Evaluez le Grand Prix de Belgique

Evaluez le spectacle du Grand Prix de Belgique

Le gp vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine  sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendamment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.


SAISON 2015

• GP DE HONGRIE : 16,486/20 - 70 votants - TRES BIEN
  
• GP DE MALAISIE : 14,238/20 - 80 votants - BIEN
  
• GP DE GRANDE BRETAGNE : 13,846/20 - 65 votants - PAS MAL
  
• GP DE BAHREIN : 12,229/20 - 70 votants - PAS MAL
  
• GP DE BELGIQUE : 11,810/20 - 58 votants - CORRECT
  
• GP D'AUTRICHE : 8,523/20 - 66 votants - PAS TERRIBLE
  
• GP DE CHINE : 7,641/20 - 64 votants - VRAIMENT PAS TERRIBLE
  
• GP D'AUSTRALIE : 7,186/20 - 97 votants - VRAIMENT PAS TERRIBLE
  
• GP DU CANADA : 6,819/20 - 72 votants - VRAIMENT PAS TERRIBLE
  
• GP D'ESPAGNE : 6,767/20 - 60 votants - VRAIMENT PAS TERRIBLE
  
• GP DE MONACO : 6,693/20 - 75 votants - VRAIMENT PAS TERRIBLE
  

Moyenne saison 2014 : 11.401/20 - Correct
Moyenne saison 2013 : 10.903/20 - Correct
Moyenne saison 2012 : 12.735/20 - Pas mal
Moyenne saison 2011 : 12.576/20 - Pas mal
Moyenne saison 2010 : 11.803/20 - Correct
Moyenne saison 2009 : 10.838/20 - Correct
Moyenne saison 2008 : 13.134/20 - Pas mal

Vous avez jusqu'à Jeudi

bon allé j'inaugure, 10

13.
J'ai pris un certain plaisir, avec de belles batailles.
Hélas, les Mercedes étaient complètement intouchable, donc ce GP sera assez vite oublié, hormis pour le sympathique podium de Grosjean.

12 ...........

qui a posté 20

13

C'était pas mal même si les deux premières places étaient sans suspens. Pas mal de petites batailles partout même si je regrette fortement la présence du DRS dans la ligne droite des Combes

8 sans plus

12
J'hésitais entre 10 et 11, car faut bien avouer que ce ne fût pas exceptionnelle comme course.
Les dépassements dans la longue ligne droite avec le DRS quelle horreur, faut vraiment que la FIA se penche sur l'utilité du DRS dans les longues lignes droites.

Au final le podium de Grosjean me fait mettre 12.

11, comparé a certaines purges vues cette saison, c'était plus que correct

14 bonne course
Quel circuit <3

J'ai mis 14.

Même si en soi ça a manqué de belles manœuvres, on a eu pas mal de suspens derrière les Mercedes et des stratégies décalées.

J-L a écrit:12
J'hésitais entre 10 et 11, car faut bien avouer que ce ne fût pas exceptionnelle comme course.
Les dépassements dans la longue ligne droite avec le DRS quelle horreur, faut vraiment que la FIA se penche sur l'utilité du DRS dans les longues lignes droites.

Au final le podium de Grosjean me fait mettre 12.

Bah sans je crains qu'il n'y aurait pas eu de dépassement du tout.

13/20 pas mal pas mal comme GP

riverdou a écrit:qui a posté 20

Jean-Dominique Senard

FFFF a écrit:

J-L a écrit:12
J'hésitais entre 10 et 11, car faut bien avouer que ce ne fût pas exceptionnelle comme course.
Les dépassements dans la longue ligne droite avec le DRS quelle horreur, faut vraiment que la FIA se penche sur l'utilité du DRS dans les longues lignes droites.

Au final le podium de Grosjean me fait mettre 12.

Bah sans je crains qu'il n'y aurait pas eu de dépassement du tout.

Il y en aurait eu, moins certes, mais il y en aurait eu.
Et au moins les quelques dépassements au bout de cette longue ligne droite auraient été de vrais dépassements.

12+2 pour le circuit

Un bon 13.

Pas mal d'animation (même si trop de dépassements DRS archi-faciles), une vraie sensation de vitesse.

Mais cruelle absence de suspense pour la victoire. En cela, 2015 est vraiment inférieur à 2014, quand Rosberg faisait illusion.

J-L a écrit:

FFFF a écrit:

J-L a écrit:12
J'hésitais entre 10 et 11, car faut bien avouer que ce ne fût pas exceptionnelle comme course.
Les dépassements dans la longue ligne droite avec le DRS quelle horreur, faut vraiment que la FIA se penche sur l'utilité du DRS dans les longues lignes droites.

Au final le podium de Grosjean me fait mettre 12.

Bah sans je crains qu'il n'y aurait pas eu de dépassement du tout.

Il y en aurait eu, moins certes, mais il y en aurait eu.
Et au moins les quelques dépassements au bout de cette longue ligne droite auraient été de vrais dépassements.

Ils n'auraient été que des dépassements entre des pilotes avec des pneus neufs et d'autres usés... et encore. C'est d'ailleurs un point que je rappelle souvent. Les dépassements dégueulasse du fait du DRS sont souvent en fait du au cumul du DRS + le fait qu'il est utilisé par un pilote en pneu neuf pour doubler un pilote en pneu usé. Lorsque deux pilotes avec des pneus à peut prêt identiques s'affrontent, le DRS ne fait pas souvent des dépassements abusés, parfois ça n'aide pas. Massa est resté longtemps planté derrière Perez, Grosjean n'a pas réussi à en profiter.

Et donc si je dis qu'il n'y aura pas de dépassement (bon on va dire BEAUCOUP moins) c'est parce que la plupart des croisements stratégiques qu'on peut voir sont rendus possibles car les pilotes savent qu'ils pourront se débarrasser sans trop de temps des concurrents lents avec le DRS. Tu supprimes le DRS, tu supprimes aussi ces croisements des stratégies et les pilotes attendront sagement d'avoir 25 sec sur le peloton lent avant de ravitailler. Les plus rapides seront devant, les plus lents derrières

12, pas mal dommage qu'il n'y ait eu aucun suspens pour la victoire

la moyenne, sans plus : 10

10/20. Pas de gros couac. Pas d'euphorie non plus.
Content que Lewis l'emporte à SPA. Mais zéro suspens.
Le leader devrait recevoir des handicaps en lest ou en bride moteur. On aurait un peu plus de suspens.
Parce que cette année...c'est à sens unique. Jamais de combat en piste entre Nico et Lewis.
Lewis va trop vite. Je lui tire mon chapeau, mais à force ça devient...pénible.

10. Ma note la plus base sans doute jamais attribuée à mon GP national. La faute aux pilotes qui ne sont pas foutus de respecter deux lignes blanches et au DRS trop efficace.

J'ai mis 8 à cause du DRS.

Avant, doubler à Spa était un challenge, il fallait coller à la monoplace dans l'eau rouge malgré le déventage.

Aujourd'hui, on a vu des monoplaces avec parfois plusieurs dizaines de mètres de retard dans l'eau rouge pouvoir déboiter et doubler sans problème avant la fin de la ligne droite.

8, a cause du DRS et du respect des limites.

10.