[F1] George Russell

Fan #1 -> Jaco
Fan #2 -> Julienk5

Je souhaiterai m’inscrire. Je suis tout bonnement bluffé par sa prestation, surtout quand on connaît le contexte.

C'est un mec que je suis depuis un moment. Il m'avait épaté en F2.
A la manière de Leclerc, il a la maturité d'un gars de 40 piges, et un sacré personnage.

J'estime que Max, Charles et George sont les 3 cracks de l'après Lewis. Je n'en vois pas d'aussi prometteur qui arrivent là.

Bon je dis ça et j'aurais l'air fin quand Gabriele Mini, Theo Pourchaire et Oscar Piastri se battront pour le titre rnen 2025.

Je rejoins aussi, il a été bluffant

Sa radio d'après course
https://twitter.com/Secteur_F1/status/1335694338307858432?s=20

Jaco a écrit:Je souhaiterai m’inscrire. Je suis tout bonnement bluffé par sa prestation, surtout quand on connaît le contexte.

Et voila qu'il va falloir s'occuper des numéros de fan

Une bonne tenue des gommes, une extraordinaire compétence à attaquer, à se montrer constant et rapide.
Du grand Russell.

Perso je suis fan, mais je suis prends un numéro, faudra s'attendre à ce que le gamin fasse 250GP pour 2 victoires et une belle réputation de numéro 2 !

Docky a écrit:Perso je suis fan, mais je suis prends un numéro, faudra s'attendre à ce que le gamin fasse 250GP pour 2 victoires et une belle réputation de numéro 2 !

Un 7 temps en qualif , le futur pilote Mercedes

L'une de mes plus grandes hâtes pour ce weekend ! Savoir où il va se situer sur le début de saison par rapport à Lewis

Je serais surpris de le voir devant, mais très légèrement ceci dit, il m'a bluffé à Shakir 2020, GP où je l'ai observé avec plus d'attention ! Et puis cette qualif à Spa piouf




J'ai l'impression qu'il y a comme un petit air d'Hamilton Australie 2007 avec Alonso... Ce premier ayant pris la place du second !

Julienk5 a écrit:L'une de mes plus grandes hâtes pour ce weekend ! Savoir où il va se situer sur le début de saison par rapport à Lewis

Je serais surpris de le voir devant, mais très légèrement ceci dit, il m'a bluffé à Shakir 2020, GP où je l'ai observé avec plus d'attention ! Et puis cette qualif à Spa piouf




J'ai l'impression qu'il y a comme un petit air d'Hamilton Australie 2007 avec Alonso... Ce premier ayant pris la place du second !

Russell arrive avec plus d'expérience en poche car il dispose de 3 saisons de F1 dans les pattes sauf qu'en échange Hamilton est établi chez Mercedes depuis presque 10 ans contrairement à Alonso qui découvrait l'écurie Mclaren en 2007.

Russell est une inconnu. Je pense qu'il est capable d'être aussi performant que Lewis très vite, ce sera intéressant de voir comment Mercedes va gérer ce duo.

Un billet que Russell sera d'entré de jeu aussi fort qu'Hamilton, voir au dessus.

En tout cas la première qualif c'était pas ça.

Il pouvait au moins assurer une P6 juste derrière Lewis mais il a complètement raté sa dernière tentative et il paye le prix cache car il va devoir s'élancer derrière L'alfa Roméo de Bottas et l'Alpine d'Alonso.

Très bonne course.
Il a rapidement rattrapé la bourde en qualifs.
Et il n'y a pas de raison que les suivantes se passent mal.

oxythan a écrit:Très bonne course.
Il a rapidement rattrapé la bourde en qualifs.
Et il n'y a pas de raison que les suivantes se passent mal.

Il va monter en Puissance. Puis ça doit être difficile d'avaler, que l'on arrive dans la meilleurs écurie des 10 dernières années au moment ou elle flanche!

oxythan a écrit:Très bonne course.
Il a rapidement rattrapé la bourde en qualifs.
Et il n'y a pas de raison que les suivantes se passent mal.

Je vais faire mon chiant, mais je ne trouve pas qu'il a fait une très bonne course.
Il a fait le job, ni plus ni moins.

Très bonne ça aurait été de devancer Lewis qui lui même a eu du mal.

I have a dream a écrit:

oxythan a écrit:Très bonne course.
Il a rapidement rattrapé la bourde en qualifs.
Et il n'y a pas de raison que les suivantes se passent mal.

Il va monter en Puissance. Puis ça doit être difficile d'avaler, que l'on arrive dans la meilleurs écurie des 10 dernières années au moment ou elle flanche!

Tout est relatif. Mercedes ne flanche pas vraiment, disons qu'ils ont du retard.
Mais ce retard, il va être rattrapé.

Urahara a écrit:

oxythan a écrit:Très bonne course.
Il a rapidement rattrapé la bourde en qualifs.
Et il n'y a pas de raison que les suivantes se passent mal.

Je vais faire mon chiant, mais je ne trouve pas qu'il a fait une très bonne course.
Il a fait le job, ni plus ni moins.

Très bonne ça aurait été de devancer Lewis qui lui même a eu du mal.

il a fait une meilleure course que celles que faisaient Bottas, il a gagné des places a piloté propre, n'a pas fait d'erreur et c'est beaucoup rapproché des chronos d'Hamilton ( il arrive en gros a 2 dixièmes de son coéquipier ce qui est vraiment bon).
Il m'a agréablement surpris car même si il était très bon en qualif chez Williams, il avait assez souvent du mal en course.
Et aujourd'hui il n'a pas montré de faiblesse à ce niveau.

A part si on lui trouve un futur coéquipier exceptionnel (peu probable), il fera un très bon N°1 chez Mercedes quand Hamilton prendra sa retraite.
Et en plus il s'exprime correctement de façon posée et intelligente.

C'est vraiment un pilote appréciable.

I have a dream a écrit:

oxythan a écrit:Très bonne course.
Il a rapidement rattrapé la bourde en qualifs.
Et il n'y a pas de raison que les suivantes se passent mal.

Il va monter en Puissance. Puis ça doit être difficile d'avaler, que l'on arrive dans la meilleurs écurie des 10 dernières années au moment ou elle flanche!

c'est toujours largement mieux que la Williams, puis Mercedes sera rapidement de retour, peut-être pas dans la saison mais en 2023 par exemple.

oxythan a écrit:Très bonne course.
Il a rapidement rattrapé la bourde en qualifs.
Et il n'y a pas de raison que les suivantes se passent mal.

Trés bon week end à nouveau.
il a fait ce qu'il pouvait faire de mieux avec cette voiture.

ça confirme, même si ce n'était pas nécessaire, que c'est certainement le meilleur pilote arrivé en F1 ces 4 dernières années (et en plus c'est un gars intelligent).

Cette génération de môme qui courent ensemble depuis le karting : Russell, Norris, Gasly, Ocon, Leclerc, Albon et Verstappen, elle est quand même assez dingue.

Ils ont moins de 25 ans, et sont tous déjà montés sur le podium d'un grand prix, voir gagner des courses ou un titre (et vu comme c'est parti, il est probable qu'un second titre arrive en fin de saison).

Une génération aussi dense qui se connaît depuis leur enfance, c'est quasi inédit non ?
Généralement les pilotes venaient de chemins relativement différents, et au max' il n'étaient que 2/3 à se connaître depuis très jeune et à percer en F1 (genre Hamilton, Rosberg et Kubica).

Ça va être de plus en plus fréquent vu l’uniformisation et la professionnalisation des formules de promotions. Même des gamins qui auront quelques années d’écart seront dans les mêmes formules européennes et se connaîtront.

Très juste. Avec le système de permis à points, le GP3 et le GP2 ressemblent aujourd'hui à une sorte de "cursus honorum" incontournable pour qui veut rejoindre la F1.

Techniquement, le WEC et la FE pourraient aussi être de bonnes portes d'entrées, mais ces séries ressemblent plus à des carrières de substitution pour les pilotes qui n'arrivent pas à rejoindre la F1 ou qui en sortent.

Et puis les pilotes débarquant "hors cursus" classique qui ont fait forte impression, ça n'a pas trop marché depuis Villeneuve, Raïkkonen et Montoya à la fin des années 90/début 2000.

On a eu Bourdais, Ide, Hartley, da Matta, McNish, Albers, Wehrlein, di Resta, Yamamoto Loterrer (une seule course)...

Alors certes, Di Resta ou Wehrlein auraient pu rester plus longtemps, mais globalement, le bilan est plutôt très moyen.

Et encore, Montoya a commencé par un beau parcours dans les formules de promotion européennes avant de faire carrière aux USA. Du coup ce n'est même pas un vrai pilote "hors cursus".

Oui, j'ai hésité à le mettre.
Montoya c'est un peu comme si Callum Ilott (ou Lundgaard) cartonnait cette saison en IndyCar et débarquerait en F1 en 2023.
(Ilott a un moins beau parcours que Montoya, ne me faîtes pas dire ce que je n'ai pas dit).

A terme, de toute façon, à part éventuellement Colton Herta chez Andretti, je ne vois pas quel pilote en dehors de ce schéma classique pourrait débarquer.