Grand Prix d'Australie de F1 2024

I have a dream a écrit:

Lancia037 a écrit:Tsunoda devant Mercedes. Chapeau. La gifle à Ricciardo, et à Mercedes. Sainz va faire regretter sa décision à Vasseur.

A voir. Peut être que hamilton va être relancé par ce nouveau défi.

Je pense que le problème de Hamilton (et je l'aime bien) est qu'il a attrapé le melon.

Allez Max! Boum

Alonso jardine

C'est loin pour Leclerc

Très mauvais alonso en q3. Planché abîmé, mais je penses qu'ils auront le droit de réparer. Max incroyable.

A demain !

Bravo Sainz

Perez, si il continue comme ça, il restera en place

Incroyables les 2 tours de Verstappen en Q3

Lancia037 a écrit:

I have a dream a écrit:

Lancia037 a écrit:Tsunoda devant Mercedes. Chapeau. La gifle à Ricciardo, et à Mercedes. Sainz va faire regretter sa décision à Vasseur.

A voir. Peut être que hamilton va être relancé par ce nouveau défi.

Je pense que le problème de Hamilton (et je l'aime bien) est qu'il a attrapé le melon.

Pour moi c'est plus son âge le problème.
Il n'est pas dans mes pilotes favoris mais au contraire je le trouve plutôt humble par rapport aux autres même

Noodles2a a écrit:

Lancia037 a écrit:

I have a dream a écrit:

Lancia037 a écrit:Tsunoda devant Mercedes. Chapeau. La gifle à Ricciardo, et à Mercedes. Sainz va faire regretter sa décision à Vasseur.

A voir. Peut être que hamilton va être relancé par ce nouveau défi.

Je pense que le problème de Hamilton (et je l'aime bien) est qu'il a attrapé le melon.

Pour moi c'est plus son âge le problème.
Il n'est pas dans mes pilotes favoris mais au contraire je le trouve plutôt humble par rapport aux autres même

Le melon n'est peut-être pas approprié, plutôt il se disperse trop. Et oui, il a aussi sans doute moins de vista, moins de rapidité dans les réflexes

Oui je le trouve plus dispersé aussi comme tu dis

Ceux qui voient chez Hamilton de la démotivation ou je ne sais plus encore quel facteur psychologique, essayez de vous représenter le temps que durent 50 millièmes de seconde, vu que c'est ce qui l'a séparé de son coéquipier, sur un tour.
A ce stade le classement entre les deux voitures c'est quasiment de l'aléatoire.
Je pense qu'on peut commencer à réfléchir à des facteurs psychologiques ou de forme physique, ou de pertes de capacités de pilotage, quand l'écart entre deux coéquipiers dépasse régulièrement les 4 dixièmes.

Lancia037 a écrit:

Noodles2a a écrit:

Lancia037 a écrit:

I have a dream a écrit:

Lancia037 a écrit:Tsunoda devant Mercedes. Chapeau. La gifle à Ricciardo, et à Mercedes. Sainz va faire regretter sa décision à Vasseur.

A voir. Peut être que hamilton va être relancé par ce nouveau défi.

Je pense que le problème de Hamilton (et je l'aime bien) est qu'il a attrapé le melon.

Pour moi c'est plus son âge le problème.
Il n'est pas dans mes pilotes favoris mais au contraire je le trouve plutôt humble par rapport aux autres même

Le melon n'est peut-être pas approprié, plutôt il se disperse trop. Et oui, il a aussi sans doute moins de vista, moins de rapidité dans les réflexes

Attention, je penses que le regain d'énergie de Alonso depuis son retour, a peut-être mit des idées biaisées dans la tête de Hamilton. Mais tout le monde n'est pas égal face au vieillissement. Alonso, c'est quand même monstrueux cette hargne et cette motivation qui le caractérise. Hamilton depuis 2014, a eu la vie plutôt simple, et la seul fois ou il a relâché dans sa tête, direct ça s'est terminé en défaite (2016). Moi je penses que Hamilton, simplement n'a plus la motivation dans la situation qui est la sienne aujourd'hui. Voyons ce qu'il en sera en rouge!

oxythan a écrit:Ceux qui voient chez Hamilton de la démotivation ou je ne sais plus encore quel facteur psychologique, essayez de vous représenter le temps que durent 50 millièmes de seconde, vu que c'est ce qui l'a séparé de son coéquipier, sur un tour.
A ce stade le classement entre les deux voitures c'est quasiment de l'aléatoire.
Je pense qu'on peut commencer à réfléchir à des facteurs psychologiques ou de forme physique, ou de pertes de capacités de pilotage, quand l'écart entre deux coéquipiers dépasse régulièrement les 4 dixièmes.

ça n'est pas que l'écart qui le sépare de Russel. C'est ça façon d'être, de se présenter devant les média etc...ça n'est plus le Lewis de 2021! Mais rien ne dit, que ça sera pareil en 2025. Le nouveau défi lui fera du bien.
ça ressemble un peu à Alonso 2017/2018

sinon Perez pénalisé de 3 places pour avoir gêné Hulkenberg. Alonso pas à l'aise dans la Aston ce week-end (ça s'est vu!)

Noodles2a a écrit:Incroyables les 2 tours de Verstappen en Q3

Tout ça c'est pour maintenir un peu de suspense et de motivation chez les adversaires pour ne pas tuer la course avant le départ
Hamilton faisait ça aussi, il se plaignait de sa voiture , puis à la fin de la Q3, il sortait un tour fulgurant ! Certains prétendait d'ailleurs, qu'il avait un bouton magique sur sa voiture  

oxythan a écrit:
Je pense qu'on peut commencer à réfléchir à des facteurs psychologiques ou de forme physique, ou de pertes de capacités de pilotage, quand l'écart entre deux coéquipiers dépasse régulièrement les 4 dixièmes.

Comme Ricciardo par exemple ?

Sainz a gagné quelques grammes en perdant son appendice... est-ce que ça va donner des idées aux autres ?  

Blague à part, je le trouve meilleur que Leclerc en ce moment. Il n'aura pas de mal à retrouver un bon volant : Mercedes, Red Bull, Audi, il aura le choix. Bien content pour lui.

Hamilton, hou là là...

Scénario science fiction : Hamilton prend sa retraite à la fin de l'année, je vous laisse imaginer le bazar dans les transferts !  

I have a dream a écrit: Max incroyable.

Pour ma part qui suis la F1 depuis le dernier titre de Fangio et la mise en orbite du premier satellite artificiel, en l'occurence 1957 !, je positionne le Néerlandais comme l'un des meilleurs, sinon le meilleur pilote de tous les temps, à l'instar de beaucoup d'observateurs.

Il n'y a pas que la voiture qui rentre en ligne de compte. Il possède un pilotage remarquable, une science de la course hors du commun, une usure des pneus se passant de commentaire, etc.

Indéniablement, le fils de Jos qui ne fait désormais pratiquement aucune erreur, a envoyé aux oubliettes la période "Mad Max".

Bof.

Quand t'as a voiture qui domine largement et un coéquipier transparent, t'as pas besoin d'attaquer comme un damné et tu risques moins de partir à la faute.

On disait ça de Lewis, déjà. C'est pareil pour tout pilote, en fait.

Un retour dans le peloton et on risque d'avoir un autre niveau.

LaChaudière a écrit:..

Il n'y a pas que la voiture qui rentre en ligne de compte. Il possède un pilotage remarquable, une science de la course hors du commun, une usure des pneus se passant de commentaire, etc.

Indéniablement, le fils de Jos qui ne fait désormais pratiquement aucune erreur, a envoyé aux oubliettes la période "Mad Max".

C'était quand même tout le contraire avant d'avoir une voiture dominatrice. Au point ou on a du préciser et retoucher a de nombreuses reprise le code sportif pour éviter que ses travers ne deviennent la règle.

oxythan a écrit:
C'était quand même tout le contraire avant d'avoir une voiture dominatrice. Au point ou on a du préciser et retoucher a de nombreuses reprise le code sportif pour éviter que ses travers ne deviennent la règle.

Libre à vous de penser cela, mais j'ai mon point de vue. Pour moi Max est largement supérieur à un Vettel, pour ne citer qu'un pilote de la même écurie.

Je suis persuadé qu'avec une Ferrari ou une Mercedes, même avec un ou deux dixièmes de moins, les résultats seraient identiques.

Même Prost trouve que Max est un pilote exceptionnel !

tcli a écrit:

oxythan a écrit:
Je pense qu'on peut commencer à réfléchir à des facteurs psychologiques ou de forme physique, ou de pertes de capacités de pilotage, quand l'écart entre deux coéquipiers dépasse régulièrement les 4 dixièmes.

Comme Ricciardo par exemple ?

Oui malheureusement.
J'espère que le reste de la saison va me donner tors.

A noter que la pole de Max a été obtenue devant plus de 13O 000 spectateurs, un record pour un samedi de GP aux Antipodes.
Et dire que certains disent que la F1 n'intéresse plus personne ?