GP de Hongrie - Les essais libres

Jilhou a écrit:C'est bien ce qui me semblait, Vettel etait pas plein en carburant... Par contre Webber l'est certainement

Webber fait de tres bon tour également.

les RB ont mis un coup à la concurrence.
Et hamilton à 3sec. en EL1 on a rarement vu ca !

L'année derniere en qualif avec l'essence c'etait de l'ordre de 1.21.8

Le record du tour c'est 1.19.0 en 2008 par Massa

Donc oui on va aller dans les 1.19

Si cet écart est significatif, chez red bull, c'est celui qui fera la pôle qui gagnera.

Largo a écrit:Si cet écart est significatif, chez red bull, c'est celui qui fera la pôle qui gagnera.

Sauf que Hamilton etait en 1.24, et qu'il peut faire un 1.19 avec son auto. Donc ca veut rien dire

On n'en est pas encore la, ça m'étonnerai très fort que la hiérarchie reste en l'état

Jaco a écrit:On n'en est pas encore la, ça m'étonnerai très fort que la hiérarchie reste en l'état

Oui, Fernand n'a pas intérêt à me décevoir

Largo a écrit:Si cet écart est significatif, chez red bull, c'est celui qui fera la pôle qui gagnera.

C'est pas toujours celui qui est devant qui gagne...

Rien ne nous dit en effet que RB n'avait pas 20Kg de carbu en plus

Jaco a écrit:On n'en est pas encore la, ça m'étonnerai très fort que la hiérarchie reste en l'état

Ben Alonso va remonter juste devant tout les autres et Kubica sans doute va descendre. Mais là, RB a frapper un grand coup.

Largo a écrit:

Jaco a écrit:On n'en est pas encore la, ça m'étonnerai très fort que la hiérarchie reste en l'état

Ben Alonso va remonter juste devant tout les autres et Kubica sans doute va descendre. Mais là, RB a frapper un grand coup.

J'ai jamais vu qu'on frappait un grand coup en EL1 moi

Tu te fais des films là

Par contre, si l'écart est sensiblement le même en EL2, ok

Miki a écrit:

Jaco a écrit:On n'en est pas encore la, ça m'étonnerai très fort que la hiérarchie reste en l'état

Oui, Fernand n'a pas intérêt à me décevoir

T'inquiètes pas

Jaco a écrit:

Largo a écrit:

Jaco a écrit:On n'en est pas encore la, ça m'étonnerai très fort que la hiérarchie reste en l'état

Ben Alonso va remonter juste devant tout les autres et Kubica sans doute va descendre. Mais là, RB a frapper un grand coup.

J'ai jamais vu qu'on frappait un grand coup en EL1 moi

Tu te fais des films là

Par contre, si l'écart est sensiblement le même en EL2, ok

Mettre 1.4 sec a la premiere McLaren et 1.7 a la première Ferrari les doigts dans le nez n'est certes pas un écart définitif, mais ce n'est pas anodin.

Ferrari va recoller en qualif, mais pas assez a mon avis.

A confirmer.

Je pense malheureusement que Largo a raison Jaco .. Ce tracé est très aéro c'est le point fort de RB. Peut etre que maintenant la déclaration de Fernando que je mettais en avant "ce circuit n'est pas forcément à notre avantage" prend tout son sens. On verra deja cet aprem..

f1_Alonso a écrit:Je pense malheureusement que Largo a raison Jaco .. Ce tracé est très aéro c'est le point fort de RB. Peut etre que maintenant la déclaration de Fernando que je mettais en avant "ce circuit n'est pas forcément à notre avantage" prend tout son sens. On verra deja cet aprem..

C pas tres aero, c'est Appui max, comme a Monaco, et pas de courbe rapide. Donc ca aide pas Mclaren, mais Ferrari ya pas de raison

Largo a écrit:

Jaco a écrit:

Largo a écrit:

Jaco a écrit:On n'en est pas encore la, ça m'étonnerai très fort que la hiérarchie reste en l'état

Ben Alonso va remonter juste devant tout les autres et Kubica sans doute va descendre. Mais là, RB a frapper un grand coup.

J'ai jamais vu qu'on frappait un grand coup en EL1 moi

Tu te fais des films là

Par contre, si l'écart est sensiblement le même en EL2, ok

Mettre 1.4 sec a la premiere McLaren et 1.7 a la première Ferrari les doigts dans le nez n'est certes pas un écart définitif, mais ce n'est pas anodin.

Ferrari va recoller en qualif, mais pas assez a mon avis.

A confirmer.

Bah je t'aurai prévenu...

Que l'écart soit de 1.4 ou 2 sec, on s'en fout...tout ce qu'on sait, c'est qu'ils vont tous descendre en 1.19.

La plupart du temps, les EL1 servent de banc d'essai grandeur nature. C'est une séance ou l'on ne peut rien en tirer en général

Jaco a écrit:J'ai jamais vu qu'on frappait un grand coup en EL1 moi

Ferrari, Melbourne 2004... Je m'en souviendrai longtemps.

Sinon, je vois pas comment la pole échapperait à RBR. Il faudra voir l'écart définitif avec le premier challenger pour savoir s'ils peuvent être menacés dimanche. Mais vu comment ça part, cet écart semble plus proche de la seconde que des 0"002.

f1_Alonso a écrit:Je pense malheureusement que Largo a raison Jaco .. Ce tracé est très aéro c'est le point fort de RB. Peut etre que maintenant la déclaration de Fernando que je mettais en avant "ce circuit n'est pas forcément à notre avantage" prend tout son sens. On verra deja cet aprem..

C'est le circuit qui se rapproche le plus de Monaco...

Il faut de bons appuis max, et un bon grip mécanique. Ferrari était a la ramasse sur ce circuit?

Fan a écrit:

Jaco a écrit:J'ai jamais vu qu'on frappait un grand coup en EL1 moi

Ferrari, Melbourne 2004... Je m'en souviendrai longtemps.

Sinon, je vois pas comment la pole échapperait à RBR. Il faudra voir l'écart définitif avec le premier challenger pour savoir s'ils peuvent être menacés dimanche. Mais vu comment ça part, cet écart semble plus proche de la seconde que des 0"002.

Je le répète, mais ce sont les EL1

Jaco a écrit:

f1_Alonso a écrit:Je pense malheureusement que Largo a raison Jaco .. Ce tracé est très aéro c'est le point fort de RB. Peut etre que maintenant la déclaration de Fernando que je mettais en avant "ce circuit n'est pas forcément à notre avantage" prend tout son sens. On verra deja cet aprem..

C'est le circuit qui se rapproche le plus de Monaco...

Il faut de bons appuis max, et un bon grip mécanique. Ferrari était a la ramasse sur ce circuit?

Si seulement j'arrivai a me souvenir du team qui a fait la pôle le doublé et le mt a Monaco. Raaah, c'est la mémoire.

Largo a écrit:

Jaco a écrit:

f1_Alonso a écrit:Je pense malheureusement que Largo a raison Jaco .. Ce tracé est très aéro c'est le point fort de RB. Peut etre que maintenant la déclaration de Fernando que je mettais en avant "ce circuit n'est pas forcément à notre avantage" prend tout son sens. On verra deja cet aprem..

C'est le circuit qui se rapproche le plus de Monaco...

Il faut de bons appuis max, et un bon grip mécanique. Ferrari était a la ramasse sur ce circuit?

Si seulement j'arrivai a me souvenir du team qui a fait la pôle le doublé et le mt a Monaco. Raaah, c'est la mémoire.

Toi aussi tu as la mémoire sélective

Enfin bon, si tu penses que les chose resteront en l'état, je n'eai rien a y redire...mais c'est vachement prétentieux.

Ne me fait pas mentir: cet écart "n'est certes pas un écart définitif, mais ce n'est pas anodin"

Bon et sinon Petrov nous a régalé d'un beau demi TàQ en début de ligne droite

On verra