Re: Le Vendee Globe du forum

par **Docky** Dim Nov 11, 2012 2:53 pm

Pochelon a écrit:C'est quoi le pot au noir?

Une zone avec très peu de vent naviguant en permanence autour de l'Equateur.... Tu peut passer la zone en 24h ou en quatre fois plus de temps...

par **sdaniel07** Dim Nov 11, 2012 2:54 pm

Moi j'ai rien capté au jeu et me contente d'avancer avec le Km/h maximal vers le sud et contourner l'Espagne Embarassed

par **Crouzz** Dim Nov 11, 2012 2:56 pm

Pochelon a écrit:C'est quoi le pot au noir?

un point de passage obligatoire que tu dois absolument viser mrgreen

par Invité Dim Nov 11, 2012 2:56 pm

Docky a écrit:
Pochelon a écrit:C'est quoi le pot au noir?

Une zone avec très peu de vent naviguant en permanence autour de l'Equateur.... Tu peut passer la zone en 24h ou en quatre fois plus de temps...

Ok!

Et même si c'est pas pour tout de suite, les petits drapeaux qu'on aura plus tard sur le chemin ça signifie quelque chose?

par Invité Dim Nov 11, 2012 2:57 pm

Crouzz a écrit:
Pochelon a écrit:C'est quoi le pot au noir?
un point de passage obligatoire que tu dois absolument viser

Enfin quelqu'un d'honnête I love you

par **Docky** Dim Nov 11, 2012 3:12 pm

Pochelon a écrit:
Docky a écrit:
Pochelon a écrit:C'est quoi le pot au noir?

Une zone avec très peu de vent naviguant en permanence autour de l'Equateur.... Tu peut passer la zone en 24h ou en quatre fois plus de temps...

Ok!

Et même si c'est pas pour tout de suite, les petits drapeaux qu'on aura plus tard sur le chemin ça signifie quelque chose?

Porte des glaces.
Elles ont été mise en place dans les années 90 pour des raisons de sécurité, les concurrents ayant tendance à faire "bisous" aux icebergs et aux vents violents du coin. Y'avait eu pas mal de chavirages à l'époque, et même un disparu... Et le gouvernement australien a exigé aussi que les Skippers soient plus au Nord, car en cas de problème, c'est plus facile pour eux pour intervenir.

Bref, tout simplement, il faut passer au Nord de chacune des portes....Pas obligé de passer au Nord tout le long de la porte, il suffit juste d'y passer un moment au dessus.

par **riverdou** Dim Nov 11, 2012 3:32 pm

je comprends rien , ma voile est pas bonne alors y'a dix minutes c''etait OK

par **Goupilrider** Dim Nov 11, 2012 3:48 pm

Ca va bientôt devenir très très intéressant ! cheers

J'ai souvenir de la descente d'Aldabra la dernière fois... On l'avait perdu de vue des classements alors qu'en fait il a longé carrément les cotes américaines, pour attraper une tempête et débouler à toute blinde en première place !! (il avait reculé au delà de la 50 000e place au niveau de l’équateur Shocked

)

Sinon, meffiez vous des prévisions météo... comme le jeu se base sur les vrai conditions, elles sont parfois fausse (et là, ça peut être le drame... -> quand on essaye de contourner une zone à 0,5 nœud de vent, pour finalement se retrouver en plein dedans, ça fout un peu les boules... Evil or Very Mad

)

par **Nexus6** Dim Nov 11, 2012 3:58 pm

Docky a écrit:
Largo a écrit:Le calcul du classement m’énerve car j'ai quand même m'impression d’être beaucoup mieux placé que ce qu'il m'indique.

J'ai pas l'impression d’être sensiblement en retard sur le groupe Seb-Crouzz-Docky.

Beh, non. Certes t'es un chouia (mais pas grand chose), plus à l'Ouest, mais nous on est bien plus au Sud.

Or on va vers le Cap Town....C'est pas au Nord.

Mais le cassement veut pas dire grand chose là.
On peut parler en terme de groupes eventuellement...

Mais les groupes se formeront surtout d'ici 48h, pour l'Anticyclone des Açores...

Ne pas oublier non plus qu'avec Virtual Regatta, les classements sont établis suivant une ligne droite tracée directement jusqu'à l'arrivée ou jusqu'à la bouée de passage suivante, ce qui entraine souvent des classements provisoires un peu fantaisistes (là, ça va à peu près, mais il aurait suffit que la première bouée de passage soit décalée de quelques degrés vers l'est pour que figurent en tête du classement pendant plusieurs jours tous les bateaux échoués en Espagne).

Donc il faut apprendre à se détacher du classement, surtout lors de certaines phases (départ, passages de bouées...).

par **Crouzz** Dim Nov 11, 2012 4:04 pm

Azur est en train de gentiement nous griller par le nord What a Face

par **Nexus6** Dim Nov 11, 2012 4:07 pm

Goupilrider a écrit:Ca va bientôt devenir très très intéressant !
J'ai souvenir de la descente d'Aldabra la dernière fois... On l'avait perdu de vue des classements alors qu'en fait il a longé carrément les cotes américaines, pour attraper une tempête et débouler à toute blinde en première place !! (il avait reculé au delà de la 50 000e place au niveau de l’équateur )

Mais ceux qui avaient choisi le chemin le plus court en longeant les cotes africaines s'en étaient aussi bien sortis car l'Anticyclone de Sainte-Hélène n'avait pas été trop méchant il y a 4 ans. Il y avait même eu une ouverture salvatrice au moment du passage de la flotte. Au final, les deux options se valaient.

par **Goupilrider** Dim Nov 11, 2012 4:09 pm

Crouzz a écrit:Azur est en train de gentiement nous griller par le nord

Mia surtout Wink

par **Crouzz** Dim Nov 11, 2012 4:10 pm

MIA joue??? Evil or Very Mad

par **Docky** Dim Nov 11, 2012 4:12 pm

En tout cas, les leaders ont un peu de retard sur François Gabart, actuellement en tête sur le reel...

par **Goupilrider** Dim Nov 11, 2012 4:21 pm

Nexus6 a écrit:
Goupilrider a écrit:Ca va bientôt devenir très très intéressant !
J'ai souvenir de la descente d'Aldabra la dernière fois... On l'avait perdu de vue des classements alors qu'en fait il a longé carrément les cotes américaines, pour attraper une tempête et débouler à toute blinde en première place !! (il avait reculé au delà de la 50 000e place au niveau de l’équateur )

Mais ceux qui avaient choisi le chemin le plus court en longeant les cotes africaines s'en étaient aussi bien sortis car l'Anticyclone de Sainte-Hélène n'avait pas été trop méchant il y a 4 ans. Il y avait même eu une ouverture salvatrice au moment du passage de la flotte. Au final, les deux options se valaient.

Ouaip, je me souviens très bien, j'étais pas très loin d'eux (à 6heures) et j'avais également empreinté le chemin le plus court... J'ai cru que j'allais rester coincé et finalement c'était pas si terrible... Mais les tout premiers ont bénéficiés d'une ouverture plus nette (j'ai perdu encore 6h sur eux dans l'affaire)
Par contre la suite, c'était :descendre au plus vite dans le sud... Je viens de retrouver des copies d'écran, ça descendait à la verticale pendant plusieurs jours !
(ha là là, si on pouvait encore avoir accès aux voiles pro...)

Sinon ton bateau, c'est Nexus06 ?

par **Goupilrider** Dim Nov 11, 2012 4:23 pm

Crouzz a écrit:MIA joue???

Ha ben ptet pas en fait... J'ai un ami avec le pseudo Miahah, je pensais que c'était elle...

D'où l'intéret de rajouter un NG à la fin de votre pseudo Twisted Evil

par Invité Dim Nov 11, 2012 4:34 pm

T'as acheté des voiles largo ? scratch

T'es à 16.4 là où je plafonne à 16.2 PopCorn

par **Crouzz** Dim Nov 11, 2012 4:35 pm

spi déformable, tous les mêmes les pilotes Red Bull mrgreen

par Invité Dim Nov 11, 2012 4:36 pm

par **Docky** Dim Nov 11, 2012 4:41 pm

Goupilrider a écrit:
Crouzz a écrit:MIA joue???
Ha ben ptet pas en fait... J'ai un ami avec le pseudo Miahah, je pensais que c'était elle...

D'où l'intéret de rajouter un NG à la fin de votre pseudo

La liste des noms des skippers sont sur la première page. Wink

D'ailleurs je ne sais pas si je dois rajouter Nexus06, et prendre en compte "teuteuF1" vu que ce dernier est venu juste poser une question sur le forum puis ciao...On va voir avec le temps....

par Invité Dim Nov 11, 2012 4:49 pm

Je suis la sous le pseudo Gautier_ES cheers

par **Largo** Dim Nov 11, 2012 4:49 pm

raymane a écrit:T'as acheté des voiles largo ?

T'es à 16.4 là où je plafonne à 16.2

Non non, j'ai juste pris le temps d'optimiser a fond mon cap, le spi est un poil plus performant.

par Invité Dim Nov 11, 2012 4:51 pm

Ah ouais, cool. J’imaginais pas le spi aussi efficace sous cet angle.

par **Largo** Dim Nov 11, 2012 4:52 pm

Mais bon, tu va rentrer dans le bon carré, alors hien, bon ! I love you

par **Don Lope** Dim Nov 11, 2012 4:55 pm

Bon je valide mon cap, normalement ça passe....attention à vos voiles on sait jamais pale

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