Japan: Les Ippon et les Hansokumaké

Miki a écrit:Pour Koba, je vais rajouter aussi que son MT en course est plus lent que ceux des Team Lotus

Cela dit, les meilleurs tours, ça ne veut plus dire grand chose. Ca indique juste le rythme en toute fin de course, avec la voiture à vide. Et à ce moment là, Kobayashi était en difficulté avec ses pneus.

schumi0203 a écrit:J'ai eu l'impression que les commentateurs ont compris l'inverse de ce qui a été dit à la radio. Tu as regardé la course sur quelle chaine ?

TF1. Après effectivement j'me suis fié aux commentateurs car j'avais pas entnedu la comunication radio. C'est vrai qu'ils ont tendance à dire nimp

Milo M a écrit:
Alonso, la Ferrari ne valait même pas un podium et il finit 2eme en partant 5...

SUr cette course, je pense que oui. Car normalement avec les durs, un Alonso ne fait pas la différence, cf Singapour, Spa etc..

Il y avait une explication aux mauvais chronos d'Alonso lors du restart ? Juste avant le SC il tournait dans les temps de Button puis Vettel, mais ensuite il lui a fallu plusieurs tours avant que ça ne redevienne à la normale.

La Ferrari a du mal à mettre les pneus en température.

Pas la motive d'argumenter maintenant mais comme beaucoup de fan des bourrinos du volant j'en ai gros sur la patate sur ces Pirelli .......

Top :
Button
Vettel
Alonso
Schumacher
Perez
Kovalainen
Trulli

Flop :
Senna
Massa
Hamilton
Liuzzi
Barrichello

YouYou a écrit:La Ferrari a du mal à mettre les pneus en température.

Pas la motive d'argumenter maintenant mais comme beaucoup de fan des bourrinos du volant j'en ai gros sur la patate sur ces Pirelli .......

Ca fait 4 ans que les rouges nous rabâchent les oreilles avec les températures des pneus...
C'est Ferrari les responsables de ce problème, pas Pirelli...

J'ai oublié un top aux déclarations de Massa.
Autant en piste il est mauvais autant en interview c'est un bosseur

MclarenProject a écrit:

YouYou a écrit:La Ferrari a du mal à mettre les pneus en température.

Pas la motive d'argumenter maintenant mais comme beaucoup de fan des bourrinos du volant j'en ai gros sur la patate sur ces Pirelli .......

Ca fait 4 ans que les rouges nous rabâchent les oreilles avec les températures des pneus...
C'est Ferrari les responsables de ce problème, pas Pirelli...

Faut scinder le commentaire en deux

TOP
Button : La plus belle de sa carrière ?
Vettel : Champion du monde
Alonso : belle course

BOF
Kobayashi : mauvais départ mais de l'animation

FLOP
Hamilton : Quand Button se bat pour la victoire Hamilton se contente de se battre contre ... Massa. Et mal en plus.
Malbranque qui confond à plusieurs reprises Button et Schumacher. Non mais c'est même pas la même caisse, franchement !


MEGA FLOP DE LA MORT
TF1 qui préfère les dessins animés à la F1.

Gus a écrit:TOP
Button : La plus belle de sa carrière ?

La plus belle saison, oui. La plus belle victoire, non. Et le Canada, alorsse ?

Pour moi, c'est la plus belle, car uniquement obtenue sur ses qualités de vitesse. Et sur le circuit le plus sélectif du monde.

Pas de coup stratégique ou de meilleurs choix de pneus ou de gros coup de moule (parce que faut pas se mentir, ce qu'on appelle la "science de la course" de Button, souvent, ce sont juste des coups de poker qui tournent bien et qu'il peut se permettre de tenter uniquement parce qu'il est largué à la régulière).

Des victoire comme ça il en avait déjà eu avec brawn, non ? Enfin, c'est vrai que celle là est spéciale.

j'ai malheureusement pas assez suivi la course pour faire un classsement complet.

mais

Top :
Button, comme d'habitude depuis le canada.

Largo a écrit:Des victoire comme ça il en avait déjà eu avec brawn, non ? Enfin, c'est vrai que celle là est spéciale.

Oui, mais la Brawn était un avion. Alors que ce we, entre la McLaren et la Red Bull, ça se jouait à pas grand chose.

manga a écrit:

Gus a écrit:TOP
Button : La plus belle de sa carrière ?

La plus belle saison, oui. La plus belle victoire, non. Et le Canada, alorsse ?

Le point d'interrogation est là pour laisser toute porte ouverte.

J'ai vraiment le sentiment qu'hier, Button est allé chercher sa victoire aux forceps, sans compter sur ses talents de stratège face à une météo changeante, un départ chaotique de ses concurents, une SC providentielle ou une meilleure gestion des pneus. Là, ce serait même le contraire : la SC était plutôt contre lui, il s'est un peu sèchement fait avoir au départ et la stratégie pneus l'a plutôt handicapé sur la fin. Et bien malgré tout ça, il a été le meilleur du week-end et le contraste avec Hamilton renforce cette impression.

(J'aurais presque pu quoter la réponse de nexus, mais je ne suis pas d'accord avec les termes "coups de moules", "coups de poker" et "largué à la régulière" : La chance ça se provoque et Button est trop "chanceux" pour qu'il ne s'agisse que de la chance. Et par ailleurs, à la régulière, je ne le trouve pas du tout largué et surtout pas ces derniers temps. )

Moi, j'ai eu l'impression qu'il a gagné sans pb.
En tête de toutes les EL, seule un tour énorme de Vettel lui arrache la pôle pour 9 millièmes.
En course, il a géré derrière Vettel, puis accéléré pour le passer aux pits.
Emotionellement, c'est peut-être spécial pour lui, mais sportivement...

manga a écrit:En course, il a géré derrière Vettel, puis accéléré pour le passer aux pits.

Je l'ai jamais vu gagner de cette façon avant... ça joue peut être aussi.

Habituellement, les victoires de Button, il est facile pour ses détracteurs de dire : "C'était grâce à la météo", "C'était grâce à la SC", "c'était grâce à sa voiture" (époque Brawn), "C'était grâce à sa gestion des pneus" etc .....


La franchement c'était grâce à Button et rien d'autre.

Oui, c'est sa première victoire obtenue "sur la piste" tout seul comme un grand depuis qu'il est chez Mclaren.

Bref du grand Button hier.

Par contre, faut arrêter avec ses excuses pourris pour Hamilton. A ce que je sache, il avait des Pirelli à Shanghaï, en Espagne, en Allemagne bref sur tout les GP où il a battu Jenson "fare and square" etc... etc...

Lewis a juste fait de la merde, et il ne fait que ça depuis la Hongrie. Alors que de l'autre côté, Button profite à chaque fois d'être sur "sa" course pour lui mettre la misère. (Button est extrement bon à Monza, Suzuka etc.. il a "ses" circuits). Maintenant, j'espère qu'avec le titre de Vettel, tout le monde va commencer à se relaxe chez Mclaren (enfin, surtout Lewis en fait) et qu'ils vont juste se faire plaisir sur les derniers GP. (et si Vettel pouvais se ranger, afin qu'on puisse profiter de la lutte pour la 2ème place).

Zaitess Shion a écrit:Oui, c'est sa première victoire obtenue "sur la piste" tout seul comme un grand depuis qu'il est chez Mclaren.

Bref du grand Button hier.

Par contre, faut arrêter avec ses excuses pourris pour Hamilton. A ce que je sache, il avait des Pirelli à Shanghaï, en Espagne, en Allemagne bref sur tout les GP où il a battu Jenson "fare and square" etc... etc...

Lewis a juste fait de la merde, et il ne fait que ça depuis la Hongrie. Alors que de l'autre côté, Button profite à chaque fois d'être sur "sa" course pour lui mettre la misère. (Button est extrement bon à Monza, Suzuka etc.. il a "ses" circuits). Maintenant, j'espère qu'avec le titre de Vettel, tout le monde va commencer à se relaxe chez Mclaren (enfin, surtout Lewis en fait) et qu'ils vont juste se faire plaisir sur les derniers GP. (et si Vettel pouvais se ranger, afin qu'on puisse profiter de la lutte pour la 2ème place).

Alors là, je crois que tout le monde l'espère, mais ça n'arrivera pas (il est insatiable, il en veut toujours plus)

Oui je sais bien, il vaut tout le record. Il est pénible

Au moins avec Schumi, une fois le titre en poche : les courses redevenaient cool !

puis pour que ce soit honnête, cette lutte pour la deuxième place, il faut qu'elle se fasse toujours dans les mêmes conditions qu'en début de saison: avec un Vettel qui ramasse les 25 points.