[F1] Sebastian Vettel 201X F1 WORLD CHAMPION

oxythan a écrit:

BodyLanguage a écrit:Course à oublier évidemment, mais Sebastian devait bien passer par là un jour ou l'autre. Il est encore très jeune et a tout le temps pour gagner un titre.
Il commence à s'en prendre plein la gueule un peu partout comme d'autres grands pilotes avant lui ...

Il y a aussi pas mal de pilotes qui s'en sont pris plein la geule, un peu partout... et qui ne sont jamais devenus de grands pilotes

GoF a écrit:Course à oublier mais contrairement à certains je trouve pas qu'il ai fait énormément d'erreurs cette saison, à pars en turquie (où c'est du 50/50 avec Webber et d'ailleurs c'était à RB de gérer ça), aujourd'hui a spa où il a perdu le contrôle de sa monoplace (tout comme mark sur lewis à melbourne) et ses 2 départ foireux (Silverstone surtout)

Le reste c'est quand même beaucoup de points perdus sur la fiabilité ou mauvaise stratégie...

Je le trouve quand même moins brouillon que lewis à ses débuts...

beuje a écrit:

GoF a écrit:Course à oublier mais contrairement à certains je trouve pas qu'il ai fait énormément d'erreurs cette saison, à pars en turquie (où c'est du 50/50 avec Webber et d'ailleurs c'était à RB de gérer ça), aujourd'hui a spa où il a perdu le contrôle de sa monoplace (tout comme mark sur lewis à melbourne) et ses 2 départ foireux (Silverstone surtout)

Le reste c'est quand même beaucoup de points perdus sur la fiabilité ou mauvaise stratégie...

Je le trouve quand même moins brouillon que lewis à ses débuts...

Il fait pas plus d'erreur cette saison que la saison précédente, c'est bien là, à mes yeux, le problème : il n'y a pas de progression.

Il est grand temps que son manager ou Red Bull le mette dans les pattes d'un coach qui lui apprenne comment gérer la pression du championnat. Pour l'année prochaine parce que pour cette année, ça me semble mal barré.

Revan a écrit:

beuje a écrit:

GoF a écrit:Course à oublier mais contrairement à certains je trouve pas qu'il ai fait énormément d'erreurs cette saison, à pars en turquie (où c'est du 50/50 avec Webber et d'ailleurs c'était à RB de gérer ça), aujourd'hui a spa où il a perdu le contrôle de sa monoplace (tout comme mark sur lewis à melbourne) et ses 2 départ foireux (Silverstone surtout)

Le reste c'est quand même beaucoup de points perdus sur la fiabilité ou mauvaise stratégie...

Je le trouve quand même moins brouillon que lewis à ses débuts...

Il fait pas plus d'erreur cette saison que la saison précédente, c'est bien là, à mes yeux, le problème : il n'y a pas de progression.

Il est grand temps que son manager ou Red Bull le mette dans les pattes d'un coach qui lui apprenne comment gérer la pression du championnat. Pour l'année prochaine parce que pour cette année, ça me semble mal barré.

Hamilton en 2008 avait aussi été globalement moins bon qu'en 2007, avec surtout beaucoup plus d'erreurs. Pour Vettel c'est à partir de l'an prochain qu'on pourra commencer à s'inquiéter si il y a pas de progression.

I have a dream a écrit:Les fan d'Alonso sont servi aussi....

Qwark a écrit:Je m'en fiche mais je ne comprends pas bien cet acharnement sur Vettel.
De la part des commissaires, des non-fans.

Boah, pas grave, comme l'orage, ça passera.

PooP a écrit:

Qwark a écrit:Je m'en fiche mais je ne comprends pas bien cet acharnement sur Vettel.
De la part des commissaires, des non-fans.

Boah, pas grave, comme l'orage, ça passera.

T'es pas le dernier à cracher sur Fernando ceci-dit (pour comparer deux situations).

Largo a écrit:

Bon j'ai un petit truc a dire au sujet de ce qu'il s'est passé cette après-midi vers le 15eme tour, je ne sais pas si il s'agit d'une consigne ou pas et ne revendique ni l'un ni l'autre. Cependant, j'ai été opposé en toute logique au fait que finalement Vettel a fini devant Webber et que cela constituait un preuve de la véridicité de la baisse de régime de Vettel.

Ce que j'ai a dire c'est que, après modestes réflexions, ce fait ne prouve pas qu'il y ai eu consigne, je m'explique.

15eme tour, Vettel est contraint (par autorité ou par malchance) a laisser passer Webber. Manœuvre qui favorise le leader du championnat sans défavoriser les team. Webber en toute logique applique la stratégie alors la meilleure pour passer le groupe devant lui. Vettel lui, hérite de la stratégie de secours déjà usée dans le passé par d'autre team avec diverses réussites, il reste sur la piste.

Tout le monde est alors surpris de constater que les pneus de Vettel se dégradent beaucoup moins vite que prévu et que non seulement il peut passer le groupe alors mené par Hulkenberg mais également Rosberg, voilà qui change les données du probleme. Le classment virtuel n'est plus Rosberg, Webber, Vettel, Hulkenberg, Kubica mais Vettel, Rosberg, Webber, Hulkenberg, Kubica. Un classement qui rapporte plus de point au constructeur. 20 au lieu de 18.

Autrement dit, grâce au comportement inattendu des pneus, Vettel ne peut plus passer derrière Webber sans faire PERDRE des points a l'équipe. A ce stade l'intérêt de l'équipe et tenter de passer Rosberg.

Bref, le classement final n'est pas une preuve d'absence de consignes, juste une preuve d'une impossibilité de consignes en deuxième partie de course

Largo a écrit:"Vers le vingtième tour, il y a quelque chose qui est arrivé à la voiture, mais je ne sais pas quoi. Heureusement, ce problème s’est résolu de lui-même. "

http://motorsport.nextgen-auto.com/Webber-prend-la-tete-du-championnat.html

Azur a écrit:Ah, mais le cadeau alors c'est repris et échangé
Et je peux te l'échanger contre un que je suis sûre que tu n'as pas



(Monaco 2007... tiens t'étais pas encore fan !)
Adorable ce jour-là Sebi... (Comme chaque fois que j'ai pu lui parler)