[Rallye] Pronos Touralis : 5e manche de la Spring Series (18-21 Avril)

Classement général après la manche 4 :

1 ) vincent-tim = 39
2 ) LPC = 37
3 ) Ludovroum = 35
4 ) Lordsnow = 34
4 ) vino_93 = 34
6 ) SUTIL = 33
7 ) chrispatagonie3 = 30
8 ) PERCENEIGE = 29
9 ) lotusien = 27
10 ) emsics = 19
11 ) Cuda = 16 (1 participation)

18-avr. Sasol Rally South Africa (African Ral Champ-FIA/Afrique du Sud Champ) :
http://www.rallyworld.net/attachments/article/1596/2013%20Entry_List_FIA%20%286%29.pdf
18-avr. Rallye 2 (Jordanie)

18-avr. Rallye Šumava (Rep.Tchèque Champ) : http://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=7793&t=Rallye-Sumava-Klatovy-2013

19-avr. Rallye de Tierra Ciutat de Cervera (Cataluña) (Espagne - Champ terre) :

19-avr. Lyon Charbonnières (France Champ Asphalte - Catégories) : http://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=6645&t=Rallye-Lyon-Charbonnières-Rhône-2013

19-avr. RALI MUNICIPIO S. VICENTE/ NO CORAÇÃO DA LAURISSILVA (Madère - Champ)

20-avr. RALI DO CAMI ASFALTO (Açores Champ)

20-avr. Somerset Stages (Angleterre Champ)

20-avr. Manche 2 A definir (Argentine Champ)

20-avr. Rallye SAN (Canada - Québec)

20-avr. Coltel Granite City Rally -Aberdeen (Ecosse Champ)

20-avr. Escarène (France National - Catégories) : http://www.rallye-sport.fr/rallye-de-lescarene-2013/

20-avr. Suisse Normande (France National - Catégories) : http://www.rallye-sport.fr/rallye-de-la-suisse-normande-2013/

20-avr. Béarn (France Régional) : http://www.rallye-sport.fr/rallye-du-bearn-2013/

20-avr. Côteaux du Layon (France Régional) : http://www.rallye-sport.fr/liste-des-engages-rallye-des-coteaux-du-layon-2013/

20-avr. Meuse (France Régional) : http://www.rallye-sport.fr/rallye-de-meuse-2013/

20-avr. Pays d’Olliergues (France Régional) : http://www.rallye-sport.fr/rallye-du-pays-dolliergues-2013/

20-avr. Anguison (France Régional) : http://www.rallye-sport.fr/rallye-de-languison-2013/

20-avr. Rallye 12 H de Ste Marie (Martinique)

21-avr. Monaghan Stages Rally (Ecosse - Border Rally Champ/Irlande Dunlop Tarmac)

21-avr. Rally Kentavros tarmac (Grèce Champ)

Rali de Noia (E) : http://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=9985&t=Rali-de-Noia-2013

Rally of Celebes (Indonésie)

Rally Chernomor (UKR) : http://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=9451&t=Rally-Chernomor-2013

Rallysprint Puente Arce-Camargo (E)

rally Masters Show (RU)

+ d'autres rallyes britanniques sur rally.ie

+ rallyes italiens : http://www.rallylink.it/home_it.htm

+ rallyes allemands : http://www.rallye200-info.de/

+ rallyes suédois : http://raceconsulting.com/rally/anmalan/listor/index.jsp?min=1&max=2&rubrik=Entry et http://www.emotorsport.se/ry-inbjudan.php?in=5

Ukraine :

1 Anisimov
2 Kochmar
3 Vazheievskyi
4 Chmykh
5 Petrenko

sasol

Mark Cronje
Matthew Wilson
Johnny Gemmell
Mohammed Essa
Enzo Kuun
http://www.rallyworld.net/attachments/article/1596/2013%20Entry_List_FIA%20%286%29.pdf

Mark Cronje
Matthew Wilson
Jan Habig
Jean Pierre Damseaux
Johnny Gemmell

Jan Habig va faire le chpt d'Afrique ?

vino_93 a écrit:Jan Habig va faire le chpt d'Afrique ?

en tout cas il s'est engagé mais les Sud Af sont comme les kenyans, ils sortent rarement -pour ne pas dire jamais- de chez eux.

c'est dommage, car y a du niveau là bas ! (que ce soit au Kenya ou en Af Sud) Après pour l'Af Sud, ça se comprend ... y a quoi, 3 ou 4 voitures homologuées FIA (même si je suppose qu'il y a aisément moyen d'avoir une homologation FIA régional pour les autres S2000).
Mais bon ne soyons pas trop médisant, ces deux nations ont qd même quelques titres africains (Mehta, Horsey pour le Kenya / Burger, Gemmel, Rueda (enfin il est espagnol, mais vivait en Af Sud) pour les sud af). A noter que c'est la Zambia qui détient le record de titres (11 !). Et Mohamed Essa est incontestablement le favori à sa succession.

Enfin bref, y a peu de monde pour la manche sud af, comme d'hab ... dommage que les ivoiriens ne suivent pas.

vino_93 a écrit:c'est dommage, car y a du niveau là bas ! (que ce soit au Kenya ou en Af Sud) Après pour l'Af Sud, ça se comprend ... y a quoi, 3 ou 4 voitures homologuées FIA (même si je suppose qu'il y a aisément moyen d'avoir une homologation FIA régional pour les autres S2000).
Mais bon ne soyons pas trop médisant, ces deux nations ont qd même quelques titres africains (Mehta, Horsey pour le Kenya / Burger, Gemmel, Rueda (enfin il est espagnol, mais vivait en Af Sud) pour les sud af). A noter que c'est la Zambia qui détient le record de titres (11 !). Et Mohamed Essa est incontestablement le favori à sa succession.

Enfin bref, y a peu de monde pour la manche sud af, comme d'hab ... dommage que les ivoiriens ne suivent pas.

Comme me disait Surinder Thatthi le boss de FIA Afrique très récemment : "L'Afrique du Sud a le moyen pour le WRC mais dommage que les pilotes là bas ne sont pas trop enthousiaste, il se sentent trop bien entre eux" dommage.

Pour les Kenyans ils sont trop habitués de longue spéciales cassantes à fond de 6 partout alors ils craignent quand ça devient un peu plus technique. Je crois que les pilotes kenyans sont parmi les rares pays ou des locaux ont remporté leur manches mondiale façe aux cadors du WRC.

emsics a écrit:Je crois que les pilotes kenyans sont parmi les rares pays ou des locaux ont remporté leur manches mondiale façe aux cadors du WRC.

Exact, en tout cas c'est un cas presque unique où les pilotes locaux rivalisaient avec les meilleurs mondiaux chez eux, mais ne roulaient jamais ailleurs...

Mehta a une carrière internationale tout à fait honnête qd même ! http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=11975&t=Shekhar-Mehta
Dans la même époque, Jayant Shah a fait quelques rallyes à l'étranger, mais il n'avait pas le talent de Mehta.
Mais les deux autres grands noms kenyans de l'époque, c'est vrai, Mike Kirkland et Vic Preston n'ont qu'une petite expérience internationale ... surtout Preston (même s'il a peut être roulé plus en ERC 85 ?)
http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=8549&t=Mike-Kirkland
http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=9724&t=Vic-Preston-jr

Mehta était un spécialiste des rallyes un peu compliqué
bon après le suivant c'était Duncan, et lui n'a quasi jamais quitté le kenya ... faut dire que ce rallye était hyper spécifique ! Dommage qu'il n'y ait plus de choses totalement différentes en WRC, que tout soit uniformisé

Sinon dans un cas assez similaire à l'époque, y avait les pilotes océaniens et nord américains. Rod Millen notamment n'a roulé à haut niveau que sur ces deux continents ... tout comme Possum Bourne (qui en plus allait en Afrique).

@emsics : pour les sud afs, il faut aussi dire que ça reste, pour beaucoup, des gentlemen drivers. Bien sûr ils ont le budget pour rouler en Europe, mais en Afrique du Sud ils ont des volants officiels, alors à quoi bon ? Et l'Afrique du Sud pourrait bien accueillir le chpt du monde bientôt ... peut être que VW pourrait donner quelques WRC pour les locaux ?
Mais bon, on a vu Cronje venir au Malcolm Wilson sur une Fiesta WRC en début d'année, ça ne m'étonnerait pas qu'il vienne rouler au RAC en fin d'année, comme Jan Habig l'an passé !

vino_93 >> au risque de me faire taper sur le doigt pourt le HS. Sais tu qu'il y a un petit neveu dudit kirkland qui travaille à Madagascar?

Cronje va certainement renouveller l'expérience.

Je suis persuadé que des gars comme Essa ou Mangat ont plus de potentiels que Cronje ou les frères horsey sans médisance aucune.

Sinon tu oublie Wilson sr, qui n'était pas à vrai dire un top driver WRC. enfin à mon humble avis

Ah non, je ne sais pas !
Tiens en parlant de HS, Mamisoa Rajoel, il est français ou malgache ?

Que Cronje je ne sais pas, que les Horsey certainement. Les Sud Afs, même s'ils ne sont pas des champions du monde, ont un gros niveau tout de même.

J'oublie Wilson dans quelle catégorie ? il n'est pas africain il me semble

aïe! aïe! aïe! le modo va intevrneir

vino_93 a écrit:Ah non, je ne sais pas !
Tiens en parlant de HS, Mamisoa Rajoel, il est français ou malgache ?

Lui et sa femme sont malgcahe pure ouche :lol!l mais ils ont la nationalité française

vino_93 a écrit:Que Cronje je ne sais pas, que les Horsey certainement. Les Sud Afs, même s'ils ne sont pas des champions du monde, ont un gros niveau tout de même.

J'oublie Wilson dans quelle catégorie ? il n'est pas africain il me semble

Certainement, le niveau du championnat sud af est très relevé. Après il faut dire que Conrad a plus que dominé le championnat sud af en 2011, le niveau de Conrad et Wilson jr étant assez similaire en 2008... alors j'ai mis Wilson derrière Cronje pour mon prono mais c le jeu

Sinon, Wilson va courir en S2000, la voiture de habituelle Cronje (enfin je crois) mais avec l'appui technique de M-sport. Bien spur il court hors ARC!!!

Ah ok j'avais pas tout saisi
Bah Rautenbach ok il n'est pas un top pilote mondial, mais il est de bon niveau pour n'importe quel chpt national Le gap est assez fort entre haut niveau national et haut niveau international ... pr un chpt national, je trouve le niveau sud af tout à fait décent. Après niveau international, on sait qu'ils sont limités ... Habig l'a bien montré l'an passé d'ailleurs. Et Rautenbach a tout de même 2 top 5 en WRC

STOP HS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Coltel Granite City Rally
1. David Bogie
2. Quintin Milne
3. Euan Thorburn
4. Barry Groundwater
5. Mike Faulkner

http://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=8022&t=Coltel-Granite-City-Rally-2013

Le Charbo, catégorie GT

1 NANTET
2 VERICEL
3 ROUILLARD
4 FAVRAT
5 GODARD

Dans l'esprit je suis pour, mais on peut vraiment mélanger les groupes GT+ et GT ?

Adam cup au charbo

1- Marty
2- Sirot
3- Jouines
4- Santoni
5- Beaux

http://londonrallyforheroes.com/spectator-info/entries-to-date/
y a ça ce week end aussi

Ludovroum a écrit:Dans l'esprit je suis pour, mais on peut vraiment mélanger les groupes GT+ et GT ?

Bonne question Ludo, que les grands manitoux responsables de ce jeu se penchent vite sur mon cas..........

Pas contre, même si un prono GT9/GT10 serait préférable. J'aimerais bien avoir l'avis de tous SVP. Merci.

Si tu regarde 2 minutes les autos, y a aucune comparaison possible entre une GT 9 ou 10 et une GT + 16. Pour cela , pour moi c'est 2 pronos différents . D'un autre côté si on accepte un éventuel prono Porsche, alors il faudra bien accepter de mélanger les GT et GT +.

Décision au plus tard demain midi.

Moi j'ai rien contre le fait de mélanger GT et GT+... Après tout y'a moins de différences entre GT+ et GT10 qu'entre ces dernières et les GT9...

Sinon, dans le même esprit y'a les Propulsions (auquel cas il y a une F2-14 et la M3 a ajouter aux diverses GT, sans oublier de déduire la Peugeot RCZ), et tout simplement les Porsche puisqu'il y en a 11 sur la liste

Sinon, y'a assez d'engagés pour un prono sur le groupe GT (donc GT10+GT9), mais pas assez pour le groupe GT+ seul