[F1] Kimi Räikkönen

donc en Nascar sprint, on a eu:
un colombien
un italien
un australien
des canadiens

des mexicains (en nationwide)
un brésilien en truck
Et récemment un Suédois (en nationwide) et un finlandais (en truck)

donc on monte vers le nord de l'Europe

On a eu 2x un Suédois en Sprint l'année passée (Ekström remplacant Vickers)

Savez-vous s'il y a moyen, en France, de chopper la Truck Series sur Internet en live?

IcedKimi a écrit:
Savez-vous s'il y a moyen, en France, de chopper la Truck Series sur Internet en live?

La semaine dernière j'ai regarder la fin de la course en direct sur le site officiel de la NASCAR. Je ne sais pas s'il le font tout le temps (je ne pense pas) ou régulièrement? Hier je ne'ai pas réussi à voir la Nationwide.

Doit bien y avoir des streams qui diffusent Speed Tv.

Pour les fans de Kimi qui restent dubitatifs quant à son passage en NASCAR, je vous invite (et je pense que les autres amateurs de la discipline de ce forum se joindront à moi) à suivre la course de Sprint Cup du WE prochain, à Talladega.

C'est l'une des courses les plus impressionnantes de l'année et ça va très, très vite. Ça se passe sur ABMoteurs à 19h je crois, dimanche prochain

Un topic est créé pour chaque course, indépendamment du topic général qui se trouve ici : http://na-motorsport.forumotion.com/t2670-nascar-sprint-cup-saison-2011, si ça vous intéresse.

On n'y verra pas encore Kimi, puisqu'il ne fera que quelques courses de "3e division" (Truck Series), mais il y a Montoya comme point de repère

Très belle prestation de Kimi en Jordanie qui confirme ses progrès !

+1, il a vraiment tenu un bon rythme, sur la base de Wilson, et n'avait en rien à rougir de la comparaison avec Ostberg et Henning (c'est la fête des norvégiens tiens ...)

Il serait vraiment dommage de quitter le WRC alors qu'il fait partie des meilleurs seconds couteaux dès le début de sa seconde vraie saison...

D'après Autosport version papier, Kimi aurait refusé une offre de plusieurs millions de $ pour un transfert à temps plein en Nascar.

faut déjà apprendre la Nascar et voir si ça lui plaît

L'offre n'était peut-être pas suffisante

nextgen a écrit:Elsewhere representing motor sport, Kimi Raikkonen appears for Finland with his earnings from the world rally championship listed as a whopping $26,333,333.

L'article complet ici.

Ou tout simplement souhaite-t-il terminer ce qu'il a entamé en rallye... Il est désormais régulièrement à 1"/km des meilleurs, ce qui est excellent vu sa faible expérience et lui permet de battre régulièrement de très bons pilotes expérimentés comme Wilson, Villagra ou Al Qassimi...

Prochaine étape : aller se frotter à H.Solberg ou Ostberg à la régulière...

Je trouverais ça con qu'il arrête le rallye maintenant.
Il va aller en NASCAR, va mettre 3/4 ans avant d'avoir un niveau convenable...Et niveau état d'esprit, cela lui correspond moins que Jean-Polimo.... Même si j'aime bien cette série.

Ludovroum a écrit:Ou tout simplement souhaite-t-il terminer ce qu'il a entamé en rallye... Il est désormais régulièrement à 1"/km des meilleurs, ce qui est excellent vu sa faible expérience et lui permet de battre régulièrement de très bons pilotes expérimentés comme Wilson, Villagra ou Al Qassimi...

Prochaine étape : aller se frotter à H.Solberg ou Ostberg à la régulière...

C'est ce que je voulais dire : que les millions de la NASCAR, il s'en fichait pas mal vu ce qu'il touche (jamais j'aurai cru qu'il pouvait continuer à toucher autant en rallye, Je me demande combien touche Loeb à côté) et qu'il préférait continuer à faire du Rallye pour l'instant.

Ferrari continue à le payer il me semble non ?

FFFF a écrit:Ferrari continue à le payer il me semble non ?

N'empêche, ça veut dire que Ferrari se farcit 70 Boules par an, pour 3 Pilotes....

Sans oublier Fisichella & Gene

Sinon FFFF, tu as certainement raison, ça doit être ça.

Ludovroum a écrit:Ou tout simplement souhaite-t-il terminer ce qu'il a entamé en rallye... Il est désormais régulièrement à 1"/km des meilleurs, ce qui est excellent vu sa faible expérience et lui permet de battre régulièrement de très bons pilotes expérimentés comme Wilson, Villagra ou Al Qassimi...

Prochaine étape : aller se frotter à H.Solberg ou Ostberg à la régulière...

Heum ... t'as suivi la saison ? Henning Solberg est dans les choux, pas plus vite qu'un Wilson Ostberg ça dépend, un peu devant tout de même. Donc s'il bat à la régulière Wilson (il ne l'a pas encore fait tout de même, seulement partiellement au Portugal), il bat henning

alexinho a écrit:L'offre n'était peut-être pas suffisante

nextgen a écrit:Elsewhere representing motor sport, Kimi Raikkonen appears for Finland with his earnings from the world rally championship listed as a whopping $26,333,333.

L'article complet ici.

Ouais, enfin, j'aimerais connaître les sources de ces messieurs

FFFF a écrit:Ferrari continue à le payer il me semble non ?

M'étonnerait, son contrat est terminé.

alexinho a écrit:

Ludovroum a écrit:Ou tout simplement souhaite-t-il terminer ce qu'il a entamé en rallye... Il est désormais régulièrement à 1"/km des meilleurs, ce qui est excellent vu sa faible expérience et lui permet de battre régulièrement de très bons pilotes expérimentés comme Wilson, Villagra ou Al Qassimi...

Prochaine étape : aller se frotter à H.Solberg ou Ostberg à la régulière...

C'est ce que je voulais dire : que les millions de la NASCAR, il s'en fichait pas mal vu ce qu'il touche (jamais j'aurai cru qu'il pouvait continuer à toucher autant en rallye, Je me demande combien touche Loeb à côté) et qu'il préférait continuer à faire du Rallye pour l'instant.

Euh... Je ne sais pas quelle est ta source, mais elle a un gros bug !

L'an passé, Kimi était théoriquement le pilote le mieux payé du WRC, mais uniquement parce que Ferrari lui payait sa dernière année de contrat... A ma connaissance cette année c'est surtout Raikkonen qui finance ses participations, ça doit donc lui couter bien plus que ça ne lui rapporte...

vino_93 a écrit:

Ludovroum a écrit:Ou tout simplement souhaite-t-il terminer ce qu'il a entamé en rallye... Il est désormais régulièrement à 1"/km des meilleurs, ce qui est excellent vu sa faible expérience et lui permet de battre régulièrement de très bons pilotes expérimentés comme Wilson, Villagra ou Al Qassimi...

Prochaine étape : aller se frotter à H.Solberg ou Ostberg à la régulière...

Heum ... t'as suivi la saison ? Henning Solberg est dans les choux, pas plus vite qu'un Wilson Ostberg ça dépend, un peu devant tout de même. Donc s'il bat à la régulière Wilson (il ne l'a pas encore fait tout de même, seulement partiellement au Portugal), il bat henning

J'ai dit à la régulière, or Henning recontre encore plus de difficultés que son frère en ce moment...

Enfin bref, objectif suivant être en permanence le plus rapide des autres, si tu préfères cette formulation !

Les 26M que Kimi a trouvé pour financer son engagement en truck sont ceux qu'il a gagné l'année dernière, payé par Ferrari. Cette année il ne doit pas gagner beaucoup, ça doit même lui couter.

Sa DS3 WRC étant vierge de sponsors, je ne vois pas comment il pourrait ne pas y aller de sa poche...

Ludovroum a écrit:

alexinho a écrit:

Ludovroum a écrit:Ou tout simplement souhaite-t-il terminer ce qu'il a entamé en rallye... Il est désormais régulièrement à 1"/km des meilleurs, ce qui est excellent vu sa faible expérience et lui permet de battre régulièrement de très bons pilotes expérimentés comme Wilson, Villagra ou Al Qassimi...

Prochaine étape : aller se frotter à H.Solberg ou Ostberg à la régulière...

C'est ce que je voulais dire : que les millions de la NASCAR, il s'en fichait pas mal vu ce qu'il touche (jamais j'aurai cru qu'il pouvait continuer à toucher autant en rallye, Je me demande combien touche Loeb à côté) et qu'il préférait continuer à faire du Rallye pour l'instant.

Euh... Je ne sais pas quelle est ta source, mais elle a un gros bug !

L'an passé, Kimi était théoriquement le pilote le mieux payé du WRC, mais uniquement parce que Ferrari lui payait sa dernière année de contrat... A ma connaissance cette année c'est surtout Raikkonen qui finance ses participations, ça doit donc lui couter bien plus que ça ne lui rapporte...

vino_93 a écrit:

Ludovroum a écrit:Ou tout simplement souhaite-t-il terminer ce qu'il a entamé en rallye... Il est désormais régulièrement à 1"/km des meilleurs, ce qui est excellent vu sa faible expérience et lui permet de battre régulièrement de très bons pilotes expérimentés comme Wilson, Villagra ou Al Qassimi...

Prochaine étape : aller se frotter à H.Solberg ou Ostberg à la régulière...

Heum ... t'as suivi la saison ? Henning Solberg est dans les choux, pas plus vite qu'un Wilson Ostberg ça dépend, un peu devant tout de même. Donc s'il bat à la régulière Wilson (il ne l'a pas encore fait tout de même, seulement partiellement au Portugal), il bat henning

J'ai dit à la régulière, or Henning recontre encore plus de difficultés que son frère en ce moment...

Enfin bref, objectif suivant être en permanence le plus rapide des autres, si tu préfères cette formulation !

mais même qd il n'a pas de prob il n'est pas plus vite que Wilson bon je ne parle pas de la Suède, y a pas match. Mais pr la suite :
Mexique (après ES6) :
6 Wilson +2'08"3
8 H Solberg +2'23"5

Portugal (après ES11) :
5 Wilson +4'12"2
6 H Solberg +4'13"3

Jordanie : 2 spéciales seulement pr Henning, pas trop de quoi juger ... M'enfin il était légèrement devant

T'es vraiment de mauvaise foi car en Jordanie Henning a disputé la dernière étape en entier et a clairement été le meilleur des autres, avec entre autre deux 3e temps consécutifs...