[ALMS][F1] Nick Heidfeld

Docky a écrit:Pour Nick, l'objectif est la 6eme place pilote, qu'il va disputer avec Massa et Rosberg cette saison.

En fait, il reprends vraiment la place de Kubica de l'an passé.

au détail prêt qu'il a une bien meilleure voiture que Kubica l'an dernier.

Bof, ça reste à prouver ça.....

McLaren et Red Bull mettent une mine à tout le monde.
Ferrari reste un peu devant.

Allez, en voyant bien, ils sont juste revenu au niveau de Mercedes.

Le mieux qu'Heidfeld puisse faire c'est 6eme quand même.

Kubica n'aurait pas pu aller chercher un Top 5 General, quand même.
La Renault est bonne, c'est pas une fusée hein.

Tu vas me dire : Ouais mais Petrov fais mieux..

Oui, mais Popoff a beaucoup progressé.

Docky a écrit:Bof, ça reste à prouver ça.....

McLaren et Red Bull mettent une mine à tout le monde.
Ferrari reste un peu devant.

Allez, en voyant bien, ils sont juste revenu au niveau de Mercedes.

Le mieux qu'Heidfeld puisse faire c'est 6eme quand même.

Kubica n'aurait pas pu aller chercher un Top 5 General, quand même.
La Renault est bonne, c'est pas une fusée hein.

Tu vas me dire : Ouais mais Petrov fais mieux..

Oui, mais Popoff a beaucoup progressé.

+1 tout pareil !

Je dirais même que Massa est en dessous de son niveau 2010 de mon coté

Petrov a bien progressé. Et d'ailleurs, j’apprécie bien ce pilote.

Docky a écrit:...

Oui, mais Popoff a beaucoup progressé.

comment le sait tu ?

La R31 est bien meilleure de base que la R30

Seulement c'est gaché par beaucoup de choses, et le developpement n'avance pas (pour l'instant?)

Kubica se battrait avec Alonso avec, bien sur il ne batterait pas les Red Bull ou Mclaren (quoique en debut de saison les mclaren)

oxythan a écrit:

Docky a écrit:...

Oui, mais Popoff a beaucoup progressé.

comment le sait tu ?

Il finit les courses.

Muet a écrit:

oxythan a écrit:

Docky a écrit:...

Oui, mais Popoff a beaucoup progressé.

comment le sait tu ?

Il finit les courses.

c'est sur le gain de vitesse de pointe que je reste dubitatif.

Il était rapide l'an passé.
Mais il ne finissait pas les courses.

Mais sinon il a juste un peu progressé en vitesse pure en qualif', pas en course par contre, ou quand il n'a pas de souçi, Heidfeld lui met la misére quand même.

Petrov a progressé en qualifs "juste un peu" ?

Ses qualifs l'an derniers : 17, 18, 11, 14, 19, 14, 9, 14, 10, 15, 13, 7, 23, 20, 12, 13, 20, 10, 10

Par rapport à Kubica, qui a toujours été en Q3 sauf à Abu Dhabi, c'est ça qui faisait mal..

oxythan a écrit:

Docky a écrit:Pour Nick, l'objectif est la 6eme place pilote, qu'il va disputer avec Massa et Rosberg cette saison.

En fait, il reprends vraiment la place de Kubica de l'an passé.

au détail prêt qu'il a une bien meilleure voiture que Kubica l'an dernier.

J'ai vraiment pas ce sentiment.

Mais bon... Heidfeld fait un podium donc Bob aurait gagné, Heidfeld finit 8ème en partant dernier donc Bob se serait battu avec Alonso. D'ailleurs Bob ne serait pas parti dernier : Bob aurait évité l'incendie ... ou ne se serait pas arrêté pour si peu.
Un truc qui me fait sourire, c'est que la renault est devenue une tuerie qui allait mettre la misère à tout le plateau le jour ou Kubica a eu son accident : Je pense qu'il y a beaucoup de fantasme dans cette vision rêvée de la machine parfaite que Bob aurait du conduire si la fatalité n'avait pas frappée à la porte.

Pour moi quelque chose de plus vraisemblable serait plutôt :
- Kubica est un excellent pilote que j'aime beaucoup. Il a fait jeu égal avec Nick durant leurs saisons ensemble.
- La Renault est une bonne voiture qui peut prétendre viser la 4ème place par équipe.


C'est déjà très bien comme constat.

Bob aurais fini entre hamilton et Vettel, car oui, la Lrgp n'aurais as pris feu!!

Gus a écrit:

oxythan a écrit:

Docky a écrit:Pour Nick, l'objectif est la 6eme place pilote, qu'il va disputer avec Massa et Rosberg cette saison.

En fait, il reprends vraiment la place de Kubica de l'an passé.

au détail prêt qu'il a une bien meilleure voiture que Kubica l'an dernier.

J'ai vraiment pas ce sentiment.

Mais bon... Heidfeld fait un podium donc Bob aurait gagné, Heidfeld finit 8ème en partant dernier donc Bob se serait battu avec Alonso. D'ailleurs Bob ne serait pas parti dernier : Bob aurait évité l'incendie ... ou ne se serait pas arrêté pour si peu.
Un truc qui me fait sourire, c'est que la renault est devenue une tuerie qui allait mettre la misère à tout le plateau le jour ou Kubica a eu son accident : Je pense qu'il y a beaucoup de fantasme dans cette vision rêvée de la machine parfaite que Bob aurait du conduire si la fatalité n'avait pas frappée à la porte.

Pour moi quelque chose de plus vraisemblable serait plutôt :
- Kubica est un excellent pilote que j'aime beaucoup. Il a fait jeu égal avec Nick durant leurs saisons ensemble.
- La Renault est une bonne voiture qui peut prétendre viser la 4ème place par équipe.


C'est déjà très bien comme constat.

Exact.
Je trouve que les propos sont sacrement exagérés.
La Renault serait une tuerie, Nick Heidfeld une daube, et Robert Kubica le meilleur pilote de tout les temps....
Faut il rappeller que Kubica et Heidfeld ont fait jeu égal entre 2007 et 2009 chez BMW ?
Bien sur, Kubica est peut-être meilleur que Nick actuellement.

Mais de là à dire que Kubica aurait marqué 3 fois plus de points qu'Heidfeld...

A part en Chine, je vois pas où il aurait fait mieux :

- Succession de malchance en Australie
- 3eme en Malaisie
- Chine, OK c'est son seul week end foiré, ça arrive.
- Turquie, 7eme, les évos de la Renault n'ont pas vraiment été performant. Mais fini devant un Petrov, qui, parfois, tenait en respect Kubica sur certaines courses (meme si l'inverse est plus souvent vrai)
- Espagne, il part 24eme à cause d'un problème mecanique, il finit 8eme.

Alors oui, vas-y, où est-ce que Robert Kubica aurait fait mieux.
J'attends.

A part en Chine, je ne vois pas, moi.

Kubica est un excellent pilote, un potentiel champion du monde, sans doute. Un pilote que j'apprecie vraiment. Mais faut pas non plus en faire le nouveau Senna, sous pretexte de son accident.

Le fait est que, depuis le debut de saison, Heidfeld n'a eu que 2 weekend sans problème : Malaisie et Turquie : 3eme et 7eme.
A chaque fois, devant Petrov.

J'espère que tu ne lis pas Auto-Hebdo, parce que les critiques envers Heidfled ça y va.

Toute les semaines on a droit à du "si Kubica était là"

Kakashi a écrit:J'espère que tu ne lis pas Auto-Hebdo, parce que les critiques envers Heidfled ça y va.

Toute les semaines on a droit à du "si Kubica était là"

C'est des truffes molles parfois.
Parfois j'ai juste l'impression qu'ils regardent le resultat de la course, et c'est tout.

Alonso et Kubica sont les chouchous des médias français depuis plusieurs saisons. Uniquement car ils ont été 1er pilote chez Renault.
C'est un fait.

Exemple : Moncet hier cite Alonso et Vettel comme les meilleurs pilotes du moment, oubliant Hamilton.

Autre Exemple : le surcôtage de l'excellent Kubica qui est la réincarnation de Senna parfois par moment j'ai l'impression.

Les deux sont très forts, mais pour moi, la presse française à tendance à les surévaluer quand même.

C'est logique que les gens extrapolent sur les perfs de Kubica.
Mais mon avis est que Petrov ne bénéficie absolument pas de la même attention de la part du team comparé à l'année dernière, qu'il a une position très différente, et que ça joue beaucoup sur sa confiance et donc directement sur ses résultats, rendant difficile toute comparaison entre cette année et l'année dernière.
Et puis Heidfeld reste une pièce rapportée, plus ou moins arrivé en cours de saison et avec un baquet "temporaire". Ca ne l'aide clairement pas.

Nick Heidfeld va vous envoyer du rêve Dimanche !

Docky a écrit:Nick Heidfeld va vous envoyer du rêve Dimanche !

Du moment que c'est pas du rail :albino: Moi ca me va

Que dire de plus :

Alesi : Heifeld a effectué un travail fantastique

Moi je suis enfin tres satisfait de lui!
Mais c est la R31 qui me decoit a force... J espere qu ils pourront inverser la tendance regressive.

Reste que cette annee la strategie fait tout!!

Ils ont voulu faire peu d arret en economisant les pneus:echec en chine
webber puis nick ont ensuite montre qu en partant dernier avec une bonne strategie on pouvait faire un truc top.

Imaginez la meme chose en partant en 10eme place!

A monaco il faut arriver en q3 et pas tourner....partir 10eme en durs. Surtout a monaco puis tu fini en tendre c minimum podium.

Reste que Lrgp est nulle aux stands cette annee. Bref ils me decoivent un peu en ce miment

Enfin, attention, Monaco pour depasser, c'est chaude la patate !

Docky a écrit:Enfin, attention, Monaco pour depasser, c'est chaude la patate !

justement partir p10 en durs tu perd peu de places et en fib de course avec 3sec au tour de mieux....
Puis la Lrgp utilise mieux les durs avec de l essence,sans compter qu a la fin les tendres sans essence iront mieux

Heidfeld devant Petrov... mais derrière une Force India

... pour 25 millièmes.
Si demain, il n'est pas piégé par le traffic, il peut nous faire quelque chose de bon.