons rallystiques inférieurs. Remporter un jour l'Arctic Rally ou le championnat de Finlande, par exemple.

Oui évidemment si il fait quelque chose après la F1 ça sera pour s'amuser dans sa retraite, pas pour faire une deuxième carrière en WRC ahaha

J'espère avoir concocté l'une des vidéos les plus complètes sur Kimi Raikkonen. Jettez-y un oeil ça ferait plaisir ! Aussi, si mon travail vous a plu, n'hésitez pas à liker ça permettrait à la vidéo de se démarquer un petit peu  

ptain les sal-eaux ils l'ont bloqués déjà

Ah mince j'aurais pris plaisir à regarder ça !

je reposte (ici) une nouvelle version dans quelques heures. c'est en 3 parties et chacune fait près de 40 minutes ...

Omg c'est tous les dépassements de sa carrière ?

C'est un peu de tout. Les moments drôles, les moments tristes, les instants épiques et certaines images inédites ! C'est construit selon un ordre chronologique pour mettre en exergue l'évolution de sa carrière et du personnage.

Odji a écrit:Omg c'est tous les dépassements de sa carrière ?

Ce serait plus proche des 40 secondes que des 40 minutes alors...

Il a fait des dépassements mémorables, il double peu mais quand il double, c'est comme un coup de droit de Federer, un dépassement d'une fluidité exemplaire, jamais un coup de volant en trop
Je me rappelle surtout du dépassement sur Schumi à SPA au pied du Raidillon (Webber avait la même à Alonso quelques temps plus tard)

Aujourd'hui il ne dépasse plus, mais à l'époque Michelin y avait aucun soucis, il ne traînait pas 3 tours derrière quelqu'un.

Odji a écrit:Aujourd'hui il ne dépasse plus, mais à l'époque Michelin y avait aucun soucis, il ne traînait pas 3 tours derrière quelqu'un.

J'avais zappé Raikko durant la période Michelin, j'avais dieu que pour Schumi
Je savais qu'il était super rapide mais aussi un sacré chat noir avec une Mclaren aussi fiable que maintenant

Est-ce que la Princesse Charlène avait préparé une robe grise en cas de victoire d'une Mercedes ?

Sans dec, c'est vrai
Assorti aux combi Merco boys  

blanc/gris clair, c'est la même chose