GP de Turquie - les essais libres

Grand Prix de Turquie 2010, les essais libres.





Et voilà, c'est sur une domination sans partage de Red Bull et en particulier de Mark Webber que s'engage cette semaine le grand prix de Turquie, après avoir écrasé la concurrence tant sur le circuit moderne de Barcelone, le juge de paix absolu, que sur l'exigeant circuit urbain de Monaco, le paddock se demande comment enrayer cette spirale formidable.

Cependant et malgré cet état de fait le championnat reste très serré, les deux pilotes red bull se partagent la tête du championnat, mais le double champion du monde Alonso a su traverser les grands prix avec beaucoup de réalisme et garder le contact au championnat puisqu'il ne rend que trois points a ses principaux concurrent au championnat.

CARACTÉRISTIQUES

Date du Grand Prix: 28, 29 et 30 mai 2010.
Circuit: Istanbul Park.
Nombre de tours: 58.
Longueur du tour: 5,338km.
Distance parcourue: 309,396km.



HORAIRES

Vendredi 28 Mai:
Libres 1: 9h00
Libres 2: 13h00

Samedi 29 Mai:
Libres 3: 10h00
Qualifications: 13h00

Dimanche 30 Mai:
Course: 14h00


Record du tour: 1'24''770 par Montoya sur McLaren en 2005.

Météo:
http://fr.weather.com/weather/10day-Istanbul-TUXX0014



Palmarès des victoires:

2005 Kimi Raikkonen - McLaren Mercedes
2006 Felipe Massa- Ferrari
2007 Felipe Massa- Ferrari
2008 Felipe Massa- Ferrari
2009 Jenson Button - Brawn GP

Palmarès des poles position:

2005 Kimi Raikkonen - McLaren Mercedes
2006 Felipe Massa- Ferrari
2007 Felipe Massa- Ferrari
2008 Felipe Massa- Ferrari
2009 Sebastian Vettel - Red Bull

Palmarès des meilleurs tours en course:

2005 Juan pablo Montoya - McLaren Mercedes
2006 Michael Schumacher - Ferrari
2007 Kimi Raikkonen - Ferrari
2008 Kimi Raikkonen - Ferrari
2009 Jenson Button - Brawn GP



Échos, échos, échos, échos....

Ooooo mon batoooooohooohohooo !

Aie Yamamoto va piloter la HRT
Alerte rouge ! Alerte rouge !

Y a ta moto qui va piloter un hachairté ?

Moncet qui lance la pub.... étrange

Yamamoto roule avec la voiture de bruno.

Il y a un morceau sur la piste.

Pas de f-duct pour massa ???

Ho mon dieu, Alonso est nu dans sa monoplace !

Ça s'était juste pour être sur que j'étais vraiment seul...

michael parle seul , comme un robo .

On a eu une cam embarquée avec Vettel, il semblerait que le Fduct s'active avec la main gauche, comme chez Ferrari à Barcelone.

ALG devant KOV, TRU et YAM.

C'est tellement excitant !

Milo M a écrit:On a eu une cam embarquée avec Vettel, il semblerait que le Fduct s'active avec la main gauche, comme chez Ferrari à Barcelone.

J'ai du sortir un moment, j'ai raté ça.

Je regarde sur internet, vous avez eu une coupure pub apparemment à ce moment là.

Milo M a écrit:Je regarde sur internet, vous avez eu une coupure pub apparemment à ce moment là.

moi aussi, mais j'ai du aller a la pharmacie.

Karun a fond a fond a fond ! Au ralentit quoi !

En tout cas c'est bizarre que la séance soit si peu animée

Quelle suspense arrivera-t-il jusqu'au stand ?

Shoum sort.

Vettel a fait un tour, il auraient pu nous remettre un on baord...

Bizarre, rien du tout avec la cam de Webber.

Webber ne lache pas le volant dans la ligne droite !!!

grillé.

Et Moncet a redit que le moteur Ferrari n'a toujours pas été modifié et ne le sera pas avant le Gp de Canada

Il n'est peut-etre monté que sur la voiture de Vettel pour comparer les datas, Vettel a justement l'air plus rapide. Mais bon ça veut rien dire a ce stade.

Alonso ne lâche plus le volant.