[F1] Jérôme d’Ambrosio

Foutez moi tout de suite ce fc a la poubelle, j'avais prévu de m'en charger.

Il n'y a qu'un belge qui puisse être mandaté pour cette noble tache

Voila un topic bien vide! Une mise à jour s'impose...

Voila donc le parcours de D'Ambrosio:
https://en.wikipedia.org/wiki/J%C3%A9r%C3%B4me_d'Ambrosio


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2003 : Formule Renault 1600 Belgique : champion Formule König : 4e
2004 : Championnat de France de Formule Renault : 4e Eurocup Formule Renault : 16e
2005 : Championnat d'Italie de Formule Renault Winter Series : 3e Championnat d'Italie de Formule Renault : 4e
Eurocup Formule Renault : 15e
Formule 3000 Italienne : 6e
2006 : World Series by Renault : non classé - Euro Formule 3000 : 5e - Formule 3000 italienne : 5e
2007 : International Formula Master : champion
2008 : GP2 Asia Series : 10e GP2 Series : 11e
2009 : GP2 Asia Series : 2e GP2 Series : 9e
2010 : GP2 Series : 10e Pilote de réserve de l'équipe de Formule 1 Renault F1 Team - Pilote d'essai de l'équipe Virgin Racing pour les 4 dernières courses de la saison (tout en restant pilote réserve de Renault)
2011 : Formule 1, Pilote titulaire de Marussia Virgin Racing, 24e, 19 Grands Prix
2012 : Formule 1, Pilote de réserve de Lotus F1 Team (remplace Romain Grosjean lors du Grand Prix d'Italie), 23e (1 Grand Prix)
2013 : Formule 1, Pilote essayeur de Lotus F1 Team.
2014-2015 : Formule E :4e avec une victoire, chez Dragon Racing.
2015-2016 : Formule E : 5e avec une victoire, deux pole positions et un meilleur tour en course, chez Dragon Racing.

En 2014, D'Ambrosio avait été pilote officiel Bentley en  Blancpain GT Series, avant d'être remplacé par son compatriote Soulet en 2015.

Et puis le belge est apparemment bien apprécié sur certains plateaux puisqu'on le voyait souvent en consultant dans des émissions F1 de Canal+, tandis qu'il fait régulièrement des "débriefing" sur le site F1i.

EDIT: tiens, 2 topics pour D'Ambrosio?
http://www.nextgen-forum.com/t3008-f1-jerome-d-ambrosio

D'Ambrosio était en effet un des intervenants réguliers dans "les spécialistes F1" sur Canal+. Cette émission a finalement disparu de la grille des programmes de la chaine, et c'est un gros manque, car il manque de façon considérable du coup une émission d'analyse "à froid" de la course précédente.

D'Ambrosio pourra dire qu'il aura accédé à la F1, il aurait pu mériter d'y rester un peu dans le peloton, mais je doute qu'il était réellement un "supercrack". Par contre en F1, l'image principale dont on se souvient, c'est ce stationnement presqu'au poil devant ses stands... mais c'est bon pour une vidéo Youtube, pas pendant un GP de F1 !


En Formule e, il ne semble pas être le meilleur ami de Jean-Eric Vergne...
https://fr.motorsport.com/formula-e/news/vergne-demande-si-d-ambrosio-cerveau-889001/

D'Ambrosio toujours en Formule e pour la saison 2018-2019. Lequel aura pour équipier chez Mahindra un certain Pascal Wehrlein. Qui après s'être défait de son contrat Mercedes rejoint une discipline dans laquelle il avait pourtant affirmé qu'il ne s'y verrait pas un jour. Un défenseur de la vraie voiture passion qui retourne sa veste. Très décevant, sauf pour les tenants de la formule.
http://www.msports.fr/f1-wehrlein-ne-peux-mimaginer-courir-formule-e/

Comme dit par ailleurs, la Formule E est une des rares disciplines qui paye et où on ne demande pas aux pilotes d'amener un budget.

Les principes sur l'électrique, c'est bien joli, mais un moment, faut bien payer les factures.

Oui et puis la FE évolue et paraît de moins en moins ridicule face aux championnats classiques

Un sujet qui demande une mise à jour. D'Ambrosio n'est plus au volant mais s'est dirigé d'abord vers un poste de Team Principal chez Venturi, toujours en Formule e. Ces derniers ayant laissé place à Maserati, le belge n'a pas suivi et se trouve désormais aux cotés de Toto Wolff chez Mercedes en F1. Il s'occupe notamment des jeunes pilotes.

Il semble que Wolff prépare sa succession, en tout cas, il y a peu à peu transfert de compétences... voila que Wolff affirme que le belge sera son remplaçant lorsqu'il s'absentera des circuits.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/wolff-d-ambrosio-pourrait-me-remplacer-ponctuellement-sur-les-gp,183840.html

Diriger un team de F1, c'est avoir une sacrée armure et être un sacré requin. Curieux de voir comment D'Ambrosio va devenir cela.

Quand j’ai lu le titre de l’article je pensais que c’était un homonyme ! Je ne connaissais pas la suite de sa carrière.

Il n'a pas vraiment eu sa chance en tant que pilote, avec une pauvre saison chez Marussia.

S'il se retrouvait à la tête de Mercedes F1, ce serait une belle réussite. Après tout, Wolff et Horner sont d'anciens pilotes eux aussi.

On peut le prendre à l'opposé et dire qu'il a quand même eu sa chance en tant que pilote d'atteindre la F1 ; il ne m'a jamais fait particulièrement rêver avant de débarquer et des talentueux de son niveau, pas mal n'ont pas eu même cette chance-là d'y mettre un pied. (Après, le côté Marussia, c'est comme gagner à la tombola de l'école ; avec le recul on préfèrerait parfois être poissard...   )

Cela dit, je l'ai trouvé plutôt convainquant et compétant comme dirigeant, a l'instar de Wolff ou Horner (Il a eu plus de chance qu'eux par exemple ; un peu plus de talent aussi sans doute) et je lui souhaite la même réussite.

Hécate a écrit:On peut le prendre à l'opposé et dire qu'il a quand même eu sa chance en tant que pilote d'atteindre la F1 ; il ne m'a jamais fait particulièrement rêver avant de débarquer et des talentueux de son niveau, pas mal n'ont pas eu même cette chance-là d'y mettre un pied. (Après, le côté Marussia, c'est comme gagner à la tombola de l'école ; avec le recul on préfèrerait parfois être poissard...   )

Cela dit, je l'ai trouvé plutôt convainquant et compétant comme dirigeant, a l'instar de Wolff ou Horner (Il a eu plus de chance qu'eux par exemple ; un peu plus de talent aussi sans doute) et je lui souhaite la même réussite.

Très juste, ses résultats en formule de promotion étaient moyens, c'est déjà bien qu'il puisse compter 20 courses en F1 dans son palmarès.

Je me souviens avec plus de précision sa pige pour l'écurie Lotus à Monza en 2012, remplaçant Grosjean qui était suspendu pour cette course. Malheureusement, il avait été transparent durant cet intérim, ce qui n'était pas valorisant.

Il connaitra une suite plus glorieuse en Formule E, deux victoires et une 4ème place comme meilleur classement au championnat du monde en 2015.

Ses apparitions chez Canal + dans l'émission " les spécialistes F1 " étaient cools, je suis ravi d'apprendre qu'il connait une intéressante carrière de chef d'équipe actuellement.

Hécate et Urahara : vous avez raison, il a fait une saison en F1, tout le monde ne peut pas en dire autant, et il n'a pas convaincu. C'est comme ça.