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Message par Invité Dim Jan 31, 2010 5:09 pm

@Zelkin

Suffit de regarder le capot moteur....encore moins travaillé que l an passé.

Par contre, elle garde le même empattement que les F1 2009. Conséquence d un reservoir plus petit sans doute (le RS 27 consommant comme un moineau oblige)


Dernière édition par Jaco le Dim Jan 31, 2010 5:10 pm, édité 1 fois

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Message par sdaniel07 Dim Jan 31, 2010 5:10 pm

trollduchaos a écrit:Bon on a toujours pas vu un seul diffuseur mrgreen

On va en avoir des surprises quand on va en voir ! Solutions "extrêmes" qu'ils ont dit...

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Message par GuyL Dim Jan 31, 2010 5:10 pm

Je suis tout à fait d'accord avec FFFF. Je trouve ça étrange que l'empattement n'ai pas changé. Soit c'est le montage qui est maladroit, soit c'est vraiment curieux...
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Message par fastdriven Dim Jan 31, 2010 5:11 pm

Ritalino a écrit:
fastdriven a écrit:Pour ma part, la ferrari est pour l'instant, la plus belle livrée, élégante et racée. L'absence d'aileron de requin y est pour bcp.

Oui bah profite, si tout le monde en a un et pas Ferrari, c'est que ça va pas tarder à ce que ça apparaisse chez Ferrari
mrgreen

C'est ça leur F10B ! What a Face

Evil or Very Mad déconne pas, si elle est foirée, elle aura au moins le mérite d'être belle.
Et puis, je mettrai pas ma main à couper sur l'évidence du shark. Ils ont déjà essayer, et cela n'avait pas forcément l'air de leur donner entière satisfaction. Certes l'aéro de cette année est différente, mais je garde qd mm espoir. Déja qu'il nous fond un remake d'un museau a la redbull, qu'il ai au moins le mérite d'opter pour une solution différente des autres.
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Message par Invité Dim Jan 31, 2010 5:11 pm

GuyL a écrit:Je suis tout à fait d'accord avec FFFF. Je trouve ça étrange que l'empattement n'ai pas changé. Soit c'est le montage qui est maladroit, soit c'est vraiment curieux...

réservoir plus petit?

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Message par FFFF Dim Jan 31, 2010 5:13 pm

Jaco a écrit:@Zelkin

Suffit de regarder le capot moteur....encore moins travaillé que l an passé.

Par contre, elle garde le même empattement que les F1 2009. Conséquence d un reservoir plus petit sans doute (le RS 27 consommant comme un moineau oblige)
Certes le moteur consomme moins.... mais c'est une histoire de 4-5 tours d'essences sur la durée totale d'une course... soit 10kg sur les 200, par rapport au pire moteur. Donc rassures-toi, ils ont également un réservoir XXL


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Message par Invité Dim Jan 31, 2010 5:13 pm

Ils doivent tout de même embarquer 2 fois plus d'essence que l'an passé, ça m'étonnerait qu'ils puissent gagner autant de place sur un réservoir Shocked

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Message par sdaniel07 Dim Jan 31, 2010 5:14 pm

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Il a l'air bien fier de lui Eric Boullier

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Message par Invité Dim Jan 31, 2010 5:15 pm

Selon gp update, Renault n'a révélé que la R29 avec la livrée 2010.

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Message par orasko Dim Jan 31, 2010 5:15 pm

A défaut de rapporter des victoires, elle va nous rapporter du miel ...

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Message par Capeta Dim Jan 31, 2010 5:16 pm

SUTIL80 a écrit:Selon gp update, Renault n'a révélé que la R29 avec la livrée 2010.

C'est ce que je pense en gros.
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Message par Invité Dim Jan 31, 2010 5:16 pm

Renault confirm the car that was revealed today was last years R29 in 2010 colours. R30 will be revealed tomorrow when testing begins

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Message par trollduchaos Dim Jan 31, 2010 5:17 pm

Ah jme disais bien que ça ressemblait beucoup à une r29 Laughing

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Message par Invité Dim Jan 31, 2010 5:17 pm

Ils auraient pu s'en passer Rolling Eyes

Ils voulaient se la jouer Mercedes ?

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Message par FFFF Dim Jan 31, 2010 5:17 pm

Ouaip, l'histoire de l'empattement et de la largeur derrière le cockpit inchangé.... je trouvais ça suspect

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Message par Venom Dim Jan 31, 2010 5:18 pm

Docky a écrit:
* Nouvel Aileron Avant
C'est celui de la R29 apparu en Chine

* Nouvelles Suspensions
+ des ecopes de freins inédites...

no comment No

elle est loin l'époque ou Renault innovait et fabriquait des monoplaces audacieuses. Cette R30 est désespérément démodée et 'basique'.
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Message par Ubu Dim Jan 31, 2010 5:19 pm

orasko a écrit:A défaut de rapporter des victoires, elle va nous rapporter du miel ...
J'étais parti sur une guèpe moi, mais on peut aussi voir ça comme ça Laughing

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Message par sdaniel07 Dim Jan 31, 2010 5:19 pm

Je comprends pas un truc là... Si la R30 n'est révélé que demain, qu'est ce qui a été présenté à Valence ? R29 B, crée juste pour aujourd'hui ?

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Message par Zelkin Dim Jan 31, 2010 5:19 pm

Lit au dessus, Venom Very Happy

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Message par Zelkin Dim Jan 31, 2010 5:20 pm

Ils ont repeint une R29 et une R24, la R30 dort sagement dans le camion!

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Message par alexinho Dim Jan 31, 2010 5:20 pm

En effet, si les photos sont justes, c'est un bel accomplissement (que d'avoir conservé un empattement des plus minimes) fait par l'équipe Renault. Tout comme le travail fait sur l'arrière, elle a beaucoup gagné en finesse.

Vu la simplicité relative des ailerons (à la vue de ceux des autres des écuries) on peut imaginer que comme Ferrari de nouveaux ailerons arriveront sous peu.


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Message par fastdriven Dim Jan 31, 2010 5:20 pm

Je sens que les boites à image vont zoomer sévère demain Laughing
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Message par Myllou Dim Jan 31, 2010 5:20 pm

Quelle arnaque....

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Message par Invité Dim Jan 31, 2010 5:20 pm

C'est pas un peu bête ce qu'ils ont fais là ?

Je veux dire, si c'est pour faire ça ils pouvaient attendre demain alors. Ils auraient même pu gagner de l'argent en en montant pas une R29 inutile alors.

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Message par Invité Dim Jan 31, 2010 5:23 pm

En fait, c'est un peu flou, certains sites que c'est la R29, d'autres que c'est la R30.

Et pour mon précédent post, pas de confirmation officielle, juste une rumeur pour le moment.

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