Raikkönen peut-il gagner le championnat ?

c'est possible qu'Alonso ne remporte pas le championnat, les perfs des voitures sont tellement proche et varient constamment que si Mc Laren, Lotus et Red Bull passent devant il perdra de gros points

mais bon évidemment il a déjà un avantage de presque 2 gp en points donc c'est beaucoup, et il fait une saison irréprochable jusque maintenant: lorsqu'il peut gagner il gagne, lorsqu'il doit assurer des points il le fait

ca va être dure d'aller le chercher et je dirais que ca dépend de la compétitivité de la Ferrari

Largo a écrit:La vérité (oui, j'ai la chance de la détenir qui l'aurait cru ?) c'est que tant que le père Fernando ne connaîtra pas de petit pépin, personne ne pour le remonter. Et quand on voit à quel point lui et son auto ont étés fiables depuis deux an, ça laisse peu de place à l’espoir.

Donc a moins qu'il se foute volontairement dans un bac à sable au grand prix du Brésil, je vois pas comment le titre peut lui échapper. La seule possibilité c'serait qu'un pilote arrive a enchaîner 3 ou 4 victoires d'affilés. A part Hamilton et a la rigueur Vettel, je ne vois personne dans ce rôle.

+1

Alonso n'a que 48 points d'avance si Kimi et avec 9 GP, il suffit de lui reprendre moins de 6 points par GP. Il y a 4 pilotes qui sont en lice.
Si ces pilotes finissent régulièrement devant Alonso, il sera battu.
Il ne faut pas oublier que Grosjean et Button peuvent aussi s'intercaler.
Si Ferrari devient la 3 ou 4ème force, ce sera dur de garder la tête.

Moi j'y crois pour Raikkonen, il semble avoir franchi un palier à Hockenheim en terme de performance et le DDRS qui arrive pourrait lui permettre de mieux se qualifier. Je ne vois pas pourquoi la Lotus serait soudainement moins performante alors que depuis le début de la saison elle est dans le coup et qu'elle semble aussi performante avec des faibles température comme en Angleterre.

En plus, il n'a jamais abandonné depuis le début de la saison et il est ultra régulier. Mais il faudra compter au moins sur une course manquée d'Alonso

FFFF a écrit:Il me semble avoir entendu que les perfs de la Lotus sont très dépendant de la température de piste. Logique, une auto économe lorsqu'il fait chaud s'avère plus difficile sur piste froide.

Avoir de telles caractéristiques ne semblent pas forcément être l'idéal tout de même, mais la saison s'avère longue et je pense qu'il faudra rendre la voiture plus homogène aux conditions de piste.

Il y a plusieurs facteurs contre, et si la Lotus a été régulière, elle n'a jamais (sauf aujourd'hui peut être) été la plus rapide.

Le titre reste possible, mais n'oublions pas que le reste apportera aussi des évos, et là je crois que Mclaren, RB et Ferrari sont mieux placées.

Je pensais la même chose, mais mine de rien, la Lotus est constante en terme de perf depuis le début de la saison.

Donc au jeux de la course aux dévéloppements, elle semble bien. Qui plus est, elle évolue (Lotus en 1ère ligne samedi).

Ce qui peut jouer en ça faveur, c'est que :

- Depuis le début de la saison, ils sont toujours la 3ème force, si ce n'est la 2ème force à chaque GP. Devant, c'est variable, un coup c'est Ferrari/Alonso, un coup c'est Mclaren et un coup c'est Red Bull. Sans oublier Mercedes qui peut venir mettre le boxon à Spa et Monza. Eux, c'est justement constant... Toujours "best of the rest". (Bref, ça me rappel l'époque Mclaren/Raikkonen sauf qu'il n'y a pas de F2002/2004)

- Depuis les 4 derniers GP, en dehors d'Alonso, c'est Raikkonen qui a marqué le plus de points.

- Un équiper constant, qui peut venir s'intercaler. (ce qui n'est pas le cas d'Alonso...)

- 4 autres types qui peuvent s'intercaler entre lui et Alonso.

Bref, c'est faisable.

Alonso joue deja les epiciers ....
Non sans deconner , il reste quand meme 9 course et 225points et une seule erreur peut couter tres cher alors dire deja qu'il est champion je crois pas ....C'est comme Moncet qui annoncé que Ferrari eté au bord du gouffre sur les 3 premiers GP et qu'il serait impossible qu'il revienne dans l'année ...On voit le resultat a ce jour .......

Non seulement Webber, Vettel, Hamilton, Button, Grosjean peuvent s'intercaler entre les deux.

Mais n'oublions pas Kobayashi, Rosberg, Schumacher, Perez ou Maldonado, qui, sur certains weekends, sont aussi rapide que nos Top Teams du moment...

A mon avis, Alonso n'est pas encore champion.

Docky a écrit:Non seulement Webber, Vettel, Hamilton, Button, Grosjean peuvent s'intercaler entre les deux.

Mais n'oublions pas Kobayashi, Rosberg, Schumacher, Perez ou Maldonado, qui, sur certains weekends, sont aussi rapide que nos Top Teams du moment...

A mon avis, Alonso n'est pas encore champion.

Tu as raison, mais il peuvent aussi s'intercalé à la faveur du pilote Espagnol...Exemple le plus récent: Senna devant Webber hier.

Faudrait déjà qu'il gagne une course, ce serait un bon début.

Docky a écrit:Non seulement Webber, Vettel, Hamilton, Button, Grosjean peuvent s'intercaler entre les deux.

Mais n'oublions pas Kobayashi, Rosberg, Schumacher, Perez ou Maldonado, qui, sur certains weekends, sont aussi rapide que nos Top Teams du moment...

A mon avis, Alonso n'est pas encore champion.

Justement, avec l'avance d'Alonso et le nombre de pilote qui peuvent marquer des gros points, ils vont se les distribuer entre eux, pour moi une des seule chose qui empecherait Alonso d'etre champion c'est que sa voiture reste au niveau de ce week end et qu'un seul autre pilote se mette à dominer

S'il arrive à se qualifier devant il en gagnera, mais en fesant 4-6 ou pire difficile.

Grosjean sait ce qu'il lui reste à faire à Singapour !

Reignman a écrit:S'il arrive à se qualifier devant il en gagnera, mais en fesant 4-6 ou pire difficile.

Tu parles de Alonso ou Raikkonen?...tu me diras c'est valable pour les deux...

Nanaki_enter a écrit:Grosjean sait ce qu'il lui reste à faire à Singapour !

Aller au piquet ?

Pour moi, 2 choses empêchent Raikkonen de prétendre au titre de champion:

- les Renault ne sont pas encore régulières: elles peuvent prétendre au podium sur certaines courses mais ne sont qu'au niveau des 5-6 èmes places sur d'autres.

- Raikko part rarement des 2 premières lignes sur la grille. Il pourra difficilement prétendre à la victoire s'il n'améliore pas ses qualifs

Je suis d'accord avec toi.

Il est quand même pas mal le Raikkönen pour un retour.
Si on prend les courses à rebours ca donne le 2eme scorer depuis :

_Barhein 100pts (Alonso 127 = 1er, Vettel 3eme avec 94pts)

3eme scorer depuis :
_Chine 100pts avec Alonso 129pts et 104 Vettel)

3eme scorer aussi depuis Malaisie :
_avec Alonso 1er 154pts et Webber 112 Raikkönen 110

il est donc dans les 3eme depuis quasi le début et même le 2eme depuis un bail aussi, ce que ca position de 5eme du championnat ne reflète pas.

Je vois bien Raikkonen faire la nique à tout le monde en fait.
Dans le fond, ça me ferait marrer.

Mais il faut admettre qu'Alonso, par la raclée monstre qu'il fout à Massa, et son debut de saison admirable saupoudrée de 3 victoires, ferait un super champion.

Mais Hamilton, Vettel ou Webber aussi.

Ce qui semble certains, c'est que ce Top 5 va se battre pour le titre.

La Mercedes de Rosberg n'est plus au niveau. Grosjean a trop de retard (mais il sera à suivre l'an prochain, si Lotus continue sur cette lancée). Idem pour Button. Pour ces 3, les chances d'être champion du monde ne depasse pas les 3%..

Derrière c'est definitivement cuit.

nono20 a écrit:Il est quand même pas mal le Raikkönen pour un retour.
Si on prend les courses à rebours ca donne le 2eme scorer depuis :

_Barhein 100pts (Alonso 127 = 1er, Vettel 3eme avec 94pts)

3eme scorer depuis :
_Chine 100pts avec Alonso 129pts et 104 Vettel)

3eme scorer aussi depuis Malaisie :
_avec Alonso 1er 154pts et Webber 112 Raikkönen 110

il est donc dans les 3eme depuis quasi le début et même le 2eme depuis un bail aussi, ce que ca position de 5eme du championnat ne reflète pas.

ça fait plaisir de voir ça, maintenant il est chaud