[F1] Sebastian Vettel World Champion 2010 - 2011 - 2012 - 2013

Parce qu'il avait été changer de pneus et Ricciardo pas encore, sinon il a passé la majorité de la course devant celui-ci.

Vettel - Ferrari, c'est une combinaison intéressante mais Vettel n'arrive peut-être pas dans la bonne période

ou peut-être au meilleur moment... 2015 nous le dira (s'il va bien là...)

Ketty a écrit:Parce qu'il avait été changer de pneus et Ricciardo pas encore, sinon il a passé la majorité de la course devant celui-ci.

Non, juste avant la SC, Ricci est à 2s de Vettel, avec un arrêt de plus. Vettel aurait du de toute façon repasser par les stands. Les stratégies étaient complètement décalées.

Jaco a écrit:

oxythan a écrit:Je sais pas vous, mais je l'ai trouvé sacrément revigoré le Sébastian ce week end.
il se comportait a nouveau sur la piste comme un gars qui veut carrément en découdre et qui est vraiment pas la pour rigoler.
je pense qu'il a retrouvé un bon mental  et qu'on a donc retrouvé le grand Vettel.

Il fait une belle course, c'est sur, mais il peut dire merci à la SC. Sans ça, il finissait derrière Ricciardo

je ne parle pas du classement final, mais de sa façon de se comporter sur la piste, cette envie de limer le bitume le couteau entre les dents, ça se ressent quand tu voit la voiture évoluer

Jaco a écrit:

Ketty a écrit:Parce qu'il avait été changer de pneus et Ricciardo pas encore, sinon il a passé la majorité de la course devant celui-ci.

Non, juste avant la SC, Ricci est à 2s de Vettel, avec un arrêt de plus. Vettel aurait du de toute façon repasser par les stands. Les stratégies étaient complètement décalées.

Non ils avaient deux arrêts chacun.

Pochelon a écrit:

Jaco a écrit:

Ketty a écrit:Parce qu'il avait été changer de pneus et Ricciardo pas encore, sinon il a passé la majorité de la course devant celui-ci.

Non, juste avant la SC, Ricci est à 2s de Vettel, avec un arrêt de plus. Vettel aurait du de toute façon repasser par les stands. Les stratégies étaient complètement décalées.

Non ils avaient deux arrêts chacun.

Oui, au temps pour moi. Mais ça n'empêche que Vettel allait devoir s'arrêter une fois de plus que Ricciardo. Il aurait pu tenter d'aller au bout, c'est sur, mais Ricciardo l'aurait passé de toute façon. Pour rappel, il n'a plus que 2.5s d'avance quand la SC sort, et se faisait reprendre plus d'une seconde par tour.

Jaco a écrit:

Pochelon a écrit:

Jaco a écrit:

Ketty a écrit:Parce qu'il avait été changer de pneus et Ricciardo pas encore, sinon il a passé la majorité de la course devant celui-ci.

Non, juste avant la SC, Ricci est à 2s de Vettel, avec un arrêt de plus. Vettel aurait du de toute façon repasser par les stands. Les stratégies étaient complètement décalées.

Non ils avaient deux arrêts chacun.

Oui, au temps pour moi. Mais ça n'empêche que Vettel allait devoir s'arrêter une fois de plus que Ricciardo. Il aurait pu tenter d'aller au bout, c'est sur, mais Ricciardo l'aurait passé de toute façon. Pour rappel, il n'a plus que 2.5s d'avance quand la SC sort, et se faisait reprendre plus d'une seconde par tour.

S'il n'y avait plus qu'un écart aussi petit, c'est parce qu'il est aller faire un petit tour du coté l'herbe dans les esses. J'ai pas de tableau ni de graphique, mais il me semble que l'écart était moyennement stable, en défaveur de Vettel, mais contrôlable.

Ricciardo est rentré 3 ou 4 tours avant la sc...et sur ces quelques tours, il roulait bien plus vite que Vettel et Button, ce qui est logique puisque ces 2 là étaient rentrés bien plus tot.

En fait, il y avait 9 secondes entre les 2 quand Ricci est sorti des stands, puis Vettel en a perdu 5 avec sa sortie de piste, puis l écart était passé a 2.5s quand la sc est sortie. A noter également que Ricciardo a fait un énorme relais en intermédiares, avec de très bons chronos, et une sacré régularité. D ailleurs, sans cette sc, il me semble que la 2ème place de Rosberg n était pas forcément acquise non plus.

De toute façon, perso, on ne m'enlèvera pas de la tête que cette année le numéro 1 chez Redbull c'est et c'était Ricciardo, car: Ricciardo est excellent ET redbull voit son avenir avec lui et non pas avec Vettel car ils avaient décidé que Vettel n'était plus bon pour leur image (il n'est pas populaire, il a été trop sifflé l'an passé). Il est même probable qu'un autre titre gagné en 2014 par Seb n'aurait pas été bon ni pour la F1, ni pour l'image Redbull, par contre un titre avec Ricciardo.... Donc Redbull souhaitait que Vettel s'en aille (et à mon avis depuis fin 2013). Ils ont donc fait ce qu'il fallait pour que Vettel parte et n'ont pas fait ce qu'il aurait fallu faire pour qu'il reste.
C'est probablement pour ça que Vettel est si terne cette année. J'espère que chez Ferrari on aura enfin un autre spectacle car 2014 a été bien triste pour Seb.

Clairement, j'attend beaucoup de Vettel cette année, l'année passé a permis de remettre les compteurs à zéro. Finit le multiple champion du monde dans une équipe dédiée corps et âme. Sa perte de motivation l'a fait sombrer dans le classement, reste maintenant à retrouver un nouveau souffle.

Je suis persuadé qu'un nouveau Vettel va éclore aux yeux du public.

J'ai quand même un peu la trouille.
Mais c’est ça l'excitation

En tout cas il a déjà pris une nouvelle aura, médiatiquement.
J’espère qu'il ne foirera pas.

On en est encore loin, mais j'ai hâte de voir son premier tour de piste à Monza, c'est là qu'on prend conscience de ce que c'est que de piloter chez Ferrari.

Et si la saison se déroule pas trop mal, ça sera encore mieux.

Moi, je ne suis absolument pas inquiet.

L'an dernier était l'année de trop chez RB, il avait besoin d'autre chose. Il l'a.

Et il arrive dans une équipe qui se reconstruit, qui a une ambition raisonnable pour 2015, donc moins de pression que si les titres étaient visés cette année.

Déjà devant les RB pour sa première scéance de qualification chez Ferrari, c'est super positif.

Ouaip, la saison commence bien, même si je pense qu'il a fait une erreur dans son tour rapide qui le prive de la 3ème place.

Espérons que le système de départ de la Ferrari est au top pour grapiller un peu au démarrage.

Bon alors ça peut paraître con pour certains, mais ce qu'a fait Vettel en fin de GP lui permettra certainement de se mettre l'Italie dans la poche.

Un petit Forza Ferrari, la déclaration en italien sur le podium, ça fera limite un article dans les journaux italiens.

Difficile de faire mieux pour son premier gp en rouge, compte tenu de l'évident avantage des Mercedes.

Il a bien géré la course en sachant tenir MAS hors de portée.

Par contre, le départ est à revoir.

Oui il a été le meilleur des autres. Il ne pouvait espérer gère mieux, c'est sûr. Mais c'est un bon début avec Ferrari.

Hé, qui aurait cru l'an dernier que ça aurait été le transfert gagnant de l'année ?

Pas moi.

Début de saison incroyable pour Seb, deux course et première victoire pour Ferrari depuis presque 2 ans. Elle est vraiment trèèèèès loin la saison 2014, il a bien rechargé ses batteries

Maintenant, il faut inscrire cela dans le temps et continuer d'aller chatouiller les Mercedes.

J'aime bien son respect pour l'histoire de la F1 : son émotion d'avoir gagné pour Ferrari, l'imitation de Schumi autrefois, jouant le chef d'orchestre sur le podium.

La remise à niveau de Ferrari s'est faite en équipe mais Vettel apporte clairement une fraîcheur bienvenue à sa nouvelle écurie.

Je ne veux pas faire mon rabat-joie (surtout que je peux totalement me tromper) mais il ne faut pas oublier que ça commence souvent comme ça entre Ferrari et un nouveau pilote qui assure d'entrée. On se souvient d'Alonso et de la love-story Ferrair au début avec tout l'emballement médiatique, on connait malheureusement la suite.

Tout est plus simple quand on gagne, et si Ferrari continue de progresser comme ça le duo Ferrari/Vettel ressemblera bien plus à Ferrari/Schumacher qu'à Ferrari/Alonso

En parlant d'année difficile, on a quand même vu un VET l'an dernier qui n'a pas spécialement craché sur son écurie.

Puisque cela recommence à bouger, une petite màj.

Après Malaisie 2015

4 fois champion du Monde en 2010, 2011, 2012 et 2013.
A égalité avec Prost, derrière Fangio (5) et Schumacher (7)

141 Grands Prix
40 victoires (28.37 %)
45 pole positions (31.91 %)
24 meilleurs tours (17.02 %)
68 podiums (48.23 %)
24 abandons

1 658 points
11.76 pts / GP
184.22 pts / saison

2 484 tours en tête
13 144 kms en tête
7 563 tours parcourus
38 583 kms parcourus

A l'issue de la saison 2014
45 Pole Position, derrière Senna (65) et Schumacher (68)
27 Pole Position et victoire, derrière Senna (29) et Schumacher (40)
8 Hat Trick, à égalité avec Prost, derrière Fangio (9), Clarck (11) et Schumacher (22)
4 Grand Chelem, à égalité avec Stewart, Senna et Mansell, derrière Schumacher et Ascari (5) et Clarck (

Plus jeune Champion du Monde à 23 ans 4 mois et 11 jours (2010)
Plus jeune titulaire d'une Pole Position à 21 ans 2 mois et 11 jours (Italie 2008)
Plus jeune pilote en tête d'un grand-prix à 20 ans 2 mois 27 jours (Japon 2007)
Plus jeune pilote étant monté sur un podium à 21 ans 2 mois 11 jours (Italie 2008)
Plus grand nombre de victoires consécutives dans une même année (9)

Source : http://www.statsf1.com/fr/sebastian-vettel.aspx