GP DE BAHREÏN - Essais

Mat a écrit:

Jaco a écrit:

DENIFUMI a écrit:en effet massa ne fait pas semblant magnifique la vue.

yessssssss ca c'est un pilote heureusement qu'il est la pour les rouges

ferme la

si tu pouvais t'arranger pour ne plus commenter les essais, tu soulagerai tout le monde je crois

Je vois pas pourquoi tu lui réponds à chaque fois Jaco.
C'est tout ce qu'il recherche...

non, mais j'en ai franchement marre. Je sais très bien que je ne devrais plus lui répondre.

Mais on est plus en période d'essais hyvernaux la, la saison commence.....alors pour éviter de provoquer un foutoir monstre après chaque grand prix, par ses provocations incésantes, il serait peut être bon que la modération lui donne clairement des consignes

Venom a écrit:

PooP a écrit:

Venom a écrit:La Renault perd du temps dans le 2ieme secteur on dirait. mais a part ca, elle a l'air bien...

Juste que le second secteur est plus long.

elle perd du temps par rapport aux ferrari, par exemple, pas par rapport a la R29, j'ai dis

J'ai pas compris

Voila pourquoi la HRT est en kit !

par contre les petites equipes sont tre lente on a vu qu'elle servent pratiquement de chicane mobile.
ca va peut etre pas mal modifier les essais qualifs.

Si l'écrou de roue se barre dans la gueule de votre pilote favori, vous serez les premiers à gueuler, alors venez pas faire les mecs qui prennent en pitié la petite équipe, c'est limite caricatural.

C'est pas normal cette perte d'écrou après aussi peu de tours, désolé.

La FIA devrait réexaminer la voiture, parce que le coup de l'écrou, je trouve ça inquiétant

Pos Driver Team Time Laps
1. Rosberg Mercedes 1:55.409 23
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.854 + 0.445 22
3. Schumacher Mercedes 1:55.903 + 0.494 23
4. Button McLaren-Mercedes 1:56.076 + 0.667 28
5. Vettel Red Bull-Renault 1:56.459 + 1.050 18
6. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:56.501 + 1.092 26
7. Massa Ferrari 1:56.555 + 1.146 30
8. Petrov Renault 1:56.750 + 1.341 26
9. Alonso Ferrari 1:57.140 + 1.731 25
10. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:57.255 + 1.846 24
11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:57.352 + 1.943 27
12. Sutil Force India-Mercedes 1:57.361 + 1.952 29
13. Barrichello Williams-Cosworth 1:57.452 + 2.043 21
14. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.833 + 2.424 29
15. Kubica Renault 1:58.155 + 2.746 29
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:59.799 + 4.390 31
17. Webber Red Bull-Renault 2:00.444 + 5.035 12
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:00.873 + 5.464 23
19. Trulli Lotus-Cosworth 2:00.990 + 5.581 14
20. Glock Virgin-Cosworth 2:02.037 + 6.628 3
21. di Grassi Virgin-Cosworth 2:02.188 + 6.779 21
22. Senna HRT-Cosworth 2:06.968 + 11.559 17
23. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1
24. Chandhok HRT-Cosworth

Judas Prost a écrit:Si l'écrou de roue se barre dans la gueule de votre piltoe favori, vous serez les premiers à gueuler, alors venez pas faire les mecs qui prennent en pitié la petite équipe, c'est limite caricatural.

Ferrari perd des morceau complet d'échappement, Brawn des morceau de boite a vitesse. Moi je dit qu'il faut interdire ces équipe, merde.

Judas Prost a écrit:Si l'écrou de roue se barre dans la gueule de votre pilote favori, vous serez les premiers à gueuler, alors venez pas faire les mecs qui prennent en pitié la petite équipe, c'est limite caricatural.

Ferrari a perdu une roue en 2003, Sauber en 2004 aussi.

Largo a écrit:

Judas Prost a écrit:Si l'écrou de roue se barre dans la gueule de votre piltoe favori, vous serez les premiers à gueuler, alors venez pas faire les mecs qui prennent en pitié la petite équipe, c'est limite caricatural.

Ferrari perd des morceau complet d'échappement, Brawn des morceau de boite a vitesse. Moi je dit qu'il faut interdire ces équipe, merde.

tout a fait d'accord avec toi

Judas Prost a écrit:Si l'écrou de roue se barre dans la gueule de votre piltoe favori, vous serez les premiers à gueuler, alors venez pas faire les mecs qui prennent en pitié la petite équipe, c'est limite caricatural.

Je pense qu'on en as vu assez l'an dernier pour savoir qu'il n'y a pas besoin de petites équipes pour envoyer des pièces dans la tête du pilote derrière. De fait ta remarque est déplacé.
Des écrous de roues qui se perdent c'est quand même pas la première fois que ca se voit !

j'hallucine on va leur offrir une medaille parce qu'ils perdent des pieces maintenant !

Comme tu dis on a bien vu l'an dernier que c'est gravissime !!! Et que les petites ecuries qui n'ont meme pas fais d'essai viennent se pointer la gueule enfarinée a bahrein avec leur caisse en kit ....

Sincèrement... que le décryptage pour la qualif est difficile. En effet le règlement sportif dit non pas que les pilotes en Q3 doivent faire le premier relais avec la même spécification que son temps de Q3, mais :

"At the start of the race each car which took part in Q3 must be fitted with the tyres with which the driver set his grid time.

Ils doivent donc utiliser les mêmes pneus que ceux qui ont servit lors du temps de référence... donc ils partiront en pneus rodés et non neuf. Donc je ne suis pas vraiment sûr s'il devront se qualifier forcément se qualifier en tendre car ça impliquera de partir en pneus rodés en course
Et s'ils le font en tendre, ben ils devront ne faire qu'un tour lancé avec ces pneus... pas plus.

Je me demande donc s'il n'est pas plus utile de faire 2-3 tours rapides en Q3 avec es durs plutôt qu'un hot lap en tendre (qui sera difficile à faire vu qu'on tente de ne pas détruire les pneus)

Mclaren a perdu des ailerons, des retroviseurs, Renault a perdu des roues, les Ferrari quittent les stands avant le tuyaux d'essence encore accroché ....

Pour le moment, HRT nous fait un remake de Lola en Australie 1997, mais il ne fallait pas s'attendre à des miracles vu les circonstances. Chandhok va avoir du mal demain vu qu'il n'a pas roulé du tout.

c'est la faute à Hachette Edition ! l'écrou du n° 125 à 12.99€ n'est pas bon. Bientot en Kiosque l'aileron arrière dans le numéro 146 à seulement 24.99€.

Perso j'm'y suis mis, si tout va bien je serais sur la grille en 2011...

Judas Prost a écrit:Si l'écrou de roue se barre dans la gueule de votre piltoe favori, vous serez les premiers à gueuler, alors venez pas faire les mecs qui prennent en pitié la petite équipe, c'est limite caricatural.

Ils faut bien se lancer un jour non ? Toutes les équipes actuelles sont huilés depuis plusieurs saisons, ont dej énormèment roulé, et en plus connaissent très bien le reglement. A côté, Virgin, Lotus et HRT ont réalisé l'exploit de concevoir une voiture en peu de temps, et de se demerder pour être en F1 quand ces truffes d'USF1 disposant de 18 Mois, n'ont pas été fichu de concevoir une voiture.
Rome ne s'est pas construit en un jour, et s'ils demarrent pas cette année ils demarrent quand ? Dans un an ? Dans deux ans ? Le resultat sera le même. Et les nouvelles équipes on en a besoin, sinon d'ici 10 ans, on aura un championnat a 6 Voitures.
Après eux de progresser, India est passé de 2,5 s. en 2008 a deux ou trois dixiemes maintenant des meilleurs. Toyota a demarré sa carrière en F1, a 4 Secondes des meilleurs (en ayant eu une preparation de 1 an et demi) très vite c'est devenu une équipe honorable (si l'on fait abstraction du budget)....

Faut arrêter de taper sur HRT, Alonso a par exemple perdu une roue en Hongrie à cause d'une erreur d'un mécano. C'est pas comme si elle perdait des éléments à tous les tours, c'est arrivé une fois.

Dans ce cas là, il fallait interdire la Brawn , car l'année dernière Barrichello avait perdu un ressort.

Stephen a écrit:Mclaren a perdu des ailerons, des retroviseurs, Renault a perdu des roues, les Ferrari quittent les stands avant le tuyaux d'essence encore accroché ....

Certe un accident ca peut arriver ...

Mais si on peut réduire le risque alors tant mieux et reduire le risque ca commence par les petites equipes désolé !!! Materiel pas eprouvé toussa toussa ...

chandleur a écrit:

Judas Prost a écrit:Si l'écrou de roue se barre dans la gueule de votre piltoe favori, vous serez les premiers à gueuler, alors venez pas faire les mecs qui prennent en pitié la petite équipe, c'est limite caricatural.

Je pense qu'on en as vu assez l'an dernier pour savoir qu'il n'y a pas besoin de petites équipes pour envoyer des pièces dans la tête du pilote derrière. De fait ta remarque est déplacé.
Des écrous de roues qui se perdent c'est quand même pas la première fois que ca se voit !

Exact : Williams-Honda, Mansell (Hongrie 87 et Portugal 91).

Fastlane a écrit:j'hallucine on va leur offrir une medaille parce qu'ils perdent des pieces maintenant !

mais bordel de merde non. Mais y'a une difference entre dire que c'est dangereux, et limite traiter ces équipes comme la merde de Bobo le Yorkshire.

Seb a écrit:c'est la faute à Hachette Edition ! l'écrou du n° 125 à 12.99€ n'est pas bon. Bientot en Kiosque l'aileron arrière dans le numéro 146 à seulement 24.99€.

Perso j'm'y suis mis, si tout va bien je serais sur la grille en 2011...

MDR

WOW si vous vous rappelez les date de quand des ecuries prestigieuse ont perdu des elements ... alors c'esst qu'il doit pas y en avoir tant que ca vu comme ca vous a marqué!

la on voi une equipe sortie du neant absolu ( pas de test hgivernaux ) qui perd des le depart des pieces .. ca n'annonce rien de bon ...

Chadok a encore passé la journée a regarder ses pompes.