Nascar sprint cup : Pocono -> Pennsylvania 500, course terminée

Comme c'est classique avec la 42, il finit la course a la pire position qu'il a eu dans la journée.

il est vraiment nul Hornich ?
En F1 on peut le comparer avec qui ? Inoue

oxythan a écrit:

Miki a écrit:

oxythan a écrit:j'ai l'impression que Scott Speed ou Sam Hornish n'arriverons jamais a être performants en Nascar.

Désolé, mais fallait que je remonte cela

c'est pas de la performance la...

De la stratégie.

Josc a écrit:il est vraiment nul Hornich ?
En F1 on peut le comparer avec qui ? Inoue

Non, c'est pas comparable. Souvent derriére, souvent dans le mur.
Peut-être même le recordman de crash

Josc a écrit:il est vraiment nul Hornich ?
En F1 on peut le comparer avec qui ? Inoue

Nan il est pas autant à la rue qu'Inoue mais bon il avance pas trop trop et spinne souvent ^^

ouais il resemble à un Herbert en gros

oxythan a écrit:Comme c'est classique avec la 42, il finit la course a la pire position qu'il a eu dans la journée.

Euh non, il a été dernier dans le tour après son arrêt sous vert.

MacEugene a écrit:

oxythan a écrit:Comme c'est classique avec la 42, il finit la course a la pire position qu'il a eu dans la journée.

Euh non, il a été dernier dans le tour après son arrêt sous vert.

juste 2 tours... bon, ok.

Johnson juste derrière Monty, un indice de plus en faveur du crash a venir (si ça repart).

Allez hop, je parie sur 10 tours sous yellow minimum.

Ca repart !!

Elle est longue cette course

Si c'était junior qui était dans la 77... la course aurait été définitivement arrétée.

Y a pas un fan club de Christian Courtel ?????
Dommage qu'on est pas un type comme ca sur tf1

YouYou a écrit:Y a pas un fan club de Christian Courtel ?????
Dommage qu'on est pas un type comme ca sur tf1

Euh, il raconte n'importe quoi, Courtel.

Menard...j'ai peur

Bon c'est mort pour Monty, il peut se mettre dans le mur.
Sa caisse n'avance pas dans le peloton avec 4 pneus neufs.

Ouai, jpm est lent...

et voilà Montoya avance plus, ça me saoul ça !

Pattie devrait prendre des cours sur la track position.

Qu'elle est lente la 42. Si je devais compter toute les fois ou cette dernière fessait d'excellents temps les 3/4 de la course, pour finir au fond du trou, je n'aurai pas assez de mes 10 doigts.

Enfin bon, quand on voit les mécanos, ça se comprend

Jaco a écrit:Qu'elle est lente la 42. Si je devais compter toute les fois ou cette dernière fessait d'excellents temps les 3/4 de la course, pour finir au fond du trou, je n'aurai pas assez de mes 10 doigts.

Enfin bon, quand on voit les mécanos, ça se comprend

Sa voiture est surement réglée pour marcher dans le top 5, avec moins de turbulences. Alors dès qu'il se retrouve hors du top 10, la voiture ne fonctionne plus.

Patties avait aussi parié sur une piste plus chaude.

une fois de plus il ne fallait pas lui mettre 4 pneus.
Avec la stratégie de Biffle il pouvais jouer la gagne.

Victoire méritée pour Bifle.

Pattie est certainement un très bon technicien, et il n'est certainement pas étranger a la monté en puissance des perfs de la voiture.

Par contre, en gestion de risque et en stratégie de fin de course, il n'est pas adapté aux points forts et faibles de son pilote.