GP de Malaisie - La course

MacEugene a écrit:

redodev a écrit:

MacEugene a écrit:Webber MT, avec de vieux pneus dur.

La Red Bull est vraiment la meilleure voiture, ya pas de discussion.

la meilleure ce sera quand les ferrari et les mclaren seront devant, là dans le peleron c'Est trop facile . il me semble que les victoires et les MTC son partages depuis le debut

Mauvaise foi, Alonso et Massa font le MT avec personne devant.

Try again .

Attention à l'essence !

Vettel et Massa co-leaders

FFFF a écrit:Qui veut aller loin, ménage sa mécanique.... à méditer pour la coursed de Massa

Euh...c'est de la F1 ? Le moteur, il est pas sensé tenir une course complète à utilisation max ? T'as vraiment rien trouvé d'autre ?

Fort_mulaouane a écrit:

Arkeod a écrit:Alonso finit sa course avec panache !

... de fumée!

Certes

Point de vue perf, les Renault et les Mercedes se valent.
Elles sont la 4e force du plateau.

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:

redodev a écrit:

MacEugene a écrit:Webber MT, avec de vieux pneus dur.

La Red Bull est vraiment la meilleure voiture, ya pas de discussion.

la meilleure ce sera quand les ferrari et les mclaren seront devant, là dans le peleron c'Est trop facile . il me semble que les victoires et les MTC son partages depuis le debut

Mauvaise foi, Alonso et Massa font le MT avec personne devant.

Try again .

Attention à l'essence !

Massa était en 38.0 en fin de course.

Bon ben massa mine de rien fait 21 > 7 bon y a eu des abandons

FFFF a écrit:Qui veut aller loin, ménage sa mécanique.... à méditer pour la coursed de Massa

cherche pas Massa est a chié on a dit ! j'en reviens pas comment il a été traité pendant la course Massa ! Finalement on occulte aussi les ratés de Alonso (départ par exemple).

Finalement Massa repasse devant Alonso non ?

Bravo Vettel, il l'a attendue celle là...et chouette classement au championnat après 3 GP

Icarius a écrit:

FFFF a écrit:Qui veut aller loin, ménage sa mécanique.... à méditer pour la coursed de Massa

Euh...c'est de la F1 ? Le moteur, il est pas sensé tenir une course complète à utilisation max ? T'as vraiment rien trouvé d'autre ?

Je ne pense pas que le moteur ai cassé comme ça. Je pense que le problème qu'on a entendu depuis le cockpit a du faire souffrir le moteur

Ah ben non en fait, Massa seul leader du championnat du monde!

IcedKimi a écrit:La course fut très intéressate à regarder.

Mais n'aurait-elle pas été encore plus intéressante si les McLaren et les Ferrari s'étaient mieux qualifiées et avient pu se battre devant, avec les RedBull?

Au contraire, si ça avait été ainsi, aurait-on eu moins de bataille dans le peloton? Et donc un Grand Prix moins spectaculaire?

On l'a vu avec les 4 premiers, si la hiérarchie avait été respectée en qualif, on aurait vécu un Barhein bis ou presque.

Les 4 premiers ont fait à la que leu leu tout le long.

MacEugene a écrit:

redodev a écrit:

MacEugene a écrit:Webber MT, avec de vieux pneus dur.

La Red Bull est vraiment la meilleure voiture, ya pas de discussion.

la meilleure ce sera quand les ferrari et les mclaren seront devant, là dans le peleron c'Est trop facile . il me semble que les victoires et les MTC son partages depuis le debut

Mauvaise foi, Alonso et Massa font le MT avec personne devant.

Try again .

c'est toi qui est lourd avec ta mauvaise foi, alonso a un probleme je crois que ça c'est vue, et massa a eu tout le gp une monoplace devant lui. enfin bon, je peu faire comme toi hein ? les meilleurs ce sont qui sont en tete des 2 championnats . surtout a la fin de celui ci

MacEugene a écrit:

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:

redodev a écrit:

MacEugene a écrit:Webber MT, avec de vieux pneus dur.

La Red Bull est vraiment la meilleure voiture, ya pas de discussion.

la meilleure ce sera quand les ferrari et les mclaren seront devant, là dans le peleron c'Est trop facile . il me semble que les victoires et les MTC son partages depuis le debut

Mauvaise foi, Alonso et Massa font le MT avec personne devant.

Try again .

Attention à l'essence !

Massa était en 38.0 en fin de course.

Bien entendu, mais certainement que, comme Vettel aurait pu aller plus vite, Massa également. Mais les pneus tendres doivent sans doute avoir pris un coup comparé aux durs. Mais en tout cas, tout ce que je veux dire, c'est que la fiche des meilleurs temps ne veut vraiment plus rien dire car tout dépend du moment où ils ont été fait.

Alonso a roulé toute la course avec un sacré problème de boîte, je pense que ça a peut-être endommagé son moteur au final...

Massa est mauvais ou Alonso est enorme.

Avec un probleme il le suit facile

redodev a écrit:

MacEugene a écrit:

redodev a écrit:

MacEugene a écrit:Webber MT, avec de vieux pneus dur.

La Red Bull est vraiment la meilleure voiture, ya pas de discussion.

la meilleure ce sera quand les ferrari et les mclaren seront devant, là dans le peleron c'Est trop facile . il me semble que les victoires et les MTC son partages depuis le debut

Mauvaise foi, Alonso et Massa font le MT avec personne devant.

Try again .

c'est toi qui est lourd avec ta mauvaise foi, alonso a un probleme je crois que ça c'est vue, et massa a eu tout le gp une monoplace devant lui. enfin bon, je peu faire comme toi hein ? les meilleurs ce sont qui sont en tete des 2 championnats . surtout a la fin de celui ci

Massa n'avait pas de voiture devant lui en sortant, et il est resté à 2 secondes de Hamilton toute la fin de course, alors que Sutil avait également des pneus morts.

bravo à vettel,il etait temps...

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:

redodev a écrit:

MacEugene a écrit:Webber MT, avec de vieux pneus dur.

La Red Bull est vraiment la meilleure voiture, ya pas de discussion.

la meilleure ce sera quand les ferrari et les mclaren seront devant, là dans le peleron c'Est trop facile . il me semble que les victoires et les MTC son partages depuis le debut

Mauvaise foi, Alonso et Massa font le MT avec personne devant.

Try again .

Attention à l'essence !

Massa était en 38.0 en fin de course.

Bien entendu, mais certainement que, comme Vettel aurait pu aller plus vite, Massa également. Mais les pneus tendres doivent sans doute avoir pris un coup comparé aux durs. Mais en tout cas, tout ce que je veux dire, c'est que la fiche des meilleurs temps ne veut vraiment plus rien dire car tout dépend du moment où ils ont été fait.

Oui, et comme je le disais, au moment ou Alonso sort des stands et aligne des 37.2 en tendres neufs, Webber a fait des 37.8 en vieux durs.

Ils ont inversé les drapeaux des pays entre Webber et Rosberg...

Massa fait un debut de champ tres ( trop ? ) propre on va pas lui en vouloir quand meme.

En tt cas ca paye au classement pour le moment !

C'est très bien tout çà , Massa va avoir ce petit plus au moral pour la prochaine course et il est jamais aussi fort que dans ces moments là !
Puis la Fernande à un moteur de moins maintenant .

Espérons que la prochaine course soit à la régulière du samedi au dimanche sur le sec

FFFF a écrit:

Icarius a écrit:

FFFF a écrit:Qui veut aller loin, ménage sa mécanique.... à méditer pour la coursed de Massa

Euh...c'est de la F1 ? Le moteur, il est pas sensé tenir une course complète à utilisation max ? T'as vraiment rien trouvé d'autre ?

Je ne pense pas que le moteur ai cassé comme ça. Je pense que le problème qu'on a entendu depuis le cockpit a du faire souffrir le moteur

D'accord avec toi...mais alors je ne comprend pas pourquoi tu ajoute "à méditer pour la course de Massa".

Pour moi, tu sous-entends que grâce au fait que Massa se l'est coulée douce pendant la première moitié du GP, il n'a pas eu de problème mécanique (il a économisé la mécanique). Or, Massa n'avait pas le problème de boîte...donc je ne vois pas ce que tu cherches à comparer ?

Buemi a fait ses 2 Dernier tours en 1.37.6 et 1.37.7

la F10 est la meilleur monoplace du plateau , c'est mon avis et les resultats le prouvent, on verra par la suite facile de se fier a 1 Gp pour donner une hierarchie, si je prend le droit de faire pareil , je prend barhein comme reference et là ben, 1.4 seconde de gap , voilà, c'est idiot comme raisonnement pour donner une hiérarchie